本田XR-V左出风口罩改造
- 本田冠道前左出风口出现电流异响声。涌现类是电流吱吱吱的响,只有跑起来才响,停下又没声音。你们有涌现这种情况嘛?怎么解决的? 查看详情>>
- 本田冠道前左出风口出现电流异响声。涌现类是电流吱吱吱的响,只有跑起来才响,停下又没声音。你们有涌现这种情况嘛?怎么解决的? 查看详情>>
- 合资紧凑SUV对比,起亚赛图斯和本田XR-V谁更惊喜?你是喜欢拥有全球统一设计的车型?还是喜欢针对中国市场本土化改造过的车型?可能每个人的答案不同,今天,我们便对比一下两款10万级的SUV车型,他们分别是起亚新推出的紧凑型SUV赛图斯,以及在小型SUV市场深得人心的本田XR-V。 查看详情>>
- 东风本田M-NV内饰官图 双色设计/广州车展首发通过官图可以发现,新车内饰还是有不少本田XR-V的影子,但通过加入一些仿金属饰条和黑紫双色材质打造出更为简约的内饰风格。而细节上,整个中控台多分为了个功能区,其中中央为一块8英寸触控大屏,内嵌HondaSENSING系统,左右两侧各位不规则样式的空调出风口,而下方则为与XR-V类似的触摸空调面板。 查看详情>>
- 思域姊妹车型年底广汽本田投产,或命名为“Integra”说到思域,相信各位都不会陌生,作为东风本田的主销车型,它去年销量喜人,更是受到广大年轻消费者的喜爱。而随着本田在国内市场“双车策略”的进一步延展,继缤智/XR-V、皓影/CR-V、冠道/UR-V、雅阁/INSPIRE等多对姊妹车型之后,全新一代思域也将会在广汽本田投产。据此前报道,广汽本田工厂开始对代号为2LN全新思域“姊妹版”车型进行设备导入等适应性改造,新车最快将于2021年底或2022年初投产,或将命名为“Integra”。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 本田XR-V的燃油消耗还算不错本田XR-V的燃油消耗还算不错,天气热的情况下,开了空调,就算还是满载,似乎燃油消耗也没有受什么影响,平均燃油消耗在6.5左六。 查看详情>>
- 王牌飞行员的年轻人,该如何选择一台符合自己的小型SUV最近在貌似是抖音发了个视频,讲的是在当下年轻人里,男多女少,未来可能会采用一妻多夫制。虽然,这条视频玩笑的程度比较大,但也充分的证明了一个年轻单身狗的悲哀。有时候看着别人的小姐姐坐在小型SUV里欢天喜地,而自己却连一个搭讪的机会都没有。那么是时候给自己配备一台撩妹神器了,要不真的孤独终老可咋整?左查右比较的,最终还是把目光放在了本田XR-V与全新一代傲跑上。孰是孰非,还是得看看其硬实力。 查看详情>>
- 扩充家族产品线 本田HR-V正式上市4月12日,东风本田宣布全新紧凑型SUV本田HR-V正式上市,本次共推出8款车型,售价区间15.99-22.89万,在产品定位上介于本田XR-V和本田CR-V之间。虽然是本田ZR-V的姊妹车型,但从外观上新车依然有着自己鲜明的特点。大尺寸中网造型更为传统,两侧的大灯样式也进行了调整,内侧有与中网相连的LED灯带,让前脸看上去更为饱满和厚重。侧面造型较为简洁,部分车型配有黑化套件,尺寸方面长宽高分别为4569/1840/1621mm,轴距2655mm,有17英寸和18英寸两种尺寸轮圈。透明灯罩的尾灯是东风本田SUV家族的特征,并且中间也有贯穿式灯带。来到车内,对称式中控台造型稳重,蜂窝状空调出风口与思域等车型较为相似。新车配有全液晶仪表盘、中控屏等科技配置,让新车更符合新一代消费者的需求。动力部分,燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT的组合,最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米,混动版车 查看详情>>
- 探歌XR-V都败下阵来,2023年或许你真看不上大众本田现在中国汽车市场中的消费人群结构已经有所改变了,消费主力逐渐成为“Z世代”年轻人。因为成长环境、消费理念、科技发展等因素的影响,年轻消费者买车并不是简简单单把汽车当作出行的工具,而是将汽车作为自己的社交名片,利用汽车改造自己的生活方式。也正因此,年轻消费者更倾向于选择设计有个性且功能性强的车型,各家车企也开始针对年轻消费者的需求打造一些比较年轻化的车型。比如大众探歌、本田XR-V就是合资车中比较年轻化且定位相对接地气、适合年轻消费者的车型。这些车型在设计上比较年轻化,而且在配置、动力方面也表现不赖,确实收获了不少消费者的认可,销量也比较不错。 查看详情>>
- 2020款T-Cross途铠上市,售11.49万起6月17日,大众2020款T-Cross途铠正式上市,5款车型售价区间11.49-15.99万元,定位于主打年轻市场的小型SUV。新增1.5L手动风尚版,售价11.49万元。新车依旧采用旧款车型的造型设计,但在部分车型的配置上有所提升,比如舒适版车型新增了倒车影像、无钥匙进入/一键启动功能等,提升了主销车型的竞争力。动力方面,新车将依旧提供1.5L和1.4T发动机可选,其中1.5L发动机最大功率83kW,最大扭矩145Nm;1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm。传动方面,此次新增了5速手动挡车型,其余1.5L车型匹配6速手自一体变速箱,而1.4T车型则为7速双离合变速箱。我们也知道车企爱玩“双车战略”,上汽大众的途铠与一汽大众的探影,两款车正是基于同一平台打造。其指向性非常明显,那就是本田的缤智与XR-V。也就是说途铠与探影三大件都一样,就是配置的区别,如果你想花10万元左 查看详情>>
- 我这辆本田XR-V开的时间不长,目前的油耗是10升左,这段时间因为完全在市区代步我这辆本田XR-V开的时间不长,目前的油耗是10升左,这段时间因为完全在市区代步,所以速度开不起来,这个油耗我个人比较满意,也听说开出来8个油的,那就佩服佩服了。综合个人和大家的油耗,还是觉得CRV是非常省油的。 查看详情>>
- 本田XR-V换代换了个寂寞?😊从月销15366辆,到月销1319辆,本田XR-V换代换了个寂寞?众所周知,本田XR-V是一款非常热门的小型SUV,颇受都市年轻消费群体的欢迎。在今年6月份的时候,本田XR-V月销量还能达到15,366辆,之后8月份迎来了换代,9月份本田XR-V的销量就跌至3000左右,在刚刚过去的11月份,本田XR-V的月销量甚至只有1319辆。😊 👷新款本田XR-V目前总共推出了三个配置,售价在13.29~15.29万之间。说实话,我认为新款本田XR-V的设计还是很成功的。整体外观造型变得圆润简洁,前脸六边形中网内部充斥着点阵状格栅设计,在阳光的照射下闪闪发光,给人的感觉精致又高贵。新车的大灯十分修长,全系车型均配备LED远近光灯,并拥有自动大灯功能。车身尺寸方面也有所升级,新款XR-V的长宽高分别为4830×1790×1590毫米,相对老款车型长度和宽度增加,高度降低,所以车型变得更加修长和低趴,轴距方面不变,但实际体验后发现,整体乘坐空间表现略有改善。👷 😻内饰方面,无论是造型设计还是用料做工,新款XR-V相对老款均有提升,除最低配车型外,均配备7英寸液晶仪表和9英寸中控,车机系统升级明显,新款车型支持车联网、语音交互、手机互联和远程OTA升级。中高配车型还配备了主动刹车、并线辅助、L2级驾驶辅助、真皮座椅、后排出风口等配置。13.29万起的售价,相对之前的老款车型其实并没有涨价,在颜值、配置、空间等方面还均有改善,那为什么换代后的XR-V销量却“一落千丈”呢?😻 👲原因主要有两点,第一点是动力总成缩水。新款车型搭载的1.5升发动机只有124匹的最大马力,峰值扭矩为145N·m。而之前的老款车型,1.5升发动机可输出131匹的最大马力,峰值扭矩为155N·m。本来1.5升版本的动力就够弱了,现在动力还进一步缩水,而之前的1.5T发动机新款又没有上,所以很多消费者接受。👲 😋再就是价格原因,老款本田XR-V终端能有3万左右的让利,而新款XR-V目前终端优惠幅度只有5000左右。虽然定价相仿,但结合优惠来看,新老款落地差距很大。如今买新款车型的价格已经能够买到老款1.5T车型,所以不着急用车的朋友都在持币观望,坐等新款本田XR-V降价。相信随着时间的推移和市场的反馈,年后本田XR-V的优惠幅度会逐渐放开,如果让利幅度能够达到2万以上,相信新款本田XR-V一定还会“满血复活”,重新成为都市年轻人喜欢的车型。😋[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 高颜值、大空间、低用车成本😄😄外观方面,本田XR-V 采用了本田家族式流线型的车身造型设计,显得年轻又不失运动感,很符合当下年轻用户的口味。本田XR-V 车头的下格栅非常具有层次感,两侧犀利的大灯内部灯组造型显得很有神,点亮后有着很不错的辨识度。😋😈车身侧面,2610mm的轴距和溜背设计感的线条让车身看起来十分流畅,并在一定程度上有拉长车身的视觉效果。🙇🙍车尾部分,本田XR-V呈现出偏向时尚的设计风格,尾灯贯穿式的造型尤为惹眼,视觉效果上有很好的高级感。👠🎩👑内饰方面,本田XR-V内饰也同样呈现出年轻的运动风格,非对称式的设计中控台采用软性材质,用料和做工看起来都让人挑不出太多毛病。圆形的空调出风口设计看起来也相当有个性,而且内饰运用了银色装饰件的点缀,带来了更多精致感。8英寸的中控显示屏在功能性上中规中矩,全系都标配有倒车影像功能算是比较厚道的。💼👒本田XR-V最具优势还在于其出色的空间表现,无论是后排空间,还是后备厢的储物空间都位于小型SUV阵营中的领先水平。🎀🌂💄动力方面,本田XR-V提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力总成,其中1.5L车型动力相对来说并不算特别突出,但满足日常通勤用车来说不成问题,而且这套自然吸气发动机在飞度身上已经使用多年,可靠性得到了广大用户的认可。而1.5T+CVT的这套动力总成,更是同样搭载在了秒天秒地秒空气的思域身上,动力足,油耗低,可靠性高都是它的优点。👛💜💚[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 本田XR-V,油耗6.3L,颜值高又好开在合资小型SUV市场中,本田XR-V无疑是同级别的经典车型,尤其是当年车型选择不够丰富的时候,本田XR-V凭借品牌以及省心省油的产品力特性,成为了不少家庭的首选座驾。不过如今随着国产品牌的发展,涌现出众多性价比高的同级车型,使得本田XR-V的优势已经不再明显。🍂 全新本田XR-V前脸采用对称设计的六边形进气格栅,另外中网内部加入了点阵式装饰件,较好提升了前脸的高级质感。除此之外,狭长凌厉的头灯组合,也进一步增强了运动气息,所呈现出的动感时尚姿态,很是符合年轻人的审美眼光。💕 至于车身侧面,要说起和老款的共同点,那就是在于保留了后门隐藏式门把手设计,看起来颇为个性。与此同时,溜背式车顶和黑色轮眉等设计元素融入其中,也使得这款全新本田XR-V做到了运动与硬朗两者兼得,单从侧面来看的话,甚至给人一种跨界SUV的既视感。🙊 全新本田XR-V的尾部设计也很有亮点可言,首先沿用当下时兴的贯穿式尾灯组合,而且进行了个性化的黑化处理,点亮后的灯光质感值得称赞。其次下方黑色包围的应用,同样和前脸设计风格相呼应。不得不说,颜值高依旧是全新本田XR-V的真实写照。️ 内饰部分,全新本田XR-V也一改老款的另类造型理念,换装家族式最新的设计语言,无论是用料还是中控台布局等层面,都有着很大的进步。得益于对称式的操作台设计,整体显得层次感分明,左右贯穿的空调出风口,也相应延展了视觉宽度。当然要说起最吸睛的地方,那就是在于高级感十足的双拼内饰配色以及悬浮式9英寸中控显示屏,营造出较为强烈的前卫科技氛围。😜 定位小型SUV的全新本田XR-V,长宽高分别为4380/1790/1590mm,车身轴距达到2610mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中只能算是比较常规的水平,但素有空间魔术师称号的本田XR-V,内部乘坐空间并没有让人失望。😴 硬件方面,全新本田XR-V对比老款车型进行了简化处理,取消了1.5T发动机,全系标配1.5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率124Ps,最大扭矩为145N·m。实际开起来,若用一句话概括全新本田XR-V的动力表现,无非就是满足家用不成问题,高速超车略显吃力。前段起步和中段加速,还是熟悉的日系调校风格,起步较为轻快,市区驾驶十分轻松,这也是讨喜女性朋友的主要原因。WLTC综合油耗仅为6.3L/100km,燃油经济性表现显然契合多数消费者的选车诉求。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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