马自达CX-5润滑油滤清器都是一样
- 都是“骑士” 斯威G01是如何硬刚马自达CX-5的?骑士、黑骑士...在最近如火如荼举行的上海车展上,出现了不少以这种方式命名的车型,比如阿斯顿·马丁DBX骑士灰版和长安马自达CX-5黑骑士版。 查看详情>>
- 全新一代马自达CX-5渲染图曝光全新一代马自达CX-5渲染图曝光。 日前,我们从国外媒体获取到新一代马自达CX-5 的渲染图,新车预计是在2023年亮相发布,从渲染图来看,与现款的CX-5在设计层面的变化并不大,以目前的报道来看,新一代马自达CX-5最大的变化是其动力层面。新一代马自达CX-5将不再采用前驱,而是预计与全新马自达6一样采用后驱平台,从全新一代CX-5的渲染图看过去,给人第一眼的感觉与现款车型的差别并不大。格栅的轮廓略有调整,与前大灯组的设计融合度更高,两者配合起来更协调。 查看详情>>
- 马自达CX5和CX4谁更适合家用?预算20万的SUV,还有更好的选择吗马自达CX-5属于长安马自达生产制造,属于全球车型;而CX-4属于一汽马自达生产制造,CX-4也是马自达针对中国市场的特供车型。两者定位都是紧凑型SUV,但CX-4更有特色,属于车身更加低矮的轿跑型SUV。而马自达CX-5属于典型的紧凑型SUV车型,同时CX-5的定价会比CX-4高3万左右。CX-4瞄准更多的是年轻消费群体,而CX-5则更多的是家庭用车。 查看详情>>
- 都是自家兄弟,为何保养费用CX-5比CX-4少一半?身为长安马自达的第一款SUV产品,马自达CX-5的销量在当年也算是马自达在中国的顶梁柱之一。可如今,由于芯片短缺等因素,自2020年2月以来,马自达CX-5的销量首次跌破1000辆大关。强敌环伺,芯片短缺,马自达CX-5的颜值在消费者中的保鲜期已渐渐过去,它的销量还会回到正轨吗?我们认为会。这主要是因为,我们调查了马自达CX-5的用车成本,发现它现在的用车成本已经变得相当实惠了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 越卖越贵,2021款马自达CX-5售20.18万起香吗?近日,2021款马自达CX-5正式上市,推出3款车型,售价为20.18-23.58万元,1款2.0L车型,2款2.5L车型,都是匹配爱信6AT变速器,如此价格相对2020款马自达CX-5起价17.98万元来说,的确贵了不少。那么,2021款马自达CX-5有何变化,香在哪里? 查看详情>>
- 后驱+直六的CX-50,就能改变马自达的命运?自从南北马自达合并之后,在中国市场的功劳都会是长安马自达的了,怪不得之前什么好车都是紧着长安马自达来,昂克赛拉、CX-5都是,但是对于马自达品牌而言,只是资源重新再分配的结果,它的眼光是着眼于全球市场。 查看详情>>
- 瑞纳2020款用的润滑油滤清器和朗动伊兰特都是一样的嘛?瑞纳2020款用的润滑油滤清器和朗动伊兰特都是一样的嘛? 查看详情>>
- 下一代马自达CX-5和马自达6最新消息,车身加长,新增六缸发动机【新车迷】据日本BestCarWeb网站报道,下一代马自达CX-5正准备推出中,新增六缸发动机,它将和下一代马自达6一样,搭载该公司新开发的后轮驱动平台。 查看详情>>
- 马自达CX-5和本田皓影对比,你如何选择?今天的年轻人更关注跑车。事实上,马自达cx-5和本田皓影的定位是完全不同的。虽然两款车型都是紧凑型suv,但车型本身所表达的适用场景是完全不同的。长安马自达cx-5也继承了马自达品牌的运动风格。也许许多年轻人更喜欢这种模式。包括外观设计,以及对车内空间的利用,而皓影更是以居家为主。 查看详情>>
- 马自达的实力旗舰!21款CX-5登场,这内饰太香了!提起马自达,大家肯定对它的魂动外观设计和出色的操控赞不绝口,但市场是理性的,就像无数叫好不叫座的车一样,马自达在中国的销量一直无法和其他日系车一样,其根本原因还是因为马自达对于运动和外观的执著,在空间表现和内饰上都做的马马虎虎。马自达的实力旗舰!21款CX-5登场,这内饰太香了! 查看详情>>
- 下一代马自达CX-5和马自达6最新消息,车身加长新增六缸引擎【新车迷】据日本BestCarWeb网站报道,下一代马自达CX-5正准备推出中,新增六缸发动机,它将和下一代马自达6一样,搭载该公司新开发的后轮驱动平台。 查看详情>>
- 国产后有望配压燃引擎 美版马自达CX-5官图近日,马自达对外发布了2021款CX-5(美版)的官图,新车主要在细节上有所调整,未来将由长安马自达引入国产,并有望跟CX-30、马自达3一样使用最新的2.0L压燃发动机。 查看详情>>
- SUV也不妨碍运动,长安马自达CX-30即将到来可能很多消费者在听到马自达CX-30的时候都会有一些懵,我们熟悉的都是CX-3、CX-4、CX-5、CX-8,这款直接来到“30”的车型是什么意思,是超大尺寸?还是超强性能?其实都不是这只是马自达的全新命名方式,CX-30的定位介于CX-3和CX-5之间,主打的是运动和操控,并且已经在海外正式上市了,近日也正式从长安马自达下线,并开启了预售。 查看详情>>
- CX-5换代改叫CX-50,遗憾没上直6和后驱这两年关于马自达的消息非常少,最近的一次就是一汽马自达宣布关闭,毕竟工厂关闭对我们消费者来说关系不大,按照马自达目前国内在售车型来看,CX-8算得上是旗舰了,不过CX-8在路上的能见度实在是太低了,最主要的是CX-8这款车定位在中大型SUV,但宽度却和CX-5一样,这种只有长度没有宽度的车在国内是很不受消费者喜欢的,不过马自达跑量的车型毕竟不是CX-8,SUV主要跑量车型还是CX-5,CX-4这两款车,这不就在11月15日马自达官方发布了CX-5的换代车型,CX-50,那么今天就来说说这台从5变成50的CX-50有那些变化。 查看详情>>
- 2021款马自达CX-30将新增2.5 T版 年底上市《吾爱汽车》报道,马自达公司9月17日表示,2021款马自达CX-30将搭载2.5 T直列式四缸涡轮增压发动机。这与目前CX-9、CX-5和马自达6上使用的发动机一样,发动机功率为250马力。 查看详情>>
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