马自达CX-5左出风口罩改造
- 谁说马自达不能改装? 官方改装的CX5, 只是还是2.5L自吸+6AT在2020年的东京改装展上,马自达带来了一款令人震撼的新产品——CX-5 TOUGH-SPORT STYLE,这一款新车是在CX-5的基础上改造而成的,是改装界里面的多样化模范。马自达经过长时间的研发,终于有了新产品。 查看详情>>
- 谁说马自达不能改装?官方改装的CX5,只是还是2.5L自吸+6AT在2020年的东京改装展上,马自达带来了一款令人震撼的新产品——CX-5 TOUGH-SPORT STYLE,这一款新车是在CX-5的基础上改造而成的,是改装界里面的多样化模范。马自达经过长时间的研发,终于有了新产品。 查看详情>>
- 谁说马自达不能改装?官方改装的CX5,只是还是2.5L自吸+6AT在2020年的东京改装展上,马自达带来了一款令人震撼的新产品——CX-5 TOUGH-SPORT STYLE,这一款新车是在CX-5的基础上改造而成的,是改装界里面的多样化模范。马自达经过长时间的研发,终于有了新产品。 查看详情>>
- 谁说马自达不能改装?官方改装的CX5在2020年的东京改装展上,马自达带来了一款令人震撼的新产品——CX-5 TOUGH-SPORT STYLE,这一款新车是在CX-5的基础上改造而成的,是改装界里面的多样化模范。马自达经过长时间的研发,终于有了新产品。 查看详情>>
- 内外全面黑化,起价20.18万元,CX-5黑骑士版上市4月17日晚,马自达CX-5黑骑士版正式上市,共推出3款车型,售价区间为20.18-23.58万元。外观延续在售设计,只是细节方面进行了黑化处理,如熏黑亮面的前中网、亮黑前唇、亮黑后视镜罩、黑色皮质座椅、19英寸黑色金属色泽轮圈、亮黑侧裙以及黑色后包围等。 查看详情>>
- 长安马自达将推两款全新SUV近日,从长安马自达的一张内部培训图流出,从图上我们可以看到在2023年将推出CX-50和CX-90两款SUV车型,这两款车应该会替代现款的马自达CX-5和CX-8车型,同时将继续升级现有平台和技术,同时向油电混动/插电混动/纯电发展。巧合的是,在近日长安马自达官方直播间宣布CX-50车型将于12月在海南的粉丝节上亮相。目前,马自达CX-50已经在海外上市销售,新车外观增加跨界套件,更像一台越野车,外观风格延续了马自达一贯的高颜值。侧面看去,突出的轮眉和翼子板,增添了力量感。尾灯造型更为立体,内部灯带很有识别度。内饰风格变得更为简洁,配有“三炮筒”式仪表盘,中控台上还配有一款细长的中控屏。贯穿式空调出风口将仪表盘分割为上下两部分。由于该车定位要稍高于马自达CX-5,所以内饰用料上有所提升,大面积皮质包裹加缝线的搭配,提升了内饰的质感。海外版CX-50提供2.5L和2.5T两款发动机,最大功率 查看详情>>
- 全新一代马自达CX-5效果图曝光 或将明年亮相【全新一代马自达CX-5效果图曝光】日前,我们从相关渠道得到了全新一代马自达CX-5的效果图。据悉,新车将基于后驱平台打造,并有望于明年下半年正式亮相。根据效果图来看,新车前脸进气格栅采用了比现款更为平直的设计,同时大灯造型也进行了收窄,整体显得精神了不少。此外,新车的前包围也采用了更具有层次感的设计,两侧的进气口则改为了竖条状。侧面依然保持了现款设计,这种光影立体造型可谓是十分经典,另外前后轮眉均采用黑色设计,搭配熏黑处理的大尺寸轮圈,则增添了几分运动气息。尾部造型较现款更具有层次感,尾灯采用了全新设计,并在下方两侧设计有竖条风格出风口,同时还继续采用了双边共两出式排气。动力上或将搭载直列六缸发动机,该发动机的排量将为3.0升或3.3升,另外还提供2.5L自然吸气发动机+轻度混合动力系统。此外,新车的入门版车型或将采用后驱布局,中高配车型将采用四驱布局。如果全新一代马自达CX-5真如海外 查看详情>>
- 本田皓影和马自达CX-5,在配置上谁更优秀,先看差距可能大家也都明白,随着第2代马自达cx-5的发布,大家也能看得出来,这款车型一直延续了一贯的内饰布局。可以说这款车型在内饰设计方面比较简洁,给人呈现出来一种大气优雅的氛围。里面的方向盘是三幅瑟式四向调节多功能方向盘,三环式仪表盘,钢琴烤漆中控面板,以及空调出风口的外观设计。综合上面这几点能够看出来,这款车型能够给大家呈现出来的特别简约大气的内饰感觉。这样简约的内饰布局,确确实实能够给大家提升视觉感,同样也能够让大家体会到内饰整体的聚焦效果。 查看详情>>
- 打造精致崭新的豪华紧凑型SUV👣👣💕马自达CX-5是一款集高效、性能和可靠性于一身的紧凑型SUV,被誉为“特立独行”的SUV之王。以优美、流畅、直观的外观设计和活力、性能、品质的内在品质赢得了越来越多消费者的喜爱。 💗外观设计 马自达CX-5的外观设计以流线型和曲线造型为特征,体现了一种现代、科技感和独特的设计风格。车身线条流畅自然,曲面设计非常大胆,视觉效果一流;车头部分则采用了马自达最新的“魂动设计语言”,感受到一种“动感的灵性”;另外,CX-5采用了全LED头灯,配以独特的“眼睛”造型,非常亮眼。👀👀 ✨内饰设计 马自达CX-5的内饰同样很出色。采用了马自达最新的“人-车-路”理念,营造出一种非常人性化的驾驶舱。中控台与仪表盘平滑过渡,造型不规则的出风口和细长的中控台按钮,都体现了CX-5所追求的那种流畅、动感的设计风格。另外,座椅舒适性和手感也是一等的,整体做工非常精细。 🎄动力性能 马自达CX-5搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大动力分别为155马力和196马力,都可以提供出色的驾驶性能。特别是2.5L版本,在保证燃油经济性的前提下,依然具备着非常出色的运动性能和响应度,充分满足了消费者的需求。 🚗操控性能 马自达CX-5一直被誉为SUV之王,最重要的一点就是出色的操控性能。CX-5采用了MAZDA SKYACTIV技术,强化了底盘和悬挂系统的刚性和稳定性,进而充分提升了车辆的操控性和稳定性。悬挂系统调校得非常成熟、充满弹性,能够保证车辆的平稳行驶和高速过弯的稳定性,整体操控性非常出色。 🍇🍇马自达CX-5是一款优秀的SUV,不仅在外观设计、内饰做工上表现出色,而且在动力性能和操控性能上也有着出色的表现,尤其是其经典的“马自达操控”受到了广大消费者的青睐。一款具备出色动力和操控性能,同时兼备豪华外观和高品质内饰的SUV,CX-5就是绝不能忽视的选择。🍻[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 注重品质、安全性以及运动性能的SUV🔅🍉马自达CX-5家用轿车不错的选择,马自达CX-5是一款紧凑型城市 SUV,也是马自达家族的第一款 SUV车型。CX-5是一款注重品质、安全性以及运动性能的 SUV车型。 💓💓外观设计 马自达CX-5在外观设计上沿袭了马自达家族式设计语言,整体风格非常硬朗且极具辨识度,车身线条简约而不失力量感。在大灯方面,新车配备了矩阵式 LED大灯,具有高度调节功能。 🎈🎈车身侧面可以看到马自达CX-5的整体造型平直硬朗,大尺寸轮圈赋予了整车的运动感。同时在细节方面还运用了不少镀铬装饰件,进一步提升整车精致感。 🎀🎀车尾部分,可以看到全新的尾灯设计更加细长且具有层次感。同时新车还增加了一条贯穿式镀铬饰条。在保险杠下方还有一条明显的下护板,在增强视觉宽度的同时也能够提升行驶稳定性。 👯♂️👯♂️内饰设计 新车采用了简洁实用的内饰设计风格,整体造型与现款车型保持一致。仪表盘为双圆形样式,中央配备一块尺寸为10英寸的中控液晶显示屏。中控液晶屏与中控屏之间采用了悬浮式设计,下方是空调出风口以及实体按键和旋钮操作区域。 💥配置方面 马自达CX-5也是比较丰富的,除了配备有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动系统外还有10.1英寸全液晶仪表以及 HUD抬头显示功能等科技配置。♨️[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 日系自动挡SUV马自达CX-5非常实用👤对于我们熟悉的马自达汽车来说,很多车型都已经成为了经典,比如说在家用轿车领域的马自达3以及马自达6,可以说都很有实力,而在家用SUV领域马自达汽车还有一款经典的SUV车型,在空间以及驾乘操控感受方面,都丝毫不输标杆级别的大众途观等经典车型,这款车就是马自达CX-5,一起来看看它的表现吧。马自达CX-5前脸造型十分凶悍,大尺寸的大嘴式格栅加上银色饰条,精致感扑面而来。大灯呈现出犀利的设计风格,彰显运动气息。👤 👉马自达CX-5长宽高为4555/1842/1685mm,轴距是2700mm,搭配了普利司通轮胎,前后轮胎规格均为225/55 R19。采用了双五辐式轮圈设计,车侧设计比较运动,让整个车身姿态看起来十分挺拔。看上去动感凌厉。车尾方面,马自达CX-5看上去十分圆润可爱,尾灯呈现出犀利的设计风格,搭配双边共双出排气管,造型比较饱满,营造了不错的气场。👉 🎀来到车内,马自达CX-5内饰以黑色为主,加上银色饰物,整体造型可圈可点,标配前排头部气囊、前排侧气囊、CarPlay等二十二项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。马自达CX-5的方向盘手感精致,抓地力也很舒服,使用了三幅条设计,采用皮质材料,并且标准配置了转向4方向手调。同时,该车三炮筒式仪表参数的读取非常直接。🎀 👈在座椅方面,真皮材质包裹的座椅采用黑色,在缝线的点缀下,有一定的档次感舒适性尚可,前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能,非常实用。马自达CX-5配备了空调出风口、后排头部气囊。后排空间表现不错,无论是平时上下班代步,亦或是长距离出行,其乘车体验尚可,可惜地心有一定的隆积,导致中间乘员有较窄的大腿空间,影响到了舒适的程度。👈 👥动力方面,马自达CX-5搭载了2.5L四缸自然吸气PY发动机,最大功率196马力,峰值扭矩252牛·米,匹配6AT变速箱,工信部综合油耗为7.7L/100km。 马自达CX-5丰富的内饰设计是一个加分点,整体的设计风格也十分不错。从综合各方面的优秀表现来看。非常实用,是十分值得考虑的,相信会是你不错的选择。👥[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 售12.58万元,马自达CX-5能接受吗长安马自达CX-5跟随大流进行了官方降价,起售价调整为12.58万元,这样的起售价格无疑让用户以自主价格享受到合资品质,一时之间可谓搅动同级。💜 2024款马自达CX-5共推出了7款配置车型,官方指导价为12.58-19.78万元,这样的售价对于一款合资紧凑型SUV来讲还是挺实惠的,马自达CX-5降低了2万元,依然提供了2.0L、2.5L自然吸气发动机,以及6AT变速箱。 外观设计上,作为年度改款车型,2024款马自达CX-5的整车造型与2022款车型保持一致。💜盾形中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅,中网下方则加入了银色镀铬饰条进行点缀。并且与左右两侧熏黑处理的前大灯完美衔接增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,细节更立体。 而车身侧面,大的机舱占比用在SUV设计上并不容易,但是CX-5的整个车身比例非常协调,离地间隙也足够高,在C柱线条很圆润,腰线也不刻意抢风头,因此车侧并不臃肿。除此之外,整个尾部的线条都是圆润的,且非常讲求对称,“占地不大”的尾灯中圆形轮廓与下方双边圆形排气筒呼应。 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合,属于同级别中正常水平,但在调校上马自达应该有着一套自己的技巧。并且高配车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构,这也说明了马自达CX-5拥有一定的通过性。实车体验马自达CX-5的试驾来看,厚重的底盘质感带来了高级感,同时也让马自达CX-5在面对较大的沟坎时,能够从容不迫地应对。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距达到了2700,作为一款紧凑型SUV这样的尺寸在同级车型中并没有什么优势可言。💜不过2700mm的轴距和1842mm的车身宽度完全可以满足日常家用需求,而第二排两段式座椅,有着同级别最大的28度调节角度,合适的靠背角度,即使乘坐长时间乘坐也不会让感到疲劳。加长的后排腿部坐垫,让腿部支撑面积进一步优化,对于绝大部分成年乘客,舒适性都能让他们给出满意的答复。 可以看出马自达CX-5的后备厢地台平整,支持座椅4/6比例放倒功能,并且盖板下方还配备了非全尺寸备胎,空间拓展能力表现均衡。 来到车内,马自达CX-5的内饰简约大方,却处处为驾驶者所考虑,方向盘、仪表盘、左右出风口以及门板装饰的中心点均处于同一高度,尺寸不大,但在抑制反光很有成效的悬浮式中控屏,以及语音控制相关功能的操作,让驾驶者的注意力很自然的得到提升。 至于配置方面,入门版车型提供了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、💜前排/多层隔音玻璃、外后视镜电动调节(电动折叠、后视镜加热)、10.25英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4.6英寸液晶仪表盘、自动空调、后座出风口、温度分区控制系统,虽然是入门版车型,但是这些配置完全可以满足日常行车需求。 动力方面,搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,与之匹配的则是6AT变速箱,最大马力分别为155Ps、196Ps、最大功率分别为114kW、144kW、最大扭矩分别为200N·m、252N·m,WLTC综合油耗分别为7.05L-7.70L/100km。 2.0L/2.5L自然吸气发动机与6AT变速箱堪称黄金搭档,在动力输出及平顺性上很有优势。6速自动变速箱,聪明得像你的左右手一样,在换挡操作时能够及时领会意图,积极降挡来获得更加平顺的动力输出,并且自然吸气发动机在平顺性一向有很大优势。区别一向涡轮增压发动机,动力更能源源不断的输出至轮胎之上,提速循序渐进,没有丝毫延迟。💜💜[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50充满运动感和精致感😗车身侧面线条流畅,采用了熏黑处理的部件增加了运动感😋。车尾配备了高位刹车灯和熏黑尾灯,黑色保险杠上还有银色饰条点缀,排气采用双边双出布局🐼。 马自达CX-50的内饰设计与马自达CX-5相似,T字形中控台上各个功能分区布局十分规整,辅以全黑色涂装,视觉效果与整车风格相契合️。除了空调出风口形状的变化外,中控台上的双缝线材质提升了精致感🍁。 在配置方面,采用大尺寸悬浮式中控屏,并内置第三代马自达悦联系统,搭载联发科MTK 8666芯片,支持Carplay、Carlife和OTA功能🌿。 [_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 马自达最后的倔强,内饰很怀旧。💢马自达算是一家比较固执的车企,在新能源快速发展的环境下,马自达依然将重心放在燃油机这条路上。近期,从长安马自达官方处获悉,旗下全新紧凑级SUV——CX-50于12月15日于国内首发。北美市场,该车提供2.5L和2.5T两种动力版本,从阿特兹2.5T版本的缺失来看,预计国内CX-50或将无缘2.5T版本。💢 💇CX-50在外观方面与旗下的CX-5较为相似,新车延续了“魂动”设计理念,前脸依旧配备点阵式盾型格栅,并经过了熏黑处理。两侧大灯造型较为狭长,同时采用了开眼角设计,与格栅融合在一起。下方则配备有进气口,同时在底部加入了银色护板,前包围采用了灰黑色,并与两边进气槽连接在一起,整体前脸造型虽然与CX-5较为相似,但细节方面还是有明显差异。💇 👰车身方面,新车车身造型与CX-5相似度较高,不过尾窗造型有所不同。另外,车身侧裙以及轮眉处都经过了包边处理,同时配备多幅双色轮毂,尺寸为18英寸,且配备AT胎。另外,海外版车型可定制行李架,不知国内方面是否也会提供相应配置。车尾方面则是在CX-5的基础上进行修改,如CX-5的尾灯为L造型,而CX-50则采用了双U型设计;CX-5的车牌梯形轮廓较大,而CX-50的车牌梯形轮廓较小。同时CX-50还在两边加入了导气槽设计,而CX-5则没有。相同的是,两车型均采用了双边共两出排气布局。👰 💁内饰方面,新车使用了马自达全新设计风格,不过仪表盘依旧为机械+液晶屏,旁边的悬浮式中控屏则采用了较宽的造型设计。中间的空调出风口则是采用了非对称式设计,左边出风口紧贴仪表盘,而右边出风口距离副驾更近一些。此外,新车依旧配备了实体按键以及两颗旋钮。换挡机构为机械式,前方为杯架区和手机存放格。值得一提的是,CX-50依旧配备Commander旋钮。💁 💢动力方面,CX-50在北美市场提供有2.5L自然吸气版本和2.5T涡轮增压版本,前者最大功率为139kW,后者最大功率为191kW,两种版本均匹配6挡手自一体变速箱。不过从阿特兹在国内市场的配置情况来看,预计国内CX-50或将无缘2.5T版本。另外,CX-50还将配有i-Activ全轮驱动技术及智能驱动选择(Mi-Drive),可提供多种驾驶模式。💢[_LinkTopic:马自达CX-50,73513,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 售12.58万,马自达CX-5会被接受吗2024款马自达CX-5共推出了7款配置车型,官方指导价为12.58-19.78万元,这样的售价对于一款合资紧凑型SUV来讲还是挺实惠的,马自达CX-5降低了2万元,依然提供了2.0L、2.5L自然吸气发动机,以及6AT变速箱。 外观设计上,作为年度改款车型,2024款马自达CX-5的整车造型与2022款车型保持一致。盾形中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅,中网下方则加入了银色镀铬饰条进行点缀。并且与左右两侧熏黑处理的前大灯完美衔接增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,细节更立体。 而车身侧面,大的机舱占比用在SUV设计上并不容易,😜但是CX-5的整个车身比例非常协调,离地间隙也足够高,在C柱线条很圆润,腰线也不刻意抢风头,因此车侧并不臃肿。除此之外,整个尾部的线条都是圆润的,且非常讲求对称,“占地不大”的尾灯中圆形轮廓与下方双边圆形排气筒呼应。 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合,属于同级别中正常水平,但在调校上马自达应该有着一套自己的技巧。并且高配车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构,这也说明了马自达CX-5拥有一定的通过性。实车体验马自达CX-5的试驾来看,厚重的底盘质感带来了高级感,同时也让马自达CX-5在面对较大的沟坎时,能够从容不迫地应对。😍 尺寸方面,新车的长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距达到了2700,作为一款紧凑型SUV这样的尺寸在同级车型中并没有什么优势可言。不过它2700mm的轴距和1842mm的车身宽度完全可以满足日常家用需求,而第二排两段式座椅,有着同级别最大的28度调节角度,合适的靠背角度,即使乘坐长时间乘坐也不会让感到疲劳。加长的后排腿部坐垫,让腿部支撑面积进一步优化,对于绝大部分成年乘客,舒适性都能让给出满意的答复。 可以看出马自达CX-5的后备厢地台平整,支持座椅4/6比例放倒功能,并且盖板下方还配备了非全尺寸备胎,空间拓展能力表现均衡。😝 来到车内,马自达CX-5的内饰简约大方,却处处为驾驶者所考虑,方向盘、仪表盘、左右出风口以及门板装饰的中心点均处于同一高度,尺寸不大,但在抑制反光很有成效的悬浮式中控屏,以及语音控制相关功能的操作,让驾驶者的注意力很自然的得到提升。 至于配置方面,入门版车型提供了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、😜发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排/多层隔音玻璃、外后视镜电动调节(电动折叠、后视镜加热)、10.25英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4.6英寸液晶仪表盘、自动空调、后座出风口、温度分区控制系统,虽然是入门版车型,但是这些配置完全可以满足日常行车需求。 动力方面,搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,与之匹配的则是6AT变速箱,最大马力分别为155Ps、196Ps、最大功率分别为114kW、144kW、最大扭矩分别为200N·m、252N·m,WLTC综合油耗分别为7.05L-7.70L/100km。 2.0L/2.5L自然吸气发动机与6AT变速箱堪称黄金搭档,在动力输出及平顺性上很有优势。6速自动变速箱,聪明得像你的左右手一样,在换挡操作时能够及时领会你的意图,积极降挡来获得更加平顺的动力输出,并且自然吸气发动机在平顺性一向有很大优势。区别一向涡轮增压发动机,动力更能源源不断的输出至轮胎之上,提速循序渐进,没有丝毫延迟。😃😃[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
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