奔驰C级 AMG高速副驾蜂鸣声
- 蜂鸣声 五菱宏光S3你们的车在高速🛣️跑到135以上有蜂鸣声吗,速度越高蜂鸣声越大! 查看详情>>
- 兄弟们来看看 怎么解决兄弟们 谁17款510有出现过高速上120有类似金属蜂鸣声那种刺耳的声音呀 查看详情>>
- 速度超过30就有蜂鸣声,停下或是车速小于10就没了,有车友遇到吗现在是开了1000公里,今天在高速时候发现有蜂鸣声,感觉不像是车窗异响的声音。停车或是速度低于10,基本声音立刻就没,开起来速度了就又有。有车友遇到这个问题吗,有没有可能是降噪的那个小音箱坏了 查看详情>>
- 体检感受第一次买车,开了快40天,可能以前没开过其他的车,感觉还行。 1、最初打算枭龙max,但是这边4S店服务太差了,不理人,还必须收3000服务费,死活不降,随后看了银河,家里领导喜欢副驾,就定了,白色; 2、期间开了两次高速,高速接近1000km,第二次才学会用智能辅助,开的比我好,加速、减速都挺好,后面高速几乎全程都是辅助开的; 3、续航不太行,每天上班单程大概8km,6次约50km路程,现在纯电续航只剩45km ; 4、记忆座椅有时上去后没有恢复到上一次的位置,还得自己调;蓝牙连接后,需要手动点到媒体蓝牙才能播放,这个不知道是不是操作问题; 5、其他使用过程中没发现什么大问题,屏幕卡可能是我行车过程中没怎么操作,只用导航,没发现,平常使用还能接受,车机OTA升级到1.1.0后就没出现过蜂鸣声。 查看详情>>
- 奔驰C级 外观颜值无可挑剔💖💖奔驰C级的外观造型无可挑剔🔥🔥 尾灯设计采用当下奔驰最新的设计语言✨✨ 整体车身的造型是圆润流畅的设计💛💛 细节处的腰线设计让这辆车青春活力👑👑 时尚中又不缺沉稳大气💎💎 正面的奔驰logo大标💖💖 配上左右两侧加入银色镀铬条连接👑👑 把时尚度拔高了一个层次, 时尚又大气💅💅 配备了18寸AMG轮毂和12.3寸全液晶仪表盘👑👑 主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘💛💛 膝部气囊、防爆轮胎[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰全新AMG C 43旅行轿车特别版 新车售价69.68万元 新车基梅赛德斯-奔驰全新AMG C 43旅行轿车特别版 新车售价69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,竞品锁定奥迪RS4 Avant等性能旅行车。 造型方面,全新AMG C 43旅行轿车特别版拥有诸多专属设计元素,点缀于车侧的特别版专属拉花释放澎湃激情,专属“匠心高定”贝母白色车漆与标配的20英寸十辐AMG轻合金轮毂与其相映生辉;副驾前方的“AMG”专属铭牌在AMG碳纤维饰板的映衬下,令“非凡驾驭”的光芒更加闪耀。 动力方面,新车搭载了代号为M139I的2.0T发动机,并配备了48V电机,百公里加速4.8秒。发动机最大功率408马力/6750rpm,峰值扭矩500牛·米/5000rpm,同时电机还可以额外提供14马力的动力。 传动方面,新车将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,并搭载全时四驱系统。 查看详情>>
- 当初选择第三代哈弗H6燃油版的原因🌱我是一名住在河北省石家庄市周边的一名屌丝青年,在去年的三月份提了一辆第三代的哈弗H6的MAX版本,2.0T黑色🐯。小六子的黑色的外观比较成熟大气,而且车内的空间也很大,乘坐起来也很舒适🍁。当初也考虑过电车,觉得双方各有利弊吧,今天就跟大家说一下我的一些看法💖。 电动车全时段行驶的静谧性要比燃油车好一些,能为你营造出一个更安静的驾驶环境😌。油车的话急加速高转速的时候很吵但是跑起来的话也是没什么噪音的,跑快了以后都会有风噪胎噪🌼。电动车的静谧性也分三六九等🤤。坐过很多回电动网约车了,不约而同的在高速路段电机都会有蜂鸣声,我的小六子反而很平静🐸。据了解这是电机特性决定的,蜂鸣声无法消除只能隔绝🤪。总结的话就是低速段电车静谧性好一些,高速的话基本差不多😳。 像我们北方城市冬天的话比较寒冷,电车的续航里程也会有所衰减🌿。但是我认为让人们焦虑的不一定是里程问题,更多的是充电问题,像我们这种四线小城市充电桩都没有普及,如果用纯电车的话去哪里都需要提前规划,这一点就不如油车方便,燃油车加满一箱油五分钟搞定,随时随地可以出发,想去哪去哪💜。电动车跑长途高速的话就更劳神了,一上高速见服务区就得进,不是在充电就是在充电的路上🌱。1000公里的路明明12,3小时就到了的,开电车非得跑出20小时,因为多出来的一半时间都在进服务区找充电器,在或者是在充电中... 如果只有一台车你会选电车还是油车呢😊?我觉得适合自己的才是最好的,短途上下班代步的话电车好一些,经常跑长途的话油车好一些,当然了也有油电混动的可以选择😄。#哈弗H6# 查看详情>>
- 奔驰C级 既具有豪华感又充满运动气息💖💖奔驰C级,是一款既具有豪华感又充满运动气息的轿车💥💥 🖤外观设计 👉🏻外观设计流线型加长车身,车身长度达到4.882米,一眼霸气尊贵✨✨ 👉🏻星光璀璨的前格栅搭配上logo,彰显独特个性💞💞 👉🏻流星雨智能数字大灯,要颜值也要出行安全💥 🤞如果你还想让它更加时尚,那么皓夜运动版还增加了AMG轮侧裙尾翼等套件,更显个性💫💫 💜内饰搭配 ✊🏻奔驰C级采用了和现有S级几乎相同的设计和配置,分体式的高分辨率大屏,一眼掌握全局✨✨ ✊🏻内置智能人机交互系统和智能辅助系统, 配备64色环境氛围灯,每一天都是新的仪式感💞 ✊🏻2023款还升级了高德定制导航和车娱系统,前排新增无线充电功能,轻松充电,永不失联💥💥 👉🏻另有柏林之声可供选配,声临其境属于浪漫的你🌸🌸 ⏩️内饰整体充满科技感又不失优雅,引领豪华主义美学💖💖 ❤️动力方面 奔驰C级搭载功率150千瓦,扭矩300N.m的动力系统,零百加速仅需7.7秒💫💫 💘尽情感受驾驶的乐趣,无论是城市驾驶还是高速巡航,奔驰C级都能给你带来舒适、安全、稳定的驾驶体验✨✨ 💧如果你正在寻找一款既优雅又高性能的豪华轿车,奔驰C级全款30万左右拿下,无论是外观、内饰还是动力,奔驰C级就是你的不二之选💖💖 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 银河L7优缺点个人感受优点: 1、外观科技感很强还有点像理想L7,个人很喜欢,内饰质感不错坐上去超舒服,氛围灯看着也可;晚上打开音乐后氛围瞬间拉满。动力不错,跑高速时动力随叫随到,性能模式下推背感十足;还是喜欢智能模式下去开,省心呢 2、底盘整,减震滤震性好;老家修路过颠簸路段跟坑洼路面,没有那种不舒服感觉,通过性真的很棒 4、宠爱副驾是最完美的,中午休息时候的超大按摩椅 YYDS 缺点: 1、抬头显示东西有点少,好在不影响驾驶感受; 3、后视镜视角太小,在考虑要不要加流媒体后视镜; 4、纯电模式下油门反应不够线性,经常踩下去后会猛地加速一下,我是很容易晕车的,所以还是喜欢调智能模式; 5,跑高速时胎噪声音有点大,但是可以设 置音乐音量根据车速调节,感觉还行吧; 以上仅都是个人感受,新手女司机很多地方不懂勿喷总的来说个人对这个车挺满意,各方面都比较好,网上看到的那些蜂鸣声和车机死机问题目前没有 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG内饰高级用料考究奔驰C级 AMG外观的话挺低调的,不过宽体造型确实惹眼。另外COUPE造型看起来特别有范儿。 内饰的话很有豪华感,尤其是它的方向盘了,奔驰的方向盘设计一直可以说是行业的典范了。另外中控设计的也有层次感,而且用料和做工都很考究。而且氛围灯设计很舒适😌。 动力是它的拿手好戏了,510匹马力真的是太猛了,起步加速就能感受到它无穷的动力,跑高速的时候动力很充沛,输出能源源不断地跟上。S+模式更是快到起飞☺️。 舒适性比较一般,毕竟鱼和熊掌不能兼得,要为安全考虑,所以悬架方面会感觉很硬,过减速带的时候颠簸感比较强。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG颜值高,动力很强外观颜值没的说,整个车子的造型特别时尚,而且车身大非常气派。内饰也是奔驰比较经典的家族语言设计,而且奔驰的功能按键都特别有质感,按下去的时候有那种很清晰机械阻尼的手感。触控屏也特别的灵敏,滑屏非常流畅,语音互换的时候反应速度也特别快。 奔驰C级 AMG的动力真好❤️,拥有300多匹马力,轻点一下油门转速飞快就上去了。这台车子的变速箱也没有什么太明显的顿挫。推背感来的很强烈。车子方向盘转向也非常的灵活,但是车子在高速的时候方向盘会变得更沉重一些,手感很扎实,很稳定。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG分分钟体验速度与激情奔驰C级 AMG这台车的动力是它最大的亮点。S+模式就可以轻松得到想要的速度,起步稍微踩点油门就有那种窜的感觉。另外510匹的马力真的是源源不断,总之动力方面绝对杠杠的😎😎。 操控方面,转向调教的很好👍,低速轻高速沉,阻尼感比较好,并且转向比较轻松自如,指向也足够精准,可以做到指哪打哪。另外起步如果深踩油门的时候后轮会打滑,所以尽量避免,车尾比较灵活,过弯速度不要太快,不过好在底盘支撑性很好💗。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- #冬日厨神#开车老友小聚有一群天南地北的小伙伴们,都很长时间没有见面了,偶尔会在视屏聊天中划划拳,侃大山,有一次在视频划拳时候,忘记了是谁提议最近互相见上一面吧,没想到都附议了,各自开始说出什么时候有空,争取聚会当天都能来。聚会地址选在所有人的最中心的地方。距离我有400多公里,以目前的形式,最为稳妥最为安全的就是开车出行了,所以所有人都开车出行,中途不乘坐任何的交通工具。高速行车离不开定速巡航吧,车辆比较少的路段,咱就放心的打开定速巡航,速度设置为121千米每小时,这个速度不会超速,也不是龟速行驶,毕竟安全第一,违章被罚也肉疼,所以定速巡航高速行驶必不可少。风神AX7高速行车还有个特别厉害的功能配置,转向辅助和转向预警功能,需要超车变道,提前打开转向灯,如果后方有车在需要变道的路上,后视镜会亮起黄色的警示灯,车内会发出滴滴滴的蜂鸣声,提醒小心后方车辆!出来已经天黑黑了,都走路摇摇晃晃的,有几个走路都走不成了,想去唱歌,我就把想唱歌的拉进我的风神AX7的车内,宣告,包房已开好,然后拿出话筒,后排放倒,躺下唱吧,不出十分钟,就都睡着了。然后找个代驾,一个个拖进房间呼呼大睡!突然发现,这车配置还真齐全。 查看详情>>
- 奔驰EQE AMG零百加速仅需3.8秒🏖️🏖️“舒适”是奔驰汽车品牌的发展路线和研发方向,无论是该品牌声名远播的座舱氛围,还是底盘调校水准,都能够在舒适层面带来附加价值,也因此,该品牌即使脱离燃油领域、融入赛道基因,也依旧能够保留舒适层面的驾乘水准。 🏕️🏕️奔驰AMG EQE作为家族中的高性能纯电车型,承袭了这份舒适,真正承袭的是那份赛道基因,而该车型本身,就是建立在舒适取向层面所诞生。 🌅🌅 奔驰EQE AMG在保留了圆润车体结构的同时,也加入了AMG的形象特征,格栅的竖向条纹,这是AMG最具特点的外在设计之一。 🎆🎆奔驰EQE AMGE的圆滑棱角是为了降低风阻,而低风阻带来的优势不仅仅是降低损耗和电能损耗,同样还能减少风噪产生,所以奔驰EQE AMG从外形结构层面就为动力输出和听觉舒适打下了基础。 ✨✨ 整体结构来看,和以往认知的轿车结构并不相同,A柱落点和C柱落点都向外扩散,所以会让车头显得很短,而车顶的拱形弧度则过于圆滑,这样的设计也导致了车体结构脱离了以往的认知,在视觉上的确算不的很美观,至少站在当下的审美角度,奔驰EQE AMG看上去太过柔和,但这样的结构设计是为了拓展座舱内的可用空间,因此奔驰EQE AMG所带来的实用性成为了主要的部分。 🎈🎈 进入座舱后,车内的科技感会略显浓厚,整个中控台被屏幕覆盖,三块显示屏被自然过渡到了一起,既可以减少中控台的元素选取,也能将整个中控的设计感达到饱和。仪表用到了12.3英寸,中间分布有12.8英寸的显示屏,副驾驶一侧也有着副驾娱乐屏。在显示屏两端直接镶嵌了圆形的空调出风口,自然的形成了一体结构。座舱内的显示屏有着高分辨率,中控显示屏下方是触控按键区域。除此之外,还提供了AR-HUD抬头显示,因为奔驰EQE AMG的动力很强,所以AR-HUD可以直接将行车信息和道路信息投射到驾驶者眼前,减少了驾驶者视线移动幅度。 💞💞 奔驰EQE AMG的前排座椅用到了竞速椅,这类座椅能够给到前排用户更好的坐姿稳定性,侧翼收紧效果能够让驾驶者明显感觉到自己的腰背嵌进了座椅处,这样能够在高速过弯时有效降低身体左右晃动的风险,同时座椅头枕也可以电动上下调节。 💗💗 奔驰EQE AMG有着中大型定位的体量优势,该车型在座舱空间层面同样保留了足够的乘坐体验。奔驰EQE AMG的高性能优势其实是为了带给驾驶者更多的操控乐趣,同时也为了满足人们除了日常家用以外的跑赛道能力,将人们的日常用车生活丰富。而纯电驱动也能充分释放该车型所具备的高性能实力,同时还能减少碳排放。[_LinkTopic:奔驰EQE AMG,51057,23] 查看详情>>
- 春暖花开——途观(L)车友会春节后首聚不知不觉,春节已过去5个月了,中国的疫情也得到了非常好的控制。在这春暖花开的季节里,我们途观L的伙伴迎来了2023年首聚。 春暖花开,沿途的风景真是挺美的,我们的车队一路畅行。一路的风景我们也是看的眼花缭乱的,春天的气息确实很浓了,树上的枝丫也在和我们打招呼,空气中都是香甜的味道,确实这是春天了,我们把途观L的车子一起挺好,场面确实很壮观了。 周六下午比较热,等待车友的时间比较久,车友辛苦了,因为时间比较赶,不能妨碍公交上下车,所以集合完毕,摆拍完成,出发下一地点汽车小镇。一路上大家有说有笑。有讲不完的话,聊不完的天。途观L大气耐看,就是有点不耐脏,特别是鸟屎掉在上面就特明显,这不有个有车友就在那边喊,好像是被燕子攻击了、 奖品分发完成,友谊比赛结束,很刺激玩的很开心,希望途观L车友多多加入进来,最后感谢各位途观L车友伙计在天气炎热的下午相约鲁西南记忆,期待途观L车友会活动组织越来越好。 也来说说自己的这款车,外观圆润时尚,本人和家人都喜欢,座椅对人体工程学的应用也到位,除了包裹性好之外,兼顾了柔软度,各方面表现优秀!性价比还不错,看个人的喜好,毕竟大众途观L还是比较保值的,市场保有率高。座椅舒适宽敞。后排中间有点凸起,所以感觉长途出行会有点劳累。 也和大家分享一下整个的用车感受。途观L的整体造型大气时尚,溜背很吸引人眼光,就是后备箱有点太小。动力十足,给油就跑,轻松应对任何路况,山路也不在怕的。操控性还可以,主要大众底盘调教很扎实。开着很稳。油耗开始8.8 -9.9天冷了9.7没有跑过高速。驾驶室有高频低沉的蜂鸣声,驾驶一小时左右,心慌头晕恶心,这一点是我没想到的,不知道什么原因。 外观大气,比起大众以往的车型,跨界组合更有设计感,途观x大溜背的造型确实很吸引人。内饰有点太扯了吧,好歹也是三四十万的车,座椅竟然直接裸露塑料刹车油箱里面油晃荡响声很大。除了蜂鸣声其他都是完美,途观L的颜值,内饰,操控都是吊打同级别车型的。大众口碑让人信赖,途观L的造型确实很唬人,动力起步也很充沛。 查看详情>>
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