创酷乘客三人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 逍客~我心中的满分座驾#爱车大考我来评分# 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 瞄准年轻人的高颜值SUV,全新雪弗兰创酷新一代创酷采用雪佛兰新一代家族设计语言,创新融入雪佛兰先导概念版SUV FNR-Carry All的前卫设计,又将代表着赛车运动激情设计元素融入其中,锐利、动感的“Z”型线条横贯车身,搭配分体式前格栅尽显精简气质,个性前卫的运动气息亦随之展现,视觉冲击力十足。 前脸采用了家族化的分体中网,上方与车灯相连,下方的格栅面积较大,搭配獠牙一样的LED日行灯,整体基调偏年轻运动。 以一台小型SUV的标准来看,全新创酷的侧面相当讨喜,立体感强,比例协调紧凑 ,透着一 股战斗欲。新一代创酷还配备了Redline专属套件,包括曜黑领结、曜黑分体式前格栅、镶有炫红标志的曜黑外后视镜、17英寸曜黑轮圈以及车尾Redline专属铭牌,都进一步强化其运动属性。 车尾部分,新车的尾部整体设计更加简洁,并采用了大面积的黑色包围,以提升视觉高度。新车尾部左侧的尾标是“TRACKER”,这是新一代创酷的英文名字。LED尾灯由70颗高亮度LED灯珠组成,并对轮廓和灯组排列进行了重新设计,点亮后视觉效果相当不错了。 内饰上创酷保持着雪佛兰一贯的简洁风格,采用了环抱式中控台设计,钻石菱格纹PVC内饰面板质感不错。中控台略微的向驾驶员一侧进行了倾斜,符合人机工程学的原理,也方便了驾驶员的操作。用料方面,使用的都是搪塑材料进行覆盖,摸上去十分柔软,中间的蓝色皮革是非常薄的一层,手感依旧偏硬。 采用家族式双炮筒运动仪表盘和3.5寸TFT彩色信息仪表,可实时显示车速、胎压等行车信息。悬浮式的液晶显示屏,增添了一定的科技感,中控8英寸显示屏保留了部分实体按键,多媒体系统包含了蓝牙、Carplay、高德地图车联网、语音识别等常用功能,D型平底运动方向盘的设计灵感源于赛车,采用真皮材质包裹,握感极佳,带来了一定的运动气息。 创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据。有一个亮点是它的高度达到了1602mm,反应到车内就是头部空间还不错。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。 作为一台小型SUV来说,后排纵向空间表现令人满意。后排车内宽度只有143cm左右,中间位没有头枕,不太适合三人乘坐。 创酷的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。后备箱内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 雪佛兰创酷搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配CVT无级变速的组合。最大马力165,峰值扭矩达到240N·m。1.3发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩。 配置方面,创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助、制动力分配、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、刹车防抱死、牵引力控制、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定控制、发动机启停等配置。 其中,刹车辅助可以达到最好的刹车效果;制动力分配保证车辆的平稳安全;刹车防抱死保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 高颜值合资小型SUV实拍雪佛兰创酷RS😺😺合资小型SUV有着很大市场需求量,像本田缤智和XR-V等,都取得了很好的销量成绩,而雪佛兰旗下的创酷,搭载的是三缸1.0T和1.3T发动机,虽然外观够个性,优惠力度也比较大,但我们国内消费者对三缸发动机的接受度一般,严重影响到了这款小型SUV的销量。于是雪佛兰推出了创酷RS,这款车拥有着RS专属运动套件,最重要的是将搭载全新四缸1.5T涡轮增压发动机,下面就让我们来一睹为快吧。😺😺 🌟🌟雪佛兰创酷RS使用了专属的RS运动套件,前脸为双层黑色蜂窝中网格栅,上面有着红色“RS”标识,再搭配上黑色运动前唇,看起来要比普通版和Redline版更有视觉冲击力,大灯内部构造精致,前包围两侧有着獠牙般的LED光带。车身轮廓较为扎实硬朗,通过线条的勾勒,营造出不错的运动气息,黑色的轮眉,黑色侧裙也使其更有力量感,除此之外黑色的行李架、黑色的窗框、黑色的外后视镜等,彰显着与众不同,而且17英寸的双色轮毂样式精美。🌟🌟 💦💦黑色后包围面积很大,看起来很厚重,尾部也使用了很多线条,凹凸有致,富有肌肉感,红白尾灯晶莹剔透,内部鲜红色的LED光源点亮后会呈现出骨头般的造型,辨识度很高。内饰方面进行了大的升级,要比现款车型更简洁,车厢内多处增加了RS标识,前排运动座椅上采用了耀红双缝线,座椅对身体包裹感也更好,挡杆周围还应用了仿碳纤维饰板。💦💦 💫💫10.25英寸的液晶仪表和10.25英寸的触控液晶屏交叠在一起,这种设计比较有特点,并且中控屏微微向驾驶者一侧倾斜,提升了触控体验,车机内置了小雪OS智能车联系统,支持CarPlay互联,语音识别控制、OTA升级等。空间方面,和现款车型是一样的,算不上多么宽敞,毕竟级别在摆着呢,但身高1.75米的体验者坐进后排,并不会感到压抑,属于够用的水平,座椅厚实,只是后备厢偏小。💫💫 😸😸再来说说动力方面,雪佛兰创酷RS搭载四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,这套动力总成也被使用在别克威朗Pro上面,动力表现还是很抢眼的。总的来说,雪佛兰创酷RS的颜值比较高,对年轻消费者有吸引力,内饰设计也不错,两块大屏增强了科技感,另外搭载的四缸1.5T发动机,面对同级别竞品很有竞争力,驾驶感受也让人满意。😸😸[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
- 好看又好开的合资小型SUV实拍创酷RS👊👊很多年轻人对合资小型SUV情有独钟,比如本田XR-V、缤智还有大众途铠等,都是这个级别的热门选手,取得了很好的销量成绩,而今天要说的主角是雪佛兰--创酷RS,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的菜呢?年轻人买车都很注重颜值,而创酷RS的外观看起来时尚个性,足够的吸引人眼球,前脸采用了黑色双层进气格栅,内部为黑色纹路填充,红色“RS”标识很醒目,大灯配有透镜,全系使用了LED光源,并且还有转向辅助灯,下方比较厚重的黑色前包围,提升了运动感。👊👊 💅💅尺寸方面,创酷RS的长宽高分别为4270*1791*1610mm,轴距为2570mm,实话实说个头在主流小型SUV中是偏小一点的,但是可以保障车辆的灵活性,而且车身简洁紧凑,比例协调,黑色的行李架、黑色创酷、黑色外后视镜彰显着与众不同,轮毂的样式精美。尾部敦实厚重,使用了明显的折线,提升了力量感,尾灯晶莹剔透,内部设计清晰可见,鲜红色的LED光带点亮后会呈现出骨头的造型,有着很高的辨识度,带扩散器样式的黑色后包围面积很大。💅💅 👦👦再来说说内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来顺手,一体式联屏是近几年很流行的设计手法之一,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,只是车厢内还是能找到较多的塑料部件,一些储物槽偏小。配置方面,创酷RS 1.5T CVT酷 配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级,主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等,虽是入门车款,但功能已经不少了。👦👦 ✊✊到了CVT酷Pro,增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、定速巡航、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、自动空调等,顶配CVT酷Max,又多出来了前后排头部气帘,不过全系没有后排空调出风口,这在天气炎热的夏季,短时间之内后排乘客会感到很闷热。前排座椅厚实,侧翼比较长,对身体的包裹感比较好。坐在后排,腿部空间有着1拳2指左右的距离,头顶空间有着近1拳的富余,这样的表现在同级别中算是中规中矩。✊✊ 💃💃后排坐满3名乘客,横向空间会稍显不足,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,后备厢偏小,拉些日常行李没问题。创酷RS搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米,从参数上来看比较抢眼,与之匹配的是CVT变速箱,开起来动力输出比较平顺,中段加速有着不错的爆发力,到了后段再次超车,动力就不再那么强劲。💃💃 👧👧百公里平均油耗在6.7L-7.8L之间,市区内堵车油耗会升到8.3L-8.8L上下。底盘方面,采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,过弯和并线时,悬架对车身的支撑性比较好,再加上尺寸比较小,转弯和掉头时很灵活,停入车位也比较轻松,但是经过减速带和坑洼烂路,能感觉到悬架有些偏硬,虽然提升了操控性,可后悬弹跳动作和余震比较多,经过非铺装路面胎噪偏大。总的来说,雪佛兰创酷RS不仅好看又好开,配置齐全,而且油耗表现也能让人满意,适合年轻人。👧👧[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全系内饰升级 加码智能科技 雪弗兰创酷2021款新创酷针对全系进行了内饰升级,并配备全新升级的雪佛兰新一代MyLink+智能车载互联系统,在混合语音识别、轻应用平台、多媒体播放、智能服务等方面提供更便捷、更实用的智能交互体验,以更强悍的实力陪伴年轻消费者解锁精彩生活! 作为年轻消费群体的“默契搭档”,2021款新创酷更懂年轻人所需,特别在品质感方面进行提升。新车内饰全系升级,其中325T车型采用了时尚的晨雾蓝钻石菱格纹内饰,座椅由原先的星际黑织布材质升级为晨雾蓝PVC运动座椅,品质感跃然而生; Redline尚·红系列335T车型内饰升级为质感更佳的黑色PVC材质搭配炫红运动双缝线,并全系标配真皮D型平底运动方向盘,营造更浓郁的运动科技氛围。同时,2021款新创酷全系标配兼顾运动性与舒适性的17吋普利司通轮胎,让年轻消费者尽享澎湃动力带来的驾控激情。 安全、舒适的用车体验同样是年轻消费者关注的焦点,因此,2021款新创酷提供更丰富、实用的安全及舒适科技。其中,倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、8吋高清全彩多点触控液晶屏及后排双USB充电接口等新增的全系标配,不仅令驾驶安全感倍增,同时贴心照顾到乘客的需要,为出行带去更舒适、愉悦的享受。 智联科技方面,2021款新创酷搭载全新升级的新一代MyLink+智能车载互联系统,引入了全面升级的科大讯飞智能语音识别功能,可支持连续对话,识别准确度更高且反应速度更快,能实现语音控制空调及多媒体、打开车窗及天窗、拨打电话、设置导航等操作,并提供涵盖自驾车+步行全路径导航的加强版高德导航,更符合年轻消费者的使用习惯。同时,全新升级的车机系统还新增“一键注册”、“轻应用平台”、“随心听”、“生活服务”、“车主锦囊”等更加丰富和个性化的智联配置,并支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。得益于全新一代安吉星智能车联系统的加持,新车车主还可享受安吉星提供的5大类40多项服务,以及每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,用车更省心。 作为一款兼具科技实力与操控实力的智联驾趣SUV,雪佛兰创酷的动力性能始终被年轻消费者称赞,2021款车型延续了其强劲、高效的动力表现,通过第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱,以及第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱两种动力组合,满足消费者对驾控性能的不同追求。此外,新车全系均享受动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保,服务保障更到位。 自上市以来,雪佛兰创酷始终紧跟潮流,针对年轻消费者对个性化与体验感的不断追求,先后推出多款限量版车型。如今,2021款新创酷准确洞察年轻消费者对品质感与科技感的更高需求,实力再度进阶,将继续凭借在颜值、品质与科技方面的满点技能,陪伴年轻消费者 “创”出新天地![_LinkTopic:创酷(海外),56069,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 雪佛兰小型SUV创酷RS外观漂亮配置齐全👦👦现在很多年轻消费者者对传统的三厢轿车不太感兴趣,而是对小型SUV情有独钟。下面就说一款小型SUV雪佛兰创酷RS。外观方面,创酷RS的车头比较厚重,前脸采用了上下分层式进气格栅,下方黑色大嘴格栅内部为蜂窝状纹路填充,还有着“RS”的标识,彰显着与众不同,大灯全系使用了LED光源,这点还是比较厚道的,另外前包围两侧的LED灯带点亮后很引人注意。车身紧凑,比例协调,通过线条的勾勒,有着不错的光影效果,黑色轮眉、宽大的黑色侧裙,还有面积很大的黑色后包围,都让创酷RS显得更加运动和厚重,车顶末端配有小型扰流板,尾灯位置偏高,内部构造清晰可见,点亮后会呈现出骨头的造型,有着很高的辨识度。👦👦 👧👧内部方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,这种设计各种功能操作起来会更顺手,液晶仪表和中控屏是交叠在一起的,看起来有新鲜感,车机系统支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,而多功能方向盘使用了真皮包裹,挡杆上面有着“RS”标识。创酷RS提供了三款车型,入门2022款 RS 1.5T CVT酷 配备了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、上坡辅助、远程启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。👧👧 👨👨中配的RS 1.5T CVT酷Pro,多出来了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、后排中央扶手、自动空调,到了高配RS 1.5T CVT酷Max,又增加了前后排头部气帘等,整体配置水平在同级别合资小型SUV中是比较高的,功能分布合理。创酷RS的长宽高分别为4270*1791* 1610mm,轴距为2570mm,空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳半左右的距离,头顶空间有着近1拳的富余,虽然不够宽敞,但也不会产生压抑感,只是和大部分小型SUV一样,并排坐满3名乘客的话,横向空间就会不足,还有后备厢比较小,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,咱们对空间的要求不能太高。👨👨 👩👩动力方面,搭载了一台高功率的四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了184马力,最大扭矩为250牛·米,匹配的是CVT变速箱,这套动力总成和别克威朗Pro上面的是一样的,动力储备比较充沛,起步轻快,加速表现能让人满意,官方公布的百公里平均油耗在7.8秒,如果匹配AT或者双离合变速箱的话,开起来会更爽。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校风格有着沉稳感,过弯和并线时,悬架对车身的支撑比较好,方向盘指向比较精准,再加上个头比较小,走街串巷灵活方便,掉头和找车位也相当的容易。雪佛兰创酷RS的外观对年轻消费者有吸引力,配置齐全,动力也是该车一大卖点,适合年轻人。👩👩[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 合资四缸小型SUV创酷RS外观个性十足🌟🌟合资小型SUV备受年轻消费者喜爱,比如本田缤智、XR-V以及大众途铠等,都取得了不错的成绩,而雪佛兰创酷这款美系品牌小型SUV,进入到我们国内也比较早,但后来全系普及了三缸发动机,并没有得到大家的认可,即使后期给出了很大的优惠,可还是很少有人愿意买单,这让雪佛兰汽车尝到了教训。下面说的雪佛兰创酷RS,换装了四缸1.5T发动机,共有3款车型。那么它是不是你想要的那台座驾呢?🌟🌟 👉👉外观方面,延续了老款的设计语言,但使用了运动套件,看起来更加运动!前脸多边形的大嘴进气格栅,内部为黑色蜂窝状纹路填充,格栅上面的红色“RS”标识很醒目,大灯内部构造精致,全系使用了LED光源,并且拥有自动头灯和转向辅助灯,这是很实用的东西,另外前包围两侧的LED日间行灯也很引人注意。👉👉 👤👤尺寸方面,创酷RS的长宽高分别为4270* 1791*1610(1627)mm,轴距为2570mm,车身简洁紧凑,较多的线条营造出来了很好的光影效果,同时也增强了运动气息,宽大的黑色轮眉和黑色侧裙都使其有了些硬派SUV的那种力量感。黑色后包围面积很大,整个尾部看起来十分的敦实厚重,红色尾灯晶莹剔透,鲜红色的LED光源点亮后会呈现出骨头的造型。👤👤 💫💫内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,空调出风口、车门等位置使用了适量的镀铬材质,让氛围不会沉闷,液晶仪表和中控屏为交叠样式,这种设计还是挺新鲜感,挡杆上面也有着“RS”标识。配置方面,2022款 RS 1.5T CVT酷 配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、真皮多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等。💫💫 👈👈创酷RS 1.5T CVT酷Pro,增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、后排中央扶手、自动空调等,而RS 1.5T CVT酷Max,又拥有了前后排头部气帘等。空间表现中规中矩,身高1.76米的乘客坐在后排,虽然腿部空间富余不多,但也不会感到拥挤,头顶空间也没问题,座椅厚实,能够对身体起到不错的承托,只是并排坐满3名乘客的话,横向空间会有些不足,而且后备厢容积偏小。👈👈 👥👥创酷RS搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了184马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,这套动力组合也被使用在别克威朗Pro上面,百公里加速时间为7.8秒,动力表现是能够让人满意的,而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。雪佛兰创酷RS的外观个性十足,配置水平在同级别合资小型SUV中也是可以的,另外动力是该车一大卖点,能够满足大部分年轻人的用车需求。👥👥[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雪弗兰创酷搭载全新四缸1.5T发动机现在雪佛兰创酷RS正式亮相了,新车拥有着RS专属运动套件,最重要的是将搭载全新四缸1.5T涡轮增压发动机,下面就让我们先来一睹为快吧。 雪佛兰创酷RS使用了专属的RS运动套件,前脸为双层黑色蜂窝中网格栅,上面有着红色“RS”标识,再搭配上黑色运动前唇,看起来要比普通版和Redline版更有视觉冲击力,大灯内部构造精致,前包围两侧有着獠牙般的LED光带。 车身轮廓较为扎实硬朗,通过线条的勾勒,营造出不错的运动气息,黑色的轮眉,黑色侧裙也使其更有力量感,除此之外黑色的行李架、黑色的窗框、黑色的外后视镜等,彰显着与众不同,而且17英寸的双色轮毂样式精美。 黑色后包围面积很大,看起来很厚重,尾部也使用了很多线条,凹凸有致,富有肌肉感,红白尾灯晶莹剔透,内部鲜红色的LED光源点亮后会呈现出骨头般的造型,辨识度很高。 内饰方面进行了大的升级,要比现款车型更简洁,车厢内多处增加了RS标识,前排运动座椅上采用了耀红双缝线,座椅对身体包裹感也更好,挡杆周围还应用了仿碳纤维饰板。 10.25英寸的液晶仪表和10.25英寸的触控液晶屏交叠在一起,这种设计比较有特点,并且中控屏微微向驾驶者一侧倾斜,提升了触控体验,车机内置了全新小雪OS智能车联系统,支持CarPlay互联,语音识别控制、OTA升级等。 空间方面,和现款车型是一样的,算不上多么宽敞,毕竟级别在摆着呢,但身高1.75米的体验者坐进后排,并不会感到压抑,属于够用的水平,座椅厚实,只是后备厢偏小。 再来说说动力方面,雪佛兰创酷RS将搭载全新的四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,这套动力总成也被使用在别克威朗Pro上面,动力表现还是很抢眼的。 总的来说,雪佛兰创酷RS的颜值比较高,对年轻消费者有吸引力,内饰设计也不错,两块大屏增强了科技感,另外搭载的全新四缸1.5T发动机,面的同级别竞品很有竞争力,驾驶感受让人期待,希望它能够尽快上市,给出个合理的定价。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 高颜值小型SUV雪佛兰创酷好开停车也轻松👦👦现在年轻人成为了主要的购车群体,而一部分年轻消费者对传统的三厢轿车不太感兴趣,则是对小型SUV情有独钟,因为开出去更能彰显出自己的个性,并且游走在市区内,无论掉头还是找车位都很轻松,而今天说的这款合资小型SUV是雪佛兰创酷,来看看它的产品力到底怎么样。先来说说创酷的驾驶感受,搭载了一台1.0T涡轮增压发动机,最大功率为125马力,最大扭矩为180牛·米,起步动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段加速表现还不错,高速后段超车时提速有些缓慢。👦👦 👉👉与之匹配的6AT变速箱对驾驶者意图理解到位,实测百公里平均油耗在6.6L-7.8L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架,过弯和并线时悬架对车身的支撑性比较好,方向盘指向也比较精准,开着有一些驾驶乐趣,只是经过减速带和坑洼道路,能感觉到悬架有点偏硬,后排乘客会比较颠簸,车速超过了80之后,胎噪和风噪偏大一些。👉👉 💦💦来到车内,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,平底运动型多功能方向盘有着真皮包裹,大小适中,握感舒服,8英寸触控液晶屏也提升了些档次,支持CarPlay和CarLife互联、车联网、OTA升级等,不过屏幕稍小一点,而且车厢内还是能摸到较多的硬质塑料。创酷配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动等,功能齐全。💦💦 👈👈空间方面,坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指多的富余,并排坐满3个成年人的话,会和大部分小型SUV一样,横向空间有些不足,而后备厢容积偏小,但拉些日常行李够用了。再来说说外观方面,前脸采用了家族分层式进气格栅,前包围两侧设计了LED日间行车灯,点亮后很引人注意,而前大灯内部配有透镜,可惜远近光为卤素光源,夜晚照明效果一般。👈👈 👧👧整车长宽高分别为4270*1791*1627mm,轴距为2570mm,车身简洁紧凑,比例协调,黑色的轮眉、黑色侧裙以及面积很大的黑色后包围,增加运动气息和厚重感,鲜红色的尾灯晶莹剔透,点亮后会呈现出骨头的造型,辨识度很高。总的来说,雪佛兰创酷外观漂亮,驾驶感受和油耗表现也能让人满意,不过搭载的1.0T引擎为三缸技术,冷车启动和怠速时能察觉到些抖动,其余大部分时间和四缸发动机没有太大区别。👧👧[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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