奔驰G级 AMG外地能不能购买车牌号码
- 购买奔驰G级AMG前必看,车主是这样评价奔驰G级AMG的在购车这件事上,可谓是每个人的想法都不同。有人热衷于高保值率的车,有人则青睐高配置的车。 查看详情>>
- 172w抢下奔驰G级,硬派越野小伙必看!小伙们,你们喜欢越野吗?你们喜欢驾驶一款硬汉SUV吗?那么,奔驰G级AMG 2016款绝对是你们不可错过的选择!它集动力、越野、豪华于一身,不仅外观极具辨识度和霸气感,内饰也豪华精致,科技配置更是丰富到让你目瞪口呆! 更重要的是,目前这款奔驰G级AMG的价格只有172w!相比其硬派越野SUV的竞争对手,价格远远不到它的一半!但是,别被它的低廉价格所欺骗,它的越野能力是非常出色的,任何地形都能轻松征服! 当然,如果你只是看上它的豪华和动力,坐在车上舒适的体验更是不言而喻。总之,奔驰G级AMG 2016款是一款非常值得消费者关注和购买的硬派越野SUV,快来抢下这个属于你的霸气之车吧! 查看详情>>
- 172w买豪华霸气SUV,你敢么?在购买豪华车这个领域,奔驰一直占据着重要的地位,而奔驰G级AMG 2016款,则是奔驰的代表性SUV之一。这款SUV具有诸多特点,既能享受豪华,又能拥有越野能力,是集别致与霸气于一身的复合型豪华车型。而177w这样的价格,对于想要买一款豪华霸气SUV的人来说,是个极为不错的选择。 首先,奔驰G级AMG 2016款的外观设计相当霸气,具备很高的辨识度。无论是车头还是车尾,线条硬朗直接,具有一种强有力的视觉冲击感,极易让人印象深刻。而内饰风格同样美观大方,豪华精致,有着不同于其他车型的独特魅力。SUV的内部空间宽敞舒适,座椅材质精良,视觉感官出众,富有立体感。 除了美观外,奔驰G级AMG 2016款还拥有着出色的动力性能和越野能力。搭载了混合动力发动机,该SUV在保证高效动力输出的同时,更注重油耗的控制,使得驾驶乘坐更加舒适。而针对复杂的越野路况,它也展现出了压倒性的霸气,胜任各种越野场合。 总体来说,奔驰G级AMG 2016款这款豪华SUV是非常值得推荐的。在动力、越野、豪华度等多个方面都颇为优秀,且外观独具个性。177w 的价格虽然不低,但如果你想买一款真正意义上的豪华霸气SUV,这样的选择值得考虑。 查看详情>>
- 奔驰G级amg为什么如此保质?🌈官方指导价254.70~281.55万的奔驰G级amg。作为超豪华汽车的品牌代表,三年保持率高达100%。 ㊙️为什么这辆车保值率如此的之高,今天明哥就跟大家聊一下这辆车有哪些过人之处? ✅超高的性能使得这辆车在整体的SUV中鹤立鸡群,没有第二个选择。这也是其二手车就要在238万其中的重要原因。所谓物以稀为贵,这辆奔驰大gAMG车型绝对是应验了这句话。 🉐如果是你在购买二手车的时候,会不会选择这辆车呢?买二手车时,你更加看重其保值率还是性价比呢? 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
- 给个小女生推荐了台大G,我真的是个天才作为一名销售人员,我经常遇到各种各样的客户,有的是对汽车非常了解的专业人士,有的是对汽车一窍不通的新手。但是,我最近遇到的一位客户,让我感到非常惊讶和佩服,她就是小女生小花。 小花是一名刚刚毕业的大学生,她来到我们的4S店,说她想买一辆汽车。我问她有什么喜欢的品牌或者车型,她说她不太懂汽车,只是觉得奔驰大G很酷很帅气,她想要一辆。我听了之后,心里暗暗吃了一惊,奔驰大G可不是一般人能买得起的车,它是奔驰G级的高性能版本,也是奔驰G55的替代品。它搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为421马力。它不仅拥有强悍的动力输出和灵敏的动力调控,还有AMG行驶控制运动型悬挂、AMG高性能排气系统、AMG前端设计等等高端配置。它的外观也非常霸气,带有镀铬垂直格栅条的散热饰板、双侧双出的排气尾喉、发动机上工程师的专有签名等等细节处展现出极度的精致。它的内饰也非常豪华,双12.3英寸高清显示屏、Nappa皮饰、AMG高性能方向盘、环境氛围照明系统等等都让人感到舒适和尊贵。它还拥有先锋科技打造的智能关怀,如多区域智能空调、远程启动车辆、后排空调座椅等等都为驾乘者提供了无微不至的服务。 这样一辆车,在国内市场上的指导价是189.20万元,而且还经常需要加价购买。我心想,这位小女生怎么会对这样一辆车感兴趣呢?难道她是富二代或者网红吗?我好奇地问了她几个问题,想了解一下她的背景和需求。结果让我大吃一惊,原来小花并不是什么富二代或者网红,她只是一个普通的大学生,家里也没有什么特别富裕。她说她从小就喜欢汽车,尤其是越野车,她觉得越野车能够带给人无限的自由和冒险。她说她一直梦想着有一天能够开着自己喜欢的越野车去旅行和探索未知的世界。 查看详情>>
- #我是小威推荐官#威马保养咨询接待真贴心哈喽,下午好,大家可以叫我威风。因为疫情严峻,时有反复发生,所以最近工作忙。更新威马执行贴吧不多了,但是只要有时间都会敲打键盘谢谢威马伴随的故事。这不通过小威随行APP 看到我的威马又要到保养的时候了,但是本地没有威马4S店,更别说售后保养了只能去郑州保养车辆,不过幸好购买咱小威汽车可以加入威马俱乐部微信群,可以接待售后一些列问题,并加深威马车友之前的交流互动。 因为我的车辆10月左右要保养,加上当前疫情防控担心去的时候好好的可是回不去了。对于一个去异地保养车的我所以就在群里咨询郑州(近期还降大雨)那些保养店在开门,然后保养都保养啥东西?大郑州威马保养店的定位在哪里?经过群里威马保养师傅的回复知道威马保养大概就是更换空调滤芯、制动液、冷却液、齿轮油等,也花不了多少钱。 另外群里我们还交流车辆遇到的小问题处理方法,如车辆的黄色感叹号是啥意思?P 档状态开着空调能不能直接快充?威马汽车的保险买哪一种好?后车窗无法升降有什么解决办法?…..以上所有的问题只要我们在威马俱乐部群里,威马汽车售后保养师傅会一样给我们解答。比如有的是胎压问题,有的需要更换升降器等等,所以购买威马汽车后不是结束,而仅仅是开始,尤其是对于我们要去外地保养车的朋友,去之前威马售后小哥就会把定位法给您,并且我提供车辆信息可以计算需要保养那些内容,大家所需费用多少钱。并且也会友好的提醒我要做核算检测,这不说了周末就去保养车哦,先跟大家分享下我保养前的工作,所以各位在保养车前一定要多咨询威马售后,让我们共同为他们贴心服务点赞! 查看详情>>
- 买中大型车需谨慎 最新保值率榜单出炉如今,车市可谓“两头热”,一方面是小型车够火爆,一方面是中大型车更受欢迎。跟小型车消费者不同,购买中大型车的客户多数是增购或是换购,他们追求生活质量,性能与品牌。当然,保值率高才是更好。 最近,中国汽车流通协会联合精真估发布了《2022年度上半年中国汽车保值率报告》,鬼哥看到中大型车保值率榜单后颇有感慨,谁说“汽车到手就赔钱”,有些车型的保值率居然超过100%,堪比“理财产品”,接下来就看看具体榜单。 咱们先说中大型SUV的保值率排名,登上榜单第一位的车型是奔驰G级,三年保值率达到128.33%。看完这个数字,包括鬼哥自己也很感慨,原来,汽车可以这么保值,大G就是大G,价格高,保值率也够高。不过,这样的车型一般人也不敢尝试,用车费用、保养费用都高高在上,买得起用不起的情况也是存在的。 普拉多也不错,排名第二,三年保值率达到104.77%,普拉多在国内市场是一款足够传奇的车型,就是不知道的电动化时代,这样情怀能否一直保持下去。保时捷车型保值率始终处于高位,卡宴的三年保值率达到99.28%。这个数字也是相当给力。这三款车型共同的特点不光是豪华,他们的高保值率背后还包含着信仰和情怀。 雷克萨斯也没有让人失望,雷克萨斯RX排名第四,三年保值率达到90.25%,用车三年,只跌10%,这样的车也可以啦。值得一提的是,雷克萨斯GX也榜上有名,排在第六名,三年保值率达到83.45%。 当然,宝马和奔驰在这样的榜单上也不能缺席,进口宝马X5上榜,三年保值率达到83.78%,排名第五位。而奔驰GLE排名第7位,三年保值率达到81.24%。而奔驰GLE AMG排名第九位,三年保值率达到77%。这份榜单上,让人最意想不到的车型要数进口帕杰罗,三年保值率达到76.76%。看来,在很多粉丝们心目中,“山猫”的情怀与传奇都还在。 此外,中大型轿车的保值率榜单也一同出炉。这份榜单上,雷克萨斯ES凭借着三年保值率96.82%的成绩荣登榜首,直接超越BBA。再看看除了雷克萨斯ES之外的上榜车型,全部被BBA“包场”,几乎霸屏的节奏。 其中,宝马品牌三款车型上榜,其中,宝马5系排名第二位,这款车型三年保值率为78.62%。而进口宝马5系排名第五位,三年保值率达到77.25%,数据都很给力。 😃😃😃[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 坦克300自上市以来,取得了极高的关注度和热度,甚至一度出现一车难求的情况,而随坦克300自上市以来,取得了极高的关注度和热度,甚至一度出现一车难求的情况,而随着市场热度的下降,让我们回归理性的来分析一下,如果没有越野需求,仅仅是为了外观设计,坦克300能不能算一台合格的城市SUV,又值不值得消费者买单呢? 首先,我们可以将坦克300的消费者分为两大类,一类是有着越野需求的消费者,坦克300只需要牧马人一半的价格,却拥有者牧马人百分之八十的越野性能,并且行驶的舒适性和内饰的科技感,很显然是要远超牧马人的,这类消费者去选择一台坦克300,显然是很合适的,另一类消费者就是,喜欢方正复古的外观设计,但是经济条件还无法支撑自己去购买一台奔驰G级,而这类消费者大多数以城市代步为主,担心坦克300的油耗,所以就会显得比较的纠结。 下面小编就来给大家分析一下,不越野的情况下,坦克300能不能当一台合格的城市SUV,首先,20多万的预算区间的消费者,或多或少肯定会在乎油耗的问题,在这里小编可以很明确的告诉大家,坦克300的油耗不低,但是也没有高到那么离谱,正常市区不堵车的情况下,在12个油左右,并且值得一提的是,坦克300是加92的油,所以这个油耗其实还能够接受,接下来就是内饰设计,坦克300的内饰设计,做的还是非常精致的,不仅仅在同级的越野车没有对手,即使是放到这个价格区间的城市SUV上来比,它的内饰设计和科技配置也绝对算得上是数一数二的。 车内空间表现还算不错,前排宽度1510mm,小编身高185,体重90公斤,坐在前排也并不会感觉到很拥挤,方盒子的外观设计,让车内的头部空间十分充裕,后排的空间表现也算不错,在同级别算得上优秀。 动力方面坦克300搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大227马力,最大扭矩387牛米,匹配采埃孚8AT变速箱,这套动力总成表现其实还不错,但是毕竟坦克300是非承载式车身,车身较重,在城市路段行驶其实并没有特别大的优势,0百加速也是到了九秒外了。 总结:如果你有越野需求,坦克300在这个价格区间产品力绝对是无敌的,但是如果你就是为了外观设计,想在市区代步使用,小编个人建议你可以再去比较一下再做决定。 查看详情>>
- 星瑞L行驶途中熄火,无法启动吉利星瑞L2024年1月出厂,2月底购买,购买半个月网络有故障(网络时有时无,信号显示❌,车机完全不能用。),开去4s店(苏州木渎宝途4s店)找不到故障原因,把车机升级之后故障依旧,第二次去把车机,仪表,扶手箱全部拆掉,线路重新拔插,后来再没出现过同样的网络故障(吉利的品控这么差的吗?连技术人员都找不到问题所在,只能通过最原始的手段来进行维修?) 4月30日晚从苏州出发回登封,离家还有一公里的时候(下午六点二十分左右),行驶途中车辆熄火停止,报故障(胎压检测系统故障,请维修),不幸中的万幸是老家路况不好,又是路口,车速非常慢;然后我下车检查轮胎,发现轮胎正常,返回车内时仪表黑屏(正常是锁车才会全部息屏),重新点火发现仪表不亮,连续按点火键毫无反应,过了大概两分钟后仪表自动亮起,踩下刹车重新按点火键,提示(未检测到钥匙),钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市(许昌)的服务站来电,电话过程中发现仪表启动了,我试着挂了档位可以走,就赶紧驶离马路,到家楼下,按了p档,又是直接黑屏,按键没有任何反应,钥匙的开锁和锁车全部失灵,回家过了十分钟左右钥匙功能恢复(在三楼试了锁车和解锁功能正常)。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修,人工客服接的,但是又感觉像是机器客服,一直在重复——我们这边已经进行登记了,请您耐心等待!!! 晚上8点反馈至吉利客户专属服务群,没人回复。 同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员,给的回复是,现在车子在外地,他们也帮不上忙。离的远你们来不了,我能理解,我也没有要求你们派人过来检修,但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站(郑州吉致吉利4s)与我联系,约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场,检测出故障(停止按钮机械故障,4个胎压传感器发射器故障,外部接收器总信号故障),车子断电过后偶尔会恢复,根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修,又是从仪表、扶手箱到中控大屏,手套箱,空调出风口统统拆掉,最终发现问题(外部接收器)负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子(排线)没有插到位,技术员又进一步进行了测试,端子插到位,故障消失,车辆恢复正常;端子拔掉,故障依旧(胎压异常,检测不到钥匙),晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕,八点半到家。 在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师,既敬业又专业,服务态度也非常满意!!!站长的原话是:既然出了问题,咱们先把车子的问题解决了,加班加点就是今天不下班也要把问题找到了,不换配件能解决的话今天一定处理好! 对于此次故障事件,我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障(质量问题),第一次是网络故障,最终也没找到问题所在;这一次又是信号发射\接收盒子故障(导致车辆在行驶中熄火,无法启动)后续还会不会出现其他问题?苏州宝途的技术人员联系我的时候,竟然提到这是个小问题,希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题,还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题??? ②本次故障(端子没有安装到位,是松动状态)是否介于第一次维修网络过程中造成的,维修人员拆装过程中,端子(排线)没有装到位,技术人员的专业技能不过关? 希望吉利的有关部门能给一个满意的答复;希望吉利厂家做好品控,不要把有质量问题,严重影响司乘安全的车子流入市场;做到让百姓放心,对国产品牌更有信心! 也希望400售后不要做个摆设; 更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业,专业! [_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37][_LinkTopic:吉利星瑞L双擎预告图,83195,9][_LinkTopic:星瑞L,83384,23] 查看详情>>
- 智电IDD、智电之夜从今年2月开始长安智电IDD可谓是一路走红,随着UNI系列KTV的智电系列发布以后,欧尚汽车也紧接着发布了Z6智电IDD,我最想看的还是CS75PLUS智电IDD。随着油价的上涨,我作为第一代的车主CS75PLUS的车主,也想看看CS75PLUS智电IDD所带来的表现。 3月初长安汽车CS75PLUS智电IDD在各大网络平台争先发布,这样让我越来越有兴趣了,毕竟我一同事购买的同级别其他品牌的混动车型,加一箱油跑2个,上下班纯电,到家到公司直接充电桩插着就好了,所以目前来说市区纯电我认为是最可行的方式。 在3月第二周的周一,我看见咱们长安汽车APP发布了智电IDD,智电之夜发布会的招募活动,毫不犹豫地报名了,因为之前都是讲解的UNI系列以及欧尚系列的智电IDD,最后就剩下咱们乘用车其他的CS75PLUS智电IDD了,如果说能亲自参加,亲眼看见这一盛宴那该是有多么的开心。 周三通过抽签方式抽取了智电之夜的名额,很惊喜很意外地抽中了,作为嘉宾参加此次活动,在下午的时候工作人员便电话联系我,协助我办理相关出行流程。 智电之夜的发布活动是在3月9日的晚上19:00开始,在成都举行,确认好行程以后我选定了周五早上10:00的动车从重庆前往成都,这也是我第二次去成都,第一次都还是我读书的时候,已经过去了很多年,所以这次除了参加这一重大活动以外,我看看能不能利用空余时间去逛逛,毕竟很久没去也不知道变成了什么样。 3月9日 早上8:30准时出门,9点10分就到了重庆北站了,不得不感叹现在智能化的便捷性,直接用身份证刷卡进站即可,省去了之前的换票流程,为中国科技点赞,10:10准时坐成开往成都的列车,我记得我上次坐火车还是在2016年春节,作为列车员,当时去支援春运,现在看到列车上的工作人员格外的亲切,从120加速到348km/H,真的很平稳,不得不说中国的发展是越来越快,越来越好。11:50准时到达成都东站,有工作人员接待,将我们送达酒店,签到,讲解注意事项,合照一起合成。 一套流程整完基本上大中午了,抓紧时间约上小伙伴外面随便应付了一口,由于活动发布会在晚上举行,所以下午就去成都市中心游玩一圈打个卡,给家里的小朋友和媳妇带点当地特色回去。 17:00长安汽车很贴心地给我们安排了酒店自助餐,吃完了大家就集合前往我们的智电之夜现场。本次活动在成都东郊记忆国际艺术展览中心举行,踏进大门一股浓浓的智电之夜迎面袭来,随处可见的智电IDD海报和车型。签到、过安检、到活动场地一气呵成,到了活动现场以后4款智电IDD直接亮相在我们眼前,由于前面UNI系列和欧尚系列的IDD已经发布了,所以今天重磅戏还是得看咱们CS75PLUS智电IDD,本想先一睹为快,结果北蒙上了一层神秘的面纱,等待着我们去揭秘。 19:00活动准时开始,现场一下子大家就沸腾了起来,我问旁边的小伙伴为什么这么高兴,他说一会儿又大明星要来, 我不知道是谁,只有先跟着一起欢呼,免得说我跟不上步调。活动现场随着主持人的开场,一上来就将整个氛围感拉高了。在王心凌和张杰的两位明星的助力下瞬间将现场推上了高潮,让我们线上线下的朋友们在感受长安智电出行的同时,也让我们享受了一场视听盛宴。在活动中间还夹着了咱们前往网红博主的现场,那就是虎哥说车的虎哥,他真的是和我们在线上看到的一样,如此的专业以及幽默风趣,他利用自己的专业知识为智电IDD诠释了属于我们长安汽车自己的实力。 最后在长安汽车乘用车领导袁总的介绍下,将我们CS75PLUS智电IDD推向了更高的阶段,揭下了这一层神秘的面纱,并且为我们带来了三重CS75PLUS的智电进阶,第一重进阶,明日智电:利用AI智慧节能系统、衡温智慧安全系统、更懂能耗的智慧大脑以及更懂安全的出行护卫诠释着智电IDD的科技与安全;第二重进阶 明日智能:场景模仿、独创的I-EM智能驾驶模式以及全系标配的540高清全景影响,无疑不体现出现代汽车的智能化;第三重进阶 明日设计:大面积车身色、星耀翼动格栅、高光黑品质大包围以及19村级夜光刃轮毂,给我们带来了全新的电质感内外饰,最后还给我们带来最后一重福利那就是先享预订以及长安百亿惠民购车季,看得我都有了想换车的冲动,等上市以后再去深度试驾一番,去体验一下咱们长安汽车智电IDD的新智能、新智慧、新智电。 结合科技、安全、智慧、经济为一点的长安智电IDD,我相信在长安汽车“香格里拉”计划的推动下,会让更多的长安汽车用户诠释什么是“科技长安、智慧伙伴” 查看详情>>
- 新提蔚来EC6,发个作业了买下ec6,算是冲动消费吗?前提是媳妇终于学了驾照,可以添置一台。其次是借此机会想要体验一下,关于油车到电车,等于诺基亚换到iPhone4时的代差体验。是的,当年的诺基亚也要万把块,从手机的角度来说质量等等方面都非常棒,而5000多的iPhone4却有一堆的大毛病,小毛病。当时甚至戏称除了手机功能(电话、短信等)不行其他都不错,所以呢?你会觉得苹果不好吗?是不是多了很多颠覆感的体验?还不完美的它有点小毛病你们可以接受不?时间证明了大部分人选择了接受,而其后对我们的生活影响当然也是翻天覆地的变革。选择买一台电动车,可能在很多方便不尽人意,特别是续航长期被拿来说事,然而抛开大政策环境,单看新能源汽车这一新生事物,还是有其独特魅力的,比如智能驾驶,比如更聪明的交互系统,比如与手机app更全面的配合能力等等,代表着科技进步的一种可能的方向。 🧮选车对比 既然我们已经定了大框架,那选车也是在新能源汽车里选了,不会去刻意对比燃油车,当然长期的燃油车驾驶经历和习惯,让我对舒适性的要求会更高一些。 大致锁定了比亚迪汉,特斯拉modelYP,model3P,蔚来EC6,蔚来ES6,小鹏P7等。极氪?都不知道长什么样子,没考虑。 有朋友可能会问为什么没考虑理想one?讲真在奥迪车友群里已购理想的车友墙裂推荐下,我和媳妇去理想体验店看了的,我想说如果是在GL8跟理想one之间选,不考虑商务的情况下,必选理想one。质量ok的话这车太适合家用了,妥妥的奶爸车,方方面面都很贴心。放弃的原因也很简单,不够极致啊,我们还是更想要一台纯粹的新能源车,PASS了。 理想体验店的隔壁是天际,呃,没进去看。对面是***经常能刷到的高合汽车,大灯还可以放投影哦,感觉是强行堆出来噱头,没有深度体验了。 说说特斯拉,朋友圈里还是有些modelS,X的车主,有幸也体验过较多次。怎么说呢,新鲜感有,高科技十足,领头羊嘛。但是出于对舒适性的习惯性要求,特斯拉的所谓极简风格实在是(°_°)…而现在如雨后春笋般的出新速度,再花80+以上的经费去选购一台ms或者mx?如果预算有这么高可能我们会选保时捷taycan了,毕竟颜值压倒一切了。这么着只能去考虑下my跟m3了。不得不说这两款性价比真是太高了,我这提车作业还没写完,m3就又又又降了一万五,现在23万了,着实价格屠夫。特斯拉实实在在的抓住了咱们老百姓的需求点,相对便宜实用还有点儿品牌面子?卖的好个人认为是应该的。前段时间特斯拉负面新闻吹的沸沸扬扬的,但并没有影响到我对这个品牌的看法。燃油车事故那么多,超速罚单那么多,都是开电动车的?只是特斯拉太受关注了,什么都容易被放大。身边的特斯拉车主这么多,吐槽做工糙的有,但暂时也没见哪个因质量问题出安全事故的。这两款比我更倾向于M3P了,操控很好,续航优秀,加速数据炒鸡暴力,价格还不贵,直接列入备选。MY就pass了,本人并不需要一台全功能代步车。 小鹏P7没有试驾。当时刚出G3的时候在合生广场的体验店有试驾过一下,噪音大的离谱,车声还有细微震动,很难想象是一台电动车的表现,失望。这次去看了小鹏P7,怎么说呢,参数等等都还是很不错的,还有号称仅次于特斯拉的自动驾驶技术,这都是很吸引我购买,毕竟我的初衷是体验高科技嘛。无奈的是试乘了一下还是有之前那种不扎实的感觉。对了这台车的音响效果挺好,虽然没有长时间煲过,音场效果很好,应该也是大牌出品。总结这车优点不少,但是盖不住我们对质感的顾虑,最终pass。 接下来就是比亚迪汉了。当我想买一台电动车动时候,对这台车的关注度远超其他品牌,运动感十足的外观,刀片电池,3.9S堪比奥迪RS系列的加速度,高性能刹车,不比A6差的内饰体验,还有它国货之光的头衔等等,在试驾过后,都让我一度直接冲动下定了。当时没有直接买下的原因居然是因为车机怎么说呢,本人也算是电子产品狂热爱好者吧。其他不说,苹果跟华为每年更新的新旗舰肯定都是要入手的,对软件流畅度之类的细节体验比较敏感了。汉这台车机哪怕是更新了内存后的感受也很像是台安卓手机,还是千元机那种的,跟这车整体的高级内饰营造不搭了,后排那个控制屏幕就更low了,画质有点像十年前的掌机,嗯这方面理想做的蛮好。还有就是建议那个中控能不能改成哑光的,在店里不觉得,试驾时反光有点厉害。试驾完觉得这车配上这个价位还是物超所值的,抛去车机不看,行驶素质很好,刹车灵敏那么加速就很有信心,隔音做的不错,除了些许胎噪基本静谧,加上轿车在乘坐舒适型上的优势,我跟媳妇都很满意,感觉这车性价比很高了,列入备选了。唯一吐槽是ssss人员的爱答不理,啥情况?卖太好了一副无所谓的样子。 最后讲下蔚来了。身边有两个开习惯电车的朋友知道我要买电车都推荐我入手蔚来,他们都是ModelS车主换了蔚来ES8的。我跟他们说了我的需求,他们给我的建议是等等ET7,体验会更好,可是我不想等啦。蔚来在售的三款车貌似只有EC6符合我的诉求,ES8更像一台商务/家用车,ES6更像是去掉了第三排的ES8。而EC6之于ES6就相当于宝马X5跟X6的区别。当时为了更大的后备箱跟更舒适的后排乘坐要求选择了X5,这次就任性一次来个溜背的吧。去到体验中心(番禺长隆那边的,就在点都德楼下)当时只有ES6跟ES8的试驾车,想着参数基本都一样,干脆就试ES6咯。上车先坐副驾,这车没有手套箱的设计必须赞一个,一下子感觉空间大了好多。空气悬架体验一般,只在舒适性上有点提升,车子本身自重就重,销售特意踩了几个井盖,这点还不错,晃动不大。然后他在车流较少的大直路上来了一脚地板油,让我们深刻记忆起这是台电动车,眩晕感极强,媳妇直呼想吐,过于刺激了,主要还是油车坐习惯了。之后换我试驾,开了一阵觉得舒适性还是很不错的,操控一般,特别是转向,有点虚,销售说如果适应的话在注意安全的前提下,可以试试更激烈的驾驶。哈哈明白了,上了年纪了开车太温柔了很难试出极限了。接下来尝试着当跑车开了几分钟,车辆的稳重感还不错的,就还是转向的问题,有点晃悠,可能跟调校有关系吧。这是驾驶层面的感受,对了不考虑越野,城市SUV不如学宝马直接叫SAV合适,就考虑市区通勤就可以了,毫无疑问这车的乘坐、驾驶优点多于缺点,体验较好。接下来就是非车行驶方面的体验,nomi首先征服了同行的两个小朋友,直呼跟家里的小爱同学一样可爱。仅仅试驾的半个钟就聊上了⁼̴̤̆ ꇴ ⁼̴̤̆。然后销售给我们演示了NP功能,还有一些智能化体验,科技感方面比特斯拉还有些逊色,特别是驾驶辅助能力。但是他胜在更多人性化可调的设置,没那么多必须跟教条,这点表扬。还有一点最最重要的是内饰的氛围营造到位,有着特斯拉不具备的内饰质感,这也是加分项。遗憾的是当天没有试驾到EC6。然后销售跟我说可以第二天开一台EC6去我家那边给我试,这服务,真是大赞了,还可以这样啊~试驾了EC6感觉行驶质感更紧致,配合NP给到了我智能汽车的完整爽感。就是天窗有点晒,音响虽说是高配,依然感觉麻麻地。脑袋一热,当天就选定了所有配置然后锁单排产了。媳妇问我其他的不考虑了就?我说不用了就这个最合适。 💰费用明细 本来我是直接订购的签名版的,销售跟我耐心的讲解了各项配置的优缺点和选装的人数,我也发现原来所谓签名就是个个性化logo。。真智商税无疑啊~当然曾经最羡慕的还是AMG上的设计师签名,可惜回不到年轻的时候了。 最终选定了70度电池包的性能版,本人没有什么里程焦虑,当然销售也说出远门有需要的话可以考虑单租一个月100度的电池,几百块钱的事情。超长途还是考虑开油车吧哈哈。 选装了除了香薰、签名外的其他配置: NP全配包、HUD、nomi:这三个一起选有个打包优惠8400,建议选上,不然何谈智能车?HUD的水平对比宝马、奥迪都有不小的差距,不过也算是聊胜于无吧;nomi是这台车的精髓,其他可以不选这个一定要有哦,不然真的少了很多暖心的用车体验。堪比小爱同学的学习能力,可以轻松语控车内80%以上除了开走以外的功能,还可以跟小朋友们互动,精准识别是哪个位置发出的交互声音,准确的开窗、调整空调等。至于NP,见仁见智吧,贵是蛮贵的,当然特斯拉的更贵也更好。反正我是爱上这个功能了,特别是城区堵车的时候,神器。缺点是应对加塞的反应还是有点呆傻,比如直接车外广播一声国骂怎样?别只顾着急刹车啊,技术策划可以考虑考虑。 20英寸双七辐炫黑合金轮毂:应该是蔚来性价比最高的轮毂了,当然喜欢更帅的也有21的两款,价格贵一点。外观党应该会选21的,因为跟好看,但是必然牺牲一部分舒适性和通过能力。我个人更看重舒适性一点,所以还是20这个就好啦。 Nappa内饰:对舒适性有要求的必选吧,特别是南方的车友们,这玩意跟座椅通风是绑定的,预算允许的情况下还是选上好。实际体验很好,除了那个鸡肋的按摩功能。 ✏️新车初体验 这里就分享下开了几百公里的几点用车槽点吧。 1、车机有很精细和全面的个性化设置,可以根据个人喜好自行定义。比如驾驶姿态记忆和离车位置记忆,可以根据个人身型自由定制并多个记忆,副驾也可以。这个智能感就很好了。还可以定义一些快捷功能在左滑菜单里,就跟手机设置快捷键一样方便。其他设置可以自行研究啦,找不到二级菜单或嫌弃点来点去麻烦的,也可以交给nomi一步到位语音控制。对了,看到很多车友在研究如何行驶中使用爱奇艺?嗯?建议还是算了吧。。。安全第一,听听喜马拉雅或者QQ音乐都挺好的,nio radio也不错呢。对了,导航道路提示主页就有个喇叭可以关闭,嫌吵的赶紧找找~ 2、低速提示音也是可以关闭的,30km/h以下嗡嗡嗡的确实挺烦的。当然要注意安全哦。关闭后实在是太安静了。你车经过路上横穿马路的大神们可能会因为听不到你车的声音做不出躲避预判呢。 3、暴雨或洗车后刹车会有鸣叫异响,据客服说是因为布雷博性能版刹车特性问题,深踩几次就可以恢复,姑且当是真的吧。 4、很多车友发的功耗都在16-21左右,我开了这么两周实际都在25+,随心一点吧,追求那个续航的意义是什么?一天市区代步我也用不完剩余电量吧?晚上回家充就好了。当然有人会杠充电不方便怎么办。你可以去换电,也可以去快充,至少广州的充电条件还是很方便的,没什么使用障碍,纠结充电费用更是大可不必了,就按我的耗能算,百公里25度电,你去快充,30块钱?在家充闲时电费不到10块钱,比燃油车省了不是一点半点了,而且蔚来相比较其他电动品牌最大的贴心就是没有电池衰减焦虑,随时可以去换电站换一块,这比解决里程焦虑实在多了。 5、辅助驾驶和安全提醒功能很全面,可以根据司机驾龄自行调整提示方式和辅助层级。对于新手还是很友好的,就好像有个煎鱼哥(自行百度)在旁边不停的提醒你压线了,跑偏了,超速了,旁边有车等等~我本人肯定不需要啦,媳妇可能需要哈哈,暂时我是能关闭的全关闭了,保留了超车预警。 💔爱车吐槽 这个板块说点别的吧。 国人对新能源车的偏见,对国产车的偏见是真实存在的,不论是在现实身边还是网上。比如现在开个蔚来到停车场,保安可能就没有那么友好了,一些朋友听说我提了台蔚来也开玩笑说是不是穷了?而网上就更热闹了,什么电动三傻了,什么电动车就是廉价货了,江淮垃圾啦,蔚来纯粹就是智商税什么的。针对这些我想说呢,智商税也是有起征点的,喷子们有没有达到这个点呢?参加了一些近期蔚来的车友圈活动,包括去牛屋参加迎新会。蔚来的车主年龄都偏年轻呢,我这快要奔四的老人家都有点不好意思了。跟大家接触一下我感觉买蔚来更开心了,大家几乎都是对新生事物有包容力且有兴趣探索的人。就像文章开篇说的,现阶段的智能汽车就好比iphone刚出到现在4的水平,可以被很多人接受了,但依旧很多缺点不够完美,那又怎样?自动挡刚普及的时候,手动挡簇拥们还不是一阵喷,现在又怎样了?在购车成本越来越低的今天,更多的人有了车,你再开个手动挡在路上堵车的时候,还觉得开心吗?是不是也羡慕自动挡的轻松了。而现在自动化驾驶的智能技术不仅是电动车了,燃油车也在跟进呀,朋友新提的A8也能实现L2.5以上的自动驾驶体验了,说明这就是越来越便捷的方向。然后,虽然对李斌老板的高调做派不喜欢,但不得不说,蔚来这车还是很不错的,满足了本人现阶段体验新事物的需求,但是暂时还没有让我产生所谓品牌忠诚度呢,继续努力吧。希望国产新能源真的实现弯道超车。 最后还是放几张图吧,虽然现在平台的图文视频资料比个人拍的更好,更精细,但是我的就是我的嘛,分享给大家了。对了,蔚来提车会给不少积分,可以当现金在车商城用,东西品质还不错,记得去换。比较推荐的有天窗冰甲跟导流板。 查看详情>>
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