马自达CX-5车灯一夜未关问题大吗
- 马自达SUV曝光:新一代 CX-5 或 CX-50久未推出新车的马自达今年或许正在筹备大惊喜,外媒捕获品牌最新SUV测试车,虽目前未能确定测试车真实身份,但以现在产品推测可能就是阔别已久的新一代 CX-5,亦或是从 CX-5 延伸而来首度推出的轿跑化的CX-50。 查看详情>>
- 大车灯万一忘记关的话,一夜电瓶就会没有电吗?将车停下的时候,如果忘记关闭大车灯的话,大概一夜的话,大电瓶就会没有电吗? 😼 查看详情>>
- 长安马自达CX-50行也,也行?作为“坚持自我”的代表品牌,马自达有着太多可以证明这一点的故事。这个品牌的新闻确实不多,梁家辉代言长安马自达CX-50行也,拿捏了一波流量的同时,也让很多人关注到这台车,而且不仅如此,CX-50的命名也可谓自带光环,毕竟CX-5是昔日里的常青树。话说如今这个紧凑级SUV细分市场,CR-V、RAV4荣放这样的老对手都在持续掉粉儿,CX-50行也虽然有着最新的设计以及挺香的价格,但距离迎合市场或许还是有段距离,那么问题来了,CX-50行也到底能不能行? 查看详情>>
- 马自达CX5有必要后期加日间行车灯吗?因预算的问题,只能考虑马自达CX-5这款车2.0L舒适版的车型,但是这个车型没有日间行车灯,有必要买回来以后装一个吗?费用大约是多少呀? 查看详情>>
- 购车以来,通过远程发现,己锁车显示车窗未购车以来,通过远程发现,己锁车显示车窗未关到位、前后车灯亮等问题。能否增加远程功能,解决这些问题? 查看详情>>
- 二手车购买指数:长安马自达CX-5购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为长安马自达CX-5(以下简称马自达CX-5)部分年款车型,详细分析见以下内容。 查看详情>>
- 新款马自达CX-9海外实拍 小众7座SUV之选!7座SUV能不能有驾驶乐趣?或许本来这就不是一个应该问的问题,毕竟大多数人都希望这种车舒舒服服的出行,但也有一些车依然保留了一定的驾驶基因,比如说福特锐界、马自达CX-9,今天来跟大家分享一台新款CX-9海外实车。外观方面,其实国内现款CX-9外观上最大的槽点就是它跟小弟CX-5实在有点太像了,车头简直一模一样,所以在新款车型上,马自达对前脸进行了调整,首先中网的内部结构并不是非常简单的横条,而是使用了双层镂空的设计,看上去更加精致,两侧的头灯十分犀利,相比CX-5总归是要有些不同。车侧几乎没有调整,虽然是7座的布局,但是侧面非常干练,并不会让人感觉很臃肿。车尾的变化很小,两侧的尾灯是马自达的家族化设计,通过一条镀铬装饰进行连接。内饰方面,依然是上一代马自达车型的模样,好用但确实不够亮眼。小点评:就改款来看,如果国产引入没有大变化的话,可能依然是比较小众的一台车。 查看详情>>
- 驰骋千里 cx50马自达CX-50尺寸上是比CX-5大了一整圈。CX-50比CX-5长了210毫米,宽了78毫米,轴距增加了115毫米。那么加长加宽的好处肯定是立竿见影的,优化了车内空间。但是加大一圈的CX-50也遇到了一个问题,就是动力总成跟CX-5完全一致,还是沿用之前一套2.0L2.5L自然吸气加6AT的组合。并且CX-50的动力还下降了一丢丢,最大马力降低了8匹,最大扭矩降低了两牛米。这一点点的动力下调对于实际性能影响不大。但是对于大家买车的心情影响挺大。CX-50比CX-5重了大几十公斤。 单纯从价格和配置上看,CX50比CX-5算是性价比提升了不少。[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 我对小四存在的不足吐个槽小四用了这么多年,对于小四存在的共性问题大家可能也早已经有目共睹了,我今天呢就来吐槽一个最常见的问题,那就是后车箱关合的问题,后备箱每次关的时候都得劲大,不然的话关不禁,然后开车的时候一直提醒你车门未关紧,车门安全锁也一直无法启动,下面我来吐槽和图解一下 查看详情>>
- 值得买吗❓2023马自达全新CX-50❗CX-50是马自达基于CX-5和CX-30平台打造的一体式跨界SUV。相比起CX-5,CX-50的起价要高出差不多7000,那么这款SUV值得我们拿出更多预算吗? 马自达对于CX-50的定位在与“跨界”,也就是说相比起CX-5和CX-30,CX-20将会拥有更高的配置以及更好的越野能力。虽然车的尺寸要比CX-5大不少,但是根据实测2023款CX-50的空间相较CX-5只是略有提升,并没有明显的升级。 基础款的CX-50与CX-5一样,配备一台2.5升四缸发动机,具有187马力和186磅英尺扭矩。不过CX-50的GT车型提供2.5升双涡轮发动机,获得256马力和320磅英尺的扭矩。全系CX-50标配四轮驱动、盲点监控、自动制动以及自适应定速巡航,这也许就是这款车起价比CX-5高出不少的原因。 CX-50的内饰与马自达家族其他车型差别不大,只有刚才提到的涡轮增压车型提供黑色之外的内饰颜色选择,包含一块10.3英寸的屏幕。更高配置的车型部分带有钢琴漆抛光内饰、360度全景系统、缝线内饰、记忆座椅以及座椅通风以及抬头显示等等。 整体来说,CX-50要比CX-5更大更豪华,配置也更全。但是根据实测,CX-50内饰还是存在塑料感问题,部分零件采用大量塑料导致档次下滑。除此之外,后排空间和座椅舒适度也并不令人满意。 😍😍😃[_LinkTopic:马自达CX-50,73513,23] 查看详情>>
- 驰骋千里—cx50[请友好R]先说优点: [一R]自达CX-50尺寸上是比CX-5大了一整圈。CX-50比CX-5长了210毫米,宽了78毫米,轴距增加了115毫米。那么加长加宽的好处肯定是立竿见影的,优化了车内空间。但是加大一圈的CX-50也遇到了一个问题,就是动力总成跟CX-5完全一致,还是沿用之前一套2.0L2.5L自然吸气加6AT的组合。并且CX-50的动力还下降了一丢丢,最大马力降低了8匹◇最大扭矩降低了两牛米。这一点点的动力下调对于实际性能影响不大。但是对于大家买车的心情影响挺大。CX-50比CX-5重了大几十公斤。 [二R]单纯从价格和配置上看,CX50比CX-5算是性价比提升了不少。 [请文明R]再说缺点: [新月R]首先国内全系都是前驱没有四驱,北美版本的CX-50全系2.5L起步◇还可以选装2.5T的版本,而且标配四驱。 [新月R]扭力梁的非独立悬挂。之前的CX-5还是多连杆的独立悬挂。现在新款CX-50反而变成了扭力梁非独立悬挂。非独立悬挂主要是为腾出空间◇适应后期混动版本的车型◇放电池包更加的方便◇不会产生后备箱凸起这些问题。#值得入手的车 #汽车知识 #汽车 #马自达CX5 #马自达cx50 查看详情>>
- “魂动”CX-50更加好看实话实说,马自达的“魂动”设计理念让CX-50有了更加好看的样子,就是在紧凑型SUV细分市场中,CX-50在外观和内饰设计中面对任何对手,都不会处于下风。4785mm、1920mm、1638mm的长宽高尺寸,加上2815mm的轴距,可能在其他品牌上这样的尺寸并不算大,但对于马自达而言,CX-50就是一款大车。而同样,有了崭新身材尺寸的CX-50在外观设计上就一定会有些独到之处。虽然前脸看去,依旧是马自达品牌标志性的中网结构,车灯也与之前CX-5看起来并没有太多变化,但左右车灯下方竖直的“蜂窝结构”还是让CX-50看上去有了更多的车头的厚重感。同时,当车侧辅以更多的装饰,轮眉处加入了更多象征“野性”的包围,长安马自达CX-50的形象一下子就有了更多品牌所说的“山系”的味道。[_LinkTopic:马自达CX-50行也上市,44694,9] 查看详情>>
- 长安马自达CX-50将于5月25日上市长安马自达CX-50行也将于5月25日上市,尺寸比CX-5大一圈!15.98万起售。 日前,我们从相关渠道了解到,长安马自达CX-50行也将于5月25日正式上市,共推出6款配置,预售价为15.98-21.20万元。 1、外观方面,新车中网采用黑化设计,底部还有一条黑色饰条连接左右车灯,拉宽了前脸视觉效果。同时后视镜外壳和尾灯采用熏黑处理,运动感十足。 2、车身尺寸方面,新车的长4.785米,轴距为2.815米,比马自达CX-5整整大了一圈。 3、进到车内,该车中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方,其内置第三代马自达悦联系统,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作;另外还有首度开发的语音虚拟形象,支持OTA升级。 4、动力方面,长安马自达CX-50行也先期将会推出2.0L/2.5L版车型,匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术,油耗为7.35L/100km。此外,车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。 查看详情>>
- 长安马自达CX-5015.98万起售长安马自达CX-50行也将于5月25日上市,尺寸比CX-5大一圈!15.98万起售。 日前,我们从相关渠道了解到,长安马自达CX-50行也将于5月25日正式上市,共推出6款配置,预售价为15.98-21.20万元。 1、外观方面,新车中网采用黑化设计,底部还有一条黑色饰条连接左右车灯,拉宽了前脸视觉效果。同时后视镜外壳和尾灯采用熏黑处理,运动感十足。 2、车身尺寸方面,新车的长4.785米,轴距为2.815米,比马自达CX-5整整大了一圈。 3、进到车内,该车中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方,其内置第三代马自达悦联系统,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作;另外还有首度开发的语音虚拟形象,支持OTA升级。 4、动力方面,长安马自达CX-50行也先期将会推出2.0L/2.5L版车型,匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术,油耗为7.35L/100km。此外,车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。 查看详情>>
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