马自达CX-5感觉空间用车费用
- 2022款马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元马自达车企在国内可以说是一家“个性”品牌,有着自己车型的设计理念,不愿为了“五斗米”而卑躬屈膝,那么在销量上自然比不过其它多数车企。但相对,由于鲜明的品牌理念,在国内收获了不少信仰粉的关注。只要开过马自达车型的人都知道,马自达几乎每一款车都是那么好开,但同时自身被人诟病的地方也不少。用笔者的一句话来概括:喜欢马自达的人喜欢,不喜欢马自达的人或许连4S店都不会进。而就在最近,2022款马自达CX-5即将上线,我们此次来看看它有哪些变化,以及保养成本到底如何? 查看详情>>
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 马自达CX-5适合当家用车吗?一家周末的时候想出去玩,马自达CX-5适合当家用车吗? 查看详情>>
- 马自达CX-5怎么样?一年养车费用多少?马自达CX-5怎么样?麻烦买过的车主说一个大概的一年养车费用 查看详情>>
- 马自达cx-5用车年前更新了座驾马自达cx-5。 先定方向,轿车 还是 suv。很少跑长途,城市内驾驶,没车库,没车位,北方冰城,想选个排量大点,升温快点,还能方便上道牙子停车的车,也想换换驾乘感受。锁定suv。 看三大件。 发动机喜欢自然吸气那种线性加速感,试驾听着马自达cx-5发动机加速声浪,伴随2.5动力提速的随踩随有,红尘作伴驭马江湖这感觉,噶,一下就上来啦。 变速箱,原车爱丽舍就是at,也开过cvt车,我选择at,驾驶cx-5已经500公里,的确不负智慧之名,增减档平顺丝滑。 底盘,弯道之王,东瀛宝马,从试驾就被操作的精准吸粉。 外观,魂动设计,家人也喜欢。 内饰,中规中矩吧,中控屏确实不大,倒车影像挺清晰就够了,但真的反感那种三连大屏。 配置,还是差钱,没上黑骑士版,淡淡的忧伤。 空间,前排很宽敞,织物座椅包裹性很好,后排是紧凑点,能放儿童座椅,媳妇也说够用。 油耗:前500公里,92号油,表显11.1,希望天气转暖,首保过了能降下来吧。 缺点:刹车确实偏软,刹车距离变长要适应。 销售态度:很不错,介绍的很详细,送的黑色底部包围,买车后二手置换退押金等事宜也都热情。 第一辆车雪铁龙,第二辆车马自达,组个龙马精神😍 查看详情>>
- 都是自家兄弟,为何保养费用CX-5比CX-4少一半?身为长安马自达的第一款SUV产品,马自达CX-5的销量在当年也算是马自达在中国的顶梁柱之一。可如今,由于芯片短缺等因素,自2020年2月以来,马自达CX-5的销量首次跌破1000辆大关。强敌环伺,芯片短缺,马自达CX-5的颜值在消费者中的保鲜期已渐渐过去,它的销量还会回到正轨吗?我们认为会。这主要是因为,我们调查了马自达CX-5的用车成本,发现它现在的用车成本已经变得相当实惠了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 马自达CX-5用车分享💘马自达CX-5配置上也更有诚意,无线carlife、前排双层隔音玻璃等等🐱。但觉得cx30就像一个帅气十足的小青年,看上去充满了活力和激情,而cx5就像帅气的小伙儿到了中年发了点福,尤其从后面看圆润的“屁股”胖胖的,始终感觉差了点意思🌹。cx5虽然空间大了,但是操控不如30,油耗也比30要高🙉。 #车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 吾家有车初长成,马自达CX-5用车费用分享说起买车,打小就喜欢车,各种玩具车爱不释手,家里最多的玩具也是各种大小尺寸的玩具车,爸妈说我小时候的玩具车用箩筐可以装几箩筐,只是可惜,小时候的我喜欢玩具车,但是很不爱惜,玩具车都被我拆的七零八散,没几个完整的了。长大后,对车还是很痴迷,只是喜欢的对象不再是玩具车,而且是真正可以开动的车,从两轮的摩托车到四个轮子的汽车,我都喜欢,甚至于看到车标能猜出是什么品牌,看到形状能猜出是什么型号的。这次迫于上下班代步的情况,就一直想买一台车给媳妇开,看过很多车,后来看中了CX-5,她喜欢白色的,感觉和她比较搭配,可能这就是缘份吧。原本想凭自己能力买车的,无奈刚买房子和第一辆车也差不多只有一年,实力不允许,只能拿出一大部分的钱,和父母商量了一下,跟他们借了一点,原本爸妈是说支援给我买车,但觉得这么大一个人啃老,太丢人了,先借再还吧。付了全款,于是,这样,就开回来了。CX-5提回来已经有段时间了,才跑了5100公里,虽然跑的少,但是高速没少上,分享下CX-5的提车和用车作业。看这车头,硬朗,棱角分明,和老大哥CX-8有着一样的风格,这CX-5就像是一台小号CX-8呢。45度角的CX-5很帅气,这个角度看,CX-5一样很大气,看起来并不小。流畅的曲线,像是女神一样。这个大轮胎和轮毂,完美适应了各种路况。CX-5中控配置布局合理,机械式仪表盘,虽然少了一些现代科技感,但读取信息方便快捷、一目了然,实用性强。材质上CX-5用料很足,内饰的豪华不彰显,没有华丽的飞机驾驶舱,按键没有多余无用的,这也体现了马自达的减法美学。没有多余的装饰不遮挡视线。在底盘舒适的同时,兼顾了车身侧倾的支撑性,路面不平时,车身不会有较强的反弹和跳跃感,使车身最大限度保持平稳。后排座椅可以整体放倒放平,储物方便,车厢的装载能力很强,对于家用来说算是绰绰有余。这款车哪里都好,但是唯独不喜欢它的轮毂,可能是个人审美不同,我比较喜欢不容易过时的款式,但是车子开起来就很好开,过弯过洼地都毫无压力,我没有做过内饰清洗,自己平时也比较爱惜。内饰就是中规中矩的设计,储物空间不算很大。后备箱是电动开合,最好的地方是带灯,晚上拿东西特别方便,还带有固定的按键,当有限高车位的时候,就可以保持行李箱盖固定在某一高度,并且后备箱侧面还有储物的功能。 查看详情>>
- 月均花费1600元左右 新款马自达CX-5用车成本解析3月20日,长安马自达旗下的 “纯粹驾趣SUV”新马自达CX-5正式上市,本次新车共计推出六款车型,官方售价17.58万元-23.68万元。销量方面马自达CX-5虽然比不过同级的日资车企的SUV车型。但由于马自达有着自己鲜明的品牌理念,在国内也有着了不少信仰自吸粉的车主。那至于这款车具体养车费用如何,下面就带大家一起来了解一下。 查看详情>>
- 马自达CX-5用车费用初体验分享(申精)依照惯例,先说说这款马自达CX-5的选车经历吧,因为自己的第一款车是吉利帝豪,开了三年半,是功夫档,还是有一些“驾驶乐趣”的;本来打算年底换车的,但是看到朋友圈销售发的优惠信息,心中的购车想法再次萌生出来,3W多的优惠,还是挺香的;而同级别的皓影只有1W-1.5W的优惠,关键是配置比CX-5低太多啦,最主要的是主被动安全配置差了太多了,比如皓影4个气囊、断A柱、没有倒车雷达,而CX-56个气囊、A柱在日系车中算扎实的、前后共8个雷达;所以最终就置换了这台2020款改款智尊CX-5,贷了7.2W,置换掉了帝豪。而这段时间的用车下来,还是有一些初略的体验的,首先就是外观,选择的是灰色,得亏没选择白色,灰色显得更加的优雅,另外就是舒适度,整体的底盘和品控,还是非常出色的,朋友的那台七八年RAV4,松松垮垮的,还不如几万块钱的国产车;另外就是油耗,目前一千公里不到,油耗在9.5-10L,正在慢慢的降下来。话不多说,上照!洗车灰,洗车灰,颜色挺好看,就是不太耐脏。自己在网上买了一个水晶标换上,还不错17寸的轮毂,够用了,轮胎是优科豪马的,舒适度还行,没必要换静音胎。车身曲线还可以。之前也考虑的一马的CX-4的,想着后面只有长安马自达了,就转粉CX-5了。电动座椅,前后、上下、靠背调节,以及座椅记忆。网上买的头枕,舒适度可以,没有异味。多功能的方向盘,尺寸和直径正好,握感舒服,至于油耗就不多说了。内饰设计以简洁为主,两个字“耐看”!车门细节设计,上下车的时候,即便没有电动侧踏,也不会弄脏裤脚。电动的天窗,没咋用,但是必须有。后排的空间没有问题,至少目前没有问题。中间是家里一岁多小宝贝专属的座位,每次就坐这里。后备箱尺寸正常,的确比轿车能装的多。电动的尾箱,对女生比较友好,然后还是比较有档次的。无钥匙进入,上下车按一下就可以了。最后晒上钥匙,一键升窗、降窗比较实用,特别是在这炎热的夏天。用车不久,体验不深,分享就到这里,各位车友海涵,然后版主加精支持一下! 查看详情>>
- 马自达cx-5老车主用车费用两年分享提了cx-5也马上两年了,闲来无事,跟各位车友分享下我的长安马自达cx-5的用车感受。我买的时候是没有纠结的,因为之前也看过这款车,但是我觉得我买的时候没什么优惠。只是让4s送了免费的太阳膜而已。现在我看都优惠两万多还是比较划算的。这个车加92的油就可以,动力也还行,毕竟是自然吸气,肯定不如涡轮增压,但胜在维修经济性。我换了中网,因为时间久了就觉得老款的中网过时了,永远都是新款最香定律。侧面来看,颜值也很高,但是没有轿车那种流线,但是SUV就是这样,没法子。不过视野是真的好。车顶行李架如果是熏黑我就加个行李箱了,但现在这个金属色,加个黑色行李箱就很突兀。前后灯的设计很有马自达的风格,顶配还有大灯清洗的功能。雾灯的设计在这里,也是黄色的灯光。隐藏式的雨刮器好像是全系标配吧,我用玻璃水挺费的,因为不爱洗车。加装了一个后包围,4s点店做活动的时候装的,应该比现在大家去直接加装要便宜点。机械仪表盘,好像也是炮筒式,还很运动风。Hud抬头显示是实用的,但是更希望加个实景导航,这个只显示数字就有些太简单了。可以直接调节倒车镜的镜片,比用手更加精准,老式的大众很多用手直接调节就不那么精准。这个中控有点小,但有些人就要说了,又不在车里看电视,要什么大彩电,确实也有理。档把的部分是分m档和自动挡的,但自动挡平时就很方便,没必要用手动挡。电动的主驾驶有点鸡肋,平时只有我自己驾驶,所以当初应该买手动座椅的,座椅记忆对我没什么需要。这个车除了优惠太少之外,基本上我都很满意。也希望以后能多给些优惠力度才是。 查看详情>>
- 马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元2022款2.5L自动两驱智慧型预售价为209800元,由于2022款新车还未正式上市,因此目前并不存在终端优惠,裸车价也就是终端价为209800元。 同时,购置税价格为18566元;商业险包含车损险与第三方责任险等,加上交强险(含车船税),共为7096元(以4S店为准),总共落地价为235462元。 2022款马自达CX-5整体保养参考上海地区2021款车型,其上海地区提供免费首保,提车10000公里左右或6个月进行首保,之后每10000公里或6个月进行一次保养。CX-5基本保养机油和机滤再加上工时费,总共价格为624.15元;而大保养在60000公里或36个月进行,并且空气滤芯只做检查,按需更换,总的来说,无论单次小保养还是大保养性价比都比较突出。总燃油费用为7176元,我们来看看新款马自达CX-5一年整体用车成本共多少?第一年保险费用共为7096元;保养费用我们按照一年保养两次来推算的话,平均为1838元;总燃油费共为7176元;那么总共为16110元。一年用车成本平摊到每月的话,平均约为1343元,整体表现能接受。#马自达CX-5# 查看详情>>
- 马自达cx-5的空间够大吗?实用性够高吗?想买一辆车作为日常家用车,老婆说马自达cx-5看着挺好的,大家觉得马自达cx-5的空间够大吗?家用的话实用性高吗? 查看详情>>
- 高颜值带来高费用?马自达CX-5养车成本分析!紧凑型SUV市场竞争的激烈程度应该不用我多说,最近全新皓影、RAV4、威兰达的扎堆上市更是来势汹汹。 查看详情>>
- 以车会友【马自达CX-5用车】说下马自达CX-5的隔音空间方面,我觉得在同级别以车会友【马自达CX-5用车】 说下马自达CX-5的隔音空间方面,我觉得在同级别的车里算很不错了,高速上路况不好的时候,胎噪比较明显胎噪,路况好的时候隔音我觉得还是不错的;对于女车主来说,车内空间设计还是比较宽敞的,并不会觉得拥挤。座椅舒适度尚可,因为爱自驾所以对于这个要求比较高,cx-5的座椅并没有觉得坐着不舒服,但是一定要配头枕。买了不后悔的一款车,越来越爱了! 查看详情>>
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