马自达CX-51.8油门滞后
- 这俩车油门是不是有点滞后这俩车油门是不是有点滞后 查看详情>>
- 电气化转型速度慢,昂克赛拉再降2万也卖不动!一向我行我素的马自达,其产品不仅更新速度慢,且电气化转型也很滞后,唯一一辆马自达CX-30 EV车型,还是一台油改电的产物,在纯电动市场上毫无竞竞争优势。 查看详情>>
- 2档第一脚油或者低速时油门响应有点滞后17手动开到现在三年多了,2档第一脚油或者低速时油门响应有点滞后。响应的时候还有点抖,有什么解决方案吗?手动挡油门滞后这点不能忍啊,其他都好。 查看详情>>
- 混动体验最佳 起步的时候没有油门延迟原因是起步都是纯电模式所以油门踏板不会滞后踩混动体验最佳 起步的时候没有油门延迟原因是起步都是纯电模式所以油门踏板不会滞后踩多少就是多少,驾驶体验很不错。在混合动力模式下混动能爆发出强大的动力,速度提升也非常快这种情况在超车的时候体验感最佳! 查看详情>>
- 疯狂马自达亮出新专利 转子发动机+3电机+可拆卸电池模块说起马自达,你会想到什么,惨淡的销量?转子发动机?在新能源发展上的滞后?而现在被新能源形势所迫的马自达突然又变得激进了,这样的激进态度,可以从它最近向美国专利局提交的一份专利看出。 查看详情>>
- 马自达CX-30的油门是不是取消了KICKDOWN开关?马自达CX-30的油门是不是取消了KICKDOWN开关?看配置表好像没提到有。 查看详情>>
- 大佬们帮忙解答下,试驾22款H5怎么油门深踩一脚,动力滞后严重。你们也有这种情况大佬们帮忙解答下,试驾22款H5怎么油门深踩一脚,动力滞后严重。你们也有这种情况吗? 查看详情>>
- 真豪横!这日系车企两年内不出新车,试图和德系对手重新洗牌?前不久,日系“四巨头”之一的马自达宣布了一条新闻,在未来两年内将不会推出全新车型,也不会对目前现有的车型进行重要的改款或换代。此消息一出,外界一片哗然。要知道,在如今竞争如此激烈的汽车市场,别说不出新车型了,就是现有车型改款或增配稍微有些滞后,随时都可能被竞争对手揍得狗血喷头。本来销量就不怎么样的马自达,这次卖的什么药? 查看详情>>
- 6月SUV投诉榜:马自达异响门、RAV4机油门仍在发酵文\魏无羡 查看详情>>
- 小伙喜提马自达新车,不料刹车、油门都失灵,4S店:你不会开!大家在买车时都希望买到一台价格符合自己预算、性价比高的车子,平时有关于车主与4S店发生矛盾的事件也不在少数,今天我们要说的这位车主,他的提车过程非常不顺利,导致他产生了退车的想法,接下就让我们了解下事情经过。 查看详情>>
- 人车合一的驾驶体验到底有多爽?马自达CX-30告诉你答案我所理想的驾驶感受是:从踩下油门踏板的那一刻,每一次提速、换挡和转向,都与我的预判相同步。具备如此表现的车型并不多,而马自达CX-30就算是其中之一在分享马自达CX-30人车合一的驾驶体验之前,我们还是先来了解一下基于马自达创驰蓝天车辆构造技术背景下诞生的动力系统-PE-VPR的2.0L直列四缸自然吸气缸内直喷发动机。 查看详情>>
- 不走寻常路的马自达,这次又给了一台能开上瘾的SUV前言:偶尔开车在路上,发现马自达女车主还真不少,若是跟车在后会发现,女车主的驾驶技术还了得,红绿灯起步不会对油门有任何吝啬,前方有慢车时切道动作也非常娴熟,难道马自达车主每位都是“车手”? 查看详情>>
- 不走寻常路的马自达 试驾马自达CX-30前言:偶尔开车在路上,发现马自达女车主还真不少,若是跟车在后会发现,女车主的驾驶技术还了得,红绿灯起步不会对油门有任何吝啬,前方有慢车时切道动作也非常娴熟,难道马自达车主每位都是“车手”? 查看详情>>
- 他是马自达的骄傲,高颜值风格就够了,关键是要加92号汽油马自达3onksella。这种车每年占马自达国内销量的一半以上,尽管去年汽车市场整体低迷,但onxeira仍能保证每月几千辆的销量,可以说,马自达的销售人员能否吃上饭,要看他的新车了。有这么多人支持,onksella的优势是显而易见的。同级别车型中昂克sera拥有多年调试的黄金组合:2.0L引擎+6AT变速器。换挡平顺,油门到底,转速高达5000转/分,推背感已满。他是马自达的骄傲,高颜值风格就够了,关键是要加92号汽油。 查看详情>>
- 试完马自达CX-30,我找到了两个关键词马自达总是有着一种独特的魅力。一方面,它的设计富有艺术性的美感,能让你一见钟情,也能和你长相厮守,这不是简单粗暴的视觉冲击,而是将艺术融入了汽车之中,值得细细品味;另一方面,马自达的驾控能够给你带来愉悦感,每当驾驶者发出指令,车辆会立即做出应答,转向、刹车、油门…车辆的响应,如同驾驶者身体延伸般的顺畅自然。 查看详情>>
马自达CX-5油门热门推荐
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