宝马2系变速箱腐蚀问题
- 全新宝马2系Coupe官图发布!取消手动变速箱近日,全新宝马2系Coupe官图发布,首批推出后驱版230i和四驱版M240i xDrive。新车基于CLAR后驱平台打造,相比现款车型,新车在造型上有不少变化,比如230i的前保险杠具有薄而宽的中央进气口和两个垂直进气道,而M240i xDrive采用了面积更大德三角形通风口等等。内饰方面,全新2系通过数字仪表盘和高位六边形触摸屏提升了设计感和科技感。动力总成方面,230i搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,M240i搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,传统系统方面取消了手动变速箱,均配备了八挡Steptronic变速箱。 查看详情>>
- 海外宝马2系换装变速箱,秒变混合动力!在奔驰、奥迪、沃尔沃甚至凯迪拉克等豪华品牌,纷纷换装带48V的轻度混合动力系统后,宝马在混合动力这一块动作却很慢。 查看详情>>
- 研究人员几乎消除了引起硫电池腐蚀的传统问题在一项新研究中,研究人员通过在电池内创建层体来提高储能容量,从而推进对硫基电池的研究,几乎消除了引起硫电池腐蚀的传统问题。早期的锂硫电池表现不佳,因为硫物种(多硫化物)会溶解在电解质中,导致电池腐蚀。为此,研究人员开发并测试了一种多孔含硫隔层,在锂硫电芯中,与非活性隔层相比,这种活跃的隔层的初始容量大约高出三倍。为进一步研究氧化还原活性隔层,研究人员利用阿贡先进光子源(APS)的17-BM光束线进行试验,将带有该层体的电芯暴露在X射线束下,通过所收集的数据,可以确定该隔层的优势。数据显示,氧化还原活性隔层可以抑制穿梭效应,减少电池中发生的有害反应,并提高电池的容量,使其可以容纳更多的电荷,循环时间更长。 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 新款宝马2系双门轿跑车谍照曝光,后轮驱动配备手动变速箱新一代宝马2系双 门轿跑车的谍照曝光,这款紧凑型跑车将于明年首次亮相,它将配备后轮驱动、手动变速箱和直六缸汽油发动机。 查看详情>>
- 和骋科技:800V下轴承电腐蚀问题的最优解随着整车电压平台从400V升高至800V,转速一路攀升到25000RPM,轴承电腐蚀演变成为一个势必会发生的问题,由此受到新能源汽车产业链上下游企业的高度重视。 查看详情>>
- 全新宝马2系官图曝光,造型复古取消手动变速箱与宝马最近愈发激烈的造型设计不同,全新宝马2系的造型显得极为收敛,并且能从车身上看到许多经典宝马车型的元素。车头部分,全新2系并未像4系或是M3/M4那样将进气格栅做大,而是采用了窄而宽的双肾造型,其尺寸与两侧的前大灯组极为接近。而值得注意的是,宝马在全新2系上采用了远近光一体式大灯,与以往宝马车型双灯珠的设计不同,全新2系上每侧仅有一颗LED灯泡。略微隆起的引擎盖让人不仅想起十分经典的E46 M3。前格栅的设计上全新2系也相对保守,更为运动的M240i车型也仅是侧面的三角形进气口略有不同。 查看详情>>
- 变速箱问题曝光 长安福特提供免费维修服务【菲常快讯】3·15晚会上,长安福特因干式双离合问题被曝光。经多人投诉,长安福特翼搏出现启动困难,变速箱异响等故障,而4S店都以变速箱进水或车辆发生过水泡为由,让车主自费维修变速箱。自2013年起,有关翼搏车型变速箱的投诉一直不断,而早在2013年厂商已经找出问题所在,只需要更换密封垫便能解决,但4S店和厂商并没有公开告知问题车辆的车主,导致不必要的麻烦及安全隐患的出现,在曝光后,长安福特官方发布致歉信,并承诺对问题变速箱将提供免费维修。有关长安福特变速箱的更多资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 日产变速箱问题频发,厂家置之不理。汽车消费投诉平台刚曝光了英菲尼迪QX60变速箱的问题,接着又收到大批日产车主的投诉,矛头直指日产CVT变速箱。 查看详情>>
- 膜小二:除了剐蹭 车漆腐蚀也是个问题汽车这个东西不得不说在人们的生活当中占用了很大一部分,俨然已经变成了日常出行的交通工具。当然,有车一族对自己的爱车还是很在意的,频繁的保养就能看出爱惜程度,毕竟现在的用车环境并不十分友好,除了剐蹭、车漆腐蚀也是很多车主十分在意的用车问题。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60变速箱问题以及故障解析08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱,这款变速箱容易出现故障问题,比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。在行驶到7万公里以上的时候,容易出现离合器问题。在10万公里后,多发生传感器问题。在15万公里后,会容易出现阀体故障。 查看详情>>
- PDK变速箱性能卓越与存在问题PDK双离合变速箱作为一项高性能技术,在汽车市场上拥有广泛的应用。本文将介绍PDK变速箱的优势,包括扭矩承载能力和换挡速度,并讨论其存在的换挡顿挫问题。同时,还将探讨传统变速箱地位的下降和可能被替代的未来趋势。 查看详情>>
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