奥迪A3变速器主减速比
- 主打性价比的奥迪A3奥迪A3 2022款车型依旧搭载的是一台1.4TFSI发动机,传动匹配7挡干式双离合变速箱,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,官方零百加速时间为9S,NEDC综合油耗为5.8L/100km。 1.4T+7速干式双离合的动力组合与高尔夫8车款上所搭载的动力系统一样,而其动力数据也是多年前大众车型的主力配备,因此从硬件配比这一方面来看,奥迪A3确实显得不够性价比,尤其大众1.5T机型即将国产,这时候买1.4T的车型岂不是很不划算,不如再等等看;然而,“BBA”的入门车型哪一款又是主打性价比的呢? 查看详情>>
- 基于Cruise 的两挡AMT 纯电动汽车动力匹配本文通过在某纯电动汽车基础上搭载AMT,在主减速比不改变的情况下,对AMT的挡次与传动比进行匹配,获得1、2挡的最优传动比方案。然后对其动力与经济性进行分析,使其满足设计要求。 查看详情>>
- 主打年轻消费群体的奥迪A3奥迪A3 作为一款主打年轻消费群体的车型,新款奥迪A3在外观方面自然以年轻用户的审美为主,新车采用了奥迪全新的设计语言,更大面积的六边形前格栅与不规则前大灯造型看上去棱角分明,整车线条也更加犀利。 此外,同现款车型一样,新款奥迪A3 Sportback两厢版与长轴距三厢版外观区别主要在车尾部分,不过实拍的Sportback 标准轴距两厢车整体造型更加运动,而长轴距三厢车则更为优雅。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 一汽大众奥迪申报车型展望:高尔夫和奥迪A3或将升级变速器在最新一批工信部新车申报目录里,一汽大众和奥迪申报了多款新车型;其中知名度最高的燃油车是大众高尔夫和奥迪A3,此次两车都将换装全新发动机,而变速箱预计会与新款车进行同步升级。 查看详情>>
- 奥迪 A3L Limousine科技赋能,打造驾享新方式提到年轻人的第一辆豪华车,奥迪A3那一定榜上有名。奥迪A3分为两厢版(全新奥迪A3 Sportback)和三厢版(全新奥迪A3L Limousine),两厢版车型标榜运动与操控,而三厢版车型则进行了加长处理,更适合家用,今天,主要和大家分享的是三厢版车型(全新奥迪A3L Limousine)。 查看详情>>
- 长城蜂巢陈晓峰:变速器核心软件完全自研,未来服务更多主机厂作者 | 张一 查看详情>>
- 为何国内主机厂大多使用双离合变速器?这两点原因是关键若说自主车企偏爱双离合变速器,是存在一些偏颇的,只不过随着双离合变速器的普及与应用,的确给一些自主车企提供了一种新的发展理念,帮助很多车企实现了自动变速器从无到有的过程。那么究竟是什么造成了国内市场车企大多使用双离合变速器的局面呢? 查看详情>>
- 我的奥迪A3,主打的就是一个精致第一次看到新款A3就无法自拔,实在是太帅了,各方面都符合我的选车需求。第一次去4S店看了红色A3之后就决定按揭拿下它。 这一代A3的外观有点RS3的感觉,运动感极强,非常帅气。 原厂轮毂也是运动感十足,提车的时候在网上查过它的原配胎——固特异F1轮胎。这款固特异F1轮胎采用了固特异先进的自控制动科技,主打操控,抓地力很强,刹车性能也非常强劲。奥迪A3开起来操控性没的说,稳重的底盘,配合不错的提速,开起来感觉很爽。有一次高速变道,后面突然窜出一台车,吓得我赶紧往回打方向导致整车侧滑,然后边刹车边调整方向,好在有扎实的车身和强劲的抓地力,有惊无险。 内饰设计非常棒,虽然用料上有所欠缺,但是在这个设计面前根本不值一提,我觉得A3是第一台把硬塑料设计出了高级感的车子。 空间也没问题,本人身高180,前排空间完全够用,后排坐两个成年人也是没什么问题的,买了车之后经常带着小伙伴到处去玩,没有觉得拥挤过,非常开心。如果空间非要吐槽的话,就是后排中间那块凸起物了,真的不能忍,本来能坐三个人的后排,这下只能坐两个了。 方向盘操控很简便,容易上手,车子也小,开着不费劲,特别适合我这种新手驾驶。 后备箱开口很大,放东西很方便,而且还是电尾门,就是这个容积有点小了,拉大一些的东西就要放倒后排座椅。不过对于我来说也是够用的,毕竟大部分时间就我一个人用车,比我之前开的摩托车可实用太多了,而且风吹不着,雨淋不着的,挺满意。 查看详情>>
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- 拆解吉利雷神3DHT Pro后有感主机厂为什么要造混动专用变速器? 查看详情>>
- “奥迪A3 Sportback”外观“设计优越”无缺点!奥迪A3在中国有着强大的背景,它以其动感的造型和低门槛的产品获得了众多消费者的喜爱。奥迪A3在去年进行了升级,目前已有2022款在售,其价格区间为203100-249700万元。这篇文章主要是针对奥迪A3Sportback系列的一款入门级车型- Sportback 35 TFSI,价格为203100元。这几乎是奥迪最廉价的汽车了。“一”是怎么回事?由于 Sportback 35 TFSI和 Sportback 35 TFSI的售价是一样的,因此它们的不同点是, Sportback 35 TFSI装备了运动型外观包。 查看详情>>
- 选车不头疼!智车派教你理清这几种变速器的区别汽车变速器是一辆汽车必需的零部件,一台车辆变速器的好坏,也能一定程度地反映出这台车性能的优劣。但随着时代的发展,变速器的种类也越来越多,现在汽车市场主要由三大类变速器(手动变速器、手自一体变速器、自动变速器)所“统治”,可能许多车主也知道手动挡和自动挡的区别,但很少有人真正了解其中的“奥秘”。 查看详情>>
- 双离合变速箱容易坏?实时真是如此吗?双离合变速器由两套离合器协同工作,其位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。目前主流的双离合变速器分为干式双离合变速器与湿式双离合变速器。 查看详情>>
- 为什么大众涡轮增压发动机匹配DCT,而自然吸气发动机则匹配AT?涡轮增压匹配双离合变速器,自然吸气匹配AT变速器,这已经是大众汽车的一面旗帜。大众的涡轮增压发动机/双离合变速器,乃是一项较为高端的动力系统,大众将该动力系统应用于价格较贵的车型中,比如速腾、凌度、迈腾、帕萨特、T-ROC、途岳、途观L等车型;而自吸发动机/AT变速器,则是较为Low的动力系统,大众主要将这款动力系统应用于较低的车型中主要在价格较便宜的车型中应用,比如捷达、桑塔纳、朗逸、宝来等车型。 查看详情>>
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