速派空间油耗混动
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- "掀背式"中型车,对比迈腾获完胜,速派的空间到底有多大?随着人们对于用车需求的变化,中型车逐渐成为汽车市场上的香饽饽。无论是在乘坐空间、舒适性还是动力性等方面,中型车都要比紧凑型车更为出色。特别是对于倾向家庭用车的消费者来说,中型车的空间能够满足其家庭用车的需求。但相比于紧凑型车型,中型车偏贵的价格让很多车主在购车时举棋不定。而今天我们推荐的这款车型,其便是实打实的中型车,不过相比于中型车销量不俗的迈腾等中型车品牌,这款车的价格却更为亲民,它就是说上汽大众斯柯达旗下的速派。接下来我们便对速派的空间进行探讨,并与迈腾进行对比,对两辆车的空间尺寸以及实用性进行比较。 查看详情>>
- 新速派车主:高效出行,动力足、油耗省一款车型的油耗,可以从配置表中看到数据结果,广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据,具体数值是每款车型油耗数据的平均值,为用户提供客观的参考。 查看详情>>
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- 空间“无敌大”,油耗“超级低”,试驾广汽本田凌派锐·混动纯电动车在近几年盛行,导致行业内电动车淘汰燃油车的声音不绝于耳。但是稍微理性一些的人都知道,电动车不彻底解决续航和充电两个老大难的问题,短时间内是难以成为市场的主宰的。相反,在这波新能源浪潮下,有越来越多消费者开始把眼光放在油耗比一般燃油车低同时有没有里程焦虑的油电混动车上。 查看详情>>
- 油耗低空间足够!广汽本田奥德赛锐·混动哪款最值得选择?随着国家二胎政策的开放,身边的四口之家越来越多,让不少家庭都盯上了MPV车型,毕竟五座车型对于多人的出行就不能非常满足了,这也是近些年高端车市场MPV车型逐渐升温的原因。但是对于在乎经济性的消费者而言,MPV油耗高的顾虑依然很难消除,而2019款的奥德赛锐·混动却能解决这个问题,它既可以满足一家人对于空间的需求,又不会增加太多用车成本,22.98-37.68万元的售价也可以让许多消费者可以接受,而奥德赛在加持了油电混动系统后实力究竟如何?接下来我们就详细了解一下,看看哪款车型最值得选择。 查看详情>>
- 速派百公里油耗是多少?速派1.4T的百公里油耗能达到多少? 查看详情>>
- 斯柯达速派,空间大油耗低😡😡 谈起“斯柯达速派”相信大家都不会陌生,以超高的性价比将B级车市场搅得天翻地覆,让B级轿车真正的走进寻常百姓家,那么产品力、性价比、实用性又将如何呢?是否值得消费者购买呢?接下来就对其做一次全方位的解析。😰😰 售价方面,定位为中型轿车的斯柯达速派,厂商指导价为17.49-19.49万元,这样的售价区间对于一款德系B级车来讲还是挺实惠的,而且在终端市场中还有着较大的现金优惠。值得一提的就是,斯柯达速派尊享版此前就开启限时优惠,限时售价为13.19万元(原指导价为17.49万元)。😜😜 外观设计方面,直瀑式细长镀铬件组成的中网格栅质感相当不错,斯柯达家族化设计呼之而出,而两侧前大灯造型非常凌厉,但内部别有乾坤,全系标配LED光源,让这项看似高端的配置能够惠及到所有购买斯柯达速派的车主。而发动机盖线条隆起明显,有力又不突兀,保险杠下半部分则使用了横向贯穿式处理视觉效果更宽,转向辅助灯的造型则为车头带来了一些视觉冲击力。😱😱 来到车身侧面,两根隆起明显的上、下腰线则传递了一份外在的力量感和一份坐在车内的安全感,并且在两侧前门与翼子板接缝处的“Superb”铭牌也提升了精致感。除此之外,车辆的尾部可以看出采用了掀背式尾门设计,虽然在闭合状态下看不出来,但是可以想象一下当电动尾门缓慢开启时,优雅的尾部线条和开启角度巨大的后备厢是那么地特别和迷人。下方狭长的双边单出共两侧排气管不算张扬,当然只是起到装饰作用,真正的排气尾喉藏在车底。😱😱 基于大众MBQ平台打造的斯柯达速派,采用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的结构组合,实车体验斯柯达速派在行驶中可以带来舒适的乘车环境,但不是靠着“软”营造出来的,遇到坑洞后不会产生二次晃动,阻尼能够拉住弹簧的回弹力道,所以没有晃晃悠悠的感觉。同时,转向手感十分均匀,没有什么虚位,而且车身动态很好预测,侧倾、转向都十分自然,协调性很好。😱😱 尺寸方面,新车的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距达到了2841mm,这样的尺寸参数在如今竞争激烈的汽车市场中并没有太多优势,不过完全可以满足日常通勤需求。个人身高为178cm,将主驾驶席位置调至最低后,头部还有一拳三指的空间,保持前排座椅不变坐入后排之后,因为受限于一定的掀背造型,头部空间有四指,腿部则有两拳空间。😱😱 座椅方面,可以看出采用包覆式结构设计,座椅两侧部位硬度高、支撑性强,座椅中央位置更柔软,带来更好的乘坐舒适性,驾驶席座椅带有12向电动调节,含4向腰托调节功能,方便调节到舒适位置使驾驶者不易疲劳。而后排座椅长度、靠背角度设计的也相当合理的,乘坐体验还是很舒适的,同时配备了后排空调出风口和双USB充电接口,提升后排实用性。😱😱 整车最亮眼的就是这个掀背尾厢了,并且拥有570L的常规容积,而第二排座椅4/6比例放倒之后后备厢容积将会拓展至1680L,这样的后备厢容积完全可以满足日常通勤需求,实用性堪比一些中大型SUV的后备厢容积。😱😱 来到车内,可以看出内饰采用了经典的“T”字型中控台设计,经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感,并且还使用了银色装饰件进行装饰从而提升车内的质感。而空调控制面板为触碰式设计,因为按键够大,而且常用功能有凹陷设计,就算是行驶时操作也很顺手。😱😱 至于配置方面提供了疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统(多媒体系统、导航、电话)、车联网、Wi-Fi热点、自动空调、温度分区控制等配置。😱😱 动力方面,搭载了型号为EA211-DLE的1.4T涡轮增压发动机和EA888-DTH的2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为150Ps、186Ps、最大功率为110kW、137kW、最大扭矩分别为250N·m、320N·m,传动方面提供了7挡干式双离合变速箱、7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间为8.7秒、7.9秒。😱😱[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
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- 大空间B级车,油耗5.9L,合资品质高配低价,实拍速派斯柯达作为大众旗下的子品牌,上市以来就得到了不少消费者关注,随着时代的进步和发展,车型在定位上也变得更加清晰起来,今天要说的是2021款的斯柯达速派,定位中型车,在国内市场中也占据了一定的市场地位,一起来看看这台车的具体表现如何吧。斯柯达 速派 2021款 TSI280 双离合标准版,5.9L/100km的综合油耗。 查看详情>>
- 人民的混动SUV,空间大油耗4.3L,发动机热效率41%在新能源领域中,积累比较深厚的传统车企当属比亚迪,如今比亚迪还已经放弃燃油车市场,全面进军新能源车市场,并收获了比较高的销量。不过,说到新能源领域积累深厚的传统车企,其实还有大家耳熟能详的五菱,这家车企已经累计生产超过100万辆新能源车,而且是诸多车企中,最快达成新能源车百万辆下线的,比特斯拉和比亚迪还要快。 查看详情>>
- 第四代速派将于秋季发布,回顾斯柯达速派九十年发展之路日前,斯柯达官方宣布,全新第四代速派将于今秋发布。斯柯达速派已经发展近九十年,首款速派系列车型产于1934年到1949年间。五十余年后,第一代现代速派的发布,标志着斯柯达重返中高级轿车市场。2008年,第二代速派的推出开启了斯柯达速派的新篇章。第三代速派2015年上市,是首款基于大众集团MQB平台打造的速派车型。2019年斯柯达推出了插电式混动车型速派iV。 查看详情>>
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