奔驰C级 AMG压缩机机脚架更换
- 机脚架更换问题?一直看论坛,21款陆放更换机脚架,应该十一月首保,推迟到年底做,顺便更换机脚架,已经跟4s店沟通好了,需要提前预定配件,不知道换完隔音效果会有提高吗 查看详情>>
- 全新AMG C63发布!四缸2.0T能行吗?9月21日晚间,梅赛德斯-AMG发布了全新一代AMG C 63,新车基于W206代奔驰C级打造,并且也正式实锤了此前传闻中C 63将使用2.0T插混系统的传闻。不得不说,AMG真的足够大胆,上代C 63还在使用4.0T V8发动机,这代就直接跨过六缸,换上了2.0T四缸机。面对无数AMG粉丝的质疑,全新一代C 63到底还对不对得起它“63”的大名呢?下面我们就来看看全新2.0T插混C 63的实力有没有拉胯! 查看详情>>
- 售60.6万元起,全新AMG C 43 4MATIC上市日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,全新AMG C 43 4MATIC轿车现已正式上市,指导价60.6万元。作为基于奔驰C级轿车开发的高性能车型,全新AMG C 43 4MATIC轿车搭载AMG“一人一机”发动机,采用2.0T涡轮增压发动机、ISG智能电机以及AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱的组合。此外,全新AMG C 43 4MATIC轿车还提供特别版给用户选择,指导价为65.7万元。 查看详情>>
- 2.0T却有F1技术加持,新奔驰AMG C43更强了?AMG—奔驰名声在外的性能部门,因其“一人一机”的工业传承和“苹果树”LOGO而闻名于世,也因其V8、V6、V12的强大马力而被人们戏称为德系“肌肉车”。可是,当新一代奔驰C级的AMG车型发布后却让许多车迷朋友大跌眼镜,因为曾经奔驰AMG C43上3.0T拥有390匹马力的V6发动机变成了2.0T,这对于一台以大马力著称的性能车而言无疑是许多人不能接受的,但是当你真正了解新奔驰AMG C43的动力总成和技术革新后或许会有新的认知。 查看详情>>
- 16年底的宝来,1.6MT,80码的时候开空调就听见皮带打滑的声音不制冷,出风口吹出来的都是自然风,靠边停车揭开机盖就能闻到焦糊味,观察空调压缩机线圈位置有明显烧糊痕迹,问下大家这个能单独更换线圈么/还是要更换压缩机总成 查看详情>>
- 2015款进口捷豹XE怠速振动求解台车一开压缩机,怠速特别抖。挂倒挡倒车也是有抖动的现象,可是我已经换了机脚胶了,问题并没有好转,原来的机脚胶也是没问题的。大保养那些都做了。关了压缩机才正常,这是啥问题呀已经更换全新机脚胶 查看详情>>
- 奔驰GLE案例 全车白变紫改色,升级21寸巴博斯款锻造轮毂,更换阀门排气,碳纤维奔驰GLE案例 全车白变紫改色,升级21寸巴博斯款锻造轮毂,更换阀门排气,碳纤维机盖,AMG后唇尾嘴。 查看详情>>
- 荣威750 1.8T怠速引擎抖动11款750,1.8T,现在怠速抖动严重,而且转速一到500多转感觉就要熄火了,转速接着跳到1000转,再往下降,突突突突,以前以为是机脚架坏了,已经全部更换,现在去4S店检测,本地两家店都说没太修过750,不了解,有一个说是这车通病,节气门容易坏,让我换个节气门就,各位前辈们有没有遇到类似的情况,求指教 查看详情>>
- 汽车空调压缩机故障简析汽车空调压缩机分类 (1)往复试压缩机:采用曲柄连杆机构的往复试压缩机是汽车空调早期采用的一种形式的压缩机,以美国GE公司生产的立式双缸压缩机为代表。 (2)三角转子式压缩机:该种机型结构简单,但精度要求高,日本80年代中期有过生产,我国90年代中期也有厂家生产过,市场使用不多。 (3)滚动活塞式压缩机:体积小、效率高、重量轻,但扭矩波动较大,结构形式有半封闭和全封闭两种,该类压缩机以日本三菱公司为代表。 (4)斜板式压缩机:这类压缩机有斜盘式和摇板式两种结构形式。具有技术较为成熟、可靠性高等特点,从而得以广泛的应用。是目前汽车空调中使用的主流机型。以日本三电生产的斜盘系列压缩机为代表。 (5)涡旋式压缩机:该类机型结构紧凑,高效低振动,连续吸排气、可靠性高。是目前具竞争力的一种机型,但对加工设备的要求较高,尚处于小批量阶段,这类机型的厂家以日本三菱、三电为代表。 (6)滑片式压缩机:该类压缩机的缸体结构有多种形式,主要的有圆缸、椭圆缸、曲面缸等。轴与缸体有同心安装和偏心安装两种,这种压缩机结构简单,零件少启动力矩小,平衡性能好,高速性能优越,以日本粗工精机、杰克赛尔、电装等为代表,该类机型是目前发展和使用增长较快的换代产品。 汽车空调压缩机常见故障 1、泄漏 制冷剂泄漏是空调系统的常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处,此处通常因为安装位置的原因,检查起来比较麻烦。空调系统内部压力很高,当制冷剂泄漏时,压缩机润滑油会随之损失,这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。空调压缩机上都有泄压保护阀,泄压保护阀通常是一次性使用,在系统压力过高进行泄压后,应该及时更换泄压保护阀。 2、不工作 空调压缩机不工作的原因有很多,通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。 3、异响 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。 (1)电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。 (2)压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。 (3)电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。 (4)压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 查看详情>>
- 大众迈腾已卖伤心了本人2020年七月份买的大众迈腾330领先版刚买来一千多公里出现双质量飞轮损坏,抬变速箱更换飞轮,之后空调不制冷,更换压缩机,更换冷凝器,烧防冻液,3个月添加一次,行驶1万多公里之后,车出现共振,方向盘脚底板震得特别难受,后来出现方向盘抖动,之后飞轮再次损坏,连续更换飞轮4次,拆变速箱4次,还是没修好,更换发动机机脚垫2次,出现熄火2次,怠速低速能听见发动机哗啦哗啦的声音,一汽大众竟然说是正常,一个个的什么东西,现在车已经卖了,建议大家永远不要碰大众尤其是迈腾,我是此生不再碰大众 查看详情>>
- 汽车保养的重要性:关注压缩机皮带的小问题在汽车保养方面不能掉以轻心,因为很多时候小问题被忽视或无视,最终会演变成大问题。以压缩机皮带打滑问题为例,尽管车主可能认为它还能继续使用而不予修复,但实际上它对车辆运行有着重要的影响。 压缩机皮带是连接发动机曲轴和空调压缩机的至关重要的部件。通过传递发动机的动力,它驱动空调压缩机工作,为车内提供舒适的空调环境。如果皮带老化并最终断裂,可能会导致机舱内其他部件故障,造成更大的损失。 一旦发现压缩机皮带打滑问题,应立即采取措施解决。如果是皮带老化,需要更换新的皮带;如果是皮带张力不足,可以通过调整皮带的紧绷度来解决问题。如果是使用错误的型号,应及时更换以避免脱落后造成更大的影响扩大。 总体而言,尽管压缩机皮带很小,但其重要性不容忽视。作为车主,我们应该更加关注车辆的保养,因为只有这样,我们的爱车才能更好地为我们服务。细节决定了汽车的质量,而压缩机皮带就是其中一个不可忽视的细节。 查看详情>>
- 细节决定成败——压缩机皮带的保养之道汽车保养对我们来说无疑是至关重要的,因为大多数问题都是由于我们对一些微小问题的忽视或轻视而导致的。比如说,当我们的汽车出现压缩机皮带打滑的问题时,我们可能会觉得它似乎还能用,就选择不予修理。然而,我们却忽略了这个问题对车辆正常运行的重要影响。 了解压缩机皮带的作用 压缩机皮带是连接发动机曲轴和空调压缩机的关键部件,通过传递发动机的动力,驱动空调压缩机的工作,为车内提供舒适的空调环境。当皮带老化到一定程度时,很可能会发生断裂,进而影响机舱内其他部件的正常运转,导致故障扩大化,带来巨大的损失。 压缩机皮带打滑的原因分析 皮带打滑的原因主要有三个方面。首先,皮带本身可能由于老化失去了原有的弹性和摩擦力。其次,皮带张力不足,无法牢固地连接曲轴和压缩机。第三,如果我们自行购买配件且选错了型号,就可能导致皮带与其他部件不匹配。这三种情况都可能导致皮带打滑,从而影响空调压缩机的正常运行。 妥善处理压缩机皮带打滑的方法 一旦发现压缩机皮带打滑的情况,我们应该及时采取处理措施。如果是皮带老化导致的问题,我们需要及时更换新的皮带;如果是皮带张力不足,我们可以通过调整皮带的紧绷度来解决。如果是使用了错误的型号,我们应及时更换,避免脱落后影响问题进一步扩大。 总而言之,压缩机皮带虽然只是一个细小的部件,但它的重要性却不容忽视。作为车主,我们应该时刻关注车辆的保养,这样才能让我们心爱的汽车更好地为我们服务。 查看详情>>
- 谈谈奔驰C级8万公里空调系统保养记录我觉得奔驰C级的空调系统保养很重要,不仅可以提高空调的制冷效果,还可以避免空调异味和细菌滋生。我建议每年夏天来临之前,都要对空调系统进行一次彻底的保养,包括更换空调滤清器、清洗蒸发器、检查制冷剂和压缩机等。 我自己有一辆2013款的奔驰C260L,目前已经跑了8万公里,空调系统一直保持良好的状态。我每次保养都会选择4S店或者正规的维修站,使用原厂或者品牌的配件和清洗剂。我觉得这样花的钱是值得的,毕竟空调系统是影响驾驶舒适度和健康的重要部件。 查看详情>>
- 我感觉我买了台假的科鲁兹我感觉我买了台假的科鲁兹,10年买的1.8顶配,开了10年15万公里多点,唯一就是换了一个空调压缩机,基本上没有出过什么问题,17年亮发动机故障灯,去4s店查看,说温度传感器坏了,不影响使用,就没有更换,很便宜,就300块左右,不影响就没有理它,20年初卖给了朋友,他现在开着也挺好,没有出过问题,就是比较耗机油,一般7000公里会少一升机油,后备箱要备好一桶机 查看详情>>
- 🚗好猫真心不错,不过还是吐槽一下几个问题。🎉夏天空调压缩机真嘈,主要是空调高🚗好猫真心不错,不过还是吐槽一下几个问题。 🎉夏天空调压缩机真嘈,主要是空调高负荷的时候嘈,像开飞机一样,一般情况下声音还可以。听说可以索赔压缩机,有空我也问问。 ✨右边三角窗胶条漏风,脱扣,首保的时候说厂家后期会安排召回更换。 🛶尾箱是真的小,后尾门又斜又厚,方正的东西大一点都关不上门。像骐达尾门竖直一点空间就大了。 方向盘只能手动上下调,如果是电动4向,那记忆座椅就完美了。 🎁舒适进入,上车关门人脸识别成功后,如果再开门下车再上车,舒适进入就不会往前移了,只能手动下电再踩脚刹车上电,椅子才往前移。 🐲车机“冷”启动和“热”启动,摸不清“冷“”热”的逻辑,有时候下车锁车几分钟再上车,车机就启动很慢,有时候一大早上车,车机就秒启。车机启动慢和芯片没关系,就像电脑正常开机和睡眠模式开机。 查看详情>>
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