福睿斯三缸用车费用感受
- 福睿斯三缸发动机的维修费用贵不贵?想买一辆轿车代步车,本来是看好福睿斯了,后来听朋友说三缸发动机不太稳定,问一下三缸发动机容易坏吗?后期的保养维修费用是不是比较贵的? 查看详情>>
- 居家首选,分享福睿斯用车费用感受对于车,每个男人心中都有自己的理想型。说到车子,男人可以滔滔不绝讲上好几个小时,对于车的热爱丝毫不亚于女生对于衣服的执着。作为爱车人士,自然有很多关于车的想法想来唠唠。在选择车辆时,除了考虑价格外,更多的是通过各个方面的比较,来选择最适合自己的。最开始是计划入手大众宝来的,但媳妇不喜欢,说外观看来看去没什么特色,这么久了还是那种一成不变的前脸,略显落伍。她想买别克的英朗,因为她闺蜜就是开的别克车,对这品牌的反馈都还不错,我却不看好它的底盘。如果说非要在这里面二选一的话,我宁愿选择大众宝来,毕竟大众这些年在市场中的表现有目共睹。而我俩最终选择了福睿斯。最初只是抱着看看的态度,升级过后的小福,外观提升了好几个档次。星幕前格栅看起来就很时尚,新潮的设计要比大众和英朗更有范儿;而且,福睿斯的安全系数很高。除了配备HE微米级高效滤芯以外,全车还有六个安全气囊分布在车辆周围,全方位的保护车内人员的安全;更有至高1500MPa的高强度车身,提供360度的保护,在减轻车身重量的同时还兼顾了驾驶乐趣。在我看来安全性是一款家用车最核心的属性,纵观同级别车型,它们不管是在动力还是配置上,性价比都不是很高。而小福在HE微米级高效滤芯的加持下,让我和媳妇好感倍增,双方意见出奇的一致,选择福睿斯自然没什么悬念。原本小福的前脸看着就挺时尚的了,加上LED大灯的点缀,看上去越来越帅气。支持电动调节的后视镜,黑白双色的搭配,真心好看!车顶的鲨鱼鳍,有点凶狠。讲真,福睿斯这套1.5L+6AT的动力组合,搭配起来的效果还不错,这两天在市区跑了一下,40-60码的车速,转速基本在2200rpm左六,带来的扭矩输出还是不错的,带点力踩油门动力的输出也挺棒。就我个人而言,家用的话完全是OK的,不会有那种动力不足的情况出现。车门处还有内饰的用料和做工还是挺厚道的,工整的缝线和大面积的软性材质包裹,摸上去的触感还不错。随处可见的储物格,一些纸巾、湿纸巾之类的小玩意儿,也能得到很好的归置。车顶上的阅读灯,白日效果一般,晚上就超级有用了。扶手下的储物格,被我用来放剃须刀之类的私人物品了。2687mm的轴距,单从数据上来说一点并没有什么优势。这车胜在福特对于空间的利用率不错,坐在里面丝毫感觉不到这是台紧凑型车。个人觉得,在十万级的家轿里,福睿斯不仅性比价高,整体表现也不错。希望,在未来的用车时间里,它不会让我失望。 查看详情>>
- 简单分享福睿斯用车费用感受新款福睿斯是我人生第一台车,其实我本人其实更偏向SUV,因为驾驶视野好,过烂路不容易挂到底盘,但老婆比较想买轿车,觉得轿车更好看一些,产生分歧总有一方要妥协,毫无意外是我妥协了,毕竟经济大权是在媳妇哪里,于是在对比桑塔纳、科鲁泽和福睿斯之后,选择入手福睿斯。先说说为什么会入手福睿斯吧,我们小两口在网上把车看好后,第二天就出发去各自4S店试驾。第一试驾的桑塔纳:大众外形设计都差不多,相信懂的自然都懂,一进内饰真的不知道说些什么好,塑料廉价感扑面而来,车内用料几乎是硬质材料,我觉得最过分的是还有就是都快十万的车了聊扶手箱都没有,还得自己花钱去网上涛。而且隔音也确实不怎么样,底盘也比较生硬。然后便是科鲁泽:这外观设计蛮符合我们小两口审美,而且我感觉黑色比白色看着身材加修长一些。科鲁泽内饰孰料感也比较强,内饰材质基本全部由硬塑料覆盖,只有中控台一部分皮质包裹,比较桑塔纳来说至少它有中控屏,至少这点让我们还有一些心里安慰。座椅舒适度很不好,不是很柔软,坐久了会屁股和腰会很酸疼。试驾时感觉变速箱顿挫感比较明显,需要提速超车深踩油门加速时,能够感到很明显的顿挫,最后配置我们也很失望,即便是顶配,也只有是个安全气囊,安全性还是有些不足。对于这两款车型,我和媳妇心里都比较失望,所以第二天去看福睿斯时就没有报很大期望。可到店进入车内后,我和媳妇都直接被车内的双联屏设计吸引,而且车内大多都是软装材料,门板硬质材料也坐过压纹处理,不管是触感还是视觉感都挺不错。而且配置也比桑塔纳、科鲁泽齐全,如胎压检测、一键启动、全系标配LED大灯等等。试驾感受也不错,起步很平稳,方向盘转向精准,没有虚位,油门反馈也不错。最后综合对比下我选择了福睿斯。而且优惠政策也蛮给力,我当时享受了1.7万元的优惠(1万元购置税补贴+0.7万元燃油补贴),还包括终身免费基础保养等。爱车提回来刚好一个星期,不得不说越看越好看啊。前脸升级成了最新的家族式风格,更大尺寸的前进气格栅其内部装饰也换成了点阵式设计,而大灯还是全系标配LED光源。全系标配10.25英寸双联屏不仅好看,科技感也不错,尤其是智能语言系统实用便捷,如车载微信、芒果TV、QQ音乐等动动嘴皮就可以打开。空间方面完全可以满足我日常需求,本人178cm坐在后排腿部、头部空间有一拳左右。后备厢容量也可以让我轻松面对任何出行。最后再说一下爱车的动力吧,1.5L发动机搭配6AT变数箱搭配下,最大马力122Ps,最大扭矩152N·m,它的油门初段非常灵敏,轻踩就有不错的动力输出,加速轻快,满足市区、高速使用。其次就是这台6AT变速箱升挡积极、平顺,低转速也没有顿挫感。虽然爱车才陪伴我一个星期,但有了它后我们小两口生活质量直线上升,想去哪里就直接出发,相信以后有爱车陪伴,我们的生活会更加便捷。 查看详情>>
- 三缸发动机不成气候?福睿斯来告诉你有多强!三缸发动机一直以来都被车友们所诟病,被大家贴上了抖动严重、动力不足等的标签。作为搭载三缸发动机的代表,福特福睿斯近几年的销量下滑幅度较大,不少车友们表示,福特福睿斯究竟还值不值得入手。今天以搭载1.5L的三缸发动机的福特福睿斯为例,给大家介绍一下这款车型究竟有哪些不足。 查看详情>>
- 福睿斯是三缸的?福睿斯是三缸的? 查看详情>>
- 新福睿斯上市:三缸依旧在,几度销量红?新福睿斯上市,三缸依旧在,几度销量红? 查看详情>>
- 福睿斯深度用车感受不知不觉小福已经陪伴我走过了6年多了,现在来说说我的用车感受吧,首先对于外观我一直都是非常满意的这也是我购买第一台车,在当时的感觉就是很惊艳现在又觉得很耐看并不过时。空间也是足够大的家用完全够用,一家人坐里面也不感觉拥挤,福特的动力也非常让人放心,最深的感受还是这个车很省心,因为没有过故障除了常规的保养就只管使用了,我想作为用车的人来说这一点是最重要的。 小福时尚优雅的外观,大气实用的三厢造型,充沛的车内空间,再加上同级中优秀的驾驶质感,福睿斯的底子相当出色。而相较于同门大哥福克斯,它则以更为实惠的10万元级别售价、更经济划算的1.5L排量,不止成为众多家庭第一辆家用轿车的不二之选,也承载了众多家庭的幸福之路。 2017年我毫不犹豫入手我人生的第一台车“小福”,1.5L动力还可以,上坡4个人很容易通过,没有感觉到吃力,这对于开第一台车的我来说完全可以了。“小福”的颜值也不差,低调沉稳,前脸看着也显大气,适合家用。从车身尺寸来看4587*1825*1490mm,对于一台入门级家轿来说空间还不错,轴距接近二米七,前后排空间相对来说还是比较充裕的。 我提的是自动舒适型,雾灯没给配有点遗憾,不过我自己加装了炫酷的LED灯,中控也加装了一个11寸屏幕,毕竟自己是低配的也完全够用了。胎噪风噪相对以前看过的同价位车好很多,这可能跟车型设计尤其是外形设计有关,当然和轮胎使用或多或少也有关。低配不妨碍指向性精准,而且电子助力的,手感也合适,不重也不至于轻飘飘,还能随着车速自动调整助力大小,非常人性化、安全化。 查看详情>>
- 福睿斯车主的四年用车感受来简单说一下福睿斯的感受吧,16年2月提车,作为人生中第一部代步车,和它真的很有缘分,没有久看,一眼相中,谈完价格就定下来😂😂这用车四年来,总是整体还是非常不错的,不过路上见的也非常多,总而言之 性价比高,😆😆😆首先来说说小白的外观设计 查看详情>>
- 卡罗拉唤醒福睿斯 都是三缸机 可以比一比卡罗拉与雷凌三缸机上线,让一直坚守三缸机阵地的军团再次看到了希望,趁着这个契机,沉寂的三缸军团再次苏醒,而福特的福睿斯,也在其列。 查看详情>>
- 差不多价钱吉利帝豪跟福特三缸福睿斯你会怎么选?美系车一直不遗余力推广三缸,入门级基本全系三缸,日系目前本田已经在入门级车用上了三缸,包括法系雪铁龙,标致入门级都是三缸。将来不管你喜不喜欢三缸,但是入门级基本都是三缸,要么加钱。今天我们给大家带来的是福特福睿斯。 查看详情>>
- 售价9.08-11.68万元 依旧三缸 福特新福睿斯上市长安福特福睿斯一直都是长安福特非常亲民的一款家用轿车。5月14日,新款福睿斯正式上市,售价9.08-11.68万元。新车外观上的变化还是比较明显的,动力上依旧搭载1.5L三缸发动机。 查看详情>>
- 依旧是三缸发动机 新款福特福睿斯有多少胜算?说起福睿斯,之前一直是福特的销量担当。毕竟优惠下来九万左右就能落地的合资品牌轿车,性价比的确很高。然而自从福特全系换成三缸以后,福睿斯的销量也遭到了腰斩。近日,全新福睿斯正式上市。此次共推出4款车型,官方指导价为9.08-11.68万元。 查看详情>>
- 福特福睿斯用车调查:超级大保3000元,养车还不贵?福特福睿斯刚上市的时候,就以那超高的性价比和不错的空间被人们所熟知。那么这样一款紧凑型轿车的用车成本究竟如何呢?为此,我们决定继续在福特经销商店内"暗中观察",调查一下福特福睿斯的用车成本。和之前一样,我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 三缸的福睿斯怎么样?福睿斯搭载的是三缸发动机,三缸发动机怎么样呢? 查看详情>>
- 取消三缸!重回四缸的全新福特福睿斯明年上市近日,行车视线从相关渠道获悉,长安福特福睿斯将重回四缸机行列,全面取代现款全系标配的三缸发动机。新车预计将于明年上市。 查看详情>>
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