马自达CX-5助力泵橡胶垫哪里买裂了两个
- 172助力泵的橡胶垫去哪里买的?1Wkm裂了两个圈了。各位大神,这个圈总裂怎么办,一裂就瞬间漏光助力油。 查看详情>>
- 是时候聊聊特斯拉的刹车了 特斯拉的刹车系统和传统车还真的有点不太一样,那它到底不是时候聊聊特斯拉的刹车了 特斯拉的刹车系统和传统车还真的有点不太一样,那它到底不一样在哪里呢?特斯拉又是怎么样把车停下来的?AutoPilot辅助驾驶,又是如何来控制你的刹车的?今天如来跟大家好好说说。 虽然特斯拉大部分时间是用动能回收来停下车辆的,但是特斯拉物理刹车系统的基本原理还是和传统油车刹车系统一样的。 特斯拉的刹车总泵的位置就在我们驾驶室的防火墙前面,对应刹车踏板的位置,当我们踩下刹车的时候,液压推杆就会给刹车总泵施加一个推力。我们可以把赛车总动看做一个针筒,在被压缩之后,放在白色储液罐里的刹车油就会通过两个孔流向刹车分泵,而每个车轮的刹车分泵上有一个从动液压缸,最后推动摩擦片来抱住刹车盘,完成制动。 听到这里是不是感觉特斯拉的刹车和传统车的刹车都一样?Nonono,接下来不一样的就来了——特斯拉的i booster。 正常情况,我们一个脚要去踩出四个轮胎的刹车,那用车肯定很累,所以传统车的刹车结构主要是用来放大脚踩刹车的力量。在传统油车上起到这个作用的是真空助力泵,但是真空助力泵必须要用发动机进气来抽真空,可特斯拉电池没有发动机,也没有进排气,怎么办? 于是博世就发明了一个电动助力的方案,就是我们特斯拉上在用的i booster助力器,它是特斯拉车上的刹车助力系统,安装位置很关键,在刹车踏板推杆和刹车总泵的中间。i booster的助力原理也不复杂,在连接刹车踏板的推杆上设置了一个磁铁,在助力器的外壳上有个霍尔传感器能感应磁铁的位置。当踩动刹车,传感器就会感应踩刹车踏板的位移幅度,并告诉ECU,ECU就会命令电机旋转带动里面的齿轮转动,外面的齿轮转动后,中间的螺旋丝杆就会往外顶出来,给刹车的液压系统施加助力。 接下来真正的重点来了,我猜这里肯定有小伙伴会问,万一电机坏了或者齿轮卡住了怎么办?刹车是不是踩不动了呢?如果电机坏了,齿轮也卡住了,电路板也坏了,没有助力的情况下,整个物理结构的丝杆是可以往前推的,这是最简单的机械结构,它不依靠任何的助力,你只要用脚去踩刹车,它就会往前,从这种角度来看,有人说特斯拉的刹车踩不下去,尴尬不尴尬?而且要知道i booster不是特斯拉专用的,在目前市面上不管是油车还是电车,只要带了刹车辅助系统的用的基本上都是i booster,那么为什么只有特斯拉是个大尴尬呢?还是说有人在刻意制造这种印象呢? 查看详情>>
- 2022款昂克赛拉用车半年油耗7升百公里去年8月买的2022款昂克赛拉,因为口罩问题没怎么跑高速,多数在市区上班代步,原来我一年能跑2万公里,现在半年跑的不到4000公里,主要家里还有一辆车,昂克赛拉还是用的少,车很好开,尤其是在有立交桥的匝道上,驾驶很丝滑。 听朋友说马自达马上要上CX-50了,玩开空间和全景天窗了,马自达也开始妥协了吗?打电话问了一下卖我车的销售顾问,说CX-5为了给CX-50售价让出空间,CX-5官降了!现在官降加店里的终端优惠,CX-5落地也就15万多-17万多,这不是和我的昂克赛拉差不多吗?搞得我一头雾水,不过我还是喜欢轿车,跑的稳。 等CX-90出来我看看价格怎么样,价格要是在30左右我就把我的A4换成CX-90,涡轮增压的后期问题比较多,现在我的A4已经10万公里了,千公里1升机油,这是越来越严重了,原来记得5万公里以内的时候每次到5000公里保养的时候才到最低值,现在1000公里就机油报警,太操心。主要开起来也不敢激励驾驶,就怕给我再亮两个灯!开了马自达以后就感觉我的A4刹车和转弯就像个老太太过马路,不扶不行。 车友们说昂克赛拉开的6升以内的给个经验呗,会不会高速跑的多啊,不过我这脚法重在市区跑的7升油还是挺满意的。首保以后,夏天的油耗能降到6.5左右就完美了。[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 🕙用车时长 📒优缺点感受 ✏️能耗记录 📢选购用建议 查看详情>>
- 2022款昂克赛拉用车半年油耗7升百公里去年8月买的2022款昂克赛拉,因为口罩问题没怎么跑高速,多数在市区上班代步,原来我一年能跑2万公里,现在半年跑的不到4000公里,主要家里还有一辆车,昂克赛拉还是用的少,车很好开,尤其是在有立交桥的匝道上,驾驶很丝滑。 听朋友说马自达马上要上CX-50了,玩开空间和全景天窗了,马自达也开始妥协了吗?打电话问了一下卖我车的销售顾问,说CX-5为了给CX-50售价让出空间,CX-5官降了!现在官降加店里的终端优惠,CX-5落地也就15万多-17万多,这不是和我的昂克赛拉差不多吗?搞得我一头雾水,不过我还是喜欢轿车,跑的稳。 等CX-90出来我看看价格怎么样,价格要是在30左右我就把我的A4换成CX-90,涡轮增压的后期问题比较多,现在我的A4已经10万公里了,千公里1升机油,这是越来越严重了,原来记得5万公里以内的时候每次到5000公里保养的时候才到最低值,现在1000公里就机油报警,太操心。主要开起来也不敢激励驾驶,就怕给我再亮两个灯!开了马自达以后就感觉我的A4刹车和转弯就像个老太太过马路,不扶不行。 车友们说昂克赛拉开的6升以内的给个经验呗,会不会高速跑的多啊,不过我这脚法重在市区跑的7升油还是挺满意的。首保以后,夏天的油耗能降到6.5左右就完美了。[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 🕙用车时长 📒优缺点感受 ✏️能耗记录 📢选购用建议 查看详情>>
- 10多万!!推荐超适合女生开的车!上头跑车买了MX5已经半年多了,十分喜欢我的小车车。真实分享一下我开的感受,优缺点都值得聊一聊。😍😍 简述:💕💕首先肯定是好看啦!自己喜欢的啦!当时买车的时候根本没对比别的车,直接奔着#马自达MX5 MX5去了,因为我还有别的车,上头马自达完全是因为敞篷跑车 MX5可以敞篷。我买的是蓝色,当时看车的时候就直接跟闺蜜👭两个开车过去看现车了,差不多直接就敲定了,想想也真是勇敢!😎😎不过事实证明,真香。💕 优点:💙🌸性价比很高,近几年价格都不会降价,毕竟二手MX5是越来越少,虽然网上很多人说十几万买台跑车,就是平民跑车,敞篷跑车 但是品牌本来就是有溢价的,对比BBA里相同价位的车,二手之后就直接亏很多,MX5的性价比真的很高了,✨✨现在买一台十几万,玩两年,卖出去不会亏,还有可能涨价,有可能赚,感觉像白漂了。🤪🤪转弯快才是快,谁吃席不会夹菜?不知道是哪里听回来的。马自达MX5NC 马自达装上避震之后,有明显感觉。开车速度快,停车方便,重点是还可以敞篷,很有感觉。 缺点:😝😝两座,不方便车人,不方便代驾,后备箱只能装下日常东西,💫(但是我开着这台车,我就是不想车这么多人,自己享受哈哈),🌧️雨天开车,需要特别注意安全,不过不管开什么车都需要的,🌧️🌧️下雨天,开门的时候雨会掉下来的,要接受它的小小缺点。 内饰虽然说不上豪华,🚗🚗但是装饰了一下也很好看,二手的MX5十几个,年轻人一次靠自己买的敞篷跑。 #马自达MX-5##颜值# 查看详情>>
- 自动挡汽车熄火怎么办我们都知道手动挡汽车是很容易出现熄火对的现象的,对于新手司机来说也是最怕熄火的。但是,有时候自动挡汽车也会突然出现这种情况,这是什么原因呢? 一、自动挡车熄火如何处理? 1、打开双闪灯 2、踩刹车尽快停下来 3、停车后将变速杆挂入P挡重新转动钥匙启动发动机 4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查 处理的方法没什么独特的技巧,首先就是发现问题就要打开双闪灯,提示后车出问题了请注意,第二就是踩刹车尽快让车子停下来,之后再重新启动就行了。 二、车辆熄火后易失去助力 在这里需要了解两个知识点,就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力:1、方向盘 2、刹车。 1、方向盘失去助力 熄火后,负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力,无论是油压助力还是电子助力都均会失效,所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉,这个突然的变化会让你措手不及,说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍,一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力,女孩基本上就打不动了。 2、刹车失去助力 刹车助力同时也会失效,但是相对转向助力稍微好一点的是,刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动,注意,仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的,而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计,所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内,得以保持真空。简单地说,就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的,和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当,而放开后再踩刹车,就会像砖头一样硬了。 在无法顺利转向的情况下,更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯,然后用仅有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是,大多数自动挡车型在N挡和D挡的时候是无法转动钥匙点火的,必须重新挂入P挡才能重新启动发动机,但如果挂入P挡就必须先让车停下来,因为P挡是驱动轮锁止挡位,如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。 如果在公路中央熄火了,即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的,后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车追尾事件,我们也要重视车辆行驶中熄火问题。 熄火是很多手动挡汽车的问题,因为油离配合不合理的时候就容易导致熄火。这也是很多人买自动挡车的原因,但是现实生活中,很多人也会遇到自动挡车熄火的情形,不小心遇到一定要注意 以上是有关于自动挡汽车突然熄火的原因,如果又遇到这种情况的司机可以多注意一下,避免出现一些错误的操作导致汽车出现故障。 查看详情>>
- 只要10万多你也能开跑车🌈🌈🌈🌈🥑🍒🍒买了MX5已经半年多了,十分喜欢我的小车车。真实分享一下我开的感受,优缺点都值得聊一聊。😍😍 简述:💕💕首先肯定是好看啦!自己喜欢的啦!当时买车的时候根本没对比别的车,直接奔着马自达 MX5去了,因为我还有别的车,上头马自达完全是因为MX5可以敞篷,当时看车的时候就直接跟闺蜜👭两个开车过去看现车了,差不多直接就敲定了,想想也真是勇敢!😎😎不过事实证明,真香。💕 优点:💙🌸性价比很高,近几年价格都不会降价,毕竟二手MX5是越来越少,虽然网上很多人说十几万买台跑车,就是平民跑车,#敞篷跑车 但是品牌本来就是有溢价的,对比BBA里相同价位的车,二手之后就直接亏很多,MX5的性价比真的很高了,👍🥰 ✨✨现在买一台十几万,玩两年,卖出去不会亏,还有可能涨价,有可能赚,感觉像白漂了。🤪🤪转弯快才是快,谁吃席不会夹菜?不知道是哪里听回来的。 马自达装上避震之后,有明显感觉。开车速度快,停车方便,重点是还可以敞篷,很有感觉。 缺点:😝😝两座,不方便车人,不方便代驾,后备箱只能装下日常东西,🌧️雨天开车,需要特别注意安全,不过不管开什么车都需要的,🌧️🌧️下雨天,开门的时候雨会掉下来的,要接受它的小小缺点。 内饰虽然说不上豪华,🚗🚗但是装饰了一下也很好看,二手的MX5十几个,年轻人一次靠自己买的敞篷跑车,#女生买车 平摊下来一天也就一杯奶茶钱,🥂🥂你能不心动?🙃🙃 [_LinkTopic:马自达MX-5,5056,23] 查看详情>>
- 推荐超适合女生开的车!上头跑车🏎️使用MX5已经有一段时间了,十分喜欢我的小车车。真实分享一下我开的感受,优缺点都值得聊一聊。😍😍 简述:💕💕首先肯定是好看啦!自己喜欢的啦!当时买车的时候根本没对比别的车,直接奔着马自达MX5去了,因为我还有别的车,上头马自达完全是因为敞篷跑车 MX5可以敞篷。我买的是蓝色,当时看车的时候就直接跟闺蜜👭两个开车过去看现车了,差不多直接就敲定了,想想也真是勇敢!😎😎不过事实证明,真香。💕 优点:💙🌸性价比很高,近几年价格都不会降价,毕竟二手MX5是越来越少,虽然网上很多人说十几万买台跑车,就是平民跑车,但是品牌本来就是有溢价的,对比BBA里相同价位的车,二手之后就直接亏很多,MX5的性价比真的很高了,✨✨现在买一台十几万,玩两年,卖出去不会亏,还有可能涨价,有可能赚,感觉像白漂了。🤪🤪转弯快才是快,谁吃席不会夹菜?不知道是哪里听回来的。马自达装上避震之后,有明显感觉。开车速度快,停车方便,重点是还可以敞篷,很有感觉。 缺点:😝😝两座,不方便车人,不方便代驾,后备箱只能装下日常东西,💫(但是我开着这台车,我就是不想车这么多人,自己享受哈哈),🌧️雨天开车,需要特别注意安全,不过不管开什么车都需要的,🌧️🌧️下雨天,开门的时候雨会掉下来的,要接受它的小小缺点。 #马自达MX-5# #用车感受# #高颜值# 查看详情>>
- 二手e60,10年宝马530Li翻新维修使用记录💘在之前,很多人说买新车,也有很多人劝别买年限太久的,别买德系,后期维修保养很贵🌺。但是为了满足心中的那个宝马梦,还是入坑了️。 买来两周,报机油灯,然后买了一升美孚加进去,上举升机,地盘无漏油,维修师傅给的建议是,暂时不做保养,开一段时间,看是多少公里烧一升😤。看是不是发动机内部问题😺。 过完户,第二天,总共到手跑了近六百公里🚌。没有油了,跑去中石化加了三百,然后点火,嗯,没有反应了🐭。拖车到修理店,启动机马达坏了,换,材料加工时,一千三😍。 上班无聊🥱,经常逛论坛,咦,这个内饰真上档次,又有个性😋。然后每次开车看到老旧的米色内饰,掉漆的按键,改吧🐽。联系朋友,找了一家改装内饰店,开工🎊。 这些是改之前原车的内饰,很多地方有些磨损😇。遵循参考上图几张,仪表台翻毛皮,中控翻毛皮,顶部,后部翻毛皮,扶手箱门板四柱翻毛皮拼棕色皮,座椅棕色皮,全包围脚垫,棕色🍃。原厂桃木内饰改碳纤维🤝。按键全部翻新喷漆激光刻字,原车米色安全带及米色塑料件更换成黑色💙。 十月三十号,今天闲着没事,跑去内饰改装店看看车改的怎么样了🚜。结果看到了包了一部分内饰 等了半个月,内饰终于搞完差不多了,总共内饰改装,内饰损坏件更换,差不多2.5Wrmb🚑。来些图给各位看官 2020年年底了,想着回家过节,为了确保行车顺利,做一次大保养吧,全车底盘橡胶件也换掉吧,顺带做个全车检测,大整备🚗。 1:上面放了一部分整备项目,大致是全车油水保养😻。 2:底盘件更换,使车子开起来紧凑😊。 3:方向机更换,因为现在的方向机虚位间隙太大了💞。 4:前两避震悬挂总成更换,现在的避震漏油、异响、弹簧压短了,塔顶橡胶也老化了🤩。 5:助力泵更换,打方向打死助力泵太响啦😉。 6:防冻液水壶更换,原因是现在的水壶老化开裂了,还好检查出来了,不然后果难以想象🚑。 7:汽油泵总成更换带汽油滤芯,因为是连一起的,十几万公里,十年了,换一换总是好的💖。 8,改了电子手刹,好吧,马鞍内饰又要重新倒膜,看后期制作成品💙。 大致就是以上一些项目,部分材料购买(有熟人),熟悉的修理厂检查及更换🤩。总花费又是2.5Wrmb左右🍂。 加入了一个e60车友群,刚好有群友出一个合成的新m5前杠,果断买回来,更换😘。新杠,比老m5的,造型更夸张,更张扬,更具有攻击性🤛。 提示加油,结果加完油不启动了#宝马5系##维修# 查看详情>>
- 【预售15.98-21.20万,CX-5【预售15.98-21.20万,CX-50行也的爽点痒点痛点是什么】关注长安马自达CX-50行也有一段时间了,它在上海车展上公布的预售价,总体来说是有诚意的。昨天了解到,车已到店,于是今天去店里看了下实车,因为暂无试驾车,所以只能静态欣赏了下。 从一位马自达车主的视角,接下来我们聊聊CX-50行也静态的爽点痒点痛点。 它的爽点是什么?是后排空间得以改善,腿部空间变得充裕了不少;内饰的设计一如既往的马自达,给人清爽内敛耐看的印象,功能设计人机工程也一如既往的合理实用。 痒点呢?是从第一眼看上去,它的造型设计十分优秀,宽体低趴的姿态+野性的周身护板+魂动设计元素+高级的车侧型面设计,给人一种全新的SUV视感,能让你有开它出去野一下的冲动,说到这里得承认马自达的造型设计师真有两把刷子。 至于痛点,可能与车好坏无关。今天在现场刚好碰到一个小伙子,他直言已经等CX-50行也两个月了,在现场也非常仔细里里外外地体验新车,看得出来他很感兴趣。可目前他有点纠结,纠结的并不是车有哪里不好、也不是价格贵,而是纠结买燃油车还是新能源车。毫不夸张地讲,马自达的创驰蓝天技术在燃油机领域,算顶流,只是时代真的在变、消费趋势也在变。于是乎,在用户心里,他们可能会将CX-50行也的一些优势如发动机、操控、造型等与它目前不具备的电气化设计进行对比平衡后再做决定。简单来说,CX-50行也不再只是需要与CR-V、荣放RV4、奇骏竞争,它还需要和同价位的新能源车竞争,并且竞争的态势还会越来也倾向后者。 查看详情>>
- 10多万!!超适合女生开的上头跑车😎买了MX5已经半年多了,十分喜欢我的小车车。真实分享一下我开的感受,优缺点都值得聊一聊。😍😍 💕💕首先肯定是好看啦!自己喜欢的啦!当时买车的时候根本没对比别的车,直接奔着马自达MX5 ,因为我还有别的车,上头马自达完全是因为 MX5可以敞篷。 我买的是蓝色,当时看车的时候就直接跟闺蜜👭两个开车过去看现车了,差不多直接就敲定了,想想也真是勇敢!😎😎不过事实证明,真香。💕 优点:💙🌸性价比很高,近几年价格都不会降价,毕竟二手MX5是越来越少,虽然网上很多人说十几万买台跑车,就是平民跑车,但是品牌本来就是有溢价的,对比BBA里相同价位的车,二手之后就直接亏很多,MX5的性价比真的很高了 ✨✨现在买一台十几万,玩两年,卖出去不会亏,还有可能涨价,有可能赚,感觉像白漂了。🤪🤪转弯快才是快,谁吃席不会夹菜?不知道是哪里听回来的。 缺点:😝😝两座,不方便载人,不方便代驾,后备箱只能装下日常东西,💫(但是我开着这台车,我就是不想载这么多人,自己享受哈哈),🌧️雨天开车,需要特别注意安全,不过不管开什么车都需要的,🌧️🌧️下雨天,开门的时候雨会掉下来的,要接受它的小小缺点。 #马自达MX-5##小姐姐们的用车体验# 查看详情>>
- 【日常分享】买车不看底盘,就是自己刷流氓!看看14年七代雅阁底盘作为一台二手车,外观内饰都可以翻新表面,这也是所有二手车最容易操作的方面。但是对于底盘而言,就没有几个人会去清理它的新旧。虽然二手车底盘有清洗的项目,但是碍于成本和大家都不在乎底盘检查推理,所以汽车底盘成为了一个大家经常忽略的板块。 但是底盘确实验证一台车车况好坏的主要依据之一!好的车况底盘干爽如新,不好的车况,底盘似拖拉机。所以听叫兽的苦口婆心,买二手车一定要看底盘!我教你推理验车。 这个底盘是七代半雅阁,也就是之前刚刚发布的那一台。看看不看底盘,等于没看车!这个车是08年上牌的,表显跑了14万公里!北京大城市用车到19年,随后卖回来给广西老表用了快三年。期间都是在南宁用车。总结,这台车生命周期目前为止,都是大城市用车!两个车主再用它,都非常爱惜这个车。 所以即使经历了14年时间,这台车的底盘依然干爽如初,标准的市区用车。至少从底盘的样子来看,不是经常走乡下烂路的那种。底盘没有挂着任何黄泥巴! 当年的老车底盘用料扎实的多啦!全框式的副车架又粗又厚!比今天所为的轻量化实在多了!底盘干爽没有湿漉漉的漏油渗油迹象。左边的副车架有点油迹是以前的历史残留,应该是助力泵轻微渗油导致的。但是这种不湿量又很少的,不用担心!毕竟它已经干透渗油了。 查看详情>>
- 8吨油罐车厂家大直销有个客户说,他卖一升油能赚一块钱,8吨的能赚8000块,我这小暴脾气,一摔键盘。“***的油罐车”!正准备走出门去,马上就要去找老板辞职。 呸! 没钱买车啊!咋去做油生意啊? 还是老实卖车吧! 卖一台,明天买杯奶茶做早餐 苦逼啊。 下面的配置我是抄公司的,我也记不住。 底盘配置:轴距3800mm,采用朝柴170马力发动机,万里扬6档,245/70R19.5轮胎,原厂前盘限速排气管前置,排气制动,中控锁,原厂空调,电动玻璃,气制动,断气刹,动力转向,离合助力,ABS,危化新全规底盘,轮胎防爆应急装置,安全带提醒,刹车磨损预警。 上装配置:罐体材料5mm厚(≥4. 2) , 带泵,带一全套欧标(一个欧标罐口,一个海底阀,一个下装油,一个废气回收,一个防溢流探杆及插座),下装油位置按标准,加装澳科牌海底阀自动关闭系统,预留加油机箱,带三角顶灯,带静电卷盘,一个工具箱,带折叠护栏,配一个防火帽,两根与罐体等长的输油管,两个灭火器,其余标配。保证罐体及整车外形尺寸按公告制作 查看详情>>
- 小鹏G3能耗报告解析:电都去哪了?📈自从小鹏把能耗数据做进了App,一个详细的耗能分析变成了可能,而7天的样本更大,能耗数据更能体现车子把有限的电力用在了哪里。每周的能耗数据都可以做一次总结,季节和气温对于新能源车的重要性就可见一斑。 1️⃣到底有多少电用来驱动车辆 小鹏G3 520i的电池是66度,NEDC里程520公里,从最近7天的数据可以看出,用来驱动车辆的电量是37度5,而近300公里总耗电是45度4,所以比例是82.6% 。 总行驶里程是299公里,每百公里耗电是12.5度。和小鹏统计的12.8差不多。没有用来驱动车辆的电力,都用在哪里了呢? 首先是行车状态下消耗了4.1度,这里面包括大屏车灯音响等,7天4度,平均下来一天0.57度,如果是通勤2小时,一小时的用电是0.28度,也就是说在驾驶时有280w的额外耗电。 🔋每天两个小时通勤时间可能有半小时是需要近光灯的,车机作为平板安卓系统,耗电在30w以内。这两项加一起也不会超过180w。 📊剩下的电量,就是用在空调风机,刹车压力泵,转向助力,散热和损耗上了。而这个耗电是和行驶无关的,只要车辆通电,他就一直在运转。 2️⃣停车耗电 这里可以看到报告中提到停车耗电是3度9,而给小电池补电用了1度半,其他用了2度4,这里就有意思了,假如说1度半是最终充进小电池的电量,那启动高压平台和散热系统正常工作所需要的能量从哪里计算?高压平台只要工作,保证安全的一系列控制器和散热就必须启动。 这和驾驶过程中的280w损耗的来源几乎一致。这样计算就会有偏差,只能推断一下,7天2度4,每天用掉了0.34度,按停车20小时计算,整车有大约17w的待机能耗。 3️⃣空调 这周的天气适宜,没有打开压缩机,所以报告里统计的空调能耗为0,如果加上之前几周的空调数据11度,那基本上就用完了,毕竟我一般也就充55度左右的电。 ok,这就是本周的报告解析,可以看出能量回收真的重要,如果没有回收的25度电,那早就歇菜了。空调的耗电依然很多,如果按盛夏计算本周里程也就300了。目前来看还能再开几天。不过不重要,3000度免费还没用完😂最后小鹏是真的鸡贼,算能耗只算驱动用的,其他不算🤣[_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 新手女司机驾驶马3昂克赛拉质雅款小吐槽💞车型为:长安马自达3昂克赛拉次世代2.0L质雅款 新手女司机没法直观感受什么操控啊、性能啊~😉所以如果要说优点,我没开过别的车体会不来~☝我能感受到的槽点都是对于新手的苦恼,只是苦恼!😈不算缺点!💞!💟老司机可忽略 划重点:我还是很爱这辆车的!😬!💌!💟停在哪里都是最闪亮的仔!💋!👾!👊 目前驾驶了3个礼拜,说说我感受到的槽点: 1.近光灯不会自动亮起 每次开到隧道里,别人的近光灯都会自动亮的,我要手动扭,但是作为新手的我只敢目视前方开车,手上都不敢有过多的动作,每次旋钮还没扭开灯,隧道就已经出去了 2.漆面太娇贵 当初被这魂动红给惊艳到,真的魂动了~😑但是后期真的是太让人心疼了~💙我家是老小区,开车技术不高都没法在里面生存,我们小区的每一辆车都是有剐蹭痕迹的……我停在里面两个礼拜,被别人蹭了两次……又有一次朋友帮我停进去碰到了别人,那辆是黑色斯柯达啥事儿没有,我的漆直接掉了黏在他车上我觉得马自达的魂动红真的太娇贵了,根本碰不得………和我一样小区拥挤,没有地下车库的人要慎重考虑了…… 后期补漆也很麻烦哦~😮颜色难调,百度一下就能看到是最难补漆top3~👽网上一大堆补出来色差明显的,看的我很焦虑……… 3.头太长很难估车距 这款车的车身比途观的suv还要长,但是我这车后排出了名的空间小啊~😗所以车子长度都加在车头上了车头我自己蹭过一次,小区里我朋友蹭的那次也是车头,就是因为感觉上以为打弯过得去,其实已经碰到了…… 所以买这款车的话建议加装360度全景影像,新手可以更好地停车……我没加装就只能凭感觉了 4.没有日间行车灯 马路上看到别人的车都有日间行车灯,太好看了~❤可惜我没有……然后大家也知道吧,质雅款的尾灯也是小的,要升级到质豪款才有酷酷的大尾灯~😨这也是很多人纠结质雅还是质豪的点,我后期可能会想去改装换大的…… 总结以上这些点,我觉得经济能力允许又特别喜欢昂克赛拉的话,买质豪吧!💜!😍当然很多人会觉得,17、18万买辆马自达不如买别的哎!👺车子总没有完美的!💣!😯!😓反正我接受质雅了!💣!😁!😑 P个S:虽然开过的车不多,但是试驾过几款,马3的刹车好像很软,脚不踩重刹车会杀不死,等于每次要提早踩刹车,急刹车感觉杀不住,人家和我说这个和轮胎也有关系,我这个轮胎也是有点滑的,还说这样设计乘车感受会好,不会一颠一颠,所以我不知道是好还是不好……#马自达3# 查看详情>>
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