博瑞记录公里维护
- 107433公里维护记录7000公里维护 查看详情>>
- 记录4w公里维护第四次保养了,工时竟然要2.6个,但师傅也就还是花了一样的时间换了机油机滤而已,没看到有什么不一样的,售后接待说4w公里以后的工时都要这么多,果然有点沃尔沃 查看详情>>
- 记录吉利博瑞45000公里维护不知不觉到了45000公里,又该去保养了,今天谈谈哪些必须更换。机油是必须要更换的,这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”,车辆主要关心和致命的就是发动机,所以如果发动机出现任何事情,就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用,所以上述的几点作用,出现一个问题就是有点严重的。机油滤芯的更换是也是必要的,有点多车主朋友可能会发现了,在保养的时候,尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件,就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的,将机油中的灰尘,碳沉淀物,金属颗粒等杂质过滤掉,保护发动机,这也是必须要更换的一个,也是非常重要的。空调滤芯也是要更换的,尤其是车辆中有异味,如果是从进风口进来的味道,建议及时更换。毕竟健康是第一位的。空气滤芯是过滤进发动机空气的,也是过滤灰尘和颗粒的,不过是进发动机的自然空气。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须及时更换空气滤清器以上是必须每次保养需要更换的,其他项目,根据保养手册就好了。45000公里啦。。。。出发,去4S店保养休息区干净明亮。。沙发有点软从楼上可以看到在售的热门车型,不得不说吉利汽车覆盖面有点广,适合不同的人群现在吉利实现可视化保养,车子在什么状态一目了然抬起来了,准备放掉旧机油这个机油好,超全合成,专门为这款发动机研制。一个发动机,一个电动机,不同状态提供不同动力。领克同平台发动机,就是这么牛空气滤芯,发动机的第一道保护空调滤芯,及时更换,看看多脏 查看详情>>
- 三万公里维护,记录一下~车子跑了三万一千多公里了,上个月4S店就打电话提醒该保养了,但是因为孩子一直没放假,天天接送孩子,所以就一直没来,昨天孩子放假了,所以约了今天来保养。因为这次有预约,所以来了就直接开进来了。上次保养就因为没有预约,我又不想改天再来,结果等了一上午,下午才终于排上,所以大家以后保养真的要提前预约一下,不然太累,还浪费时间。发动机舱都是灰,真脏,说明我们这个城市灰尘还真的是挺大,等下让他们售后给我吹一下。这个要把我的车升起来了。里面的座椅和方向盘也放了保护套,还是很贴心的。每次来,这边的师傅都帮我把车轮上的小石子去掉,我觉得我平时也没有走什么有石子的路边啊,师傅说,去石子是为了保护轮胎,防止爆胎。既然是免费的,那就谢谢啦。四个轮子上一共去掉这么多小石子。因为我这个是常规的保养,所以就是换机油,机油滤芯,现在师傅在放机油。我问他们为什么要在前面放那个布挡着,他们说是为了保护漆面,防止他们在保养操作的时候,有工具或者身上的金属物件碰到车的漆面。师傅在给我看换掉的滤芯。这个是新的要加进去的机油。我每次来都用的这种原厂的机油,价格不贵,适合我的车用,没有加钱换那种黑色金钻的了。他们给我看了新的要换上去的滤芯,是大众原厂的。这个是他们接待我的前台给他们车间下的工单,我有的看不懂,只能看懂一些打对号的项目师傅最后还给我四个轮子测了胎压,因为我发现我车这两天有提醒胎压有点不正常,师傅一测,其中有一个轮子胎压是有点低,需要再充点,于是又免费充了个气,师傅说以后有啥问题,直接在群里说或者打电话都可以。这次保养因为办的保养套餐,本次花费781元,价格还是能接受的,就这样愉快的结束这次保养,走的时候他们店里还让我给他们打分,让我一定要5分评,吧,我也不是喜欢差评的人,这次保养也是满意的。 查看详情>>
- 博瑞首次大保养记录!我的博瑞首次大保养是在60000公里的时候,除了平时的常规保养,这次算是比较大型的一次保养了,花费也不少,好像是花了2000多块钱,换的东西不算太多,除了加灰壳的机油,还有变速箱油,清洗了节气门,常规的空调滤清和四轮定位,总之做完大保养的博瑞表现更加流畅,开起来也更加的舒适了,我一直都坚持灰壳机油,效果不错的。 查看详情>>
- 缤智21万公里维护记录小缤21万公里了,过来做个常规保养。离家不远2公里,早早8点过来排队8点到店前面已经排了几台车了油耗高了有点多,之前一直在6.4徘徊,现在直接7.6了5年半,21万公里更换火花塞,新旧对比拆火花塞便宜机油,上次买了一箱,剩最后4支了顺便把防冻液也换了,10万公里换一次火花塞也是10万公里一换赠送的,不要白不要保养明细保养明细清单消费911元,便宜临走又赠送了一个防护礼包酒精、湿纸巾之类的 查看详情>>
- 博越55000公里维护记录,用车分享我是个一旦喜欢上某个东西就会喜欢有点久的人,与其说我专一,还不如说我执着,对待我的博越也不例外,我和我的博越已经相伴了四个春夏秋冬,我已记不清它陪我走过多少路,领略了多少大河江山,我只知道我在哪它就在哪,由于我平时对车有点注重,虽然开了这么久,博越一直都带给了我安全感和幸福感,车和人有时真的是一样的,相处越久越有感情,所以大家一定要对自己的爱车时时维护,该保养时一定要保养,我已数不清这是它第几次保养了,下面我来分享一下我的用车感受,首先它是一款1.8T发动机车型,油门响应有点灵敏,轻点油门动力马上就传输到了,家用完全足够了,带着家人自驾游有点轻松,博越的空间也有点大,2670的轴距,后排空间有点宽敞,座椅包裹有点厚,长时间坐车不疲惫,前排座椅包裹性也有点,现在用车已四年了,普通家用正常保养,现今为至没出现任何小毛病,吉利博越有点值得信赖。准备保养了发动机包裹有点严实,保养的时候需拆卸拆空气滤芯盖子长时间行驶,空气滤芯已经有点脏了,需更换空气滤芯换机油前,需把黑的机油先换掉换完黑机油,需把零件拆开擦干净更换新机油发动机舱清洗完毕把旧空调滤芯换掉用电脑做全车检查更换雨刮器检查四个胎压因轮胎漏气升降车子检查问题点已找到漏气点进行补胎补完轮胎,需给车子轮胎胎压检查车底盘检查保养完,给客户加满玻璃水 查看详情>>
- 16年汉兰达2.0T 6万公里维护记录!大家看看我是否是被4儿子坑了!6万公里来保养,一列单子三千多!维修工单电子工单 查看详情>>
- 【爱车有道】爱车五万公里维护记录!爱车不知不觉居然跑了五万公里了,又到了给爱车做保养的时候了,记得上次做保养的时候爱车的里程还是43000公里,最开着爱车到处游玩,里程跑的也是很多,所以挤挤时间来给爱车做保养换机油!爱车行驶这么多里程,至今没有出现过任何问题,开车感觉也是非常满意的,这就是长安汽车的品质,从来没有掉过链子!反而让我面子十足!让我非常心动,非常满意的一款suv!一定要为爱车定期的做保养,这样爱车才会更的为我们服务,因为车子是我们的交通工具,不仅可以陪伴着我们上下班,还可以存载着我们去更远的地方,所以CS35在我们家有了一定的地位,CS35这款车搭载的是1.6自然吸气的发动机,BLUECORE的发动机,这款发动机在长安汽车,很多车型上都搭配了性能是非常稳定的,我的爱车行驶了五万公里,而且也是非常省油的,这款车的发动机是全铝的,散热更快而且发动机的重量更轻,遇水也不会生锈,所以说发动机用料还是非常不错的!发动机是一辆车的心脏,买车的时候对于发动机的要求一定要多对比,开车的时候发动机的声音非常小,这是我最满意的!由于在长安官网购买的保养套餐,现在保养一次还是非常便宜的,所以我的爱车虽然已经有七年的时间了,这些年我依旧在售后服务给爱车做保养!不仅服务,最主要是放心先把爱车升起来,把废机油放掉,顺便检查一下底盘!由于提前在网上预约来到了,不用排队!细节决定成败,维修师傅还用保护套放在了叶子板上面,防止在工作的时候刮伤爱车维修师傅正在做底盘检测工作,非常的认真,为他们的服务态度点赞打开发动机舱,顺便检查一下各个功能,这里的服务非常不错,已经给爱车做了全面的检测,包括灯光,胎压,空调等等爱车的内饰也给做上了,保护方向盘套上了一次性的保护套,防止维修师傅在开车的时候弄脏方向盘,这就是细节本次需要更换的机油,我平均都是5千至6千公里保养一次换完机油之后,维修师傅又给轮胎做了动平衡!这些都是免费的轮胎行驶了五万公里,只是有轻微的摩擦,一切都很正常,而且还是原车的胎轮毂是铝合金的,行驶起来会更加的安全!整个的保养过程,加上轮胎的动平衡,总计使用了一个小时的时间,还给免费洗了车,真心不错的一个服务,所以去4S店给爱车做保养,我更加放心! 查看详情>>
- 508.55公里/小时 SSC Tuatara打破速度记录2007年9月13日,SSCUltimateAero在两个方向的测试中以412.22公里/小时的速度加冕为世界上最快的量产车。在这之后的13年时间中,全球最快汽车的头衔几经易手,目前的官方记录保持者是时速为447.19公里/小时的KoenigseggAgeraRS。 查看详情>>
- 老车得靠维护,博瑞十万公里来报道车子10万公里了,说快不快,很正常的家用车,平均每年2万公里差一丢丢;说说目前的车况吧,【动力】还挺猛,1.8T163匹的马力,最大扭矩二百五,但还是当年的样子,加速不是博瑞的强项,还是败在了6at的dsi变速箱上,同博瑞车型里,怎么还是17款的好点,高功率184匹有提升,传说现代变速箱匹配度确实更好,但再回过来说,2015年还是6AT遍天下的时候,dsi还是挺香,那会带有6速以上的变速箱车子都不便宜;再说说【油耗】,实际油耗百公里10个油,结合油价平均6毛上下,此时的路况相较于2015年要拥堵许多,这几年市场上车子的销量实打实的摆着,就算不跑在路上,也让道路的空间更狭小,红绿灯增多、车速受限,加上车子年份发动机的磨损,各种积碳,油耗多少还是往上蹭了一点,但增加的不算多,这会表显8.9,早点是8.6,实际差不多9个出头,早前的行驶习惯要比现在好得多,所以我的结论是油耗略微增加,但不明显;【损耗】这里我分2点,一个是公里数引起的,至少7000公里,至多10000公里一保养的周期,没有落下过,每次机油滤清,空滤、机油不知道用过多少次了,钱也花了不少,平均下来6-7k是有了,汽油滤清洗过2次,轮胎4个米其林轮胎在8-9w公里的时候也换了,车门生锈一个已经换了,档把器异响也换了一个,前挡风玻璃石子蹦裂了一个,电瓶换了2个,冷却液大小管也换了,抛开喷漆修复的外观,车漆到目前还是湛亮湛亮的,到底是云母漆,有点分量;这一次保养,除了常规化保养,还换了一个重器,那就是刹车片。先来亮相一下,前轮刹车,准备用菲罗多NAO的4885-D,这是前轮,一对4片,后轮是4886ECO,难道是节能的意思,配件还是得寻找有保障的渠道,某宝旗舰350,某虎260,汽配店并不贵,线下正规门店有保障,实在没掌控,4S店原厂配件6年了,坚持到店保养,先预约,后直接到店,偶尔也排队,基本上比较顺畅,因为我都选择中午去,人相对少,就是苦了售后人员的休息时间接待上了,时间就是金钱,对我,对他们都是,马上安排上架,拆机都套上了防护套,一个是担心弄坏,另外一个是担心弄脏顶起来,准备放机油,流程大家都熟悉一下子从1个师傅到3个,一个搞发动机,两个帮忙拆轮子,做四轮保养露出来的刹车盘,光滑闪亮这次用抽的,洁净更彻底抽出来的油,真黑,都说黑不好,但黑的一面,也意味着清洁能力好两头并进,这会已经在换刹车皮了,其实挺好弄看这捣鼓劲,也不是完全的顺利还没等我拍个照,油已经被放光了,稍微有留意的时候,油量在4.5+,8000公里有少了一点,但本身抽的出来也多长期好这口,机修师傅说了,这发动机适合加40的,我说我不追求暴力驾驶,不高转速,稀一点,流动性好尝过要喝5瓶,满满的被换下来的刹车皮,说也是陶瓷工艺这是10万公里的厚度,但是没有对比,就没有伤害全新的厚度换上后的刹车皮这边机油已经换好,旁边开始换空滤了再看看拆下来的轮胎,检查下有没有吃胎,两侧磨损差不多,OKOK,开始装轮子了这边说一下,放轮子的架子是专用的,左右各一个,一前一后对应着,这样安装回去不会换错四轮稳妥了安装完之后启动,开始试灯,大灯、小灯、示宽灯、日行灯、前后雾灯看到尝长长的管子,把每个轮胎的胎压补充一下,稳妥之后,盖上发动机盖板最后检查下底盘结构上的各种螺丝,对了,很多人摆臂有异响,而我的10万公里了,没有异响,但师傅还是说坏了,目前尚不影响使用,这点我在时候也过问了一些机修,确实,这个东西是有寿命的,公里数差不多的时候,该坏还得坏,就像球头落地,换空调滤芯的就略过了刷OBD,看看有没什么故障码,之前遗留的之前电瓶存在低电压的情况,但还不到趴窝,所以就没有马上更换,后来问题就来了,电瓶低电压导致的电子模块的电压不稳接下来就准备试车了出去试车,最重要的是刹车片由于前天大灯顶到别人,灯罩上有略微划痕,趁这次到店,让喷漆的一起处理了排队,等师傅先用砂纸打磨,再抛光,最后还是有点印子全程跟进了整个保养的情况,售后服务到位,应该给个好评最后,提醒一下,想要售前售后少点讨论,多逛逛论坛,了解信息,自己略知一二,自然不容易讨论 查看详情>>
- 记录我的博瑞GE PHEV一是能够享受国家补贴,所谓国家给钱为什么不要呢,非要盯着油车而非议新能源就不地道了。有便宜不占非理也;二是超长质保,这里面主要是整车享受8年20万公里质保,同时电池系统是终身质保的。这个还担心什么呢。大胆的用去吧,其他的事情由车企负责;三是整车做工靠谱,不能说业界最好,也是屈指可数了。从内饰的隔音材料到外部整车钣金材料都算是良心厚道了。这个没有什么可挑剔的,拿一些进口车型来比,比如进口韩系和进口美系车也是出类拔萃了;四是用车体验比较优越,这里面需要重点说的就是车辆的隔音了,效果很好,双层玻璃的加持和厚厚的隔音棉该有的都有,这给车的静谧性提供了良好的支持。同时,在车载音响、互联系统、无线充电系统、车道保持系统,基于沃尔沃技术的L2驾驶辅助系统都给车辆驾乘提供了良好的体验。综上所述,我认为我花的每一分钱都没有为车辆的品牌而溢价,也就是说物有所值,每一分钱都花在了该花的地方,况且还有国家补贴,和免购置税。这个毋庸赘述了吧!! 查看详情>>
- 五千公里维护还是一万维护?五千公里维护还是一万维护?五千公里维护还是一万维护? 查看详情>>
- 实测续航1099公里 这辆纯电卡车创造了记录近日,一辆隶属于德普达(DPD)快递公司的纯电卡车创造了一项续航记录,在封闭道路中历时23小时(两名司机轮班),这辆快递卡车交出了1099公里续航的成绩。 查看详情>>
- 三万公里维护哪些项目三万公里维护哪些项目 查看详情>>
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