奔驰C级 AMG蓄压球换装
- V8双涡轮回归,奔驰AMG GLE来袭,宝马奥迪压力大了大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生,不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本,例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合,但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年,奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 新车搭载2.0T插混动力系统🔋 新车有望于2022年内首秀,将不再搭载4.0T V8发动机⚙️,而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合,预计功率410千瓦,扭矩800牛·米,百公里加速时间约3.5秒,在纯电模式行驶下,续航里程约64公里。 外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG C 63将会拥有与全新奔驰C级相似的车身线条,不过前进气格栅将会换装AMG风格的直瀑式设计,同时前杠、后杠和轮圈等处都会采用更具性能取向的AMG套件。 查看详情>>
- AMG C 63 S国内谍照现身👉近日,我们从相关渠道获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63 S的国内谍照,该车于去年11月正式发布,其将搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统,系统总功率达到680马力。随着新车现身国内,我们猜测或许距离上市不远了,作为参考,现款C 63 S的售价为113.08万起。 🚗新车在外观方面基于在2021年完成换代的全新奔驰C级升级而来,前格栅换装AMG标志性的直瀑式设计,下包围也换装了AMG风格套件,整体前脸拥有很强的攻击性。 车尾设计也是意料之中的不张扬,只用黑色扰流板和双边共四出的排气来表明态度。尾灯内部的LED主光源平直、通透,熏黑后运动气息更浓。 🚗新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化,仍是标准的T字设计,全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线,以此提升车内的驾驶氛围。 🚗动力方面,纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴,双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴,总输出功率达到680马力,综合最大扭矩1020牛·米,官方0-100km/h加速时间3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来,采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大,只有6.1kWh,纯电行驶里程为13km。传动方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。 [_LinkTopic:梅赛德斯-AMG C 63轿跑车上市,30650,9] 查看详情>>
- 低调的行走魔兽😘😘😘amg a35 ptism机盖 takd前唇风刀 paktechz后唇 bbs rid轮毂 暗光下呈现出来低调的艺术 动力方面的话2.0t的发动机压榨出的马力达到了306匹,峰值扭矩400牛米,匹配的是一个7速的湿式双离合变速箱,零百加速的话只要4.9秒,官方标定的。有网友开出了更快的零百加速。 就整体而言这款车是一台动力很强劲的运动车,稍微带一点点的家用功能,有的朋友说发动机上没有什么工程师的签名。大哥,这个价格你买了一台AMG的车型,那么的话要什么签名。 一、好开,二、蹦直线快,三、带一点点家用,就差不多了是不是,这个价格你如果说买奔驰车型,或者混动车型也差不多,买个奔驰E级,也就是买个奔驰C级的高配对吧,买个奔驰E级的入门左右,那么的话可以了,这台车可以去试一试。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 【新车速递】#全新AMG E 63动力信【新车速递】#全新AMG E 63动力信息曝光#日前,我们获取到了一波关于全新一代梅赛德斯-AMG E 63车型动力方面的消息,此前不少朋友猜测,新车有望配备与全新奔驰C级AMG类似的2.0T四缸插混系统,不过我们了解到,全新梅赛德斯-AMG E 63或配备基于直列六缸发动机打造的插电混动系统,动力参数相较以往有大幅提升。作为一款以“大V8”知名的性能车,全新AMG E 63虽然不会再配备V8发动机,但是其将换装一套基于M256 3.0T发动机进行打造的插电混动系统,据了解,新车的综合最大功率有望达到522千瓦,峰值扭矩则有望为1193牛·米,这可比曾经的V8猛多了。和其它搭载插电混动系统的AMG家族车型类似,新车同样将会提供多达7种驾驶模式选择功能,包括电动、舒适、运动、运动+等等。顺便提一句,即便这不是一台主打燃油经济性的车型,但其依旧具备“高达”8英里(约合12.87公里)的纯电续航里程。当然了,作为一台性能车,它将具备3秒级的0-100km/h成绩,最高时速可以达到299km/h。 查看详情>>
- 奔驰C级AMG还能上绿牌?你不能错过!作为一名对汽车深感兴趣的人,我最近听说了奔驰C级AMG新能源的消息,这让我非常兴奋。这台跑车不仅在外观设计上具有高度识别度,更重要的是,它的动力性能也让人期待不已。更令人欣喜的是,这台车在能源方面也有了全新的突破,仍然可以享受绿牌的待遇。 新车将会换装全新的插电混动系统,由纵置M139 2.0T发动机与后桥电机组成,最大功率可能达到500千瓦,系统峰值扭矩则为750牛·米。相比此前的V8版车型,全新的四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重,这也是新车在瘦身方面的一个重要亮点。这套插电混动系统也将会出现在全新一代梅赛德斯-AMG GLC级车型上,我们可以期待此款车的性能表现。 对于我来说,能够享受绿牌的待遇是这款跑车的一个重要卖点。在日常行驶时,我可以更加省心地享受驾驶的乐趣,而不必担心高额的能源费用。当然,对于一台跑车来说,性能才是最重要的。新车的动力系统将会为我带来更加出色的驾驶体验,这也是我最期待的地方。 查看详情>>
- 四缸足矣?全新AMG C63 S E Performance全球首发9月21日,新一代梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance全球首发,新车的外观基于全新C级打造而来,不过在动力上换装由2.0T四缸发动机+电动机组成的插电式混动系统。 外观方面,新车在原有的基础上新增了一套AMG套件,更激进的前杠进一步彰显其运动特性,而两侧头灯组则与标准版车型保持一致,都采用了多边形样式,并内嵌多光束LED光源。此外,前脸两侧进气口的面积有所增加,与新一代AMG C43有所差异。 尾灯的造型与普通版C级如出一辙,同时延续双边共四出的矩形尾管,不过拥有更加夸张的下包围,加上更为明显的扰流设计,具有较强的倾略性。Estate版本相比于C 63主要在B柱之后有所区别,以展现旅行车的属性。 内饰方面,新车与全新一代的设计保持一致,12.3英寸全液晶仪表盘加上11.9英寸中控大屏,为新车赋予了更强的科技氛围。全新一代奔驰C级的空调出风口依然是采用筒式造型,但不再是正圆形的设计,看上去既复古又。#奔驰C级 AMG# 查看详情>>
- GLC L领衔,梅赛德斯-奔驰多款上市梅赛德斯-奔驰旗下多款车型正式上市,新车覆盖燃油、纯电、混动高定版本。此次上市发布的新车,主要为新能源车型,梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。 😜😜 奔驰GLC长轴距版,售价42.78-53.13万元 作为国产奔驰家族中的重要成员,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,新车共推出4个配置,每个配置内有5座/7座可选,共包含8款车型。新一代GLC全系搭载2.0T+48V轻混系统,并且标配4MATIC四驱系统。 全新奔驰GLC长轴距版采用奔驰家族最新的设计语言打造,采用多边形前格栅搭配点阵式中网,结合粗壮的单条贯穿式装饰条,让全新GLC车型的前脸更为年轻化、运动化。😛😣 动力方面,新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,最大功率258马力(190千瓦)。传动部分,将匹配9速手自一体变速箱,以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,售69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,新车官方指导价为69.68万元。与上一代车型搭载3.0T V6发动机不同,全新AMG C 43 4MATIC旅行车换装2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统。 😝😝 新车前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅,内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章,一眼就能辨认出其身份。另外,新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计,更加优化了新车的空气动力学。 动力方面,新车将搭载M139l(l代表纵置)2.0T发动机并与48V电机相结合,值得一提的是,这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术,可以大幅减少涡轮迟滞现象。 😝😝 数据方面,2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm,最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外,48V电机还可以额外提供14马力的动力。 梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+,售86.2万元 AMG EQE 53基于普通EQE轿车打造,外观、内饰设计更加战斗,搭载AMG专属双电机,0-100km/h加速时间仅为3.8s。 AMG EQE 53采用AMG家族外观套件,前格栅改为直瀑式设计,两侧进气口造型更运动;车侧玻璃水加注口位置增加4MATIC+标识,提供多种样式AMG运动轮毂可选;车尾配有固定式鸭尾扰流板,保险杠两侧增加镀铬饰条。 😜😜 AMG EQE 53搭载的双电机最大功率为460kW,最大扭矩950N·m,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,最大功率可提升至505kW,峰值扭矩可提升至1000N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8s。新车配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为568km。 奔驰S 450 e L插电式混合动力,售126.77万元 奔驰S450 e L插电式混合动力轿车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。新车从造型来看,S级插电混合动力版车型基本延续了燃油版S级设计。不过,该车在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置增加“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。😝😝 动力方面,奔驰S级S 450 e L插电混动轿车搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,其最大功率330千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。电池组容量为28.6千瓦,纯电续航里程108公里。 奔驰S级匠心高定版,售价144.18-200.2万元 车展期间,奔驰S级轿车匠心高定版正式上市,其中梅赛德斯-奔驰S 450 L 4MATIC匠心高定版售价为144.18万元;梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC匠心高定版售价为200.2万元。😝😝[_LinkTopic:奔驰SLC级,11393,23] 查看详情>>
- 奥迪A4L深度对比宝马3系与奔驰C级随着生活水平的不断上升,不少家庭对于买车这件事纷纷选择消费升级。一款机械素质过硬,空间宽大并且开出去更有面子的车型显然最合适不过了,那么能够满足以上条件的,一定是豪华品牌。但说到真正的豪华车品牌,在很多人项目中奔驰、宝马、奥迪依然是大家心目中的首选,那么来到购买层面,在奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级间该如何选择呢?毕竟30多万元的价格对任何家庭来说都是一笔不小的开支,所以今天我们就针对这三款车型来个多方位对比,看看到底谁最适合你。 外观方面,众所周知奔驰S级主打立标版,E级也能勉强驾驭,而到了C级,绝大多数市面上能见到的都是大标运动版车型,不过作为对经典的传承,历代奔驰C级还是继续提供了立标版车型可选。2023款奔驰C级除C 260L立标版外,其它包括入门级C 200L在内的四款车型均为运动版,顶配C 260L皓夜运动版还加入了专属的皓夜运动套件,类似于竞争对手宝马3系上的曜夜版做法,与其它三款运动版的区别在于车身细节处增加了一些黑色高光组件,看起来更显年轻时尚。2023款奔驰C 200 L车型升级了18英寸轮圈,而C 260 L皓夜版车型增加了黑色侧裙和AMG风格扰流板,其它方面均保持不变。 奥迪A4L在外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言,与纯进口A4保持一致,保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。从细节来看,六边形的进气格栅是家族特征,让整车展现出较强的气场,如果你预算相对充足,还可以考虑RS套件燃速型,新车将带来与奥迪S4车型相同的视觉体验,冲击力自然更强。此时搭配两侧大灯组,犀利的造型和点阵式内部结构,配合矩阵式LED光源,点亮与否都有着极高辨识度。 外观方面,2023款宝马3系主要针对车头和车尾等细节处进行调整,M运动曜夜套装相比普通版和M运动套件版增加了更多亮黑色装饰,整体看起来更显年轻时尚。除此之外,在中网、车前包围、大灯等位置采用了最新家族式设计语言,兼顾了更高的品牌辨识度。 动力方面,2023款国产奔驰C级全系均只提供1.5T发动机+48V轻混系统,其中C 200 L车型最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒。C 260 L车型的最大功率为150千瓦,最大扭矩300牛·米,官方0-100km/h加速时间为7.7秒。传动部分,全系均匹配的是9挡手自一体变速箱,其中C 260L运动版 4MATIC配备了全时四驱系统,其它版本均为前置后驱形式。奔驰C级发动机初段动力响应非常直接,但中后段的爆发能力逐渐趋于平淡,油门的调校方式依然很沉重。9AT变速箱,官方称进一步提升了平顺性表现,绵密的齿比设定让加速过程变得十分轻松,换挡动作也是尽可能变得轻柔。 动力方面,目前A4L全系标配2.0T发动机,这也符合它来自豪华品牌的身份,只是分为高低功率可选,其中低功率版本最大功率140kW,最大扭矩为320N·m,高功率达到了185kW,最大扭矩为370N·m,统一匹配7挡湿式双离合变速箱,高配两款车型还配备了quattro四驱系统。按照官方数据,低功率版本的百公里加速为8秒,高功率版本6.6秒,面对竞品还是有一定优势,尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右,称得上是同价位最速轿车。 动力方面,2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装搭载2.0T中功率版涡轮增压发动机,最大功率135kW/184Ps,最大扭矩300Nm,匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。相比奔驰C级和奥迪A4L而言,宝马325Li是最好开的,动力的响应,刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。悬架结构为前双球节弹簧减振支柱,后多连杆式独立悬挂,虽说这一代宝马车型为了舒适将底盘调教更软了,但车辆的后桥悬架行程较短,弹簧也更硬,所以更擅长处理长波路,可以更快的抑制垂直振动,但对于高频的短波路而言,它的路感会更强烈。 通过以上对比,我们能够发现这三款车型各具特点,作为相对亲民的C级来说,小S级的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的,但相比于同级别的竞争对手,全系1.5T+48V的动力系统可能是大多数消费者犹豫的原因。这一代宝马3系的推出,一定程度上打破了人们对“开宝马、坐奔驰”的传统认知,包括车内氛围、空间、底盘调校,都明显的在向舒适性妥协,好处是能够争取到更大的市场。如果你亲自体验过A4L,会发现这款车更接近完美,最起码在动态表现上,操控性与舒适性兼得,毕竟四驱系统在竞品身上不好找。但是目前该车的内饰设计很难让年轻朋友提及兴趣,不如C级豪华也不如3系时尚,所以能有现在市场表现,多是靠着性价比,但是如果你更加在意驾驶质感,那么奥迪A4L一定十分适合你。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 奔驰c200 短轴四驱1:1改C43 AMG🤔相关车型:奔驰C级 2016款 C 200 运动版 4MATIC 这辆车也是我在2019年机遇巧合的情况下找到的,当时找车的初衷也就是要c200四驱短轴的,因为四驱有双透镜自适应大灯,这个在当时是很新鲜的配置,就跟奥迪的矩阵大灯一样能够分割远光线,避免前车照射,确实很秀,另外选择短轴四驱也有一个原因,是因为短轴四驱改C43非常的方便,一个满天星中网,一个前唇,一个尾唇加尾喉,加一套轮毂就是43样式了,真假难辩,所以当时就照着C43的方案去改了,一共改了2版的款式,只能说越来越逼真,没有一个人能分辨的出这是改出来的,那我要的效果也就达到了,废话不多说,大家看看两版的改装效果吧🌼! 内饰方面,当时没有大动作,就改了64色的全套氛围灯,另外换了一套台产的大屏,原厂的小屏真的太难受了,后面还加装了carplay808的系统,能够完美全屏显示🦁。 后面不满足于内饰的配置,增加了原厂抬头显示,另外整个仪表台我都换成了63缝线的拆车仪表台,刚好可以塞进HUD,不需要额外打孔安装,c2004matic的玻璃是高配的玻璃所以不需要额外更换玻璃,没有重影,但是需要更换雨刷传感器,为什么呢😽?因为hud的亮度自动调整集成在雨刷传感器上,必须更换高配的雨刷传感器才能实现,并且要重新用电脑刷写 改装始终是一个无底洞,改了这个你就会想增加另外的东西,本以为这是重点了,没想到这也才只是开始,内部配置后面增加了ACC自适应巡航,C43桶椅,C43阀门排气中控按键,全车Napa红改黑色+黄色缝线😽。外观增加了AMGc63s款锻造轮毂(18寸原厂尺寸)、C43大四活塞卡钳+盘,后轮C43电子刹车+划线盘、kentech全段排气(300钼头段+中尾)、巴博斯碳纤维前铲、GT款全黑竖条中网、SPC1阶程序+启动咆哮+放炮回火程序(不是延时点火)、全车超哑光黑、尾唇c43碳纤维款风刃🤟。并且全车已经备案成功😻。 所以说,现在已经1:1还原了C43的外观内饰,另外提一点,没有改碳纤维的内饰,是贴上去的,材质好贴的好也能达到替换的效果🌲。外观加入了自己喜好,很多人想问为什么不改19寸的,说到底还是为了方便备案,毕竟这台车是15年12月22号的车子了,已经要开始2年一检了,杭州的年检非常严格,多一事还不如少一事,方便他们也方便自己,平时也是个安静的小市民,不炸街,不超速,偶尔炸炸隧道,就关了,全段开启阀门声音太炸了,长时间开着自己也受不了,这样的外观内饰,也算是毕业了,不会去动它了✨。 俗话也说得好,毕业了以后就会陷入一段时间的厌倦期,现在老婆要生孩子了,这辆车也不适合作为日常代步工具了,回归生活本质,买一辆电车代代步吧,这辆车也真的很久没去开它了,公里数停在8w2已经很久了,所以也在这里寻找一个喜欢它的人,继承我的意志吧🌹!明盘价格在20内,有意向的可以私信我,诚信出售它,希望版主手下留情🤔! 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标+AMGc63s款锻造轮毂 c43款碳纤维风刀+C43款小压尾翼+全熏黑c43,amg字标+全车超哑光黑 AMG桶椅(背夹+腿夹+加热)中控c43款按键,排气阀门通过中控按钮即可开关 桶椅+后排napa真皮+门板c43款样式napa真皮+黄色风险+AMG真皮脚垫#奔驰C级##改装##奔驰C级 AMG# 查看详情>>
- 奔驰发力了,换代E级、全新CLE齐上阵奔驰汽车将会推出多达6款新车,涉及燃油车型及纯电车型,包含全新一代奔驰E级、EQS SUV、梅赛德斯AMG GT等车型。下面,我们具体了解一下这些奔驰新车。 1、全新一代奔驰E级 全新一代奔驰E级预计会在8月份投产、年底在国内上市。根据谍照及渲染图,新车将换装花生灯前大灯组,显得十分复古。车门将采用时兴的隐藏式门把手设计。车尾配备了全新样式的尾灯组。😝😜 在内饰方面,全新奔驰E级采用全新造型风格,不再搭载一体屏设计,采用悬浮式液晶仪表盘及嵌入式中控大屏、副驾驶娱乐屏组成的三大屏设计,科技感有着明显提升。 在动力方面,新车燃油版将搭载2.0T和3.0T发动机,传动匹配的是9速手自一体变速箱,另外AMG E63版本还有望搭载2.0T插混版。 2、奔驰CLE 奔驰CLE将取代市场销量一般的C级/E级轿跑版。根据此前曝光的谍照,新车前脸格栅采用“星星点阵式”设计,视觉感满满。车身造型动感,将有着软顶和硬顶两种可选。☺😜 在内饰方面,造型与现款奔驰C级类似,椭圆空调出风口外侧有着镀铬元素点缀。采用悬浮式液晶仪表盘及竖置中控大屏。 在动力方面,新车燃油版或将搭载的是1.5T和2.0T发动机,并都将匹配48伏轻混系统,另外还有着插混版和AMG版可选。 3、中期改款奔驰GL家族中期改款奔驰GL家族将推出,包含GLE、GLS、GLA、GLB和GLC轿跑。其中,新款GLB已经在近日发布了官图,格栅采用点阵式设计。内饰采用了一体屏造型。在动力方面,新车将搭载1.3T和2.0T动力总成,并加入了48V轻混系统,发动机最大功率分别为120kW和140kW,传动方面之匹配的是7速双离合变速箱和8速双离合器变速箱。 4、梅赛德斯AMG GT 梅赛德斯AMG GT假想图之前曝光,前脸造型十分激进,前大灯组充满攻击性。格栅采用直瀑式设计,显得非常霸气。😊☺ 车身采用隐藏式门把手,能够降低一些风阻。车尾溜背感强烈,尾灯组非常修长,后包围的双边四出排气管显示车型的性能。 在动力方面,普通版或将搭载C63同款插混系统,R系列或将搭载4.0T插混系统。 5、奔驰EQS SUV 奔驰EQS SUV已经在2月份国内上市,指导售价为91.05-110.05万元。新车采用最新家族式设计语言,前脸的熏黑封闭格栅内采用密集点状元素,视觉感满满。上侧的贯穿式灯带连接前LED大灯组,整体感很强。😜😝 在车身侧面部分,镀铬元素在车窗外侧、侧裙部分有着覆盖,提升精致感。五幅式轮毂十分大气。在车身尺寸方面,EQS SUV的长宽高分别为5137/1965/1721毫米,轴距为3210毫米。 车尾部分配备了时下流行的贯穿式尾灯设计。 在内饰方面,造型风格延续了EQS,12.3英寸全液晶仪表盘/副驾驶娱乐屏及17.7英寸中控大屏嵌入在面板内,显得非常简洁。😜😊 在动力方面,奔驰EQS SUV搭载的是后置单电机及双电机四驱版两种,最大功率都为265千瓦,总扭矩分别为568牛米和800牛米,四驱版零百加速6.2秒,纯电续航里程最高为742公里。 6、奔驰EQE SUV 奔驰EQE SUV已经在美国市场上市,约合人民币55万-67.3万元,并将在年内国产。新车采用了跟EQE相同的设计语言,比如“星点式”、贯穿式尾灯等。 在车身尺寸方面,奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679毫米,轴距为3030毫米。 车尾配备了贯穿式尾灯,两端的光源点亮效果出众。☺😉 在内饰方面,奔驰EQE SUV同样采用了三连屏设计,圆形波轮空调出风口十分小巧。 在动力方面,奔驰EQE SUV搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为292马力和408马力,峰值扭矩为分别为565牛·米和858牛·米,纯电最大续航为590公里。 可以看出,今年奔驰汽车有着众多新车出现,有望保持品牌的市场竞争力。大家觉得这些奔驰新车中哪些具有爆款潜质?😃😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 都是“流量明星”,四大热门B级车齐换代B级车市场历来是兵家必争之地,在这两年国产品牌强势崛起、布局高端之前,B级车市点四款即将换代的热门B级车! 😄 目前在售的第八代凯美瑞表现不俗,2022年再次以超24万台的成绩夺得了年度销量冠军。不过,这一代车型上市于2017年,也逐渐走向了换代升级的时候。据悉,新一代凯美瑞或于2024年正式推出,与全新皇冠采用相似的设计语言,变得更为年轻化。 😄 从现有的各类渲染图来看,可以定调的是新一代凯美瑞外观将会更加年轻化。以主流渲染图为例,新车采用全新样式的大尺寸中网搭配狭长犀利的灯组,采用双色车身设计,整车线条更显锋利,与第十六代皇冠Crossover版风格趋近。至于动力方面,参考全新皇冠的动力布局,届时全新凯美瑞或许也将提供2.4T、2.5L混动以及E-Four四驱车型等多版本可选。 😄 总之,与第八代车型相比,时下这一代车型更低宽、更动感,加上改进后的内饰与动力,备受好评。珠玉在前,下一代凯美瑞如果能在延续这些优势的基础上,继续与时俱进,将会十分值得期待。不过,对于新车目前曝光的可能设计,你觉得如何呢? 😄 与换代后逐渐被甩开距离的天籁不同,雅阁与凯美瑞的竞争一直十分胶着。2022年,第十代雅阁的累计销量也超过了22万台。今年1月份,雅阁的销量为14594台,凯美瑞为14396台,不知道下一代车型能否改变这种难解难分的局面呢? 😄 相较之下,新一代雅阁与我们见面的速度可能会较快,最快本年度内就能引进国产。与十代雅阁相比,新一代车型在外观设计上反而变得更为古典,炫黑处理后的六边形进气格栅十分简洁。同时,这样的设计也与内饰相呼应,整车更加显得精致、克制。 😄 目前,新一代雅阁已经在海外市场发布,海外版新车取消了2.0T+10AT的动力组合,转而提供1.5T+CVT以及2.0L混动版本可选。虽然被取消的2.0T版本值得可惜,但第四代i-MMD混动系统也值得期待,不知国产后都会提供哪些动力组合。总的来说,在大家纷纷想变得更科技、更时尚时,全新本田雅阁的简洁设计反而显得有些“复古“了,会不会反而更对你口味呢 😄 目前这一代奥迪A4L虽然名声依旧响亮,但内饰稍显过时、动力系统单一等缺点也妨碍了它与竞品的较量。不过,新近曝光的新一代奥迪A4L预计在内饰和动力方面进行大调整。 😄 外观上,年轻、运动化几乎是时下每款车型改款换代都要迎合的潮流,全新奥迪A4L也不例外,不过从谍照来看,似乎新车的中网布局倒与福克斯颇为相像。值得期待的,还是新车的内饰变化——三块大尺寸液晶屏将科技感拉满,相信内饰质感相较于老款车型也会有大幅升级。 😄 紧随新能源发展潮流,新一代奥迪A4L估计也将推出不同的新能源版本来丰富动力选择,至少48V轻混系统将得到大规模应用。值得一提的是,根据此前曝光的大众1.5T发动机车型规划来看,新车的入门车型或将换装1.5T EVO发动机。好不容易内饰要进步了,偏偏动力也向隔壁奔驰看齐? 😄 4.宝马3系:全新概念设计,科技感超前 宝马3系凭借动力操控方面的优秀表现,一直是许多粉丝的梦中情车。尤其是经过改款升级,目前在售的宝马3系可谓“内外兼修”,不仅外观动感,内饰质感也有了明显提升,因而2022年在年度销量上也力压奔驰C级和奥迪A4L等劲敌。 😄 不过,在电气化转型的趋势下,下一代宝马3系或许又要从里到外进行革新了。在2023年的国际消费类电子产品展览会CES上,宝马展示了其全新BMW i数字情感交互概念车Dee,代表了品牌对未来汽车科技体验的愿景。同时,宝马为纯电车型专门打造了Neue Klasse“新世代”架构,新一代宝马3系纯电车型i3及iX3都将基于该全新架构打造。 😄 根据概念车的基本理念,外媒绘制了新一代宝马3系的渲染图,设计风格与现款车型大相径庭。毕竟下一代车型2025年才可能亮相,因此这一全新设计似乎有些超前。不过,量产车型实际未必会长这样,量产车型实际未必会长这样,只能说简洁化、扁平感、科技感是大势所趋。这样的“未来感”,符合你对未来汽车的想象吗? 😄 以上四款车型的设计,在一定程度上也预示了品牌之后的发展规划与设计理念,反映或试图引领未来几年的车市风尚与审美。接下来的中国汽车市场,依然会是机遇与挑战并存,相信届时这四款明星产品的到来,会为市场注入新的活力!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述新车的看法。😒 😘😄😘[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] [_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:宝马3系,1598,23][_LinkTopic:奔驰C级,3943,23][_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
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