奔驰C级 AMG高速开启保持自适应巡航感觉
- 高速开启自适应巡航,右脚可以休息休息了我建议大伙高速开车一定要试试自适应巡航,设定好时速之后就可以把右脚从加速踏板上拿开了,长途行驶会很舒服。 查看详情>>
- 奔驰AMG CLE 53作为AMG的新入门级轿跑车亮相奔驰AMG推出了其新的入门级性能轿跑车,CLE 53轿跑车。全新的车款是奔驰C级和E级轿跑车相结合的新产品,保持了奔驰双开门跑车的车身。性能更高的版本奔驰 AMG CLE 63正在筹备中。 查看详情>>
- 荣放高速开启车道保持和自适应巡航,总感觉目的盘不断自动调整荣放高速开启车道保持和自适应巡航车速:120白色道路线清晰,总感觉目的盘一直左一下,右一下的在动,不知道是不是把目的盘握太紧了解放右脚挺好,就是这个不断调整目的盘有点让人不放心看看车友是否有相同感受 查看详情>>
- 开过3次奔驰C级,再开比亚迪海豹,看清了奔驰的“真面目”手握30多万的预算,其实能买到的车型很多,可以入手奔驰C级这款豪华车。而我对奔驰汽车其实也比较认可,毕竟奔驰在豪华车中的影响力比较高,所以我在选车看车的时候,我优先考虑奔驰C级,并且还去试驾了3次奔驰C级。在我试驾奔驰C级的时候,我发现这款车的产品力符合我对奔驰的期待,它的车内用料对得起奔驰的车标,有一种明显的高级感。实际把奔驰C级开起来的时候,也可以感觉到奔驰深厚的造车功底,底盘对于路面的震动过滤还不错,也保持了一定的质感。就是奔驰C级的动力性能我不是特别满意,它搭载了一台1.5T发动机,感觉30多万的车型还只搭载1.5T,有点掉档次。 查看详情>>
- 开蔚来,跑高速真的很轻松大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许。所以现在不少汽车都配置了自适应巡航和车道保持功能,可以减轻疲劳感,减轻驾驶强度。 查看详情>>
- 高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗?高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗? 查看详情>>
- 花一台奔驰C级的价格 购入一台+𝐀𝐌花一台奔驰C级的价格 购入一台+𝐀𝐌𝐆+#A35L 还享更优的金融政策 厦门AMG中心-助力圆梦行动现已开启 查看详情>>
- 预算10万买车,看看这四款,皮实耐用,带自适应巡航现在的车型基本都会搭载一些智能化配置,这样出行就更为惬意了。比如在智能驾驶辅助功能方面,自适应巡航非常实用,特别是跑高速时,开启它就能大幅度缓解疲劳了。而现在很多自主品牌车型,都搭载很丰富的智能驾驶配置,比如下面这几款,价格才10万级,就搭载有自适应巡航,因此值得大家考虑。 查看详情>>
- 真正的搅局者,豪华车配2.0T卖25万多,车内鸦雀无声你在买豪华B级车的时候,是不是首先会想到BBA旗下的车型呢?比如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,可是当你静下心来真正去考虑产品力和价格之间的均衡关系时,是不是又会感觉它们的价格虚高呢?现在都提倡理性购车,可真正买车时,又有多少人会保持理性呢?面对着奔驰C级那个和你的脸一样大的“三叉星”车标,又有多少人不会怦然心动呢?哪怕它搭载了一台1.5T发动机,也会委曲求全吧?要知道,比奔驰C级便宜7万多就能买到搭载2.0T高功率发动机的豪华B级车了,在我看来,奔驰C级是最没有诚意的豪华B级车,没有之一,毕竟其他品牌的豪华B级车都是2.0T发动机入门。 查看详情>>
- 新车空调开启后风扇不断保持高速运转是否正常?2021款A5,40低配,室内环境(地下室或修理厂)冷车启动怠速降到1000转以下,然后开启空调制冷(温度22,风力2档),外机风扇启动持续保持高速运转,最高速档最狂暴那种,可以听到嗡嗡嗡的风啸声,风扇转速一直降不下来(曾计时超过10分钟)。必需要车辆开动行驶几公里后,风扇转速才会降下去,在4S店试了下其它A5车辆,同样是冷车启动怠速下去后开启空调制冷,外机风扇一开始会高转,但1分钟内风扇转速就会降低至低档运转的。开4S店检查说是正常现象,但我觉得正常车辆开启后风扇怎么可能一直高速运转降不下来的,又不是在户外高温高热条件下。个人怀疑是空调冷凝器散热环节出现问题!不知道其它车友有没有和我一样情况的吗?或者哪位大神可以指点下问题可能出在哪个环节? 查看详情>>
- 即使加长依旧还是AMG的味道 试驾奔驰AMG A35L为了让上市产品在价格层面更具竞争力,豪华品牌不断加大产品的国产化进程,现在奔驰将AMG性能车也拉入了国产大家庭,开启一段“国产化”的幸福生活,感觉对身心健康还是很有裨益的。不过,小编发现网上很多粉丝都在传达一个意思:连AMG都国产化了,还怎么愉快地做朋友?对AMG略有了解的车友应该都知道其为梅赛德斯-奔驰旗下车型打造高性能版本,车型在外观、内饰、动力上都做了全面强化,性能表现更加出众。 查看详情>>
- 蔚来NIO Pilot体验,兼顾开好和安全大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许,而且疲劳也会影响驾驶安全。体验过蔚来的NIO Pilot,感觉这种体验是我非常喜欢的,这套自动驾驶系统采用多种传感器、激光雷达和摄像头等技术,在高速上非常好开。它包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等功能,开车时偶尔小幅活动一下身体,也不会影响到驾驶,当然开车还是要精力集中,安全驾驶,如果开车时间过久也要适当休息。 查看详情>>
- 高速开启新蒙辅助驾驶,跑长途也不累说实在的,之前我觉得开车还得靠自己,啥辅助功能都不好使,但开新蒙上过几回高速后,这个想法就荡然无存了。开启全速自适应巡航和车道保持辅助之后,就不用一直踩着油门了,也不需要一直目不转睛的盯着路面,驾驶压力没那么大,跑完一趟长途也没那么累!没体验过的车主建议试试看,相信不会让你失望。 查看详情>>
- 5.1期间高速上行车一定要注意以下几点!1.远离大车,昨天开高速的时候感觉大车都很有素质,所以我们开小车的一定跟他们保持距离,因为大车的盲区大,有的时候根本看不见后方情况。 查看详情>>
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