奔驰C级 AMG转向内拉杆换装
- V8双涡轮回归,奔驰AMG GLE来袭,宝马奥迪压力大了大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生,不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本,例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合,但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年,奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG GT Black Series发布作为动力最强量产AMG,AMG GT Black Series搭载M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡增发动机,输出730马力/6700-6900转/分、800牛·米/2000-6000转/分,排气和冷却系统升级,AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱位于后轴,0-100公里/小时3.2秒,0-200低于9秒,极速325公里/小时。Torque Tube采用碳纤维材质,重13.9千克。传动轴同样采用碳纤维。空力技术源自AMG GT3和GT4技术,配可调前唇、开口前盖、加大侧裙、可调尾翼、全平车底和扩散器等,车身导流经优化,实现250公里/小时下压力超400千克。轻量化设计包括碳纤维车顶、前后盖、变速箱悬置和发动机底板等,前后玻璃更薄,搭配碳陶刹车和锻造轮毂。前悬采用锻造铝合金,后悬采用赛车技术,倾角均可调,配AMG电控可调减振、碳纤维前悬拉杆、定制米其林竞驰PS Cu 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有望于2022年内首秀,将不再搭载4.0T V8发动机⚙️,而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合,预计功率410千瓦,扭矩800牛·米,百公里加速时间约3.5秒,在纯电模式行驶下,续航里程约64公里。 外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG C 63将会拥有与全新奔驰C级相似的车身线条,不过前进气格栅将会换装AMG风格的直瀑式设计,同时前杠、后杠和轮圈等处都会采用更具性能取向的AMG套件。 查看详情>>
- 奥迪S4和奔驰AMG C43你会怎么选🚗奔驰AMG C43跟奔驰C级放在一起,可能差别不大,内饰方面还没有新C级豪华,因为C43内饰还是旧款。但不可否认的是,内饰依然很豪华。 C43发动机是由AMG部门调校的3.0T V6 ,最大马力390匹,最大扭矩520牛米,零百加速4.7秒,虽然是由AMG部门调校,但是发动机响应反应速度来说,不像AMG车型那么暴躁,其实这台车并不适合激烈驾驶,它更适合轻松驾驶。😍😛 这台3.0T V6发动机的一些重要参数 最大扭矩转速:2500-5000转 最大功率转速:5500-6100转 从两个数据可以看出,起步时,这台C43需要更大转速才能获得最大扭矩。最大功率的转速区间仅是5500-6100转之间。而对比车型奥迪S4最大扭矩转速是1370-4500转,起步时,奥迪S4会更猛。可能这台C43更偏向后端发力,这就是大马力的特点,前段偏高转速输出。C43也有一套4 MATIC全时四驱,在过弯会更快更稳,其实C43也是一台偏后驱的车型,因为后轴车轮获得的动力比前轮多。😍😍 另外说一下,C43这台车底盘好软,在保留路感的情况下,底盘偏向于舒适,即使过减速带,你也感觉不到冲击感,可能这台车偏向奔驰舒适乘坐体验。如果奥迪S4和奔驰C43比较的话,S4可能更合适操控。 不可忽略的是,这台车的声浪非常沉厚,很好听。 推荐人群,这也是一台性能略微偏家用的车型。 [_LinkTopic:奔驰CL级,4335,23]😃[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- 你会怎么选🚗奥迪S4和奔驰AMG C43💗 奔驰AMG C43跟奔驰C级放在一起,可能差别不大,内饰方面还没有新C级豪华,因为C43内饰还是旧款。但不可否认的是,内饰依然很豪华。🉑️ C43发动机是由AMG部门调校的3.0T V6 ,最大马力390匹,最大扭矩520牛米,零百加速4.7秒,虽然是由AMG部门调校,但是发动机响应反应速度来说,不像AMG车型那么暴躁,其实这台车并不适合激烈驾驶,它更适合轻松驾驶。🌟 这台3.0T V6发动机的一些重要参数 最大扭矩转速:2500-5000转 最大功率转速:5500-6100转😚 从两个数据可以看出,起步时,这台C43需要更大转速才能获得最大扭矩。最大功率的转速区间仅是5500-6100转之间。而对比车型奥迪S4最大扭矩转速是1370-4500转,起步时,奥迪S4会更猛。可能这台C43更偏向后端发力,这就是大马力的特点,前段偏高转速输出。C43也有一套4 MATIC全时四驱,在过弯会更快更稳,其实C43也是一台偏后驱的车型,因为后轴车轮获得的动力比前轮多。 另外说一下,C43这台车底盘好软,在保留路感的情况下,底盘偏向于舒适,即使过减速带,你也感觉不到冲击感,可能这台车偏向奔驰舒适乘坐体验。如果奥迪S4和奔驰C43比较的话,S4可能更合适操控。😗 不可忽略的是,这台车的声浪非常沉厚,很好听。 推荐人群,这也是一台性能略微偏家用的车型。 [_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 性能车之争🧢你会怎么选 奔驰篇奥迪S4和奔驰AMG C43 🚗奔驰AMG C43跟奔驰C级放在一起,可能差别不大,内饰方面还没有新C级豪华,🧤因为C43内饰还是旧款。但不可否认的是,内饰依然很豪华。 C43发动机是由AMG部门调校的3.0T V6 ,最大马力390匹👒,最大扭矩520牛米,零百加速4.7秒,虽然是由AMG部门调校,👗但是发动机响应反应速度来说,不像AMG车型那么暴躁,其实这台车并不适合激烈驾驶,它更适合轻松驾驶。 这台3.0T V6发动机的一些重要参数 最大扭矩转速:🎒2500-5000转 最大功率转速:🎒5500-6100转 从两个数据可以看出,起步时,这台C43需要更大转速才能获得最大扭矩。最大功率的转速区间仅是5500-6100转之间。而对比车型奥迪S4最大扭矩转速是1370-4500转,🌂起步时,奥迪S4会更猛。可能这台C43更偏向后端发力,这就是大马力的特点,前段偏高转速输出。👛C43也有一套4 MATIC全时四驱,在过弯会更快更稳,其实C43也是一台偏后驱的车型,因为后轴车轮获得的动力比前轮多。 另外说一下,💋C43这台车底盘好软,在保留路感的情况下,底盘偏向于舒适,即使过减速带,你也感觉不到冲击感,可能这台车偏向奔驰舒适乘坐体验。如果奥迪S4和奔驰C43比较的话,🎓S4可能更合适操控。 不可忽略的是,这台车的声浪非常沉厚,很好听。 推荐人群,这也是一台性能略微偏家用的车型。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 奥迪S4和奔驰AMG C43你会怎么选😇奔驰篇😏 🚗奔驰AMG C43跟奔驰C级放在一起,可能差别不大,内饰方面还没有新C级豪华,因为C43内饰还是旧款😁。但不可否认的是,内饰依然很豪华💕。😑 C43发动机是由AMG部门调校的3.0T V6 ,最大马力390匹,最大扭矩520牛米,零百加速4.7秒,虽然是由AMG部门调校,但是发动机响应反应速度来说,不像AMG车型那么暴躁,其实这台车并不适合激烈驾驶,它更适合轻松驾驶😘。 这台3.0T V6发动机的一些重要参数 最大扭矩转速:2500-5000转 最大功率转速:5500-6100转 从两个数据可以看出,起步时,这台C43需要更大转速才能获得最大扭矩👆。最大功率的转速区间仅是5500-6100转之间👹。而对比车型奥迪S4最大扭矩转速是1370-4500转,起步时,奥迪S4会更猛😅。可能这台C43更偏向后端发力,这就是大马力的特点,前段偏高转速输出😯。C43也有一套4 MATIC全时四驱,在过弯会更快更稳,其实C43也是一台偏后驱的车型,因为后轴车轮获得的动力比前轮多💟。 另外说一下,C43这台车底盘好软,在保留路感的情况下,底盘偏向于舒适,即使过减速带,你也感觉不到冲击感,可能这台车偏向奔驰舒适乘坐体验😏。如果奥迪S4和奔驰C43比较的话,S4可能更合适操控😳。 不可忽略的是,这台车的声浪非常沉厚,很好听😂。 这也是一台性能略微偏家用的车型😃。#买车##选车买车小技巧# 查看详情>>
- AMG C 63 S国内谍照现身👉近日,我们从相关渠道获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63 S的国内谍照,该车于去年11月正式发布,其将搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统,系统总功率达到680马力。随着新车现身国内,我们猜测或许距离上市不远了,作为参考,现款C 63 S的售价为113.08万起。 🚗新车在外观方面基于在2021年完成换代的全新奔驰C级升级而来,前格栅换装AMG标志性的直瀑式设计,下包围也换装了AMG风格套件,整体前脸拥有很强的攻击性。 车尾设计也是意料之中的不张扬,只用黑色扰流板和双边共四出的排气来表明态度。尾灯内部的LED主光源平直、通透,熏黑后运动气息更浓。 🚗新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化,仍是标准的T字设计,全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线,以此提升车内的驾驶氛围。 🚗动力方面,纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴,双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴,总输出功率达到680马力,综合最大扭矩1020牛·米,官方0-100km/h加速时间3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来,采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大,只有6.1kWh,纯电行驶里程为13km。传动方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。 [_LinkTopic:梅赛德斯-AMG C 63轿跑车上市,30650,9] 查看详情>>
- 【新车速递】#全新AMG E 63动力信【新车速递】#全新AMG E 63动力信息曝光#日前,我们获取到了一波关于全新一代梅赛德斯-AMG E 63车型动力方面的消息,此前不少朋友猜测,新车有望配备与全新奔驰C级AMG类似的2.0T四缸插混系统,不过我们了解到,全新梅赛德斯-AMG E 63或配备基于直列六缸发动机打造的插电混动系统,动力参数相较以往有大幅提升。作为一款以“大V8”知名的性能车,全新AMG E 63虽然不会再配备V8发动机,但是其将换装一套基于M256 3.0T发动机进行打造的插电混动系统,据了解,新车的综合最大功率有望达到522千瓦,峰值扭矩则有望为1193牛·米,这可比曾经的V8猛多了。和其它搭载插电混动系统的AMG家族车型类似,新车同样将会提供多达7种驾驶模式选择功能,包括电动、舒适、运动、运动+等等。顺便提一句,即便这不是一台主打燃油经济性的车型,但其依旧具备“高达”8英里(约合12.87公里)的纯电续航里程。当然了,作为一台性能车,它将具备3秒级的0-100km/h成绩,最高时速可以达到299km/h。 查看详情>>
- 奔驰C级AMG还能上绿牌?你不能错过!作为一名对汽车深感兴趣的人,我最近听说了奔驰C级AMG新能源的消息,这让我非常兴奋。这台跑车不仅在外观设计上具有高度识别度,更重要的是,它的动力性能也让人期待不已。更令人欣喜的是,这台车在能源方面也有了全新的突破,仍然可以享受绿牌的待遇。 新车将会换装全新的插电混动系统,由纵置M139 2.0T发动机与后桥电机组成,最大功率可能达到500千瓦,系统峰值扭矩则为750牛·米。相比此前的V8版车型,全新的四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重,这也是新车在瘦身方面的一个重要亮点。这套插电混动系统也将会出现在全新一代梅赛德斯-AMG GLC级车型上,我们可以期待此款车的性能表现。 对于我来说,能够享受绿牌的待遇是这款跑车的一个重要卖点。在日常行驶时,我可以更加省心地享受驾驶的乐趣,而不必担心高额的能源费用。当然,对于一台跑车来说,性能才是最重要的。新车的动力系统将会为我带来更加出色的驾驶体验,这也是我最期待的地方。 查看详情>>
- 四缸足矣?全新AMG C63 S E Performance全球首发9月21日,新一代梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance全球首发,新车的外观基于全新C级打造而来,不过在动力上换装由2.0T四缸发动机+电动机组成的插电式混动系统。 外观方面,新车在原有的基础上新增了一套AMG套件,更激进的前杠进一步彰显其运动特性,而两侧头灯组则与标准版车型保持一致,都采用了多边形样式,并内嵌多光束LED光源。此外,前脸两侧进气口的面积有所增加,与新一代AMG C43有所差异。 尾灯的造型与普通版C级如出一辙,同时延续双边共四出的矩形尾管,不过拥有更加夸张的下包围,加上更为明显的扰流设计,具有较强的倾略性。Estate版本相比于C 63主要在B柱之后有所区别,以展现旅行车的属性。 内饰方面,新车与全新一代的设计保持一致,12.3英寸全液晶仪表盘加上11.9英寸中控大屏,为新车赋予了更强的科技氛围。全新一代奔驰C级的空调出风口依然是采用筒式造型,但不再是正圆形的设计,看上去既复古又。#奔驰C级 AMG# 查看详情>>
- GLC L领衔,梅赛德斯-奔驰多款上市梅赛德斯-奔驰旗下多款车型正式上市,新车覆盖燃油、纯电、混动高定版本。此次上市发布的新车,主要为新能源车型,梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。 😜😜 奔驰GLC长轴距版,售价42.78-53.13万元 作为国产奔驰家族中的重要成员,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,新车共推出4个配置,每个配置内有5座/7座可选,共包含8款车型。新一代GLC全系搭载2.0T+48V轻混系统,并且标配4MATIC四驱系统。 全新奔驰GLC长轴距版采用奔驰家族最新的设计语言打造,采用多边形前格栅搭配点阵式中网,结合粗壮的单条贯穿式装饰条,让全新GLC车型的前脸更为年轻化、运动化。😛😣 动力方面,新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,最大功率258马力(190千瓦)。传动部分,将匹配9速手自一体变速箱,以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,售69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,新车官方指导价为69.68万元。与上一代车型搭载3.0T V6发动机不同,全新AMG C 43 4MATIC旅行车换装2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统。 😝😝 新车前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅,内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章,一眼就能辨认出其身份。另外,新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计,更加优化了新车的空气动力学。 动力方面,新车将搭载M139l(l代表纵置)2.0T发动机并与48V电机相结合,值得一提的是,这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术,可以大幅减少涡轮迟滞现象。 😝😝 数据方面,2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm,最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外,48V电机还可以额外提供14马力的动力。 梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+,售86.2万元 AMG EQE 53基于普通EQE轿车打造,外观、内饰设计更加战斗,搭载AMG专属双电机,0-100km/h加速时间仅为3.8s。 AMG EQE 53采用AMG家族外观套件,前格栅改为直瀑式设计,两侧进气口造型更运动;车侧玻璃水加注口位置增加4MATIC+标识,提供多种样式AMG运动轮毂可选;车尾配有固定式鸭尾扰流板,保险杠两侧增加镀铬饰条。 😜😜 AMG EQE 53搭载的双电机最大功率为460kW,最大扭矩950N·m,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,最大功率可提升至505kW,峰值扭矩可提升至1000N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8s。新车配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为568km。 奔驰S 450 e L插电式混合动力,售126.77万元 奔驰S450 e L插电式混合动力轿车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。新车从造型来看,S级插电混合动力版车型基本延续了燃油版S级设计。不过,该车在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置增加“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。😝😝 动力方面,奔驰S级S 450 e L插电混动轿车搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,其最大功率330千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。电池组容量为28.6千瓦,纯电续航里程108公里。 奔驰S级匠心高定版,售价144.18-200.2万元 车展期间,奔驰S级轿车匠心高定版正式上市,其中梅赛德斯-奔驰S 450 L 4MATIC匠心高定版售价为144.18万元;梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC匠心高定版售价为200.2万元。😝😝[_LinkTopic:奔驰SLC级,11393,23] 查看详情>>
- 5款超级吸睛的跑车,告别俗套的造型引言:对于喜欢超跑的人而言,设计风格是一个非常重要的因素。这五款跑车不仅具备出色的性能表现,更在造型上颇有自己的风格,绝对是路上吸睛的存在。 1⃣捷豹F-TYPE:让圆润有个性 捷豹F-TYPE的整体造型张扬且有个性,但同样不缺乏可爱的一面。三角形前大灯组的设计相当可爱,前脸更“圆润”,与众多跑车不同。最大575马力的5.0T V8版本能够在3.7秒内破百,性能绝对不容小觑。 2⃣保时捷718:精髓在底盘与转向 保时捷718在底盘与转向上展现出了品牌的精髓。中置后驱的布局让其底盘特性鲜明,既非“甩尾”,亦非“推车”,是一台中性底盘跑车。即便没有选配任何底盘配置,这台小跑车同样非常容易驾驭,适合更多女性车主开。 3⃣玛莎凯蒂Ghibli:大鱼叉与竖状镀铬饰条 玛莎凯蒂Ghibli的大鱼叉车标非常具有辨识度,再加上扁平化的前脸和犀利的大灯,视觉效果满分。竖状镀铬饰条的装饰也十分独特,一点也不俗套。总体上,这台跑车让人一眼就能认出它的“身份”。 4⃣奔驰C级AMG:不只有AMG63 AMG的C级车型最出名的莫过于AMG63,但敞篷版同样十分吸引人的眼球。性能表现强悍,加上酷炫帅气的敞篷,开在路上大概没有人不会回头看它一眼。 5⃣保时捷帕拉梅拉:四门版的911? 保时捷帕拉梅拉是一款四门跑车,最近一次改款后更像是四门版的911。据了解,其女性车主占比很高,平均年龄也都在30岁以内。它还配备了原本需要选配的Sport Design外观组件,使得车头更具运动气质,尾灯灯带也重新设计,增加了设计感。 就造型而言,这五款跑车都充满了自己的个性和风格。如果你正在寻找一台不同于一般跑车的存在,它们将是非常好的选择。 查看详情>>
- 没有一人一机又如何,奔驰A35 AMG对于纯正的奔驰粉丝而言,A35 AMG缺少了一人一机的加持,显得不那么“正统”,甚至认为它们的出现稀释了AMG这三个字母的含金量。然而真正的消费者只会关心,这台不那么激进的小钢炮,究竟能带来什么样的用车体验,毕竟不是每个人都能接受时刻都战斗姿态的A45 AMG。 首先是这台车的价格更加亲民了,官方指导价39.57万元,在结合上终端优惠之后已经下降到了35万元以内。作为一台进口两厢小钢炮而言已经算是非常有性价比了,如果还觉得不够不妨想想当年的7代大众高尔夫R卖到了多少钱。 另一方面它的性能也对得起这个价格,虽然没能用上被称为当代最强2.0T的M139,但这台M260 2.0T发动机同样有着306匹的最大马力和400牛·米的最大扭矩。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速用时4.7秒。 并且不那么激进的动力调校也让A35 AMG有着更加舒适的日常驾驶感受,毕竟它3000-4000rpm的最大扭矩转速比起A45 AMG上的4750-5000rpm/5000-5250rpm的最大扭矩转速要低多了。后者涡轮介入虽然有劲儿但实在太靠后了,前段实在是过于乏力,颇有点当初日系高性能涡轮车的感觉,果然现在的JDM正统在德国。 此外,在油耗方面也让它比起A45 AMG更低一些,日常的用车成本也能更节省一些。或许你会说纯粹的驾驶爱好者不应该纠结油耗,但又有几个人能做到天天玩而不用顾家呢? 说到这,也许又会有人说那既然顾家,为什么不直接选择奔驰C级呢,那个看起来不是更有面子也更适合家用么。但事实就是,很多车主都是出于折衷的原因选择A35 AMG的,一方面要能让这台车兼顾家用,另一方面也不想完全放弃自己的钢炮梦想,而这台车恰恰能做好这两方面。并且奔驰A35 AMG硕大的品牌标识,也在一定程度上保证了面子的问题,让人也不会觉度三十多万白花了。 外观方面相较于国产的A35L AMG,原汁原味的A35 AMG有着小钢炮最纯正的两厢车造型,并且短小精悍的车尾也更容易营造出运动感的造型。多辐条的19英寸轮毂视觉效果不错,与之匹配的是尺寸为235/35 ZR19的倍耐力P ZERO轮胎。前轮采用对向四活塞卡钳和350mm的打孔刹车盘,后轮则是单活塞卡钳。 车内的氛围倒是不会给人以普通A级的感官,但说实话并没有配备碳纤维也让AMG的感觉并不凸显。10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的双联屏组合,在科技感和高档感上都表现不错,而如何营造豪华的车内氛围似乎也正是奔驰的拿手好戏。 在赛道和山路上,奔驰A35 AMG能给你出色的操控和最原始的乐趣,同时在日常驾驶也不会让你感到难受或紧张,两厢车的造型在城市中闪转腾挪也灵活方便。相较于所谓“正统”AMG它少了那种人车博弈的激情,但却多了一份亲和力,不过也许正是因为这点,让它能用不那么激进,价格更亲民的车型拉低AMG的入门门槛,并且吸引了更多想要尝试性能车的用户。 查看详情>>
奔驰C级 AMG换装热门推荐
- 奔驰C级 AMG感应雨刷换装
- 奔驰C级 AMG倒车后视镜换装
- 奔驰C级 AMG水箱大框上饰板换装
- 奔驰C级 AMG车衣换装
- 奔驰C级 AMG行李箱盖开启形式换装
- 奔驰C级 AMG转向系统汽车配件换装
- 奔驰C级 AMG前雷达换装
- 奔驰C级 AMG高位刹车灯换装
- 奔驰C级 AMG变速箱传感器换装
- 奔驰C级 AMG前防撞雷达换装
- 奔驰C级 AMG座套换装
- 奔驰C级 AMG下落门换装
- 奔驰C级 AMG蓄压球换装
- 奔驰C级 AMG防撞条换装
- 奔驰C级 AMG变速箱换装
- 奔驰C级 AMG油底壳挡油板换装
- 奔驰C级 AMG电动可调头枕换装
- 奔驰C级 AMG后烟灰缸换装
- 奔驰C级 AMG双路阀换装
- 奔驰C级 AMG尾门胶条换装
- 奔驰C级 AMG车载电脑程序换装
- 奔驰C级 AMG消声器进气管换装
- 奔驰C级 AMG仪表台前除霜隔栅换装
- 奔驰C级 AMG天窗控制面板换装
- 奔驰C级 AMG后门窗框外饰板换装
- 奔驰C级 AMG助力泵换装
- 奔驰C级 AMG限滑差速器差速锁换装
- 奔驰C级 AMG压力轴承换装
- 奔驰C级 AMG空调换装
- 奔驰C级 AMG行车电脑换装
- 奔驰C级 AMG后座椅中央安全带换装
- 奔驰C级 AMG上推力杆总成换装
- 奔驰C级 AMG防紫外线玻璃换装
- 奔驰C级 AMG乘客三人座头枕换装
- 奔驰C级 AMG无内胎轮胎换装
- 奔驰C级 AMG排水孔换装
- 奔驰C级 AMG汽油泵换装
- 奔驰C级 AMG前风挡喷水电机换装
- 奔驰C级 AMG汽油精换装
- 奔驰C级 AMG内尾灯罩换装
- 奔驰C级 AMG四驱控制开关换装
- 奔驰C级 AMG左出风口罩换装
- 奔驰C级 AMG滤网换装
- 奔驰C级 AMG油底胶圈换装
- 奔驰C级 AMG儿童安全座椅换装
- 奔驰C级 AMG中网标换装
- 奔驰C级 AMG差速器锁换装
- 奔驰C级 AMGDVD导航换装
- 奔驰C级 AMG车窗玻璃换装
- 奔驰C级 AMG转向锁止模块换装