宝马X5 M怠速水温升高什么问题
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- 捷达VS5 怠速900正常吗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 捷达VS5自动悦享 怠速900转,个人认为是明显偏高的,一般来说这个车的怠速在650-800转自己应该是正常的。 正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:冷启动,水温低;电池亏电;开空调制冷。 捷达VS5怠速是800左右不是固定的。最低的话可以在750转,但是属于理论标准,不能再低了。最高的话应该在1000转,否则发动机的耗油量是很大的。怠速的时候转速是在800转这个是很正常的,没有什么问题。 怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好,低了不好,怠速的调整也是有一定规定的,严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明,能使汽车工作在最佳状态。 查看详情>>
- 【小贴士】避免预热时间过长启动车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还会节省燃油。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。 查看详情>>
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- 搭载宝马V8发动机 新款路虎卫士SVX谍照曝光最近全球气温持续升高,各地进入盛夏。不过高温并没有阻挡各大厂家对新车的测试,而在德国纽博格林,不少新车趁着高温在这里进行更多性能测试。近日,海外媒体拍摄到了一组新款路虎卫士SVX性能版车型测试照片。作为路虎卫士的高性能版车型,新车将与奔驰G63等车型展开竞争。新车覆盖有厚重的伪装,不过大体轮廓清晰可见,方正而硬朗的设计让卫士成为市场的宠儿。从图上看,新车前脸更为神秘一些,预计将会使用更具进攻性的保险杠,上方配有更大尺寸的进气口,以满足全新发动机对空气的需求。据悉,新车将采用宝马的4.4T V8引擎,发动机最大功率617马力,这台发动机将取代之前的5.0T V8发动机。这台宝马发动机大家也并不陌生,它同样搭载在宝马X5M车型上。匹配新引擎后,新车在动力体验上更进一步,加速更为凶猛。目前路虎卫士有三大系列,分别是90、110和130,这三款均配有V8引擎发动机,之后三大系列顶配车型也将都换装宝 查看详情>>
- 爱车最鸡肋的功能之远程启动[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 远程启动 远程启动看似是一个非常方便的功能,特别是在冬天,可以提前启动汽车进行预热,待进入车内时,不至于被冷得直哆嗦。车主需要提前预判好走到车子位置的时间,直接远程启动车辆进行预热发动机,水温的温度正常后,车主进入驾驶室时,不需要等水温升高的时间,就可以直接驾驶车辆离开。同样的,夏天汽车暴晒过后,可以提前启动汽车,打开空调进行散热,这样可以提高车内的舒适性 缺点,增加汽车的油耗。因为远程打开空调热车需要先进行远程启动,才可以使用远程热车的功能,那么发动机就会一直处于怠速状态, 造成积碳增加。长时间处于怠速的状态,气门开度不大,那么可燃混合气体过浓,产生积碳的可能性增加。 查看详情>>
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