速派空间没有那么大
- 空间没有说的那么大后排没用想象的这么大 查看详情>>
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- "掀背式"中型车,对比迈腾获完胜,速派的空间到底有多大?随着人们对于用车需求的变化,中型车逐渐成为汽车市场上的香饽饽。无论是在乘坐空间、舒适性还是动力性等方面,中型车都要比紧凑型车更为出色。特别是对于倾向家庭用车的消费者来说,中型车的空间能够满足其家庭用车的需求。但相比于紧凑型车型,中型车偏贵的价格让很多车主在购车时举棋不定。而今天我们推荐的这款车型,其便是实打实的中型车,不过相比于中型车销量不俗的迈腾等中型车品牌,这款车的价格却更为亲民,它就是说上汽大众斯柯达旗下的速派。接下来我们便对速派的空间进行探讨,并与迈腾进行对比,对两辆车的空间尺寸以及实用性进行比较。 查看详情>>
- 最终定案,新一代速派外形公开,斯柯达没有保留斯柯达新世代速派从 2023 年 5 月份展开预告,至今已经将近半年时间,而在这期间包含了满覆伪装贴纸的伪装车、新世代车室空间陈设、甚至于部分科技配备等信息,都已经是公诸于世了,唯一还没有揭露的,就是撕开伪装贴纸后的新世代样貌。 查看详情>>
- 远景X3是一个小型SUV,空间上没有想象中的那么大远景X3是一个小型SUV,空间上没有想象中的那么大,也没有想象中的那么小。我的行车中很少满载,顶多做个副驾驶,其实它就是我的上下班专车。座椅的舒适度很好,新车时异味不一定有,胎噪方面速度快了可能大点,是不是新胎的缘故。不过隔音方面还可以。内饰上不论做工、用料,设计上都很别具一格,中控台的拉丝效果尤为的上档次。内饰的整体效果都很不错,让我不能释怀。 查看详情>>
- 为什么会那么大?揭秘哈弗M6 PLUS的空间优势最近这段时间,露营突然就火起来了,或许是因为疫情原因,大家在家里憋得太久,特别是有娃的家庭,就特别需要带着孩子到一片空旷的大草坪上去“放飞自我”一下。这不,春夏交际到了,正是郊外露营好时节,说走就走,找个周末,载上妻子儿子,开着我的全能座驾——哈弗M6 PLUS,一起去郊外的大草地露营。 查看详情>>
- 汽车空间那么小,为何空调压缩机功率却那么大?今天有网友提了这么一个问题:为什么1匹的家用空调都能满足一个15平方米的房间的制冷需求,但是面积仅有几平方米的汽车却需要那么大功率的压缩机来制冷呢? 查看详情>>
- 【NewSuperb速派空间】上海大众斯柯达NewSuperb速派延续了斯柯达品【NewSuperb速派空间】上海大众斯柯达NewSuperb速派延续了斯柯达品牌空间宽敞舒适的家族特征,拥有565升的超大行李厢,后排座椅放倒可扩容至1670升,还提供了经典掀背式行李厢和TwinDoor双段式开启行李厢两种选择,超大的开口能够轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求。\\ 查看详情>>
- 4系好小啊没有看起来那么大4系好小啊没有看起来那么大 查看详情>>
- 新速派胜在没有短板!新速派这款车怎么评价呢?如果用一个词来形容的话,那就是没有短板,新速派这款车胜在均衡,买到现在为止最令我满意的就是它的动力是比较好的,虽然说不上强劲,但是如果开启到运动模式的话,发动机的声音还有踩油门的灵敏度,超车时候的加速能力等等,都是特别的有感觉,然后就是这款车的配置,我当时买的是旗舰版的配置,还是令我比较的满意,尤其是安全配置相当的好,无论是主动刹车还有并线辅助等等都有,跑高速的时候自适应巡航也是可以大大的缓解驾驶强度,让你不再神经紧绷,这一点还是相当是在的,空间方面的话也是基本满意,内部空间属于比较大,后备箱也不小,但是它第2排地板不太平整,有个隆起,这一点确实是有点减分,其他方面的话都还好。 查看详情>>
- 速派没有让我失望外观的设计非常经典耐看,咋一看,可能少了点惊艳和炫丽,但车子的高档质感和精湛的做工还是很德系的,从买车到现在算算也快有半年时间了,虽然其它品牌的同级车,也是不断的更新改款,但速派的外观依然是一枝独秀般的存在,看起来还是那么的经典耐看。空间方面是速派的一大亮点,买车也是为了家里人出行会更舒适,空间方面是我很看重的,我觉得挺大的,挺方便的,后排我坐进去都能翘二郎腿,我一米八的身高, 160多斤。 刚提车的时候以为车味道很大,买了很多炭包,结果提车了,感觉没有那么大,基本没怎么有味,也不知道怎么回事。后备箱,可以说很难有对手超越了。座椅46放倒以后,装冰箱都行。其他空间上四个门槽放水啥的都还可以。因为想着家用车排量小点会更省油经济点,所以选了1.4T发动机的车型,动力方面也没奢望多么的强劲,但涡轮增压的动力还是给了我一个惊喜。280DSG的发动机在提速方面确实是比不上330的,但要是和其它品牌的自吸发动机相比,要好上很多,不仅反应更快,动力的储备也是很充足的,在公路上行驶线性加速很平稳,动力没一点问题,只要不经常激烈驾驶或者长途高速,1 .4T的动力还是不错的。方向盘力度适中,指向精准,握感挺不错的。没有开过什么好车,不知道啥叫好的操控,只知道这个车的方向很轻快,没有虚位,响应很及时。开过领导的mini,那方向盘,我一个大老爷们开着都费劲,不知道那些姑娘们是咋开的。底盘悬架稍硬了些,很德国,不过据说这样高速开起来稳。刹车很给力,轻点就行。市区跑的多,平常休息的时候不多,所以买车之前想的自驾游一直也没实现。市区人多车也多,综合油耗8个油,基本上是5毛钱一公里,家庭用车还是很节省成本的。座椅乘坐感受略微有点差,特别是腿部支撑上,膝盖后有半截没有着力。整体偏硬,与日系相比,确实还需努力。形势舒适性非常好,因为大脚的原因,非常平稳。主驾驶和副驾驶的电动调节非常方便,还有腰部支撑。就是座椅材质上偏硬朗,长久以后屁股有些不舒服。德系的中控大家都懂,就那么回事,我感觉还可以,太花里胡哨我还弄不过来,简洁明了就可以了。 查看详情>>
- 速派的后排空间你满意吗❤️像我这种身高1米8,体重达到200斤的人来加他的后排空间也是特别的舒服,平时出行比较喜欢做SUV,就是因为不会太受到拘束。不过速派的车子还是空间比较巨大的。特别让我满意。 查看详情>>
- 买它就是馋它的身子,看看车主对阿特兹有哪些满意和不满意最近一位阿特兹车主朋友分享了他的用车感受:买车时对比了速派,雅阁,凯美瑞,差点就买了速派,马自达真的叫叫好不叫座,后排空间偏小,没有速派宽敞,但当我开上新款试驾车的时候,一切念头都是要买阿特兹,因为“馋它的身子“,真的太帅了。 查看详情>>
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- 斯柯达速派的空间家用绰绰有余速派这个空间家用都绰绰有余了,后排和高铁商务座也没有太大的区别。掀背式的大后备箱,🤗比普通轿车最少能多装四分之一的东西。 速派这辆车一个人驾驶推背感还不错的,动力也能有个爆发。高速也并没有觉得连超车费劲,慢点但是真没到费劲那个水平。底盘挺稳的,🫡就是很明显的德系车的那种感觉,转弯侧倾控制的很好,这辆车过坑或者类似的情况的时候也没有特别明显的晃动了。然后虽然车长快5米,但是车子还是很好上手的,大众车风格都很像。 [_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
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