长安CS75测评后续更新
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- 第三代长安CS75❤️测评体验🍓为紧跟当前审美潮流,第三代长安CS75 PLUS在外观设计方面采用一套跟UNI系列比较接近的设计语言,尤其是前脸部分,与上一代车型偏犀利的设计手法相比并不属于同一类型。可以说,每一代长安CS75 PLUS都能给人们带来不一样的惊喜,车头形态饱满敦厚,无边界前格栅简洁而富有未来感。不规则镂空图案表面加以金属点缀,从不同角度看去拥有不一样的光影变化。🌈 ✨✨前脸非常适时的保留当前流行的贯穿尾灯,与前大灯连接在一起后,提升科技感自是显而易见。下方导流槽与下包围均采用常规熏黑设计,之上一代相比,运动感有所削弱,但科技感有所增强,同样符合当前主流审美❤️。 💖💖车身侧面与车尾保持高度一致,只不过针对细节进行调整,车身侧面大气舒展,融入溜背设计的车顶在窗框上沿加以镀铬饰条点缀。侧裙处取消之前的红色饰条,轮圈也加入了新的造型,此外其他设计还是印象中的样子。💕 🌺车尾最出彩的设计便是贯穿尾灯和竖状刹车灯,此外下包围也经过重新设计,双边共双出排气口中间继续加入仿扰流器设计,只不过突出的熏黑饰条数量有所减少,视觉效果更为简洁。从第一代车型开始,长安CS75 PLUS就很好抓准了国人审美,没有什么复杂装饰,但这种四平八稳又大气沉稳的风格就是大部分家庭用所钟爱的。第二代车型为抓住年轻人的心,采用偏犀利的设计手法,现在第三代又走起简约科技风。从外观设计做出的变化,我们就能感受到长安CS75 PLUS一直都很看重消费者,正是因为它能很好拿捏国人喜好,所以才能一直获得这么多消费者的喜爱。🌵 💪至于在内饰设计部分,第三代长安CS75 PLUS没有做出太多调整,继续走起轻奢科技风,主要针对用料以及细节进行提升,新增加流沙白、神秘红以及冰晶蓝白三种配色可选,再加上用料做工摆在那里,当作一款家用车再合适不过了。仪表盘与中控屏连接在一起后,营造出更强科技感,如果是顶配两块屏幕的设计和配置也会有所不同。屏幕略显向驾驶员一侧集中,读取信息和进行操控时更方便🌺🌺 ✅融入贯穿设计的空调出风口将中控台衬托得更为舒展,下方保留一排触控物理按键,视觉效果和实用性都没什么好挑剔的。拿第三代长安CS75 PLUS入门级和第二代入门级车型来看,第三代车型减少一项疲劳驾驶提醒功能,但是增加四个摄像头和四个超声波雷达,不同车型针对不同配置进行调整升级。🌱 🎋动力部分,第三代长安CS75 PLUS继续搭载1.5T和2.0T发动机,标配8挡手自一体变速箱,这是两套成熟的动力系统,更好兼顾动力输出和燃油经济性。如果你对动力输出没有过高要求,选择1.5T就够用了。综合来看,个人觉得中配1.5T自动领航版的性价比最高,搭载的配置已经足够全面。🌺🌺 ❤️❤️自诞生以来,长安CS75 PLUS就彰显出极大潜力,这么多年以来,它一直在默默提升自身实力,销量成绩自是稳步上涨,曾经的“神车”也被其甩在身后。之所以能取得这样的成绩,最重要的还是靠着高性价比,基本没什么短板,各方面都符合家庭用户的用车需求,就像是“德智体美”的优等生。所以即便新能源来势汹汹,SUV市场也会有长安CS75 PLUS的一席之地,因为大家知道如果实在不知道选谁,选它是一定不会出错。💫💫#长安CS75##买车# 查看详情>>
- 长安cs75车主真实测评📍坐标:山东潍坊,00年的培训创业者 🚘车型配置:长安cs75 2022款蓝鲸版 白色 ⏰订/提车时间:2022年1月份订的,2022年2月提的 裸车价:11.32w 落地价:12w 使用时长:一年零5个月 行驶里程:1.7万公里 🏅车型对比: 当时还看好了哈佛H6但是相对于长安cs75来说 不仅贵了几万块而且油耗也是相对于cs75来说高了不少性价比感觉就没有cs75好一些 本人对于车来说没有特别大的需求 可以代步空间大就👌 cs75的空间是真的大 我身高187坐在里面还有很大的空间 后排空间也很大 尤其是后备箱都可以放两个成年人 真的爱了 【爱车优缺点】 1、 空间很大 可以放很多东西 尤其是后备箱 都可以放两个成年人 小安同学也很智能 包括中控屏是可以投屏的哦 放电视剧啥的 动力方面嘛 感觉也挺不错 反正也都是在市里开 就是200万的豪车也得乖乖的开50 2、 有三种模式 第一种是省油模式 第二种是正常模式 第三种是运动模式 不过我一般都是省油模式 一般百公里在10个油左右吧 正常模式在12 13个左右 运动模式就高一点 15个以上吧 我的运动模式开的少公里太少无法作为参考 我个人感觉油耗是有一点点高的 但是其实2吨的车 想了想其实也好吧 我个人还是很满意的 舒适度也不错 3.车内有预留的氛围灯空间 可以自己从网上买一套去汽车美容店里装一般在400左右💰(安装费) 氛围灯的话有贵的又便宜的 不是很推荐在店里买来安装 因为真的会被割韭菜 【用车感受】 对于75的我是很爱的 毕竟是自己看好的 我觉得很不错 内饰方面我是自己加了一整套的氛围灯超有感觉 很推荐 我当时买的还是性价比很高的总共全车下来才花了不到1.5q 用的很还是很不错的 有需要的可以联系我 我可以给你链接 (氛围灯一定要买亚格力的 不要led的) 对于驾驶方便我的感受比较舒适 因为可以我高一点 视野盲区方面会少一点 女生可能开车会费劲一点 不过车感好的人 什么车都不在话下 动力方面你要是需求小的话平常就省油模式就是可以 如果特别在意动力的话就开运动模式 也是很不错的 讲一讲空间吧 这是我最满意的地方 我个人就喜欢大 后排空间真的很大 而且后备箱真的大 可以随便对比 对于我这种运动装备很多的人非常友好 查看详情>>
- 车动态:新一代宝马7系;星途TX新车;长安CS75更新【车动态】盘点今日(2021年6月17日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生! 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- ✨✨小鹏P7 系统后续更新升级✨✨🌈🌈其实购买了新能源车的用户,大部分都是希望后续系统能一直升级的,这也是早期车企的OTA承诺。🌈🌈 🔅🔅🔅其实兑现这些承诺,对于用户来说,也是品牌的支撑,只有不断精进的系统更新,适应最新的环境,车辆才能脱颖而出。🔅🔅🔅 #选择小鹏的十万个理由# #星创计划# 查看详情>>
- 腾势N7后续更新计划大揭秘!嗨,小伙伴们!今天小编要来分享一条热辣辣的资讯——腾势N7后续更新计划!据悉,腾势销售事业部总经理近日发布了该计划,真的是十分基于消费者的反馈进行响应的。下面,就和小编一起来了解一下具体更新方向及内容吧。 首先,我们来看看AR-HUD的清晰度问题。根据消费者反馈,我们对技术进行了升级,亮度适应性上有了明显优化。现在在不同的光照强度下,HUD亮度可自适应调节,从而解决了亮度太亮和亮度过低看不清晰的问题。同时,我们也要提醒一下,部分用户在使用AR-HUD时需要一个适应的过程,因为我们的车玻璃有一定厚度,驾驶员看到的HUD与实际场景图像切换时,需要一个适应的过程。 接下来,我们来看一下云辇-A预瞄功能推送及舒适性优化。预瞄功能的硬件将在8月底交付,11月进行软件OTA更新。预瞄功能需要调用双目摄像头及激光雷达感知元件,因此需要高阶智驾硬件。针对部分用户反馈云辇- A减振偏硬的情况,我们也进行了优化。现在,可选运动模式与舒适模式,舒适模式调校偏软。我们会持续收集大家的反馈,不断为大家提供更好的体验。 此外,还有高阶智驾功能推送。8月底-9月初将推送基础版本的APA自动泊车功能,9月底-10月初推送RPA遥控泊车及哨兵模式,今年年底将推送高速NOA功能。城市NOA功能也在持续提上日程。 最后,还有用户比较关注的流媒体后视镜、电吸门等功能,小编也要提醒各位,我们也正在进行精品开发,并计划于今年上市。 总之,这次的更新计划真的十分亲民和实用呀!相信腾势N7车主们一定已经按捺不住想要立即更新了吧~没买腾势N7的小伙伴们也是时候考虑一下了,相信你们一定不会失望的! 查看详情>>
- 喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况 查看详情>>
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- 11月新能源汽车交付排行榜!小鹏汽车交付超1.5万辆仅为部分品牌,后续持续更新公布 查看详情>>
- (更新后续)交通事故碰上无赖怎么处理✨后续:对方和交警说要申请诉前保全我们的车,所以交警还要依法再扣3日,3日内他保全上我们的车,我们去事故停车场就不能提出来车了,车会变成法院扣押,一直到案子宣判结束(这之中每天产生高昂停车费用自负)我们在三天内咨询了律师,律师表示我们全险又没有人员伤亡,法院不一定给他保全我们的车。并让我们做好反保全他的车的准备,我们也准备好了随时反保全他的车。三日后,交警打电话说可以去事故停车场提车了,他好像申请诉前保全法院没允许。目前车已提出。 ✨再更新:保险定损了,我们的车维修9500,他的车维修5300,主次责,我们7成他3成。 交通事故还原:我们驾车直行通过无信号灯的十字路口(由南向北),车速也就10迈,对方驾车也直行通过这个十字路口(由东向西),车速大概25迈,路口正中央两车相撞,双方地面都有结冰,刹不住车。 事故现场就有交警,当场定同责,如图1(都是轻微碰撞,没有人员伤亡)对方不同意,要去交警大队,于是去了交警大队。 第一个交警告诉我们,直行也有让右边直行车辆的原则,两车通过无信号灯路口都没有停车瞭望观察,所以我们负主责,他次责。我们表示接受,对方依然不接受,要求换交警。又来了一个交警,也是维持主次责判决,对方坚称自己无责任。再次要求换交警,并出示了自己的行车记录仪,第三个交警看了他的行车记录仪表示还是主次责,他不服,不签字,交警让我们双方扣车15个工作日等待强制责任认定书。 15个工作日过去了,交警出具了强制责任认定书,还是主次责,对方依然不服,要上诉,现在就是无论如何对方都拖着,我们的车都被扣着,请问这种情况什么时候才能把车提出来?求助一下万能的小红书,全程我们心平气和,听交警判决,对方无法和我们进行沟通,只会说“我没责任、我不服”这两句话。 都不贵的车,轻微碰撞,如图2,没有任何人员伤亡,不知道为什么这么无赖。我们也觉得很委屈,刚从车库里出来车都还没启动过10迈,对方车速很快,地上有冰谁也刹不住。查了一下对方信息,他是大众4s车店售后服务里专门负责事故处理这方面的工作人员,难道他有关系有人能把我们定成全责? 现在交警给他打电话,他说要去法院保全,交警只能留给他去法院保全的时间,车子还要再扣三天,请问万能的网友面对这种被上诉我们如何处理?车又什么时候才能提出来呢? 查看详情>>
- C-NCAP规章再度升级,是想摘掉“五星批发部”名号?五一放假前,中国汽车技术研究中心有限公司宣布,已经完成C-NCAP管理规则(2018年版)修订工作,修订内容主要包括更新了车型选取、车辆随机采购和取消企业自愿提出测评申请的车辆选取方式等。更新优化管理测评流程,意在强化C-NCAP的独立性和透明度。 查看详情>>
- 再次优化C-NCAP测评流程,是想摘掉“五星批发部”帽子?五一放假前,中国汽车技术研究中心有限公司宣布,已经完成C-NCAP管理规则(2018年版)修订工作,修订内容主要包括更新了车型选取、车辆随机采购和取消企业自愿提出测评申请的车辆选取方式等。更新优化管理测评流程,意在强化C-NCAP的独立性和透明度。 查看详情>>
- 力帆K29皮带传动纯正美式巡航,13980元一步到底经过上次对力帆K19的测评下来,我们对于这台入门级的纯正美式巡航赞誉颇多,这不,今天咱们拿到了它的进阶款K29,对于他的各项完整性能,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
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