奔驰G级 AMG车牌如何转入番禺
- 高性能越野车奔驰G级AMG的月度销量如何?日前,据众车网汽车行业数据监测显示,奔驰G级AMG在2月份的销量为93辆,在奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量占比为8.63%,在同类SUV销量排名中位列第255名,在德系产品销量排名中位列第92名。具体情况如下: 查看详情>>
- 9月奔驰G级AMG销量多少? 全国销量分布如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰G级AMG在9月份的销量为249辆,在奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量占比为12.26%,在同类SUV销量排名中位列第246名,在德系产品销量排名中位列第89名。具体情况如下: 查看详情>>
- 豪华SUV,奔驰G级 AMG和路虎揽胜[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23][_LinkTopic:揽胜,3264,23] 💪用一套房的钱去买一辆车,这是一种什么体验?250万买中大型SUV,把豪华进行到底。今天对比的车型是奔驰G级 AMG和路虎揽胜,均是男人的梦想,豪华的典范,咱们来看看它们有什么不同。 🚗【车型对比】 奔驰G级 AMG 2022款 AMG G63 指导价:254.70万 路虎揽胜 2023款 4.4 V8530PS 首发版5座 指导价:249.80万 🚙【空间对比】 奔驰G级:长宽高4870/1984/1979mm,轴距2890mm 路虎揽胜:长宽高5252/2047/1870mm,轴距2997mm 空间方面,路虎揽胜明显优于奔驰G级 AMG,喜欢空间的小伙伴可以优先选择路虎揽胜。 ⚡【动力对比】 奔驰G级:配备了4.0T双涡轮增压的发动机,功率430kw。总马力585匹,扭矩850牛米。最高时速220km/h,0-100km/h加速:4.5秒。添加95号汽油。 路虎揽胜:配备了4.4T 双涡轮增压的发动机,功率390kw。总马力530匹,扭矩750牛米。最高时速250km/h,0-100km/h加速:4.7秒。添加95号汽油。 动力方面,这两款车的发动机均是4.0T以上的,如此巨大的动力使得它们即使有很大的车身也能有5秒以内的零百加速,非常震撼。 🚘【外观对比】 奔驰G级:棱角分明,压迫感更强,让人无比震撼。 路虎揽胜:更大的车身,像是陆地巡洋舰,巡视着过往的人群,豪华感扑面而来。 两车均是中大型SUV,一个更方正,一个更圆润,看每个人的审美更倾向于哪一款。 🌈总结:用买房的钱买辆车,这车无比巨大和震撼,行走的人民币,该如何选择呢?如果喜欢更大的空间,不在意停车的便利性,可以选择路虎揽胜。如果更喜欢奔驰的品牌,更喜欢大G的感受,建议选择奔驰G级 AMG。 查看详情>>
- 二手车过户,想保留原车牌?教你如何办!二手车过户,想保留原车牌?教你如何办! 卖家和买家到达机动车过户大厅后,领取一张旧机动车买卖合同,并填写资料。 接着,将车驶到过户验车处,进行检查、拓号、拆牌和拍照等步骤,然后前往过户大厅办理手续。 领取号码之后,前往窗口缴纳过户费用,二手车过户与车的品牌、年限、排量无关,但不同交易市场费用略有不同。 到达转移受理窗口,提供机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表、检查记录表、原登记证、原行驶证、原车主身份证、原车牌号和车辆照片等资料,办理过户手续。 接着,将相关的资料带回本地车管所办理上牌手续,完美解决想保留原车牌的问题。 本文讲述了二手车过户中如何保留原车牌的详细步骤,相信对您的二手车交易会有所帮助! 查看详情>>
- 置换FREE小技巧 车牌的继承和选择经历过一次置换的过程以后,我可能最近两年不会再考虑置换车辆的事情了,原因有两点,一个是现在新FREE的开票价确价格有点低,另一点是因为考虑到这辆FREE我准备多开几年,过几年可以考虑增购一辆追光PHEV,哈哈,给大家开个玩笑。 这次的置换,有一点点的遗憾,我原来的车牌,没有办法继承下来,老FREE只开了10个月的时间,没有满一年,不具备继承车牌的要求,原车牌并的不是什么好车牌,全部奇数,没什么人选择,但它里面包含了我们家宝宝的出生年月日,实属可惜。 车牌如何继承: 1、原车牌号必须在原车主名下的车辆上使用满一年后才能办理注销、迁出,或转移业务。 2、无论是新车或者是二手车,都可办理原号牌的继承业务,但是要将原机动车存在的道路交通安全违法行为,或者一些交通事故处理完毕。 3、原车牌号可为车主保留两年,所以需要在两年内办理新车的注册、转入或转移登记等业务,这时是可以申请使用原车牌号的。 4、要将一些资料准备充分,其中包括有效期内的车主身份证,若是外地户口需要提供居住证,还有机动车的购车发票、机动车购置税、车辆保险、机动车的合格证,如果为进口车则需提供机动车货物进口凭证。 前面刚刚提到,虽然老车牌的寓意比较好,但由于不具备继承条件,只好无奈放弃,我们这次新选的号码依旧是通过交管12123app自选取得的,可能因为原号码本身也不是什么好号码,通过自选,现在的号码与原来的号码只差了一位数字,也算是万幸万幸,依旧是我们孩子的生日! 如何自选号码,大家看过来。 那么,大家猜猜,我家宝宝的生日是哪年哪月哪日呀? 查看详情>>
- 二手车过户保留老车牌教你操作想让二手车过户时保留老车牌吗?不用担心,今天会为大家介绍如何操作。 步骤一:准备材料。在过户大厅领取《XX市旧机动车买卖合同》,填好后,携带相应材料去办理转移受理。有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表,检查记录表,原登记证,原行驶证,原车主身份证,原车牌号,车辆照片以及过户发票。 步骤二:验车。把车开到过户验车处,工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相,领取车辆照片,贴于检查记录表上。验车完成后,停放车辆到停车场,进入过户大厅办理手续。 步骤三:缴纳费用。使用取号机获取相关号码后排队缴纳过户费。注意,过户费各个交易市场略有不同。 步骤四:转移受理。交车辆照片、检查记录表、原行驶证、原车主身份证和原车牌号等相关材料进行转移受理。请注意车辆品牌、年限、排量对二手车过户无影响。 步骤五:上牌。当所有的手续办理完毕后,把相关的档案带回要上户的车管所本地,如数上缴,并办理车辆的上牌手续即可顺利完成保留老车牌的二手车过户。 以上就是保留老车牌的二手车过户操作步骤,希望能为您提供帮助。 查看详情>>
- 【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】 从之前曝光的谍照可以预见,新款奔驰大G即将发布。近日,外媒《Autocar》试乘了其中一款原型车,发现这款新车采用了新的悬架技术。这款新车型号为G63,它将变得更轻量化,并配备轻度混合动力系统。 据称,新款奔驰G63将可以选装新型悬架系统,它取消了传统的防侧倾杆,取而代之的是连续可变的电动液压系统。该系统允许连续可变回弹和压缩阻尼。 这种自适应悬架系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。据报道,车轮的铰接也得到了改善。AMG 表示,新的悬架如何很好地抑制车身侧倾,通过先进的减震器控制侧倾刚度,这将改善车身控制、乘坐质量和越野性能。 谍照表明,新款奔驰G级的外观变化不大。照片显示奔驰G63的前端进行了小幅调整,但没有发生重大变化。新款奔驰G63依旧搭载直瀑式进气格栅,前灯组内部结构也与现款AMG G 63车型基本保持一致,不过前包围细节设计相比现款车型有所调整。 车身尾部预计变化也不大,谍照显示,尾灯和现款保持一致,看来不会发生什么改变。但后保险杠因为伪装得很严实,无法查看细节,或将进行一定幅度的改动。总之,新款奔驰G级外观变化不大,只在细节上做了一些小改,毕竟这是改款,不是换代。 有传言称,内饰可能会比外观改动更大,该车型可能会采用奔驰S级和SL级等产品中的大屏幕。 动力方面,新款奔驰G63采用了GLE63的轻度混合动力系统。它由4.0升涡轮增压V8发动机和48v轻混系统组成,输出功率达到 603 马力和850牛·米的扭矩。相比之下,现款 G63 使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 850牛·米。 据报道,新款奔驰 G 级将于明年年中左右首次亮相。它将与EQG纯电动SUV同时推出。 查看详情>>
- 怎么查询车牌号有没有被人占用?交管12123选号填写的车牌号总是提示车牌号被别人选走?查询未占用填进自编选号,就可以大大提高选号的成功率! 交管12123,是交通管理服务平台的app,车主下载好并且注册好后,选择预选号牌 所谓的自编自选,并不是说想到什么号就编什么号,自编自选有规定,要在公布的号段内编写,不在公布内的,不可选!点击查看已公布号段。(最后选号才点击:新车、新能源、二手车转移、二手转入对号入座。) 每个地区公布的号段时间都是不一样,每个号段都有100个号牌,这就不过多解释了,选号也不止在看到的号段里选,所有能数进去 提交的,都是有机会选上的,也许你喜欢的号码,一两年前就投放了,一直没被选走,那么你就有机会收入囊中! 很多新车车主没注意交管信息,不知道怎么在网上自编自选,给大家介绍如何自编选号。 其实不用考虑过多,先进行选择网上自编自选车牌,机会和次数用完了,最后只能去车管所50选1,也就是说,自编自选车牌的机会,有机会白不用吗?或许运气一来就选上喜欢的号牌! 出现占用的情况是很正常的,就算是新公布的号段,里面除了7天内被随机选走,再者就是本来号段内的号码早已有车主了。占用率挺高的!自选有攻略,比车管所50选1要强得多!如图。提前查询哪些号是未注册的,然后自编输入,就更容易选上了! 查看详情>>
- 如何在二手车过户时保留原车牌?一步步教你在二手车交易中,保留原车牌是许多车主的需求。那么,如何在过户时实现这一目标呢?下面,我们将为您详细介绍。 首先,您需要携带相关材料来到过户大厅。在这里,您需要领取一份《XX市旧机动车买卖合同》并填写相关信息。完成这一步骤后,您就可以开始办理“转移受理”。 接下来,您需要将车辆开到过户验车处。在这里,工作人员会对您的车辆进行检查、拓号、拆牌和照相。完成这些步骤后,您可以将车辆停放在停车场,并返回过户大厅继续办理手续。 然后,您需要在取号机取号,并携带相关材料排队缴纳过户费。需要注意的是,二手车过户费用与车辆的品牌、年限、排量无关,而且在不同的交易市场,过户费用可能会有所不同。 在“转移受理”环节,您需要准备的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表,检查记录表,原登记证,原行驶证,原车主身份证,原车牌号,车辆照片,以及交易市场过户发票。 最后,车主需要将所有相关的档案带回要上户的车管所本地,并如数上缴。完成这一步骤后,您就可以开始办理车辆的上牌手续。 以上就是在二手车过户时保留原车牌的详细步骤,希望对您有所帮助。 查看详情>>
- 网上自编自选车牌号怎么知道哪个车牌号被占交管12123选号填写的车牌号总是提示车牌号被别人选走?怎么查询车牌号被占用?提前查询号码是否占用,不受选号次数限制,相当于你有无限次的自编机会,轻松选喜欢的车牌号! 交管12123,是交通管理服务平台的app,车主下载好并且注册好后,选择预选号牌 所谓的自编自选,并不是说想到什么号就编什么号,自编自选有规定,要在公布的号段内编写,不在公布内的,不可选!点击查看已公布号段。(最后选号才点击:新车、新能源、二手车转移、二手转入对号入座。) 每个地区公布的号段时间都是不一样,每个号段都有100个号牌,这就不过多解释了,选号也不止在看到的号段里选,所有能数进去 提交的,都是有机会选上的,也许你喜欢的号码,一两年前就投放了,一直没被选走,那么你就有机会收入囊中! 很多新车车主没注意交管信息,不知道怎么在网上自编自选,给大家介绍如何自编选号。 其实不用考虑过多,先进行选择网上自编自选车牌,机会和次数用完了,最后只能去车管所50选1,也就是说,自编自选车牌的机会,有机会白不用吗?或许运气一来就选上喜欢的号牌! 出现占用的情况是很正常的,就算是新公布的号段,里面除了7天内被随机选走,再者就是本来号段内的号码早已有车主了。占用率挺高的!自选有攻略,比车管所50选1要强得多!如图。提前查询哪些号是未注册的,然后自编输入,就更容易选上了! 查看详情>>
- 二手车过户全流程详解如何进行二手车过户?二手车过户需要哪些资料和手续?针对这些问题,今天我们来详细介绍二手车过户的全流程。 买方: 1. 准备资料 买方需要准备新车主身份证原件1张、复印件3张,机动车注册/转移/注销登记表/转入申请表。在限购地区购车的买方,还需要准备个人小客车配置指标原件一张,复印件3张。而外地户口的买方需提供有效期内的暂住证。 2. 签署买卖合同 买方需要与卖方签署买卖合同。合同的内容包括车辆的详细信息,价格,交付时间,交付地点以及双方责任等。 3. 验车出票 买方需要到指定的检测点进行车辆的全面检测,获得合格证明和检测报告等,并缴纳检测费用。 4. 车辆过户 携带准备的资料,买方和卖方一同到机动车管理所办理过户手续。在此期间,携带车辆和相关资料的人必须出现。过户成功后,买方可获得转移登记证书和机动车行驶证。 5. 车牌办理 在取得转移登记证书和机动车行驶证后,买方需至车辆管理所办理车牌采购、制作、领取等相关手续。 卖方: 1. 准备资料 卖方需要准备原车主身份证原件及复印件各1张,登记证原件及复印件各1张,行驶证原件及复印件各1张,原始购车发票红联(或上次过户发票红联)原件及复印件各1张,购置税完税证明。 2. 签署买卖合同 卖方同样需要与买方签署买卖合同,并达成价格一致等共识。 3. 车辆过户 卖方需协助买方办理车辆过户手续,确保自己的权益不受损失。在此期间,携带车辆和相关资料的人必须出现。过户成功后,卖方可获得转移登记证书和机动车行驶证。 4. 完税证明 如果购车时未缴纳购置税,在过户时必须同时缴纳并持有完税证明。 总结 二手车过户需要买方和卖方共同协作,遵守规定流程和程序,以确保交易的公平、合法和安全。希望本文能为有需求的人士提供实用的指导。 查看详情>>
- “春意盎然 悠享免停”开迈斯充电车位免停😎 四月如风,正是人间四月天, 春光艳艳,活力无限。 惊我春梦,牵我思情。 驾驶爱车一汽-大众ID.6 CROZZ行驶在城市中, 看到路边已经盛开的迎春花、桃花和玉兰花, 让人心情自然都好了起来。 (老李自动忽略了北京的沙尘😭) 🅿️ 老李的车友武汉阮大大说: 用过开迈斯的都知道, 开迈斯充电站的选址多大是在购物广场或者高端写字楼亦或者饭店酒店等场所。 使用开迈斯充电, 咱们不担心有油车占位, 但大多数车友比较担心停车费的问题, 毕竟像这些场所, 武汉市停车费几乎没有低于4块钱每小时的。 其实还好, 北京最低6元/小时, 市区有些地方停车费可是第一小时15,第二小时10元。 🆓 还好, “春意盎然 悠享免停”开迈斯充电专用车位免停车费的活动。 阮大大发了张图, 看看, 武汉开迈斯免停2小时的网点, 唉, 幸福啊, 北京不行啊, 网点太少了! 👨🏻🚗 驾驶新能源纯电汽车, 难免要隔三差五的给爱车充电。 一汽-大众ID.6 CROZZ或者一汽-大众ID.4 CROZZ充电首选, 自然是开迈斯充电站。 📚🔢 一汽大众和开迈斯最新数据, 截止2023年3月,新增免停场站10个,累计免停场站达到了190个。 如下地点: 一、重庆市 重庆市十八梯传统风貌区交直流站 重庆市长嘉汇弹子石老街直流站 二、福建省 福州市闽侯信通中心直流站 厦门市湖里区豪利思城直流站 三、广东省 广州市中洲中心直流站 广州市番禺大学城BiuHouse楽隅交直流站 深圳市南山集悅城荔山直流站 四、天津市 天津市南开大悦城地下直流站 五、浙江省 杭州市全季酒店直流站(未来科技城绿汀路店) 杭州市国泰科技大厦直流站 或许是北京停车费较高的原因吧, 期待北京增加。 👁👁 如何查询咱们附近的开迈斯是否免停车费那, 如下操作: 一、进入一汽大众超级app的车辆管理界面,将ID.爱车设置为“默认车”。 二、进入车辆详情界面,输入爱车车牌号、底盘号。 三、在app的“ID.-公共充电-筛选-开迈斯”页面,查询附近可实现“充电减免”的开迈斯场站,点击“充电减免”旁边的“?”,即可查看该场站充电费用减免规则。 四、最高可免费停车2小时,开迈斯一般最多1小时就可以给ID.4/6充满,剩余时间您还可以吃个饭、逛个街什么的。 当然,您的启动充电账号认证车牌需与进场的车牌一致。 ☺️ 好了以上说明很清楚了吧,不明白的可以留言啦!😝😝😝 石景山老李 查看详情>>
- 新提蔚来EC6,发个作业了买下ec6,算是冲动消费吗?前提是媳妇终于学了驾照,可以添置一台。其次是借此机会想要体验一下,关于油车到电车,等于诺基亚换到iPhone4时的代差体验。是的,当年的诺基亚也要万把块,从手机的角度来说质量等等方面都非常棒,而5000多的iPhone4却有一堆的大毛病,小毛病。当时甚至戏称除了手机功能(电话、短信等)不行其他都不错,所以呢?你会觉得苹果不好吗?是不是多了很多颠覆感的体验?还不完美的它有点小毛病你们可以接受不?时间证明了大部分人选择了接受,而其后对我们的生活影响当然也是翻天覆地的变革。选择买一台电动车,可能在很多方便不尽人意,特别是续航长期被拿来说事,然而抛开大政策环境,单看新能源汽车这一新生事物,还是有其独特魅力的,比如智能驾驶,比如更聪明的交互系统,比如与手机app更全面的配合能力等等,代表着科技进步的一种可能的方向。 🧮选车对比 既然我们已经定了大框架,那选车也是在新能源汽车里选了,不会去刻意对比燃油车,当然长期的燃油车驾驶经历和习惯,让我对舒适性的要求会更高一些。 大致锁定了比亚迪汉,特斯拉modelYP,model3P,蔚来EC6,蔚来ES6,小鹏P7等。极氪?都不知道长什么样子,没考虑。 有朋友可能会问为什么没考虑理想one?讲真在奥迪车友群里已购理想的车友墙裂推荐下,我和媳妇去理想体验店看了的,我想说如果是在GL8跟理想one之间选,不考虑商务的情况下,必选理想one。质量ok的话这车太适合家用了,妥妥的奶爸车,方方面面都很贴心。放弃的原因也很简单,不够极致啊,我们还是更想要一台纯粹的新能源车,PASS了。 理想体验店的隔壁是天际,呃,没进去看。对面是***经常能刷到的高合汽车,大灯还可以放投影哦,感觉是强行堆出来噱头,没有深度体验了。 说说特斯拉,朋友圈里还是有些modelS,X的车主,有幸也体验过较多次。怎么说呢,新鲜感有,高科技十足,领头羊嘛。但是出于对舒适性的习惯性要求,特斯拉的所谓极简风格实在是(°_°)…而现在如雨后春笋般的出新速度,再花80+以上的经费去选购一台ms或者mx?如果预算有这么高可能我们会选保时捷taycan了,毕竟颜值压倒一切了。这么着只能去考虑下my跟m3了。不得不说这两款性价比真是太高了,我这提车作业还没写完,m3就又又又降了一万五,现在23万了,着实价格屠夫。特斯拉实实在在的抓住了咱们老百姓的需求点,相对便宜实用还有点儿品牌面子?卖的好个人认为是应该的。前段时间特斯拉负面新闻吹的沸沸扬扬的,但并没有影响到我对这个品牌的看法。燃油车事故那么多,超速罚单那么多,都是开电动车的?只是特斯拉太受关注了,什么都容易被放大。身边的特斯拉车主这么多,吐槽做工糙的有,但暂时也没见哪个因质量问题出安全事故的。这两款比我更倾向于M3P了,操控很好,续航优秀,加速数据炒鸡暴力,价格还不贵,直接列入备选。MY就pass了,本人并不需要一台全功能代步车。 小鹏P7没有试驾。当时刚出G3的时候在合生广场的体验店有试驾过一下,噪音大的离谱,车声还有细微震动,很难想象是一台电动车的表现,失望。这次去看了小鹏P7,怎么说呢,参数等等都还是很不错的,还有号称仅次于特斯拉的自动驾驶技术,这都是很吸引我购买,毕竟我的初衷是体验高科技嘛。无奈的是试乘了一下还是有之前那种不扎实的感觉。对了这台车的音响效果挺好,虽然没有长时间煲过,音场效果很好,应该也是大牌出品。总结这车优点不少,但是盖不住我们对质感的顾虑,最终pass。 接下来就是比亚迪汉了。当我想买一台电动车动时候,对这台车的关注度远超其他品牌,运动感十足的外观,刀片电池,3.9S堪比奥迪RS系列的加速度,高性能刹车,不比A6差的内饰体验,还有它国货之光的头衔等等,在试驾过后,都让我一度直接冲动下定了。当时没有直接买下的原因居然是因为车机怎么说呢,本人也算是电子产品狂热爱好者吧。其他不说,苹果跟华为每年更新的新旗舰肯定都是要入手的,对软件流畅度之类的细节体验比较敏感了。汉这台车机哪怕是更新了内存后的感受也很像是台安卓手机,还是千元机那种的,跟这车整体的高级内饰营造不搭了,后排那个控制屏幕就更low了,画质有点像十年前的掌机,嗯这方面理想做的蛮好。还有就是建议那个中控能不能改成哑光的,在店里不觉得,试驾时反光有点厉害。试驾完觉得这车配上这个价位还是物超所值的,抛去车机不看,行驶素质很好,刹车灵敏那么加速就很有信心,隔音做的不错,除了些许胎噪基本静谧,加上轿车在乘坐舒适型上的优势,我跟媳妇都很满意,感觉这车性价比很高了,列入备选了。唯一吐槽是ssss人员的爱答不理,啥情况?卖太好了一副无所谓的样子。 最后讲下蔚来了。身边有两个开习惯电车的朋友知道我要买电车都推荐我入手蔚来,他们都是ModelS车主换了蔚来ES8的。我跟他们说了我的需求,他们给我的建议是等等ET7,体验会更好,可是我不想等啦。蔚来在售的三款车貌似只有EC6符合我的诉求,ES8更像一台商务/家用车,ES6更像是去掉了第三排的ES8。而EC6之于ES6就相当于宝马X5跟X6的区别。当时为了更大的后备箱跟更舒适的后排乘坐要求选择了X5,这次就任性一次来个溜背的吧。去到体验中心(番禺长隆那边的,就在点都德楼下)当时只有ES6跟ES8的试驾车,想着参数基本都一样,干脆就试ES6咯。上车先坐副驾,这车没有手套箱的设计必须赞一个,一下子感觉空间大了好多。空气悬架体验一般,只在舒适性上有点提升,车子本身自重就重,销售特意踩了几个井盖,这点还不错,晃动不大。然后他在车流较少的大直路上来了一脚地板油,让我们深刻记忆起这是台电动车,眩晕感极强,媳妇直呼想吐,过于刺激了,主要还是油车坐习惯了。之后换我试驾,开了一阵觉得舒适性还是很不错的,操控一般,特别是转向,有点虚,销售说如果适应的话在注意安全的前提下,可以试试更激烈的驾驶。哈哈明白了,上了年纪了开车太温柔了很难试出极限了。接下来尝试着当跑车开了几分钟,车辆的稳重感还不错的,就还是转向的问题,有点晃悠,可能跟调校有关系吧。这是驾驶层面的感受,对了不考虑越野,城市SUV不如学宝马直接叫SAV合适,就考虑市区通勤就可以了,毫无疑问这车的乘坐、驾驶优点多于缺点,体验较好。接下来就是非车行驶方面的体验,nomi首先征服了同行的两个小朋友,直呼跟家里的小爱同学一样可爱。仅仅试驾的半个钟就聊上了⁼̴̤̆ ꇴ ⁼̴̤̆。然后销售给我们演示了NP功能,还有一些智能化体验,科技感方面比特斯拉还有些逊色,特别是驾驶辅助能力。但是他胜在更多人性化可调的设置,没那么多必须跟教条,这点表扬。还有一点最最重要的是内饰的氛围营造到位,有着特斯拉不具备的内饰质感,这也是加分项。遗憾的是当天没有试驾到EC6。然后销售跟我说可以第二天开一台EC6去我家那边给我试,这服务,真是大赞了,还可以这样啊~试驾了EC6感觉行驶质感更紧致,配合NP给到了我智能汽车的完整爽感。就是天窗有点晒,音响虽说是高配,依然感觉麻麻地。脑袋一热,当天就选定了所有配置然后锁单排产了。媳妇问我其他的不考虑了就?我说不用了就这个最合适。 💰费用明细 本来我是直接订购的签名版的,销售跟我耐心的讲解了各项配置的优缺点和选装的人数,我也发现原来所谓签名就是个个性化logo。。真智商税无疑啊~当然曾经最羡慕的还是AMG上的设计师签名,可惜回不到年轻的时候了。 最终选定了70度电池包的性能版,本人没有什么里程焦虑,当然销售也说出远门有需要的话可以考虑单租一个月100度的电池,几百块钱的事情。超长途还是考虑开油车吧哈哈。 选装了除了香薰、签名外的其他配置: NP全配包、HUD、nomi:这三个一起选有个打包优惠8400,建议选上,不然何谈智能车?HUD的水平对比宝马、奥迪都有不小的差距,不过也算是聊胜于无吧;nomi是这台车的精髓,其他可以不选这个一定要有哦,不然真的少了很多暖心的用车体验。堪比小爱同学的学习能力,可以轻松语控车内80%以上除了开走以外的功能,还可以跟小朋友们互动,精准识别是哪个位置发出的交互声音,准确的开窗、调整空调等。至于NP,见仁见智吧,贵是蛮贵的,当然特斯拉的更贵也更好。反正我是爱上这个功能了,特别是城区堵车的时候,神器。缺点是应对加塞的反应还是有点呆傻,比如直接车外广播一声国骂怎样?别只顾着急刹车啊,技术策划可以考虑考虑。 20英寸双七辐炫黑合金轮毂:应该是蔚来性价比最高的轮毂了,当然喜欢更帅的也有21的两款,价格贵一点。外观党应该会选21的,因为跟好看,但是必然牺牲一部分舒适性和通过能力。我个人更看重舒适性一点,所以还是20这个就好啦。 Nappa内饰:对舒适性有要求的必选吧,特别是南方的车友们,这玩意跟座椅通风是绑定的,预算允许的情况下还是选上好。实际体验很好,除了那个鸡肋的按摩功能。 ✏️新车初体验 这里就分享下开了几百公里的几点用车槽点吧。 1、车机有很精细和全面的个性化设置,可以根据个人喜好自行定义。比如驾驶姿态记忆和离车位置记忆,可以根据个人身型自由定制并多个记忆,副驾也可以。这个智能感就很好了。还可以定义一些快捷功能在左滑菜单里,就跟手机设置快捷键一样方便。其他设置可以自行研究啦,找不到二级菜单或嫌弃点来点去麻烦的,也可以交给nomi一步到位语音控制。对了,看到很多车友在研究如何行驶中使用爱奇艺?嗯?建议还是算了吧。。。安全第一,听听喜马拉雅或者QQ音乐都挺好的,nio radio也不错呢。对了,导航道路提示主页就有个喇叭可以关闭,嫌吵的赶紧找找~ 2、低速提示音也是可以关闭的,30km/h以下嗡嗡嗡的确实挺烦的。当然要注意安全哦。关闭后实在是太安静了。你车经过路上横穿马路的大神们可能会因为听不到你车的声音做不出躲避预判呢。 3、暴雨或洗车后刹车会有鸣叫异响,据客服说是因为布雷博性能版刹车特性问题,深踩几次就可以恢复,姑且当是真的吧。 4、很多车友发的功耗都在16-21左右,我开了这么两周实际都在25+,随心一点吧,追求那个续航的意义是什么?一天市区代步我也用不完剩余电量吧?晚上回家充就好了。当然有人会杠充电不方便怎么办。你可以去换电,也可以去快充,至少广州的充电条件还是很方便的,没什么使用障碍,纠结充电费用更是大可不必了,就按我的耗能算,百公里25度电,你去快充,30块钱?在家充闲时电费不到10块钱,比燃油车省了不是一点半点了,而且蔚来相比较其他电动品牌最大的贴心就是没有电池衰减焦虑,随时可以去换电站换一块,这比解决里程焦虑实在多了。 5、辅助驾驶和安全提醒功能很全面,可以根据司机驾龄自行调整提示方式和辅助层级。对于新手还是很友好的,就好像有个煎鱼哥(自行百度)在旁边不停的提醒你压线了,跑偏了,超速了,旁边有车等等~我本人肯定不需要啦,媳妇可能需要哈哈,暂时我是能关闭的全关闭了,保留了超车预警。 💔爱车吐槽 这个板块说点别的吧。 国人对新能源车的偏见,对国产车的偏见是真实存在的,不论是在现实身边还是网上。比如现在开个蔚来到停车场,保安可能就没有那么友好了,一些朋友听说我提了台蔚来也开玩笑说是不是穷了?而网上就更热闹了,什么电动三傻了,什么电动车就是廉价货了,江淮垃圾啦,蔚来纯粹就是智商税什么的。针对这些我想说呢,智商税也是有起征点的,喷子们有没有达到这个点呢?参加了一些近期蔚来的车友圈活动,包括去牛屋参加迎新会。蔚来的车主年龄都偏年轻呢,我这快要奔四的老人家都有点不好意思了。跟大家接触一下我感觉买蔚来更开心了,大家几乎都是对新生事物有包容力且有兴趣探索的人。就像文章开篇说的,现阶段的智能汽车就好比iphone刚出到现在4的水平,可以被很多人接受了,但依旧很多缺点不够完美,那又怎样?自动挡刚普及的时候,手动挡簇拥们还不是一阵喷,现在又怎样了?在购车成本越来越低的今天,更多的人有了车,你再开个手动挡在路上堵车的时候,还觉得开心吗?是不是也羡慕自动挡的轻松了。而现在自动化驾驶的智能技术不仅是电动车了,燃油车也在跟进呀,朋友新提的A8也能实现L2.5以上的自动驾驶体验了,说明这就是越来越便捷的方向。然后,虽然对李斌老板的高调做派不喜欢,但不得不说,蔚来这车还是很不错的,满足了本人现阶段体验新事物的需求,但是暂时还没有让我产生所谓品牌忠诚度呢,继续努力吧。希望国产新能源真的实现弯道超车。 最后还是放几张图吧,虽然现在平台的图文视频资料比个人拍的更好,更精细,但是我的就是我的嘛,分享给大家了。对了,蔚来提车会给不少积分,可以当现金在车商城用,东西品质还不错,记得去换。比较推荐的有天窗冰甲跟导流板。 查看详情>>
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