博瑞公里维护作业
- 5万公里爱车维护作业2019年的买的代步车,到现在是两年半的时间了,走了将近5万公里,算是比较正常的使用,走的不多也不少了,车子用起来还是不错的,各方面的表现都还可以,相比较现在的新款来说可能配置操控都比不上,毕竟是几年前的产品了,不过换车就没打算了,毕竟现在用车才两年多的时间,没有必要这么快换,现在换也是很吃亏的,虽然卡罗拉的保值率很高,但是这个很高一般是指用车5~6年之后的时候,现在新车落地大概也就是12万左六,再保值都有限,作为代步来说我觉得我这款还是可以用的,毕竟自己也没有那么多的要求,只是代步使用而已这次是5万公里的保养,在4万公里的时候我做过一次大保养,就是清洗了发动机,更换了刹车油,轮胎还不用更换,蓄电池这些也还是可以的,所以就继续用着,所以这次只是做基础保养,就是换机油机滤,其他都是没有做,原本是想着夏天了要不要空调也清洗一下,后来想想节省一些就算了,现在保养一次是六百多块,换了全合成的0w20机油,加上机滤还有螺丝什么的,再加上工时就是六百多了,我基本就是一年保养差不多两次这样,所以保养来说一年一千多点,这个价格我还可以接受,需要一次性支出大一些的是保险上面了,其他油费过路费因为每次都是小额的支出自己也没有测算,所以使用成本不确定有多少,不过我觉得是不贵的,毕竟车子也省油,质量也,这两年没出过什么质量问题这颜色这么多年过去了还是这么看准备做保养了拆掉轮胎检查看看有没扎钉加气压,备胎都没有用过底盘还是不够平整放机油看下磨损,估计过一两万公里就要换轮胎了看刹车片厚度电池也不怎么健康了装上新的机油格加机油装回去轮胎做完了 查看详情>>
- 小威驰9万公里维护作业不知不觉又到了保养的时间,刚好我这几天有时间,趁着这几天就带着小威驰去店里保养了,买车光用不保养那肯定是不行的,再好的车子你要不给他保养,那也经不住折腾,丰田的保养售后那真是让人放心,这也是我买丰田车的一个原因,不需要做那些特别的养护,一个基本的养护套餐就足够了,其实主要图的还是4S店的正规,好多零件都是原厂的,不用担心零件有什么问题,而且4S店会有客服定期提醒电话,客服提醒的是半年或者是一万公里做保养一次,具体的话是哪一个先到就以哪一个为准,后期保养到时间了还会打电话提醒,做个预约到店就能进行,省了好多排队时间,检车的师傅两个人配合的也够认真,依照保养手册做的指定错不了,更喜欢自己到车间观察学习,很多项目还是自己看一下比较放心,一汽丰田的售后好像还是丰田的全球五连贯服务金奖,不过确实人家的服务很到位,效率高、态度好、也不浪费时间,既省心又省事,这次保养换了4L装的纯牌机油0W-20,听师傅说一共有很多级别的机油。这词用的0W20,稠度粘度不会太高都很适用,0W开头的纯牌机油,零下30度的低温机油也不会变的很稠。这个机油的低温启动效果和节油环保效果比其他型号的机油应该都要好一点。放出来的油看着也有点黑,师傅说是因为小车的转速高的缘故。保养的师傅也很认真,效率高配合的也好。这次保养还挺效率的,五十分钟就搞定了~检测电瓶的状态显示健康很不错检查轮胎是否有老化之类的准备升起来清理缝隙里面的石子刹车片厚度还行不用更换换个空气滤芯看下机油的位置在符合标准范围内原厂机油适配更好 查看详情>>
- 劲客5500公里维护作业分享之前刚拿了驾照买了一辆车练手,现在也练得可以了,觉得换车。看了国产的、日产的,国产的虽然配置丰富,为了以后长远考虑,还是合资日产的吧!毕竟三五年的也不打算换车。想要SUV,坐里面视野很好,考虑到预算,就选了劲客。虽然车型小了点,但外观颜值、内饰、油耗方面真心不错。经过一段时间的用车,给大家分享一下用车感受和其中保养的过程。仪表盘简洁明了,显示油箱可行距离,平均车速、车子所在档位、油耗记录等,开了这么久的车,还是机械仪表指针看着很舒服。外观设计很好看,很年轻化。车身很窄,所以停放也是非常的方便。还有双色的车身起来很酷炫。车门的两个线条非常美观,关键是这个车的油箱盖还是很有特点的。大灯的眼神很犀利。低配的车型只是亮度不是特别的高。后续会改装远近一体的LED车灯。优科豪马的节能轮胎,跑起来很安静,反馈的路感也很好,优科豪马都是偏运动指向,所以给我的驾控感觉是挺不错的。侧面的腰线微微上扬,给人一种很强的视觉冲击感。还有就是车门下方还有银色镀铬饰条,起到了辨识度。尾部很方正,尾灯稍稍向外突出,原厂自带的三个泊车辅助雷达,感应很灵敏,总的来说不错的。远近光灯都是卤素的,穿透力强。只是在夜晚与对方车辆会光的时候不是特别有优势。方向盘左边的控制键。还带有打电话的功能非常的使用方便,开车途中还可以切换歌曲。鸡腿档把,五个档位驾驶起来很线性,而且更加省油,档把中间还有一个运动档位的按钮,轻轻一按,转数最高位,踩油门就感觉到动力的源泉。7英寸的彩色大屏,支持车载互联、语音识别,科技范十足,因为我这个是低配版本没有超智联,有失就又得,这个版本有Carplay用着还是挺不错的。空调都是一些物理按键,操作简单方便。旋钮的质感也是很不错,拧出高级的感觉。手刹的位置带有杯架,设计得非常棒。虽然车子小,但空间还是蛮大的。后排空间设计的也很充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。内门板很简单大方,相对于其他车子储物盒小了点,很迷你。车窗只有主驾驶带有一键升降这个功能。发动机舱这次看着还是很干净的。电瓶是启停蓄电池,就是不知道容量是多少。放机油了。机油滤芯看这个外观内部也是很干净的,用的还不错,没有那么黑。检查底盘平时一些坑坑洼洼都是减慢速度通过的,也得益于劲客的离地间隙高,所以底盘才这么干爽,还是不错的!黑色减震弹簧,舒适性能全部靠他吧!处理滤震的效果很快捷,所以滤震调教偏舒适为主。推荐使用超级全合成发动机油,规格为0W-20机油更换一般需要4到6升,如果是添加的话,只需添加到机油尺的液位上限和下限之间即可。检查清理空气滤芯。上面还带有一层海绵,不知道这个是具体什么用的。检查油液。油液的位置我们自己也可以看得,在两个圆圈的中间就可以,机油的话千万不要加多了,如果加多的话不光费油,动力性能也有所降低的。玻璃这个季节直接加四季通用的就行。平时洗洁精兑水也可以的。最后又检查了防冻液,车门锁和安全带的使用情况,一切都正常。总的来说,外观好看,内饰简单整洁,也有高科技中控加持,空间可以满足一家人出行,驾驶感受个人感觉也挺不错,总之值得购买。 查看详情>>
- 小改白龙马交四万公里维护作业我家的亚洲龙里程也已经奔四万数了,实际到手有车还是挺舒服的,有一辆车可以去自己想去的地方,也不怕风吹日晒。买来没多久就去朋友开的改装店那改了雷克萨斯的中网、尾翼也做了小加装,简单收拾了一下感觉识别度一下就起来了,嘿嘿再次感谢我老哥免费的新车礼物,改装的我很是满意,在路上回头率真是爆高的~上手之后都是很满意的状态,智行安全在手就是满满的安全感。除了高速上的噪音,也无可避免,放点音乐盖一盖也是能自得其乐的!车子一直在4S店保养,这段时间车子也该到保养的时候了。在4S店做保养主要是为了放心和可靠,不用担心车子换了不好的零件。原厂配件和原厂技师的手艺还是很值得信赖的。当时买车是为了方便上下班,来回十几公里也不了,而且自己也是考了驾照有段时间了,也是比较心痒痒的吧,实际开下来也很满意,自己开车上下班很省心,油耗低,保养便宜,保养周期也长,1万公里或者半年才需要保养。这次我家白龙的第五次保养了,闲话就说到这吧,简单地和大家分享一下经验。自己之前也做过几次保养,有了一点经验,去4S店做保养最好提前预约,这样可以大大提高效率,节省时间。正好利用这两天的时间,把我的车子开过去保养。售后的前台小姐给我走了程序。首先,把一些需要检查和保养的项目列了出来,然后把车钥匙交给她,记录了公里数,并给车铺上一次性的座套和方向盘套,等待进入车间进行保养。预约送了一瓶玻璃水,因油门迟缓,请师傅帮助检查看看。师傅不急不躁,有条不紊的检查,两个师傅一辆车,师傅态度好检查仔细认真,什么项目都是明码标价,原厂配件油有防伪码可查真伪。前机舱的电瓶、各路油水,还有底盘螺丝的紧固、最重要的就是更换机油啦,大股大股流出来再换上新的,清清爽爽美得不要不要的!嘿嘿先来露个脸改的中网感觉回头率都高了不少朋友开的改装店顺手小尾翼也给我整上了先升起来检查大龙的四只大脚慢工出细活事情总是细致的比较好这个中网个人蛮喜欢的不喜勿喷哈~检查好轮胎再逐个地装回去轮胎缝隙里的杂物也清理完毕拆下护板放机油啦来一桶原厂机油定期补给一下 查看详情>>
- 老车得靠维护,博瑞十万公里来报道车子10万公里了,说快不快,很正常的家用车,平均每年2万公里差一丢丢;说说目前的车况吧,【动力】还挺猛,1.8T163匹的马力,最大扭矩二百五,但还是当年的样子,加速不是博瑞的强项,还是败在了6at的dsi变速箱上,同博瑞车型里,怎么还是17款的好点,高功率184匹有提升,传说现代变速箱匹配度确实更好,但再回过来说,2015年还是6AT遍天下的时候,dsi还是挺香,那会带有6速以上的变速箱车子都不便宜;再说说【油耗】,实际油耗百公里10个油,结合油价平均6毛上下,此时的路况相较于2015年要拥堵许多,这几年市场上车子的销量实打实的摆着,就算不跑在路上,也让道路的空间更狭小,红绿灯增多、车速受限,加上车子年份发动机的磨损,各种积碳,油耗多少还是往上蹭了一点,但增加的不算多,这会表显8.9,早点是8.6,实际差不多9个出头,早前的行驶习惯要比现在好得多,所以我的结论是油耗略微增加,但不明显;【损耗】这里我分2点,一个是公里数引起的,至少7000公里,至多10000公里一保养的周期,没有落下过,每次机油滤清,空滤、机油不知道用过多少次了,钱也花了不少,平均下来6-7k是有了,汽油滤清洗过2次,轮胎4个米其林轮胎在8-9w公里的时候也换了,车门生锈一个已经换了,档把器异响也换了一个,前挡风玻璃石子蹦裂了一个,电瓶换了2个,冷却液大小管也换了,抛开喷漆修复的外观,车漆到目前还是湛亮湛亮的,到底是云母漆,有点分量;这一次保养,除了常规化保养,还换了一个重器,那就是刹车片。先来亮相一下,前轮刹车,准备用菲罗多NAO的4885-D,这是前轮,一对4片,后轮是4886ECO,难道是节能的意思,配件还是得寻找有保障的渠道,某宝旗舰350,某虎260,汽配店并不贵,线下正规门店有保障,实在没掌控,4S店原厂配件6年了,坚持到店保养,先预约,后直接到店,偶尔也排队,基本上比较顺畅,因为我都选择中午去,人相对少,就是苦了售后人员的休息时间接待上了,时间就是金钱,对我,对他们都是,马上安排上架,拆机都套上了防护套,一个是担心弄坏,另外一个是担心弄脏顶起来,准备放机油,流程大家都熟悉一下子从1个师傅到3个,一个搞发动机,两个帮忙拆轮子,做四轮保养露出来的刹车盘,光滑闪亮这次用抽的,洁净更彻底抽出来的油,真黑,都说黑不好,但黑的一面,也意味着清洁能力好两头并进,这会已经在换刹车皮了,其实挺好弄看这捣鼓劲,也不是完全的顺利还没等我拍个照,油已经被放光了,稍微有留意的时候,油量在4.5+,8000公里有少了一点,但本身抽的出来也多长期好这口,机修师傅说了,这发动机适合加40的,我说我不追求暴力驾驶,不高转速,稀一点,流动性好尝过要喝5瓶,满满的被换下来的刹车皮,说也是陶瓷工艺这是10万公里的厚度,但是没有对比,就没有伤害全新的厚度换上后的刹车皮这边机油已经换好,旁边开始换空滤了再看看拆下来的轮胎,检查下有没有吃胎,两侧磨损差不多,OKOK,开始装轮子了这边说一下,放轮子的架子是专用的,左右各一个,一前一后对应着,这样安装回去不会换错四轮稳妥了安装完之后启动,开始试灯,大灯、小灯、示宽灯、日行灯、前后雾灯看到尝长长的管子,把每个轮胎的胎压补充一下,稳妥之后,盖上发动机盖板最后检查下底盘结构上的各种螺丝,对了,很多人摆臂有异响,而我的10万公里了,没有异响,但师傅还是说坏了,目前尚不影响使用,这点我在时候也过问了一些机修,确实,这个东西是有寿命的,公里数差不多的时候,该坏还得坏,就像球头落地,换空调滤芯的就略过了刷OBD,看看有没什么故障码,之前遗留的之前电瓶存在低电压的情况,但还不到趴窝,所以就没有马上更换,后来问题就来了,电瓶低电压导致的电子模块的电压不稳接下来就准备试车了出去试车,最重要的是刹车片由于前天大灯顶到别人,灯罩上有略微划痕,趁这次到店,让喷漆的一起处理了排队,等师傅先用砂纸打磨,再抛光,最后还是有点印子全程跟进了整个保养的情况,售后服务到位,应该给个好评最后,提醒一下,想要售前售后少点讨论,多逛逛论坛,了解信息,自己略知一二,自然不容易讨论 查看详情>>
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