奔驰C级 AMGUSB充电器烫手
- 怒赞奔驰C级的豪华!😎奔驰c级🌈前面大中网中间的硕大奔驰标。 就能验证这台车子🔥是一台豪华车。 在内饰上还拥有着64色氛围灯,🌼简直不要太高级。 不过也有些不足😅的地方。 就是中控屏的温度⭐可能会高一点。 但也不至于🌊烫手的地步。 💚中控有很多地方采用了👑钢琴烤漆或者是平面的亮面设计,✨看起来的确很高级,🍓但是比较容易留下指纹。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 途安L车载无线充电最终版第一版🐽本人18款途安L顶配拓界版,原厂未配备无线充电,之前抠了一块无线充电板,把里面的线圈埋在中央通道杂物盒皮垫子下,可以实现无线充电的效果🐰。 但是充电那叫一个慢啊,而且,炎炎夏日,发热量还巨大,每次充完拿起来,电没充进去多少,烫手才是真的,本来都想放弃了,但是这玩意是真香啊,想想还是再折腾折腾,完善完善吧 本人使用手机是iphone13pro,车子基本上也是我一个人开,想到原厂magsafe磁吸无线充可以实现15w快充,觉得有搞头,说干就干,黄鱼150掏了一个原厂magsafe磁吸无线充电器,淘宝找了一个magsafe无线充电器支架,取下黑色固定圈,用剩余支架在皮垫子上画出要去掉的部分,直接开剪,中途用固定圈比划比划,建议先少剪一点,后期多余的可以用电烙铁一点点的修,修到固定圈可以套进去为止,边缘毛糙也问题不大,最后都会被压在固定圈下面,表面是看不到的 结语:这次折腾基本告一段落,利用原厂磁吸充电器真是好处多多,首先就是原厂无线充能达到15w的充电速度,对于苹果用户来说,已经很满足了(安卓快充可以无视)🖤。第二原厂无线充在控制发热方面也是甩一众杂牌无线充的🤤。第三,得益于magsafe磁吸,每次充电位置都是及其准确,随手一放就吸得紧紧的,这样也就避免了充电位置没对准导致充电效率低还发热严重的情况了 刚刚群里的车友建议可以直接把线连到点烟器内部,这样就没有明线了,感觉很妙,决定第二版就这么搞,后续再更新到此贴🐯。 码字不易,且看且珍惜,多提宝贵意见,轻喷,谢谢 更新一下 淘宝买了点烟器一分二插头,从点烟器背后引出一个空余点烟器插座,然后把垫子下面打了个小孔,把充电器的插头引到新的点烟器插座上,这样就实现了完美隐藏数据线,看起来就更加简洁明了 取下黑色固定圈,用支架按在皮垫子上圈出需要裁掉的部分,目的是把黑色固定圈完美的固定到原厂皮垫子上 因为卡好充电器下面还有几毫米的空间,为了防止充电器往下滑,四周用美纹胶带缠了一圈,增加四周的紧固程度,基本不会陷下去了 旁边贴了一个绕线器,把线缠好,一个是防止长时间弯折线材损坏,另一个也起到了美观的作用(上面那个黑盒子是无线carplay,配合无线充电,谁用谁真香)#途安L##车主日记# 查看详情>>
- 数码产品推荐|我的生活好物大公开https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/07/c0e64cc75dc344f09308ed908f97e0eb_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 哈佛赤兔,开始测试燃油消耗!提车有20天时间了,细心的车友可能在我第一个帖子就会发现,提车后一周油耗都是持续在13-15之间,瞬时油耗33-35之间……一脚油门,心都疼!(主要还是因为穷)……利用下班及休假时机,轻踩油门,不猛给油,很匀速吧,市区开了大概1小时20分,综合油耗7.4,惊呆了!这几天想着跑跑下高速,刚不是端午节嘛,就上去了,一直稳定在80-100之间,偶尔有十几分钟120码超车!开车大概累计2小时左右吧,油耗没降低多少,目前是7.0了,虽然降的不多,但是已经心满意足了油耗暂时还没降低多少,会持续测试的……在上一个帖子的时候,我曾经说过关于黑顶内饰遮阳网的问题,感觉算偷工减料,遮阳板都省,遮阳网效果真心不行,后续再给天窗玻璃贴防晒膜吧这是小孩在某宝挑选的座椅坐垫,比卡丘,紫色……坐垫质量不是很,希望能凑合用两年吧中控整体样式还很新颖,设计可圈可点,绿色线条镶嵌,增加另一番味道!感觉橙色会不会更看些?脚垫选用双层红黑搭配,主要这车没有红色元素,除了白、绿、黑、灰以外,再没其他颜色了……主驾一键控制,细节部位处理还很得当!这是买车赠送的全车膜,黑的一B……果然是送的基本都别奢望太……前排小三角,满满的面包车味道!大家觉得呢?是不是挺难看的!希望4s贴的这赠送膜能长久一点,隔热就不奢望了,稍微起点防晒作用就知足了前档玻璃送的膜还凑合……可能和国家强制要求的透光率70%要求有关吧!不黑流行,清晰度还不错!吐槽一下,无线充电功能吧,不是很,试验了下,那叫一个慢,手机烫手,算了算了,还是充电器吧,不太放心这个功能!玻璃雨刮控制档杆,中规中矩!示宽灯以及远光控制档杆,有新的点,控制杆顶部按键控制!到了今天测试结果公布的时候了,跑了两个小时自驾游,郊区,没跑多快,因为探头太多,测试下来平均油耗7.0,有过短暂6.4出现,忘记拍照了!这是测试下来的行驶时间和公里数,用经济模式测试的,后续准备80-100之间普通模式再测试一下油耗!可能有人会说,这个不准,也对也不对,看看就!了,今天的郊区油耗在经济模式下测试完成,最低平均油耗6.4,最高是8.7,大部分时段的稳定油耗是7个油……后续会持续测试,普通模式下关于赤兔油耗的试验! 查看详情>>
- 金融民工的EDC分享金融民工的EDC分享?|||作为一名喜欢生活、热爱记录,并且在金融行业上班的数码控,在日常通勤中我都喜欢携带自己常用的数码产品,这些数码产品不仅提升我的工作效率,也让我能在枯燥的日常生活中可以自己去寻找乐趣,使我的通勤路上并不无趣。 ————————————— 🧾翻包清单: ▪️富士XE4+理光GR2 这两款是我出行携带最频繁的两款相机。 XE4集聚富士的高颜值与讨喜的滤镜直出,非常适合日常的记录,日常拿出来拍摄也没有那么具有“侵略感”。 理光GR2更是轻便小巧,单手几乎可以覆盖所有操作,独有的snap模式加上经典的正片滤镜,非常适合扫街。[吧唧R] ▪️安克安芯充+磁吸充电宝 我的续航必备:,一个快充+一个充电宝,我的MBA课程一般是在工作日晚上和周末,iPhone的苦痛永远是电量,20W的快充解决燃眉之急,控温效果出乎意料,只要不烫手就是好家伙[doge]同时我也会携带充电宝在包里,以缓解通勤续航的焦虑。 ▪️iPad Pro+belkin扩展坞 对我来说是强大的通勤作业工具,扩展坞可以提供SD卡与TF卡的直插读取,此外Type-C的接口可以直连iPad对文件进行管理,同时支持Hdmi和usb的插口,是一款强大的iPad扩展设备,缺点是有点微微过热。[扯脸H][吧唧R] ▪️大疆Osmo action 我的是第一代仍然在用,在日常扫街时,我会别在双肩包上,对扫街的视角进行记录,出去徒步的时候也会带上,尽管没有2代那么强大,但对我日常使用来说已经是足够了。 ▪️Switch 打工人的续命(摸鱼)玩具,工作结束的时候,通勤的路上能摸上一把游戏,对于工作中的男生来说就是最好的休息了。但也要注意玩耍时间。[吃瓜R] ▪️富士XF 27mm F2.8饼干头 富士去年新推出的饼干头,27mm的焦段非常适合日常的扫街,F2.8的大光圈可以覆盖大部分场景的拍摄。超薄的设计搭配富士XE4,颜值可谓直逼同家的大哥X100V,但是整体价格会比X100V良心太多。 感谢数码薯的邀请@数码薯 翻包记 数码EDC 聊聊我的随身EDC 苹果充电器 我的包包里有什么 翻包日记 查看详情>>
- 2022款C260L皓夜,用车15天1700公里,体验分享☺️为什么选奔驰C级,C级对于男的来说,很矛盾,食之无味弃之可惜🎊。在上一个订车贴子发过为什么会买这台车,再简单讲一下吧: 原本去年中就有自已换车的计划,预算大概40万,开始想看中沃尔沃S90,都已经看好了,但后来媳妇建议:生意需要还是搞台BBA装装门面,然后就看A6L、5系、E级🤜。A6L的45TFS,差不多可以够得着,但A6L味道真的大,而且内饰一般,5系看中尊享版,E级看中豪华版,但价格又有点超预算,能上但勉强🙀。所以一直在犹豫🐮。 犹豫犹豫着,媳妇科二就考过了,我就想先给媳妇买台34C,也算是BBA,她拿到驾照肯定也需要一台车,先买她的车,即能勉强满足现在公司需求,经济上又没有压力🌼。我自己的旧车可以继续开,等明年真正稳定再换台自己喜欢SUV,这样可能会更合理🐹。 🙋🏻🐮?♂🏵?情况介绍:4月25日看车订车,4月29日提车,还是蛮快的🤗。因为媳妇才考过科二,所以现在车基本还是我开,最近也比较忙,经常跑小长途,单程100公里左右,所以才十几天就快1700公里,还有几天休息没开🧡。 车的外观嘛,就不多说了,每个人看法不一样,但内饰真的好看,特别是夜晚,那氛围灯,那迎宾灯,满满的仪式感🍁。但皓夜带的小柏林,音响效果真的还不错,也没享受过更好的,选皓夜最大的原因就是柏林之声🤓。 驾驶感受:动力总体还说还不错,够用🐮。只是心理觉得三十大几万买个1.5T,心理不爽😇。但等月底媳妇拿到驾照就是她开得多😉。 噪音表现:高速噪音控制得还行,开过朋友的530Le,高速上感觉差不多🎉。低速就很安静了🎁。 油耗表现:目前跑高速比较多,一般开110,油耗表现还不错,高速省油,市区的话,最近跑得少,听说油耗很高🤗。 空间感受:后排空间还是蛮宽的,听说比上一代要宽🌵? 🔎槽点反馈:中控大屏发烫,烫手,一烫就卡😴。但有试过不烫的时候😼。还有就是各种减配,打着缺芯片的借口一减再减,三十大几万的车,没有座椅记忆,没有通风加热,没有电动尾门,没有无钥匙进入,没有自适应巡航,没有真皮😾。大家算一笔账,假如一个配置成本1000块,一个月卖2万台车,少一个配置一年能省多少亿😏?各大合资车企已尝到减配的甜头了,以后配置可能会越来越少🐸。 买了个套,好看是好看,但是套上后,太大了。😷#奔驰C级##用车体验# 查看详情>>
- 荣威D7DMH值得拥有去年夏天开始考虑换台新能源车,秋季车展相中了深蓝S7之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长,接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦 从去年经常看新能源***博主的直播对新能源有了基本的了解懂了很多卖点术语,又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚筷子悬架多连杆五连杆空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘磷酸铁锂三元里油冷 液冷 单档DMI dmh 增程p1p2 p3 p4 Hif4雷神 8155 8255这屏那屏单色氛围灯64色 128256色 贯穿尾灯ARHUD抬头显座椅通风又加热太多太多要考虑,当有了价格预算之后要考虑的车型就少多了,再一试驾其实看中的真就不多了。 给荣威厂家重要的建议说三遍:增加选配学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 因为我买的这台车虽然它没有8155芯片贯穿尾灯 行车记录仪,全车包围的氛围灯,外放电,无线充电。 但我开了半个月1500多公里了,也不是很介意这些功能。记录仪买了360品牌的,加装了 etc,买了无线充电器插到车里也很好用。我最介意的是副驾驶没有通风选装,主驾驶通风似乎只有后背没有屁股通风呢。 我开了半个月对此车甚是喜爱,黑色内饰很温馨大气,配合大连屏翻毛皮空调出风口镀铬还有带遮阳帘得可开启天窗少量的实体按键怀挡,宽敞的空间完全超越这个价位该有的感觉。 车身尺寸够大比肩奔驰C级 超越宝马3系,后备箱挺能装特别是后排没有地台凸起感觉高级了许多啊德系豪车那个大横梁什么鬼啊我路边侧方位停车大横梁凸起哟后排的亲人上下车别扭的很。外观侧面比前脸耐看,前脸感觉没有小鹏 P7美,但好过特斯拉3那趴趴狗的感觉。前脸很新能源的设计 这车第一次去店里不是很中意外观,但坐进去之后就喜欢了一试驾真的是喜欢。还有价格挺 ok。动力随叫随到完全没有迟滞性,而且动力系统 电力系统很安静,超车很简单很新能源高架桥上一不小心很容易超速。减震井盖路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力,很明显这是大马拉小车的感觉,动力跑跑高速超车提速就很够用明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速,不是完全亏电跑的,最低电量剩余21km我便从纯电切换到混动,也没感觉到也没听到发动机在直驱,而且还在额外给电池充电,只是特意看仪表才知道发动机启动了,跟我的油车动静完全不一样。停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。 这车用的轮胎是佳通P10高端轮胎,80码以下速度静音相当ok,高速上跑110--120胎噪和风噪不算小,毕竟没有发动机嗡嗡声的干扰,只有胎噪和风噪两种噪音,就会显得胎噪和风噪格外明显,但即便是120时速车里说话只跟平时一样,都能正常交流无需刻意大声说话。胎噪的事情不是车子自身的事,跟路面关系很大。我山东高速上有一段胎噪就大,另一段却安静很多。我是高配版,是开着L2自动驾驶顶着限速跑,就是路面对胎噪的影响蛮大的,超车道和中间车道胎噪也不一样。白天L2自动驾驶车道保持开120感觉很轻松稳当,晚上就感觉心里不太踏实,开100--110自动驾驶踏实多了。 油耗不清楚,没怎么用油。用电跑高速测过一回,十几度的快20度的天气70km高速纯电,去的时候没开空调打8折,回程开了空调才打9折。很奇怪是不是,开空调反而更省电吗?当然不是,因为去的时候偏上坡路,费电,回来偏下坡路 省电。 平时开有时候电池达成率八九成,有时候到过120%,就上下坡和红绿灯都会影响。最夸张一次我跑了16km,才掉电8km,因为是个下坡,这春天不冷不热的电池性能还ok的,我家周边一百公里范围内平均电耗电耗就在11度~18度销售给我介绍氛围灯是我忍不住哈哈大笑 就这也配叫氛围灯,太鸡肋了,怕是厂家对新能源时代的氛围灯有什么逆天的误解吧。 娱乐配置相较于我体验过几次的深蓝S7 零跑 C10 确实拉胯了,音响氛围灯车机里娱乐完全不是一个等级的感觉。我这旗舰版10个喇叭听音乐还能将就算不上拉胯,那低配的只有6个喇叭 估计也就听个响吧 最后强烈建议厂家增加个性化选装增加销量! 查看详情>>
- 90后车主提车第一天的心情并分享用车感受前言: 🏡[选买背景] 🏍个人情况介绍 在2023年时候和媳妇结婚,家里有一辆车父母的手动挡福特,由于父母车开的很少,基本上都是让我们使用,父母考虑到毕竟我们俩结婚了,并且有了自己的家庭,再加上手动挡的车子,老婆开的动不动就熄火。我们也考虑过纯电动车型,但是自己家的小区设施跟不上没有充电桩,所以充电是一项大难题,再加上纯电动车型跑高速没电情况,经过再三的考虑下!,最终决定买一辆纯燃油型自动档的车子。 💰购车预算 购车预算这一块毕竟我们夫妻结婚不久,准备买一个20万左右的一款车子价格也不用太高即可,日常代步和上班使用。 🚔车型对比 奥迪:我们看了奥迪A4L这款车的销量挺不错的它的长轴距和丰富的配置,吸引了不少年轻人群!但是奥迪的整体外观更偏向于稳重成熟,从外观方面来看,帕萨特的前脸更具运动感和视觉冲击力,更偏向于年轻运动化! 奔驰:奔驰C级车市场也是很受欢迎的一款车型!但是在后来的试驾过程中发现帕萨特整体的驾驶感受要比奔驰C来的更沉稳,奔驰C感觉要事业有成开可以,所以当时我们商量之后,还是感觉帕萨特来说更适合我们。不过现在在路上看见奔驰C这款车型,感觉仍然很羡慕。 🛺试驾的整体感受 记得第一天去试驾帕萨特这款车子,到现在为止历历在目,销售接待员登记好试驾信息带我们来到了停车场,第一次见到它并且就爱上了它,车辆启动后,从外部听发动机的声音几乎听不到,如果你不去仔细去听,都不知道它已经点火了。并且帕萨特作为一款B级车,车辆启动后挂到S档体验了在直线加速过程中的推背感,帕萨特动力表现很线性并且轻踩油门,发动机响应速度也很快,并且在过急转弯的时候,一点感觉不到不适的感觉,并且过减速带时候,车内也不会有太大的颠簸感,整车的舒适性感觉挺不错的。 💴提车经历分享 1️⃣当时在4S店试驾完这车我们一家都很满意,我的心里大概预算价格也在20万左右! 但是当看到4S店销售员给我们的报价单时候发现落地已经达到了23w,经过一番讨价还价之后,价格也仅仅只降了5000,然而我们让它在降价时候,销售直接一口回绝了我们,并且态度很恶劣要买不买的感觉。我们又看了其它两家4S店,发现价格落地大概都在23w左右。当看到第三家4s店的时候,遇到了同学,找到了店长,最终给我们做到21w落地! 并且送了2次保养和脚垫。 2️⃣提车验车当天提前预交了10000的订金。那天晚上自己还在网上研究了接近一晚新车提车攻略,学习了需要检查的事项包括全车的油漆检查,以及灯光、空调、全车按键功能的使用、车辆轮胎的日期、车辆车窗的日期、车辆车身铭牌、车辆生产日期以及启动发动机铭牌等等。兴奋的等到第二天,真正提车的时候才发现4S店做的比我还好,有专门的表格一项一项的过,我也按照了网上学习的方法检查了确实没问题,确认我的帕萨特是三个月的新车,最后才办手续提车。 3️⃣提车后的用车感受 我经常出去玩还有日常上下班代步,导致公里数跑的很高都6000KM了,并且大部分情况都在市区行驶! 平均油耗大概在8.5个油,在高速上行驶的时候,可以很轻松开到5.0个油,帕萨特采用了2.0T的发动机,在车辆启动阶段涡轮介入有点慢,踩油门的时候反应不是很迅速。但是当转速达到了2000转,再去踩油门,车子的推背感就非常明显,指哪打哪,整体油门的反应很灵敏,底盘也给人非常好的扎实感,车辆行驶在市区并且红绿灯特别多的情况下,你会发现帕萨特油耗还是有点高的,达到了12个油。还有一点就是车辆自动启停功能非常鸡肋。 新车优缺与缺点 ❤️优点: 颜值:在20多万价位的合资车型中,这款车子的外观颜值真的很不错,颜值绝对是这款车型的一大优势。 动力:这款车子采用了2.0T高功率的发动机,并且匹配七速湿式双离合的变速箱,换挡速度极快,油门的反应也很灵敏,偶尔撒欢开个S档,推背感贼强 💔缺点: 低速档顿挫: 车子在2档时候顿挫特别明显,尤其行驶在市区等红灯的情况下,启动时候非常难受,无线充电器充完手机后非常的烫,后排空间地板中间凸起很别扭,中控大屏CARPLAY有时候链接不上,内饰用料差,夏天经过太阳暴晒,车内的异味比较明显,我自己买了香水去除味道。 🎤以上就是我的帕萨特第一天提车心情和用车感受分享,希望我的这些经验能帮到大家选到合适的车。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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