速派试驾感触
- 试驾奕派007,分享不一样的感触最近一直有在关注新能源电车,在手机上也经常有看到许多新能源电车的广告😄😄,但就是对东风的奕派007过目不忘。不得不赞一下东风奕派007的外观,咋一看像跑车一样😊😊,整个车身看起来浑然天成、刚劲有力,给人一种充满力量的感觉,视觉效果非常不错😍😍! 在预约好了试驾时间后就驱车前往了最近的4s店,当看到实车的那一刻,还是被奕派007的外观所惊艳😘😘。幽兰紫色的车身颜色非常漂亮,在周围众多车辆中异常夺目😜😜。打开车门进入车内,第一印象就是内饰的颜色,灰白色加黑色的配色简约大气,空间上也是非常宽敞,坐在车内没有压抑的感觉😝😝,宽大的后备箱放再多的行李也毫无压力😁😁。 在配置上也是相当丰富的,我试驾的是620pro版的,该款配备了全速自适应巡航,L2辅助驾驶功能😉😉,还配有无线充电功能和64色的氛围灯,最惊艳的是它的音质,非常有质感,因为它配置了20个喇叭,随手打开音乐,都是一种听觉享受😊😊。而前排的座椅还带有通风和驾加热功能,简直太实用了😌😌。 在试驾的过程中可以很真切的感受到东风奕派007的底盘舒适性,行驶起来非常的平顺😃😃。提速很快,零百加速只需5.8秒,刹车也很灵敏,没有滞后的感觉😊😊。最令我尴尬的,是它的换挡方式,奕派007采用的是电子怀挡的换挡方式,而我还没用过这种换挡方法😝😝。通过这次亲身试驾,觉得东风奕派007确实很不错,无论是外观还是配置,家用是非常合适的😍😍。 查看详情>>
- 试驾合资中型车斯柯达速派👳随着自主品牌的强势崛起,合资厂商日子一天不如一天,哪怕是大众、丰田这样的重量级选手,也都受到了一定影响,比如B级车阵营,以往20万预算大家首选迈腾、雅阁或凯美瑞,可现在不少年轻消费者关注点是比亚迪汉、小鹏P7等车型。所以这些标杆产品日子都这么艰难,以往夹缝中求生存的车型那就更难过了,靠性价比都难以获得消费者认可,比如咱们今天的主角——斯柯达速派。斯柯达隶属大众旗下,又一起共事多年,旗下车型也都采用大众平台与技术,自然称得上纯正德系。而速派作为斯柯达在售的旗舰级轿车,与迈腾、帕萨特称得上“同胞兄弟”,都是基于MQB平台打造,下面一起来看。👳 👐先来看一下设计部分,虽说速派这款车型在国内销售时间也挺久,但毕竟是销量一般般,很多消费者对它并不了解。外观上速派采用了斯柯达最新家族语言,而斯柯达的家族语言与大众还是有些区别,比如前脸部分简洁干练的线条,首先时尚感不错,再就是档次感也不差,最起码相比雅阁要大气一些。而两侧大灯组造型也同样犀利,内部采用钻石切割处理,全LED光源也没有缺席,因此视觉效果还是蛮不错的。而作为一款合资中型车,斯柯达速派尺寸也和MQB平台打造的迈腾、帕萨特基本一致,4869*1865*1489 mm的长宽高和2841mm轴距,在这个级别也属于主流水准,但是谈不上最佳。👐 💑从车身侧面造型来看,立体感十足的双腰线还是很有德系轿车的特点,如果比雅阁那自然少了一些运动感,对于年轻消费者来说确实商务了一些。而18英寸密辐式轮圈样式也比较偏豪华感营造,尺寸同样达到了一流。尾部设计与前脸风格一致,都是简单的线条勾勒出四平八稳的一面,不同的是取消了斯柯达品牌logo,改为英文字母点缀,配合一根贯穿左右尾灯组的镀铬饰条,看起来视觉宽度相当不错。当然,尾灯组内部结构还是蛮有特点,C字型轮廓配合内部细节,立体感要比一众竞品明显不少,点亮后辨识度自然也不差。💑 👷如果外观设计还能够符合大众审美,属于老少皆宜,那车内所营造出的视觉感受就没有什么惊喜了。与大众上一代内饰风格完全一致,在时尚感、科技感与豪华感营造上远不如迈腾和帕萨特,实用性不错可年轻消费者无疑没有一点兴趣。尤其是顶配版本,中控屏也只是达到9.2英寸,内置的车机系统也是和大众保持一致,但并非最新版本,支持CarPlay倒是对互联体验有不错的提升。其它像多功能方向盘,样式也谈不上运动,配合后方10.25英寸全液晶仪表,只能用中规中矩来形容。👷 🙌配置上也没有太多惊喜,尤其是此次试驾车型为顶配版本,比如主被动安全配置,搭载了并线辅助、主动刹车和全速自适应巡航,虽说日常代步对安全性与便利性有不错提升,但丰富程度达不到预期。再就是没有全景天窗,也没有方向盘加热,甚至后排独立空调都没能出现。不过其它舒适性配置还是比较丰富,如前排座椅加热和通风、驾驶席座椅电动记忆、12喇叭音响以及10色氛围灯,自然是对得起这个价格。空间上的表现,如果单纯以普通一家四口出行为主,速派是可以很好满足对空间的较高要求。首先它尺寸数据保持主流,因此前后排都有充足空间。🙌 💏再就是座椅本身设计和材质应用,也是德系一贯高水准,配合前排座椅丰富的舒适性功能,最起码前排乘客的舒适性达到了同级领先。动力方面,速派全系有两种排量和三种不同参数发动机,走量车型肯定是2.0T低功率版本,而高功率版本亮点相对多一些,毕竟它可以带来7秒左右的百公里加速能力,比起迈腾、帕萨特低功率版本自然要有更优秀的驾乘感受,算是打动消费者的主要因素。至于具体开起来感觉如何,其实和迈腾、帕萨特没啥区别,毕竟平台一致,动力底盘配置也一致,日常驾驶没有任何槽点。💏[_LinkTopic:速派,8663,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 近5.1米车长营造大空间,试驾上汽奥迪A7L感触颇深一谈起高档豪车、老板座驾,如果问你开车的人会是谁?想必许多网友肯定会想到一个词,那就是“专职司机”。也确实,无论是影视作品还是现实生活中,拥有豪车的人自己并不会亲自上手。特别是一谈起丰田埃尔法、奔驰S级、别克GL8这些商务豪车,只要是从驾驶位下来的人,不出意外95%以上都是专职司机。 查看详情>>
- 一切都是那么“刚刚好”,试驾本田皓影让我感触颇多本田皓影这台车相信大家对它并不陌生,它年轻化的设计和丰富的配置,让它成为了比姐妹车型CR-V更受欢迎的选择,不过,一台车到底好不好,还得开起来才知道,所以我们这次就将重点放在皓影实际驾驶中的表现。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾当即提新车,五菱佳辰7座怎么样?车主感触这几点本人是四线城市个体经营者,一辆送货五菱货车开了好多年。今年春节前决定给咱家换个新座驾,作为五菱的老用户,当然还是义无反顾的继续选择五菱。不为别的,实在因为这个品牌的车系真的太适合咱们这种普通家庭了。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
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- 试驾ID.6X之后的一点点感触,出乎意料的驾驶体验🤓其实很早之前就关注过这车,但是因为价格问题一直没怎么考虑,但是最近听哥们说优惠力度还可以,我就决定来看一下,其实大众的车还是很让我放心的,毕竟大众车的牌子在这里,即使是电动车我感觉也不会差,就是因为价格稍微超了点预算,所以一直没敢考虑,但是现在有点优惠了,我觉得和我的预算差不了太多了,其实这样就不错了,所以来店里看了下,其实我关注id6x已经半年多了,但是还没试驾过呢,一直只是在关注,我觉得这次既然来看车了就试驾一下吧,正好店里有试驾车,我就试驾了一下,我觉得提速这块确实是很不错,大牌子确实是不一样,开起来的时候那种质感还是比国产车要好一点的,总归来说百年造车的经验不是白来的,开起来的感觉很让我满意,价格方面我也是简单谈了下,离我的心理预期还是有点差距的,虽然差距不是很大,但是总觉得不想买这么贵的,回家再和媳妇商量下吧🐻。我简单的试驾了这几公里,id6x给我最大的感触就是地盘是真的稳当,以前开的都是油车,这第一次开电车,还是很出乎意料的,销售的意思电车之所以开起来稳当,就是因为电池都在地盘上,所以重心很低,理所当然的就开起来更稳当了,我也算是恍然大悟,电车确实是有这个优势,其实我也发现了一个问题,虽然电池在地盘上开起来更稳当,但是缺点就是如果磕碰地盘的话是不是很容易磕碰到电池呢,到时候用车的话地盘护板一定得装个好点的,要不然磕到地盘维修起来成本会很大的,这也算是我自己琢磨出来的一个缺点吧 其实对于白色的我是没有抵抗力,本身id6x这个车就比较大,再加上白色的那就更显大了,我感觉我照片上还拍不出那种大气的感觉呢,特别是站在面前的时候我觉得更显大气 侧面的id6x我觉得最能体现这个车的优势,尺寸是相当可以,最喜欢的就是这张照片了 车门设计的也很好,都能包裹到门槛上,这一点我觉得设计的很良心,因为包裹到门槛上以后能避免上下车的时候把裤子能脏,我现在这个车就是经常弄脏裤子,这个能包裹到门槛是很贴心的设计 半隐藏式的门把手,我比较喜欢,全隐藏的那种不是很方便开车门,这种半隐藏式的正合适 我觉得我买了以后第三排的座椅基本上都会是放倒的状态,我家里还用不到第三排 这个试驾车的方向盘已经被盘出来了 最后用这个大天窗镇楼吧,我媳妇最爱的东西,和我说有天窗看着心情就好,虽然不能开启,但是看着就很通透#ID.6X# 查看详情>>
- 奥迪e-tron试驾心得作为一名汽车爱好者,有幸参与了奥迪e-tron的试驾体验,这次的试驾让我对电动汽车的未来充满了信心。 查看详情>>
- 护卫舰07 DM-i 试驾体验最近,小编受邀到比亚迪韶关华盛店试驾比亚迪护卫舰07 DM-i ,在试驾护卫舰07之前一直觉得这个车的定位挺模糊的,究竟什么消费者会选择呢?但我试驾完之后,我对它有了新的认知。 查看详情>>
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