哈弗H9新车驾驶感受
- 长城内测新车代号P04 不叫哈弗H9 不是坦克车型如果不说这是长城要内测的一款新车,就这个外观,怎么着也是哈弗系列的产物。当然,如果你特别熟悉哈弗系的产品,那么Ta就应该是即将迎来换代的哈弗H9。只是长城已经很明确的表示过,这款车再也不会叫做哈弗H9,但是也绝对不会设立在坦克品牌旗下,会有一个全新的命名。 查看详情>>
- 新车丨传奇归来还是大号“猛龙”?哈弗H9正式发布近日,哈弗品牌正式发布了旗下传奇车型——哈弗H9的实拍图,新车外观设计和老款车型有较大差异,看起来更像是大号猛龙,同时没有采用目前哈弗品牌主流的插电混动技术——Hi4-T,而使用的是常规的汽柴油发动机 查看详情>>
- 分享领克08 EM-P的驾驶感受看了下领克08并且试驾了,三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指,非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当,还是值得推荐的。 查看详情>>
- 分享一篇2024款卡宴之新车和驾驶感受去看了2024款最新的卡宴,风格变化不大,基本上只有大灯和尾部有些小小的变化。不过内饰的变化还是有点大的哟,最直接的变化就是中控大屏变成了从中间延伸到副驾驶的大连屏,类似于国内新能源车的设计哦,现在卡宴也这么设计了,这也算是一种设计趋势吗?大连屏的设计造型也有多种,有直接从主驾驶延伸到副驾驶的三联屏,也有主驾驶到中控的双联屏,还有就是中控到副驾驶的双联屏,然而中控到副驾驶的双联屏记得做的比较早的应该就是小鹏和理想车型上的设计,使用了比较大的悬浮式的双联屏,视觉感还比较强。卡宴搭配是一体化的双联屏,并不是悬浮式,而且中控到副驾驶的中间并不是一体式,是两款屏幕衔接式的,中间有一个细缝,大约1毫米左右,不过稍微吐槽一下下哈,中间1毫米的细缝摸上去并不是很平哦,可能是有点缝隙,摸上去自然有点空隙。 查看详情>>
- 哈弗H9初试感受哈弗H9已经入手两个月有余,谈谈感受 1、外观高大威猛,比较唬人,颜值不算高但是也不落伍,越看越耐看那种。 2、内饰已改国产车的廉价形象,配置高,功能齐全,大面积软包,还有拼色,不亚于合资车。 3、驾驶感受到目前为止跑了2300多公里,绝大部分在城里跑,早高峰晚高峰跑的比较多,目前综合油耗9.8,跑高速90—100最省油,油耗8,早高峰晚高峰开空调油耗12—15,方向盘指向性高,指哪走哪,方向非常轻盈,怠速基本听不到发动机声音,只有高速110—120的速度能听到发动机的轰鸣声。风噪高速有一点,胎噪不明显。我试了一下,脚重的用经济模式,脚轻的用自动模式,因为自动模式起步刚刚的速度快。 4、空间我买的大五座,空间不错,前后排都不感觉拥挤,而且接口也比较多。驾驶感居高临下视野开阔,但是盲区也大,自己转弯木有看影像撞的一个方墩子上了,所以一定要小心啊。 5、路感由于是大梁结构硬派越野车,底盘过滤不好,坑坑洼洼直接反馈,木有独立悬挂的好,通俗的讲不是太舒服。 6、前排中控台木有放手机的地方,必须吐槽,个个门板上放水杯的地方太小气了,大一点都放不下。 7、停车不方便,尤其是二层,基本听不进去啊 总的来说,轰九不错,看个人需求,我主要是自驾游,去一些风光无限好的地方,所以需要一辆硬派越野车。 查看详情>>
- 名爵6的驾驶感受!大家好,我是名爵6的司机。现在我已经开了122天了。这期带给你的是名爵6。现在汽车工业的形势正在迅速变化。随着时代的发展,购车者对购车的关注度越来越高。如果没有多个功能,我不知道什么时候会被淘汰。名爵6是名爵品牌下一款非常成熟的轿跑。它的乘坐舒适性,受到了交叉口的称赞,它与您强调驾驶感觉的要求非常融为一体。因此,名爵6在市场上的地位始终不可动摇。 查看详情>>
- 新车速递丨外观小改/配置升级 新款哈弗H9或于9月上市近日,侃车家从相关渠道获悉,新款哈弗H9将于8月29日开幕的成都车展上开启预售,随后新车有望于9月正式上市。新款哈弗H9整体架构不变,仅在外观和配置方面有一些改变。动力方面,新车继续搭载一台2.0T发动机,最大功率165kW,高配车型还将标配前后两把差速器锁。 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
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- 驾驶哈弗H9挑战世界最高沙漠珠峰是什么体验?截至撰稿前,我们还是去查阅了这台车目前的销量表现,可以说哈弗H9依旧在细分市场处于领跑位置。的确,自打长城汽车推出坦克品牌后,坦克300和坦克500的热度,狠狠的遮盖了这台哈弗H9的光芒。 查看详情>>
- 星瑞驾驶了一个月,谈谈使用感受购车已经快一个月了, 今天来聊一聊这个月的驾驶感受。 查看详情>>
- 红旗hs5驾驶感受、油耗、用车、缺点新车提车一个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们 查看详情>>
- 斯巴鲁旭豹独特驾驶感受斯巴鲁旭豹系列车型一直以来都是汽车市场上备受瞩目的存在。它保持了斯巴鲁品牌的传统设计风格和水平对置发动机,为消费者带来独特的驾驶感受。虽然在外观设计、车内空间和车机系统方面可能相对滞后于竞争对手,但对于那些喜欢斯巴鲁品牌和其独特驾驶感受的消费者来说,这些可能并不是决定因素。 查看详情>>
- 快一万公里了,说说新一代蒙迪欧的驾驶感受本人爱车是新一代蒙迪欧的至尊版,颜色是明月白,到目前为止车子开了快有一万公里了。今天简单整理下新一代蒙迪欧这接近一万公里的驾驶感受,也算做个总结。 查看详情>>
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