速派以上提速费力
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- 终端赋能提速,方程豹年内规划150家以上门店在品牌旗下仅上市一款车型——方程豹豹5的前提下,比亚迪方程豹也加快了终端市场门店的布局,据悉,12月1日-17日方程豹新增3城11家门店开业,4城9家门店即将开业,全国累计已落地62城120家门店,并且年内计划将这一数字提升到150家以上,并将分布在80多个城市。此外,在品牌建立的前2-3年内,方程豹将会统一采用直营的方式,至于加盟店则将会在后续讨论。 查看详情>>
- 提速“小王子”丰田雷凌,近3个月销量均达2万以上!日前,据众车网汽车行业数据监测显示,雷凌在7月份的销量为23946辆,在广汽丰田当月总销量占比为32.85%,在同类紧凑型车销量排名中位列第5名,在日系产品销量排名中位列第4名。具体情况如下: 查看详情>>
- 2022款斯柯达速派TSI280 DSG尊享版点评斯柯达2022款速派的优点在于性价比,比迈腾和帕萨特都要便宜不少,综合品质却旗鼓相当。要细说的话,速派的外观比较中性,没迈腾、帕萨特那么时尚、运动,但是速派的尺寸同样偏大,中型车的气场摆在那。它提供1.4T和2.0T两种动力,2.0T车型的起步提速比较有力,前段加速积极,中后段开始滑落,趋于平稳;一脚油门踩到底,变速箱降挡积极,左右猛打方向盘,悬架对车身支撑比较有韧性;换挡相对平顺,没有明显的顿挫。而速派的后备厢是一大亮点,掀背式的尾门比起迈腾要好用得多,并且容纳空间比迈腾要大。 查看详情>>
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- 合资中型轿车斯柯达速派提速快底盘稳🌟🌟说到合资中型轿车,一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特是这个级别很热门的选手,被称为“德系双雄”,多年来取得了出色的销量成绩,而今天要说的主角,可以说是迈腾的帕萨特同父异母的兄弟,它就是斯柯达--速派。斯柯达原来是捷克汽车品牌,后来被大众汽车收购,虽然还是独立销售,可技术来自大众,并且在中国市场,斯柯达大部分产品都要比同级别大众车型低一些。外观方面,采用了斯柯达家族设计语言,前机盖上面有着明显的筋线,前脸为直瀑式进气格栅,大灯棱角分明,犹如水晶切割一般,使用了LED光源,另外贯穿式的前包围拉宽了横向视觉效果。🌟🌟 🎀🎀尺寸方面,整车长宽高分别为4869*1865*1489mm,轴距为2841mm,车身轮廓简洁大方,硬朗的腰线延伸至车尾,双五辐抛光轮毂样式精美。再看车尾,牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯结合,使尾部更显宽大,鲜红色的灯组有着立体感,LED光源点亮后很好看,后包围上面还有贯穿的镀铬饰条,不过排气筒被隐藏在了车底。内饰方面,中控台布局规规整整,虽然有些普通,可足够的耐看,液晶仪表画面清晰,显示效果很好,中控屏提升了档次,车机系统支持语音识别控制、车联网等,只是新车气味有点大,建议多开窗通风处理。🎀🎀 👤👤配置方面,速派 2022款 TSI280 DSG尊享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、10.25英寸全液晶仪表、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、9.2英寸触控液晶屏、自动空调等,功能齐全,但方向盘为塑料材质。到了2022款 TSI330 DSG奢享版,增加了前后排头部气帘、膝部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、电动后备厢、前排手机无线充电、前排副驾驶座电动调节、前排座椅通风,方向盘有着真皮包裹。👤👤 💋💋空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有着4指多的富余,并排坐满3名乘客的话,横向空间不会拥挤,但地板中间的凸起比较高,坐垫略短,降低了些乘坐舒适性,掀背尾门开口够大,拿取行李时很方便,把后排座椅放倒的话,装些长点的大件物品照样给力。动力方面,搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.4T最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,一些人会质疑这是不是小马拉大车,毕竟是辆中型轿车,实际开起来满足通勤代步是完全没问题的,变速箱升降挡积极,不过后段提速确实有些缓慢。💋💋 💫💫满载5人再上较大点的坡路,也会感觉动力有些不足,遇到一走一停拥堵路况的时候,变速箱有顿挫感。2.0T最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,涡轮介入后提速够快,超车有底气,匹配的7挡湿式双离合变速箱的平顺性要比1.4T车型的干式双离合好,底盘方面,采用了前麦弗逊、后四连杆式独立悬架,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑到位,不过遇到烂路时,悬架有点硬,底盘的滤震性一般,车速超过了90之后,胎噪偏大一些。总的来说,斯柯达速派的实力并不弱,优缺点和迈腾、帕萨特大同小异,能够满足大部分家庭用车需求,不过实话实说它的销量平平,品牌号召力和大众相比有不小差距。💫💫[_LinkTopic:速派,8663,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 提车半月的 model3 ,在缓行后再提速感觉费力啊提车半月的model3,在缓行后再提速感觉费力啊,不知道什么原因。上次提问说过,车子抖动还是老样子,去店里检测了一下,师傅说这是正常,都这样,我也是无语。店里师傅居然还给我胎压提高了,今天一大早开车到公司胎压3个是3.1,一个是3.0!每个轮胎还不一样。不知道这些师傅是不是经过严格培训过!车内噪音也是一直偏大!其他车友们感觉如何? 查看详情>>
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