比亚迪e9变速器主减速比
- 主打高端专车市场 司机关心的开销如何?比亚迪e9用车成本比亚迪最近出了2022款的比亚迪e9,和e2面向普通消费者不同,e9是一款主打商务出行的专车。使用了汉EV的底盘,外部造型倒是更偏向汉DM系列。既然是面对专车市场,那么对于司机而言,用车成本就显得非常重要了。这次改款车型的电池容量、电耗都有所变化,我们一起来看一下吧。 查看详情>>
- 比亚迪全新纯电车上市!与汉EV同平台打造,可跑506公里据悉,之前传得沸沸扬扬的比亚迪e9正式上市,补贴后的售价22.98万起。这台比亚迪e9主要推向网约车主的市场,并且这台比亚迪e9与汉EV是同一个平台打造,这一台比亚迪主打e9主打的中高端品牌。 查看详情>>
- 比亚迪e9主打高端网约车,既带来销量增长又无损汉品牌形象比亚迪e9上市于2021年3月,只推出1款车型,定位中大型纯电动轿车,主要面向的是高端网约车市场,补贴后售价为22.98万元。 查看详情>>
- 基于Cruise 的两挡AMT 纯电动汽车动力匹配本文通过在某纯电动汽车基础上搭载AMT,在主减速比不改变的情况下,对AMT的挡次与传动比进行匹配,获得1、2挡的最优传动比方案。然后对其动力与经济性进行分析,使其满足设计要求。 查看详情>>
- 长城蜂巢陈晓峰:变速器核心软件完全自研,未来服务更多主机厂作者 | 张一 查看详情>>
- 为何国内主机厂大多使用双离合变速器?这两点原因是关键若说自主车企偏爱双离合变速器,是存在一些偏颇的,只不过随着双离合变速器的普及与应用,的确给一些自主车企提供了一种新的发展理念,帮助很多车企实现了自动变速器从无到有的过程。那么究竟是什么造成了国内市场车企大多使用双离合变速器的局面呢? 查看详情>>
- 人称深圳“A6L”,新款比亚迪e9上市,配置小幅升级日前,2022款比亚迪e9商务版正式上市,新车共推出一款车型,补贴后的售价为24.18万元。新车定位为中大型纯电轿车,主要面向高端网约车市场,简称网约车界的高富帅。新车作为年度改款车型,主要在配置上进行小幅升级,价格方面相较于现款在售车型上涨了6000元。 查看详情>>
- 比亚迪e9上市,三年跑18万公里,养车比汉EV省约3千近几年国内新能源汽车竞争尤为激烈,从乘用车市场早早的就蔓延到了网约车市场,各大汽车品牌都推出了不少专门针对网约车的纯电汽车产品,比亚迪就是其中之一,在相继推出了比亚迪D1、比亚迪e3“出行版”等多款网约车产品后,最近又带来了主打高端网约车市场的新款比亚迪e9,售价24.18万元。 查看详情>>
- 拆解吉利雷神3DHT Pro后有感主机厂为什么要造混动专用变速器? 查看详情>>
- 双离合变速箱容易坏?实时真是如此吗?双离合变速器由两套离合器协同工作,其位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。目前主流的双离合变速器分为干式双离合变速器与湿式双离合变速器。 查看详情>>
- 选车不头疼!智车派教你理清这几种变速器的区别汽车变速器是一辆汽车必需的零部件,一台车辆变速器的好坏,也能一定程度地反映出这台车性能的优劣。但随着时代的发展,变速器的种类也越来越多,现在汽车市场主要由三大类变速器(手动变速器、手自一体变速器、自动变速器)所“统治”,可能许多车主也知道手动挡和自动挡的区别,但很少有人真正了解其中的“奥秘”。 查看详情>>
- 为什么大众涡轮增压发动机匹配DCT,而自然吸气发动机则匹配AT?涡轮增压匹配双离合变速器,自然吸气匹配AT变速器,这已经是大众汽车的一面旗帜。大众的涡轮增压发动机/双离合变速器,乃是一项较为高端的动力系统,大众将该动力系统应用于价格较贵的车型中,比如速腾、凌度、迈腾、帕萨特、T-ROC、途岳、途观L等车型;而自吸发动机/AT变速器,则是较为Low的动力系统,大众主要将这款动力系统应用于较低的车型中主要在价格较便宜的车型中应用,比如捷达、桑塔纳、朗逸、宝来等车型。 查看详情>>
- 为何自主品牌扎堆使用双离合变速器?仅仅是因为便宜吗?大家都知道,目前主流的变速器主要有三种,分别为AT、DCT和CVT,今天我们要重点说说DCT变速器,也就是耳熟能详的双离合变速器。放在数年前,大众绝对是双离合技术的绝对拥趸,尽管前期遇到过各种问题,但经过不断优化,已经有了相当成熟的表现。而近年来,不少自主品牌也开始投入双离合变速器的阵营,回到标题提出的问题,为何它们纷纷采用这一形式的变速器呢?不妨来分析下。 查看详情>>
- 解读速腾2020动力来自baijiao/shanche re大家好!本文主要对一汽-大众旗下紧凑型轿车速腾2020的动力进行解读。速腾2020车型采用三种动力系统:1.2T发动机匹配5速手动变速器,1.2T发动机匹配7速双离合变速器,1.4T发动机匹配7速双离合变速器,我将为您解释这三种动力系统,以及如何驾驶使动力系统表现更好。 查看详情>>
- 汽车动力是怎样传递的?发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。 查看详情>>
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