奔驰C级 AMG原装机头usb问题
- 敌不过键盘侠?奔驰计划为C和E级AMG车型搭载V8发动机这一代的奔驰C级和E级,在发布最强性能的AMG版本的时候,一度被全球车迷吐槽。2.0T四缸发动机好意思叫AMG?AMG就必须得大V8的!键盘归键盘,吐槽归吐槽!新一代C级和E级AMG版本最大问题其实并非四缸,而且电池的重量实在太离谱,这两车都超过2顿重了。 查看详情>>
- 19款思域劲动版中控智能手机连接是怎么弄19款思域劲动版中控智能手机连接是怎么弄的,有车友遇到这种问题吗,有人说需要苹果原装usb数据线,是这样吗? 查看详情>>
- 一套刹车7万多,改得我还是有点心疼我自己还是挺满意我入手的21款奔驰G500,虽然比老款贵了不少钱,但它毕竟是特别版的嘛,所以买它还是很值得的,就是为了更好看,我给它改装了刹车,这一套下来居然要7万多,虽然真的很好看,但是也是真心疼。 我主要是换原厂AMG的前六后一刹车套件,改这个地方主要是为了加强刹车性能,也是为了它的颜值,加上它本身就是20寸的轮毂,所以换了刹车也不会说不搭,挺适合用来改的。刹车包括了AMG六活塞卡钳自带桥、原装正品AMG刹车盘、原装正品AMG刹车片和原装正品AMG感应线,安装过程中要先把轮胎拆下来的。 但因为是原厂的配件,所以直接在原厂位置安装,这个工程并不大,把控好安装的过程还是挺安全的,不怕会发生不兼容之类的问题。换完之后会进行调试,一边不断踩刹车一边松油嘴螺丝排空,然后不断的加刹车油,让拍出来的油液没有小气泡为止。 查看详情>>
- 奔驰C级很会照顾后排的人!😘🥰作为家用出行车,🌈他的后排表现还是很优秀的。因为奔驰c级有1820的宽度,😎所以他的后排乘坐三个人没问题👑,虽然中间有些隆起,🤔但是影响并不大。 🌂坐在后排的时候,✨如果是长途出行,😘那么他还拥有USB接口,❤️可以为你的手机充电,🍁不用担心手机没电的问题。 👍空调方面也是可以分区控制,💚而且反应都挺快的。🌼这点值得点赞。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 问题请教,骊威的CD机,哪几款能够直接插上换且音质最好?我的是最古老,上边储物格。最久未用,不通电,时间都不显示。电瓶前方和驾驶室的保险都正常。不想折腾,也不希望失去储物格。是否只有2选择,一,拆机件替换(厂家还有新备件吗?车都停产了);二,第三方机头,只要长17.8cm高5cm即可。如阿尔派,德赛。1,原配的,我印象10款之前,是大连日立?后来是深圳航盛?一样吗,效果。2,第三方,接线是个问题。。。自己剪了,对着日产的线序定义,一条条接?我搜索不到现成转接线啊。。。3,值不值折腾?第三方贵,换机头提升属于最有限的。。。远不如换扬声器明显;并且usb这些其实我不需要,我是LDAC蓝牙接AUX用手机听的。谢谢指教! 查看详情>>
- AMG车型又有新选择啦!全新的奔驰C43奔驰终于推出了全新一代的梅赛德斯-AMG C43高性能轿车,并同时带来了C43的旅行版轿车。 全新的AMG C43系列车型在外观上几乎与新款的奔驰C级轿车保持一致,但采用了AMG惯用的直瀑式中网设计,并使用了AMG风格样式的多幅轮毂。 新款的C43摒弃了之前使用的V6发动机,转而使用了一台2.0升涡轮增压发动机。这台代号M139的发动机标配了一组源自F1赛车的MGU-H电动废气涡轮系统。该系统能有效降低涡轮的反应迟滞问题,为车辆带来灵活的动力响应。 新的C43车型能爆发出408匹马力,峰值扭矩达到500N·m。全力加速情况下0-100公里/小时仅需4.6秒,极速被电子系统限制在了250公里/小时。 全新的AMG C43车型全系标配奔驰4MATIC四驱系统,前后轮动力配比分别为31%及69%,并支持类似于弹射起步的Race Start(竞技起步)功能。 😃😃😃[_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- AMG车型又有新选择啦!全新的奔驰C43奔驰终于推出了全新一代的梅赛德斯-AMG C43高性能轿车,并同时带来了C43的旅行版轿车。😀😀 全新的AMG C43系列车型在外观上几乎与新款的奔驰C级轿车保持一致,但采用了AMG惯用的直瀑式中网设计,并使用了AMG风格样式的多幅轮毂。☺️ 新款的C43摒弃了之前使用的V6发动机,转而使用了一台2.0升涡轮增压发动机。这台代号M139的发动机标配了一组源自F1赛车的MGU-H电动废气涡轮系统。该系统能有效降低涡轮的反应迟滞问题,为车辆带来灵活的动力响应。☺️☺️ 新的C43车型能爆发出408匹马力,峰值扭矩达到500N·m。全力加速情况下0-100公里/小时仅需4.6秒,极速被电子系统限制在了250公里/小时。☺️ 全新的AMG C43车型全系标配奔驰4MATIC四驱系统,前后轮动力配比分别为31%及69%,并支持类似于弹射起步的Race Start(竞技起步)功能。 #买车# #推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 自己动手拆骏派D6015年1.8自动尊贵版导航和换四门喇叭(续)把六个喇叭都更换后,感觉音质没有提升很多,只提升了一点点,层次感稍微清晰了一些。跟卖家说,卖家觉得不应该。但事实确实是这样,我还叫了个热心的车友一起来听,结果确实没有怎么提高,这位车友跟我分析是骏派导航机头功率太小的问题,因为机头为4*15瓦,而新买的每个喇叭的功率是20瓦(小六原装喇叭是17.5瓦)。故又萌生了更换导航机头的想法。所以开始拆卸导航,看看构造如何。研究完了构造以后,发现更换安卓大屏导航要1400左右,加装功放要500左右。觉得不划算,毕竟车子也就这样。所以打算后续来更改小六导航机头的功放芯片。先上一系列拆导航的图片。后续等更换功放芯片再跟大家汇报。在拆导航的时候,几个注意事项,上面只要拆卸空调出风口就行,拆卸用专用撬棒撬的时候,注意保护一下,用电工胶布保护一下,使劲撬一下就下来了。然后就可以看见固定导航支架的上面两个六角螺丝,这六角螺丝注意要用长套筒(套筒里面塞双面胶,防止螺丝掉落下去),再用撬棒撬掉空调控制面板,这个很紧,要使劲撬。然后就可以看见固定导航支架的下面两个螺丝。这样导航就可以松动了,但导航的尾线很短,拿不出导航,这时可以拆掉副驾的手套箱,然后伸手进去把尾线根部的胶带剥离一部分,变相延长导航的尾线,这样导航就可以拿出来,然后用尖嘴钳把尾线从导航接口处拿掉,剩下的就是拔了GPS线,收音机天线,还有倒车视频输入线。这样整个导航就拿下来了。后续再跟大家汇报更换导航功放芯片。 查看详情>>
- 坐标北京,威霆改装AMG大包围记录~~~ 😚用车有大半个月了,正式的牌照还没有上😾。最近几天改装也完工了,AMG大包围前脸,帝王蓝内饰搭配,整车气质效果立马出来了,趁着热乎劲和新鲜劲,和大家做个分享 先从用车说起吧,其实打算2020春节过后就提的,但是因为疫情给耽误了,不过也好,好事多磨嘛🤜。买威霆80%是工作上用,公司客户接待接送比较多,这里扯一句为啥买威霆没有买GL8和威然,还是考虑到奔驰的品牌更硬一些,说白了就是奔驰更有面子吧,虽然配置和性价比的确跟GL8差了一大截,但是为了品牌这东西,真的没办法,埃尔法咱又整不起,哈哈🐸。另外20%是家用,家用的话主要是一家老少同时出去玩开开,俩孩子加上父母,威霆出去自驾还是很合适的🤟。 我提的是2018款精英7座,20.T+7AT变速箱,提速相当的丝滑平顺,虽然威霆是中大型MPV了,2.0T的机头完全够用了,因为基本上市区机场高铁几个点来回跑,路况良好,所以动力从来就不是问题,我觉得威霆的最大的问题就是整车的配置和科技感太弱了,连个中控屏都不舍得给,严重拉了威霆的后腿,2020款也没有什么进步,如果和GL8看齐,30万的价位,威霆的销量能秒GL8几条大街,这也是我改装的由来吧🤜。 威霆买来不改改,那还真不如不买🏵。就那个内饰看着都头晕,第一次到店里面看到实车,辣眼睛,10年前的内饰风格,完全没有档次感和科技感,甚至连基本的实用功能都没有🐰。这次里里外外总共改了20余处,之前最犹豫的是前脸,原装的威霆前脸奔驰标够大了,按理说不动也行,但是看到群里的老铁们改的AMG大包围前脸,简直升华了,时尚感和优雅感完全两个档次,对比了改装的价格,我觉得不该AMG真的对比起奔驰的大三角标,所以AMG大包围必须改🐭。然后必改的就是中控大屏,360全景影像(威霆车身还是比较大,这个360必装,能省不少的事),然后就是,木地板和航空座椅这些,也就是提升逼哥的吧,毕竟要想生意谈的好,还是要让老板舒服才是王道💞。其他的项真皮方向盘,迎宾踏板这个小改就不多做介绍了,还是看图比较直接🌸。 啰啰嗦嗦就是上面那么多把,下面上这次改的项目清单,方便各位朋友欣赏吧: 1.AMG大包围 2.无线充冰箱扶手箱 3.原厂折叠后视镜 4.真皮方向盘 5.顶棚改色+进口鹿皮绒(ABCD柱) 6.鹿皮窗帘 7.全车整套专用线束 8.电动中门(左右尾门,原厂芯) 9.360高清全景一体机 10.水晶宝座航空座椅 11.一键解锁旋转盘 12.前排概念定制真皮座椅 13.第三排定制双控沙发床 14.前排电动座椅 15.全车隔音 16.音响升级 17.LED迎宾踏板 18.中控大屏 19.全车整铺地板 这次分享到此为止,希望朋友们有更好的改装方案,多交流,以后我常来,欢迎互动AMG前脸首秀,论坛首秀,果然还是侧面最霸气,AMG大包围和威霆原装的侧面造型正配,这才是正统的奔驰才对 尾部改动不大,但是效果特别提整车的气质,排气孔装饰和镀铬饰条,把屁股的尊贵感体现出来了🥰 我的AMG大包围威霆论坛首秀,我最喜欢的改动,时尚经典,唯我独尊,欢迎点赞 从土气到大气,只要一个AMG大包围 专门改的无线充冰箱扶手箱,车内还是要常备冷饮的,毕竟咱们说白了干的就是服务业,那就必须到位👌 整铺木地板,不改的都不知道木地板有多好,无论是舒服性,还是视觉上,或者是好清理👍 水晶宝座航空座椅,有了这个座椅配置,不怕生意谈不好,哈哈,有木有。#威霆##改装# 查看详情>>
- 赛科龙ra2给我的第一印象就是帅。作为新手小白,帅就完事了。现在骑行了1400多赛科龙ra2给我的第一印象就是帅。作为新手小白,帅就完事了。现在骑行了1400多公里,说说一下感受。这个车虽然说是250的,但是对比我的前一辆df150,这个车提速不快,而且共振特别明显,速度上到80,脚板都嘛。还有一个问题,不知道是不是我的问题,骑了有20分钟左右,我的右手发麻,是姿势不对还是振麻的。所谓骑帅不骑快,这个车低扭还是不错的,慢慢骑,欣赏沿途的风景。提车回来,就加装了护杠,改装大灯,这个原装大灯真的暗,换了led灯。加装一个usb充电口,风挡。然后感觉车把有点低,等过两天,增高码到了,再试试。骑久了腰涨,增高以后不懂会不会好点。 查看详情>>
- 2013年奔驰C级旅行车,行驶9万公里,从一而终,缘分已尽!😆依稀记得曾经40多万的价格,选择原装进口的奔驰旅行者,一直到今天,都没有过户😛。 大部分时间已经不再使用了,记录了这一年,一共行驶了2800公里,也许是真的缘分已尽,这套AMG的外观套件是一股脑在4S升级的套件,价格不菲,好处就是上户就是这个造型,上路完全不担心交警查询,一堆囧囧有神的大灯依然是原厂的🐸。这款车也许是这个价位能买到最独特,最小资的旅行车💖。这么多年,发生过一次追尾,本身不严重的问题,却被4S修复了很多内容,不管怎么样,4S的记录是一直保留着的🌹。一台血缘纯正,资历清晰的爱车,接下来会伴随谁一起走下去😲! 9万公里,缘分已尽🚐!最后一刻定格在4S记录的87000公里️!#奔驰C级##用车感受# 查看详情>>
- 旅行必备,放心踏实😉😉自主品牌加油 现在社会车多人多,在节假日出行交通事故会更容易发生,所以一款好的行车记录仪就是必需品。之前也用过过很多行车记录仪,不过就是很难满意☺☺☺。 😜😜一种是直接套在车内后视镜的,买价钱贵点的清晰度有保证,但是感觉很大很臃肿,而且牺牲了原后视镜的自动防眩光功能;另一种是小巧形的,不占地方,但是要手机连接才能看到画面,有点繁琐👥👥。 🎀🎀🎀直到看到埃安商城有原装的定制版行车记录仪时,一直都在存积分,分数够了的时候马上出手。用了一段时间,感觉还是物有所值。 ☺☺上述的两个缺点完美解决,一来小巧,二来走线方便,直接用短线从前档的USB口一接就搞定,三是从应用商店下载个盯盯拍,完美实现中控大屏连通行车记录仪,而且内置储存卡,不用再另外买卡和担心兼容的问题。 希望商场多出这类的车载好物😘😘😘 #如何挑选行车记录仪##今日分享# 查看详情>>
- 天籁换carplay车机攻略分享好多人问我换的carplay,这次给大家出一个分享 原厂的车机真的是非常一言难尽,感觉收音机界面都比这画质先进了,一开始想换掉整个屏幕,但是感觉太折腾了,而且以后再出手的话影响原装,就入手了carplay盒子,小小的一个连接usb口就可以了,性价比也很高 优点:连接好之后,原厂车机上直接选择carlife就可以整个界面焕然一新了,听歌导航都非常方便,解放手机支架,也解放了出风口 缺点:换歌有延迟,大概3秒;连接会容易掉出去,短时间使用2个小时内比较稳定,长时间驾驶会莫名其妙断连,然后导着航突然就断了,比较危险 大家可以选择性入手,之前去4s店问过,非原厂的车机兼容性一定会有问题,哪怕原厂做系统升级都会有风险,想要偶尔改善车机体验的话,比较可以入手 查看详情>>
- ID6充电口功率测试及点烟器改造心得🆔【前言】🆔 很多ID6的车友,提车之后都有一个疑问,ID6的4个USB口功率是多少。楼主提车之后,也有这样的疑问,后来查到过一些非官方的技术文档,USB充电口满功率是支持5V3A,也就是15W的功率。为此,楼主自费斥资购入USB测试仪进行详细测试。今天的文章共分三部分,一是针对4个USB口的功率测试,二是基于测试结果,为了提高充电效率,楼主对车上的充电设备进行了改装,在前排扶手处加装了12V点烟器一只,今天一并详细介绍,三是改造后的充电功率提升情况。 🆔【第一部分】ID6充电口功率测试🆔 1️⃣测试车型:2023款极智版ID6x极致版。 2️⃣测试设备:IPHONE XS MAX一台(电量剩余10%)、IPHONE 13一台(电量剩余85%)、IPAD9一台(电量剩余50%)、原装IPHONE充电线一根、USB检测仪一只。 3️⃣测试环境:关闭空调、关闭车机显示屏、关闭通风等用电设备,进对车辆通电,并保持4个充电口无负载设备。 4️⃣前排USB充电口协议测试:经检测仪测试,QC2.0、QC3.0、BC1.2、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 5️⃣后排USB充电口协议测试:仅支持BC1.2协议,其余常见QC2.0、QC3.0、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 6️⃣前排USB口功率情况:两台IPHONE以及一台IPAD,分别使用原装数据线充电在前排手扶箱USB接口充电,检测的实时充电功率均约为5w。 7️⃣后排USB口功率情况:IPHONE XS MAX与IPAD的充电功率实时功率约为12w,IPHONE 13的实时充电功率约为5w,个人猜想原因是此时接近满电状态,故充电功率较低。 8️⃣总结心得:根据usb功率检测仪检测结果,前排扶手箱的USB充电口向IPHONE充电的功率为5w,且不支持快充协议。后排USB口支持BC2.1的协议,向IPHONE充电电流达到2.5A,实时功率约12w,充电效率比前排充电多出1.5倍效率,如果车友在无需通过有线连接车机的情况下,可以在后排进行充电,速度会比前排快更多。 🆔【第二部分】12v点烟器改装🆔 1️⃣改装起因:广大ID车友都知道,ID点烟器设计在后备箱位置,楼主有一个充气泵需要接12v电源工作,由于线长的问题,无法给前轮打气,这是原因之一。另外一个原因是楼主外出有快充的需求,如相机、无人机、手机、移动电源等设备,根据前期对USB的测试结果,前排充电口仅支持5w的充电功率,就萌生了在前排安装12v点烟器的想法。 2️⃣改装思路:在前排加装12v点烟器。共有三个想法,第一个想法最简单粗暴,通过一个延长线,在后备箱取电,然后沿着车门位置延伸至驾驶位,这样的做法成本最低,改造最简单,但是外观最丑。第二个想法是通过保险盒取电,在扶手箱前方的温度传感器位置开孔,布置一个隐形的点烟器,这样的做法是成本可以接受,但是插拔点烟器略不顺手,第三种想法是利用手扶箱的多余位置,从手扶箱内取电,通过打孔的形式固定一个12v电源。 3️⃣最终加装位置:我选择了第三种方式,选择加装的区域为手扶箱翻起的三角板内,平时该处不作任何使用,装在这个位置隐蔽性最好,也最为美观。 4️⃣改装需要设备清单:12V点烟器、开孔器、撬棒、螺丝刀、退线针、偏口钳、扎带、绝缘胶带等。 5️⃣加装过程: (1)➡️拆除。首先是拆除扶手箱,这里值得注意的是,需要使用螺丝刀先从中排位置拆除后排空调出风口,才可以去下扶手箱的盖板。 (2)➡️分离。用撬棒撬开扶手箱上半部分,打开后,切断扶手箱中无线充电等设备电源线,注意此时用胶带标注无线充电的电源线部分,稍后需要从插头处取电使用。 (3)➡️开孔。将拆线的扶手箱反过来,定位三角的位置,进行开孔,注意卡控器要选择小一号,开孔结束后,要用钻头等根据12v点烟器的尺寸扩孔,直到尺寸正好完美安装要求。 (4)➡️取电。取电注意要用插头无损取电,取电位置是选择无线充的插头处,切记用退线针连线取电,接好线使用万用表测试,测试有电后,用绝缘胶带及扎带进行固定。 (5)➡️复原。复原的过程很简单,恢复盖板、重新安装上盖以及空调出风口即可。 (6)➡️测试。选择一个支持快充的车充,因仅需给苹果设备充电, 而且测试过空间较小无法放入100w的车充设备,故仅使用30w的充电器。 🆔【第三部分】改装效果及后续心得🆔 点烟器加装好后,这次依然使用IPHONE以及苹果原装数据线进行测试,根据功率计显示实时充电速度接近18w,比起原充电5w的功率,充电功率提高了2.5倍,目前手上没有快充的华为或小米手机,后续计划在扶手箱前部位置加装一个12v电源,为笔记本、运动相机等需要65w充电功率的设备进行供电。[_LinkTopic:改内饰,43042,37] 查看详情>>
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