捷豹F-TYPE车载电脑程序完善
- 传因“缺芯”要停产?大众汽车紧急回应集微网消息,近日,有关大众汽车缺“芯”停产的传言迅速发酵,传言称本次短缺的汽车芯片将导致ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产。 查看详情>>
- 算力大不如算得快 基于地平线征程5芯片NOA功能轻体验智能电动汽车时代下,车载芯片已经成为行业内“开卷”的核心技术指标之一。毕竟OTA远程升级虽然可以对软件功能进行完善补充,但是芯片硬件的性能指标还是有上限的,就好比非要在奔腾4的电脑上跑个老头环,不现实。 查看详情>>
- 难以忘怀 心动的捷豹F-TYPE💪💪💪惊艳动感的造型设计,F-TYPE以动感风范诠释捷豹设计基因。👑呈现精干优雅的车身造型。 💃💃💃还有着优越性能表现,👒纯正赛车基因带来强劲的动力与灵动飘逸的驾驶体验。 💏💏💏采用先进驾驶系统,驰骋的快感令人难以忘怀。F-TYPE搭载捷豹车载信息娱乐系统,💄与外界的沟通不间断[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 国外ECU芯片断供,国内汽车厂商阵痛,中国“芯片之殇”何时能解近日又一则有关半导体芯片的新闻,再次掀开了中国半导体“芯片之殇”的伤疤。据报道,由于全球半导体产能限制,导致国外汽车芯片厂商的ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)这两种车载电脑的核心芯片供应短缺。将可能导致中国大众汽车集团的两家企业,一汽大众和上汽大众后续车辆生产计划大受影响。真是让人不得不问一句,中国“芯片之殇”到底何时能解。 查看详情>>
- 皓影,怎么安装第三方软件呀,我想安装个qq音乐,但是下载下来安装包,安装不了,连接我手机wifi.下载的qq音乐安装包,但是显示程序未安装,是车载电脑有协议吗 查看详情>>
- 5.0TV8+8AT,捷豹F-TYPE外观方面,2023款的捷豹F-TYPE采用了激进的前脸设计,削尖的灯组加上蜿蜒的线条,形成层次感丰富的整体形象,令人过目不忘。车身线条精致流畅,与独特的轮圈和巨大的后扰流板完美融合,彰显其运动性能。 进入内饰后,捷豹F-TYPE的内部设计更是让人惊喜不已。豪华的真皮材质摸上去非常柔软舒适,精致的缝合线条和高质量的细节设计,无不体现出捷豹在内饰方面的极致设计理念。中央的嵌入式触控屏幕和数字仪表盘科技感十足,提高了驾驶体验的现代感。 😀😀 捷豹F-TYPE的空间虽然比较紧凑,但空间布局合理,座椅和方向盘也进行了精致的调整,从而提供更加舒适的驾乘体验。由于其注重运动性能,车内配置也主要偏向驾驶体验,因此娱乐和娱乐一些高科技设备相对较少,但音响效果出色,为进一步提升驾乘体验提供了更好的环境。 在动力方面,捷豹F-TYPE搭载5.0TV8引擎,能够提供强劲的575匹马力和惊人的700 N·m扭矩。同时配备全时四驱系统和8AT变速器,使其在高速行驶时更加牢固,响应更快,在提供动力的同时也能更好地掌控驾车体验。 😊😊 在配置方面,捷豹F-TYPE提供了多种可选。从方便的无钥匙启动,全景天窗到卓越的音响系统,车内空气净化器和刹车能量回收系统等,完全能够满足消费者的各种需求。 对于安全方面,捷豹F-TYPE的标准配置已经很完善,包括自适应巡航控制、行车辅助和刹车辅助等,从而保证驾驶安全性。此外,F-T高强度车身结构设计,为车辆的稳定性和抗侧翻性能提供了更好的保障。 😀 针对2023款捷豹F-TYPE,我们建议消费者首先应该根据自己的需求和喜好选购不同的配置,同时还需关注该款车的性能和安全性能,结合价格进行综合考虑后再进行购买决策。总体而言,捷豹F-TYPE将成为跑车领域的新宠儿,为广大的车迷和爱好者带来更加令人兴奋的驾驶体验[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 高性能跑车 捷豹F-TYPE捷豹F-TYPE低趴的车头设计很有时尚感,而且较大的多边形格栅辅以银色饰物,再加上犀利的大灯,看上去动感十足。来到车身侧面,该车车身长宽高为4470/1923/1308mm,轴距为2622mm,轮胎来自倍耐力,前轮胎规格为245/40 R19,后轮胎规格是275/35 R19。该车的车身设计优雅又不失动感,尤其是敞篷打开后更是回头率十足。 捷豹F-TYPE车门运用了无框的设计,显得格外帅气,每一次的开关都让人心动。 往后来看,捷豹F-TYPE的车尾设计与前脸相呼应,并且尾灯的造型非常精致,点亮之后的光照效果也很好,此外排气管运用了中置的设计,从而提升了车尾的运动感。坐进车内,捷豹F-TYPE的内饰以黑色为主色调,看上去很显档次,并且银色饰条的点缀,也较好地提升了内饰的精致感。此外,该车还标配了前排侧气囊、刹车辅助、蓝牙/车载电话等配置。 [_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] [_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 有谁刷过一阶的?世面上很多写程序的,价格都在5-6k。我目前倾向我所在的城市kw的官方授权中国代理报给我的价格是7200含保险我朋友a4allroad和我哥的xc60都在他那里改的。接触下来觉得老板很靠谱。刷过的朋友指点指点,也听四儿子的说车载电脑里带着330,只是厂方不给刷,四儿子的电脑里有程序一刷厂家那边就收到报警 查看详情>>
- 造型精致又时尚的捷豹F-TYPE🌟🌟🌟捷豹F-TYPE 车内设计得简洁而有质感,采用真皮电动方向盛,搭载12.3英寸全液晶仪表屏。 🎽🎽🎽10英寸的中控大屏。搭载了皮织混搭的座椅,采用运动风格座椅。 🌂🌂🌂车机系统支持导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 优雅的英伦跑车来看捷豹F-TYPE💥💥尽管现在国内汽车市场中,已经出现了个别偏向的情况,日系成为了统治者,德系紧随其后,但其它制造商的日子就过得有些艰难了,尤其是在乘用车市场,几乎已经成为了日系、德系之间的较量。但若是在小众且高端的跑车市场,不同制造商们仍是通过各自十分鲜明的特质,在进口渠道提供着不同的高品质车型,而其中,日系主打小跑、德系主打性能车,而来自法国、意大利的超级跑车更是高举Hypercar大旗。但要说其中最能受到年轻群体青睐的,莫过于经典的英伦跑车——捷豹F-TYPE。从捷豹F-TYPE来到市场当中,它就给人一种纯粹的感觉。没有追求什么德系的超级套件、也没有日系越来越夸张的造型,捷豹F-TYPE保持了传统跑车的那种贴地感,而长结构的引擎舱、流畅的线条,还有保留下来的敞篷软顶选项,它给人的那种优雅感是只有英系才有的。💥💥 👕👕当然,就从一些细节功能区间塑造上来看,捷豹F-TYPE在车头还是提供了十分宽敞的进气通道,而比起我们在保时捷等品牌中见到的个性化设计,它却采用了更为规整的圆角矩形,但内部分层的导流槽、下方面的全黑运动前唇,还有捷豹标志性的犀利大灯,捷豹F-TYPE都保持着跑车应有的先锋视觉风格。另外,可升级的像素式大灯、可选固定式全景天窗、无框车门等,则会让车辆拥有更高的视觉或功能档次。无论是硬顶,还是敞篷,捷豹F-TYPE的车身长宽高均保持为4470/1923/1308mm,并配有2622mm的轴距,尽管双门单排双座的布局方式,令它在视觉上还是显得比日系小跑要长,可刚过1米3的高度却在证明其一方面是那种贴地的操控型选手,一方面在空间能力上还是会受到挤压。这虽说是跑车的“通病”,但捷豹F-TYPE在这方面会显得尤为严重。可话说回来,就冲着捷豹F-TYPE的低趴姿态、宽体结构,还有灵动的车尾样式,这已经能为其拿下不少分数了。👕👕 👝👝内饰设计显然并不是捷豹F-TYPE的长处,尤其是在一个环绕式的中控台结构中,即便是有足够的软包与缝线,可它在样式上会稍显传统。而门板、扶手、座椅以及换挡机构部分区域则使用了鲜亮的皮革配色,这也是捷豹在运动座舱打造方面的一个特色。此外,12.3英寸全液晶仪表+10.0英寸触控组成的关键信息娱乐硬件,并搭载上了InControl智能驭领系统,虽说它的语音识别控制比较有限,也无法完成OTA升级,可CarPlay/CarLife的保留,还有4G+车联网带来的远程车控、实时导航等功能,还是可以确保车辆在科技功能的实用性。另外,方向盘上大量的物理按键、中控台上的三旋钮布局,档次不是那么高,但盲操作却会非常合适。👝👝 👚👚捷豹F-TYPE的座椅值得表扬,它全系都采用了一体式运动包围,当然,想要获得真皮,还是得选装或是选择R-DYNAMIC BLACK车型,但后者并不包括前排座椅的加热/通风功能,其还是需要选装。其它配置方面,捷豹F-TYPE还可获得隐藏式电动车门把手、全车无钥匙进入、真皮电动方向盘、车载氛围灯、英国之宝音响以及自动空调系统等。但还是那种豪华车型的问题,捷豹F-TYPE有许多全系选装配置,比如分区控温、方向盘加热、多色氛围灯、升级12喇叭以及盲点辅助套件等。要说辅助方面,捷豹F-TYPE毕竟是一台跑车,没有那么多额外的智能配置。它的倒车影像+定速巡航为标配,但除此之外,车辆的自动泊车等功能比较基础,也是付费项目。👚👚 💢💢机械方面,捷豹F-TYPE全系搭载采用221kW(300Ps)、400N·m调教的2.0T涡轮增压发动机,并与8AT变速箱相匹配,采用后置后驱的它虽没有四驱系统选项,但却能在5.7秒内破百。此外,车辆的底盘中,前后桥均使用了双叉臂式独立悬架,这种高规格的组合能够最大程度提升车辆在动态中的横向支撑表现,而这也是让其能够在操控方面独树一帜的关键。写在最后,捷豹F-TYPE在市场中的知名度的确没有德系跑车高,甚至于还比不丰田阵中的那些小跑,但它一直都拥有着一批十分忠实的粉丝,其中很大原因就在于车辆在拥有标志性的视觉个性的同时,还在动态操控中保持着十分进取的调校风格。当然,光是凭借俊俏的车身体态,捷豹F-TYPE其实就足以在跑车市场迅速出圈的,这也无疑是它身上最富魅力之处,也是令年轻人们难以忘💢💢怀的。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 机械仪表盘刷出用电器方式17款第一批车,出厂时机械仪表没有用电器显示,看到后期的车都有这个功能显示,就一直想把这个功能刷出来。周末有时间研究了一下,果然在仪表长编码里面找到了。现在把方式公布出来:5053进17仪表盘---选长编码---选字节1---将bit7勾选,将车载电脑效率程序激活,最后保存即可。 查看详情>>
- 最新消息!独家推荐!博越多媒体采用最新的GKUI 19系统,屏幕达到了主流的1最新消息!独家推荐! 博越多媒体采用最新的GKUI 19系统,屏幕达到了主流的12.3英寸,内置的功能丰富,光地图软件就有高德、百度、腾讯共三个,各种影音程序也不在话下,即便没有手机互联功能也无妨。车载电脑功能的强大,使得自身优势异常明显 查看详情>>
- 捷豹入门车XEL刷艾森ECU特调程序都说中国汽车市场向来是“一寸长一寸强”,像BBA还有一些豪华的二线品牌,只要轴距一加长,销量肯定差不了,但是到了捷豹身上却体现不出来加长版的优势了。很多开过捷豹的车友都觉得捷豹车的驾驶感受并不输给BBA,但是最终还是放弃了捷豹。捷豹虽然相对小众,但是对于这个品牌来说,喜欢的自然懂。 在捷豹家族中,XEL是最入门的一款车, XEL的标签是时尚运动,所以在XEL的身上可以看到很多运动元素,侧面看上去有一些溜背的感觉,流畅的线条看上去也是优雅且动感。 这辆18年出厂的捷豹XEL搭载的是2.0T直喷汽油发动机,8速手自一体变速箱,原车最大功率为147kW(200HP)/5500rpm,最大扭矩为320NM/1200-4000rpm,是XEL低功率版本,比都是PT204发动机中功率的F-PACE的250HP365NM低了不少,与高功率300HP400NM的F-TYPE差距更远;又是典型的同款发动机厂家调校不同版本销售的例子。 车主觉得低功率开起来感觉提速超车动力没有优势,想通过刷ECU进行改善,争取动力达到F-PACE水准,车主并没有贪心的想直接刷到F-TYPE高功率,也是很离职,除了动力性还要考虑安全稳定性。 通过对原车路试LOG测试分析,对原车性能工程师有了初步了解;连接设备读取原车ECU程序,上传至艾森服务器发国外工程师针对原车性能优化调校;国外工程师结合车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等参数,给出一阶在不动硬件的情况下,增加45匹马力,60扭矩的方案。 马力已经非常趋近F-PACE的250HP了,而且扭矩比F-PACE的365牛米还有有劲。实际开起来马力扭矩增加带来的变化提速更加迅猛,车子明显比原车轻快了很多,低扭很强劲,加速更加线性强劲,超车的时候动力给的很足,超车更加从容。 查看详情>>
- 低价入门进口英伦硬顶跑车圆你跑车梦💇如今一些比较有实力的厂商,也纷纷推出价格比较入门的跑车,如斯巴鲁BRZ、丰田86、Mustang、宝马Z4、保时捷718。以及今天给大家聊的捷豹F-TYPE,这些车型基本把车价压制在50W左右,在动力上能给予200马力~300马力左右输出,加上赛车级底盘调教,带来爽朗的操控感。其中捷豹F-TYPE,实力水准力压同级其它的车型,性价比较高,接下一起来看看它具体的实力表现吧。捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK,前脸圆角四边的进气前格栅,中网元素设计比较硬核,车标+字母铭牌来提示辨识度。💇 🎩一双冲击力很强LED头灯,让视觉上表现的很有杀伤力。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭。它的车身尺寸做到了4470mmx1923mmx 1311mm,车体的设计如同一颗子弹头,饱满光滑又很运动。车顶的大溜背,无边框的车门,无钥匙进入功能,它都有。前后双五辐式的铝合金轮毂,尺寸为前255/35 R20,后295/30 R20,前后均采用通风盘式制动器。🎩 💅多边规整的暗红灯组,元素风格与头灯一致,两者有种前后呼应的效果。下方中置的大尾排,以亮黑的护板,运动又大气。整个尾灯造型,很紧凑又平稳,看着很运动。捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK版本,中控台采用椭圆柱体的风格,给人一种厚实感觉。真皮包裹缝合,加以白色线条缝合,比较精密,触感很软。中间10英寸嵌入式液晶大屏,配置了导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单色氛围灯等。💅 👰真皮多功能控制方向盘,电动4向调节,并带有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表,功能信息丰富,信息呈现的也很大气。捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK版本,座舱选用温莎真皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、记忆功能。座椅采用一体运动风格设计,中间镂空处理,侧翼吸附度很好,乘坐挺舒适的。后备箱有种一定的载物能力,放些背包,小的行李箱还是可以的。👰 👑捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK版本,搭载一台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机,动力输出300马力、400牛.米的扭矩,变速箱匹配8挡手自一体,车速最快250km/h、破百加速5.7S。底盘布局,前后均为双叉臂式独立悬挂,前置后驱。驾驶模式有运动、雪地、标准舒适,整车质量1645kg、满载1925kg。总结来讲,捷豹F-TYPE整车风格很独特,颜值不比保时捷911差,高性能2.0T引擎,性能输出爆棚,常规的辅助配置都有,一些硬件还可以进行选装,自定义,感兴趣的车友,可以去看看。👑[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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