捷豹F-TYPECD机头接线
- 【几万块】12款路虎揽胜行政版 黑色黑内 疝气大灯 新款捷豹机头 底盘升降 全【几万块】 12款路虎揽胜行政版 黑色黑内 疝气大灯 新款捷豹机头 底盘升降 全地形模式 陡坡缓降 恒温空调 哈曼卡顿音响 电加热方向盘 查看详情>>
- 6台“素车”上马力机,谁的轮上马力更接近机头?要说当下市场中,有哪些豪华中型车可以选择?我想“34C”应该是大家第一时间想到的,毕竟是同级市场的头部阵营。当然,也有个别消费者会考虑某些二线豪华品牌,比如沃尔沃S60、捷豹XEL、凯迪拉克CT5等车型,毕竟它们的价格比较“香”。而前不久,就有媒体也做了一个小测试,那就是找了分别找了六台“素车”上马力机,看看谁的轮上马力更接近机头马力。 查看详情>>
- 求助:关于电装GNSSE8015升级USB程序尾线接线1、看到好多E8002、E8012、E8014机头都升级了USB程序,买个丰田盒子就可以插U盘听歌了,各位大神和技术专家们,E8015硬盘导航的机头可以升级USB程序吗?感谢给位大咖给出明确意见。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2、后面接口很多,麻烦各位技术人员帮助看看,给个接线定义🙏! 查看详情>>
- 关于嘉旅280C主机增加丹拿中置喇叭接线问题本人在某宝上面买了丹拿中置三件套,想将中控台收纳箱改中置喇叭,请教各位大神,我的机头是280C,怎么接线?最好有图给标注一下,万分谢谢! 查看详情>>
- 麻烦您了!能把零跑t03中控大屏后边的电路图发一下吗?就是大屏后面的音响接线图说麻烦您了!能把零跑t03中控大屏后边的电路图发一下吗?就是大屏后面的音响接线图说明一下,我是入门版轻享版,他这个车就前门两个喇叭,我加了两个喇叭在后门 ,但是在接机头喇叭线的时候不知道那个是后门喇叭接线孔,现在只能接在前面喇叭线上,几天上也没有接线图不知道轻享版和舒享版可是一种机头,麻烦那我高手能给介绍一下后面接线方法,谢谢,再次感谢 查看详情>>
- 16款轩逸加装高音头怎么走线?想本身动手在前立柱原厂预留位置打孔安装高音喇叭!不过不知怎样走线连接车门板的扬声器线,或者直接走线连接光盘主机的喇叭线!原车光盘机机头,智享版!跪求接线详细教程!!! 查看详情>>
- #改装#好多车友都想加装一个低音炮,来弥补车内音响低音的不足,这次是加装有源低音#改装#好多车友都想加装一个低音炮,来弥补车内音响低音的不足,这次是加装有源低音 炮,这种加装有源低音炮的方式,最适合那种不想更换原车机头,不加功放,只更换了车门喇叭,或者只加了高音喇叭,或者原车音响系统原封未动的车主进行加装,之所以自己动手,主要是觉得商家小弟安装接线不一定规范,要不破原厂线等。 查看详情>>
- 16款轩逸加装高音头怎么走线?想本身动手在前立柱原厂预留位置打孔安装高音喇叭!不过不知怎样走线连接车门板的扬声器线,或者直接走线连接光盘主机的喇叭线!原车光盘机机头,智享版!跪求接线详细教程!!! 查看详情>>
- 问题请教,骊威的CD机,哪几款能够直接插上换且音质最好?我的是最古老,上边储物格。最久未用,不通电,时间都不显示。电瓶前方和驾驶室的保险都正常。不想折腾,也不希望失去储物格。是否只有2选择,一,拆机件替换(厂家还有新备件吗?车都停产了);二,第三方机头,只要长17.8cm高5cm即可。如阿尔派,德赛。1,原配的,我印象10款之前,是大连日立?后来是深圳航盛?一样吗,效果。2,第三方,接线是个问题。。。自己剪了,对着日产的线序定义,一条条接?我搜索不到现成转接线啊。。。3,值不值折腾?第三方贵,换机头提升属于最有限的。。。远不如换扬声器明显;并且usb这些其实我不需要,我是LDAC蓝牙接AUX用手机听的。谢谢指教! 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 国产航海家VS捷豹 f-pace各位亲们,想咨询一下国产航海家和新款捷豹f-pace比较的话,大家会如何评价。我感觉航海家外观豪华感比较强,稳重大气,特别是那个轮毂,帅呆了。2.7T V6机头可选,这是最大的卖点,现在同档次的豪华品牌中型SUV国产车型里面有类似V6发动机的还没听说过第二家。至于捷豹f-pace,发动机动力还算不错,虽然比航海家差点。外观运动感十足,豹子前脸非常迷人,内部空间感受过几次,只能说一般。所以对比来看似乎航海家更好一点,以上这些就是我自己对比后的一点想法,还请大家指正。人无完人,车无完车,但还是希望能选中一款让自己尽量满意的车型。 查看详情>>
- 升高功率动力,补充车友问到共性问题全答疑关于升级高功率动力,补充捷豹车友问到共性问题全解,以升级原厂定z版300p聊。☺☺ 车友评价和信息问到的以下疑问,做了系统性解答,如有其他可评论区补充! 1.质保和硬件安全:😉😉 质保:结论是机密升级方式和技术是无任何脱保风险,只要是使用原厂车检和系统渠道即可。 硬件:无需动硬件,技师技术团队对程序定制优化规避了涡轮硬件的影响动力稳定输出,无损升级不影响质保。 2.动力和驾驶感受: 主要在驾驶感受的全新变化: 普通模式加速提升推背感明显,起步车身轻盈油门跟脚,换挡顿挫几乎难于察觉消失,动力的输出浑厚绵密车友反馈有类似小V6动力,S+动态声浪不错。实测300数据轮上马力实测:210P,实际机头马力300P(捷豹效率为70%,某帝王测试250为轮上179) 3.顿挫优化:扭矩的增加,尤其是低扭,400NM加持2/3档位,及日常减速脱档基本解决。50-70KM在加速从容有力,优化换挡犹豫的问题。 4.油耗:和驾驶习惯有关不做过多评价,基本反馈无大变化,车重摆在这里。😍😍 5.保养保修:日常95即可,升级完保养保修和原车刷前没有任何区别,程序是可逆且无痕的。 基于升级超过千台车,技术经验所得,希望对你有用。专于捷豹,保持关注 #捷豹XEL##用车##买车# 查看详情>>
- 复古1963年捷豹E型收藏品中的精品当在1961年日内瓦车展上推出时,全新的 #捷豹 Jaguar[品牌]Jaguar XKE引起了轰动。 甚至主人本人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)都说这是他见过的最漂亮的汽车。 简直就是没有什么比它更合适的了,E-Type仍然可以使用。 E-Type骑在96英寸的轴距上,高度仅为48英寸,既长,低又快速。 动力来自于Jaguar的精密设计的双凸轮六轴凸轮,它一再得到证明。 捷豹将继续提供1系列,2系列和3系列E型,并在每个级别进行改进。 E-Type还在世界各地的赛道上证明了自己,今天,它们继续在老式汽车赛事中成功获胜。 1系列E型经过全面彻底的修复,使其恢复了崭新的外观和机械状态。 内饰采用细缝制灰色皮革制成,并铺有新地毯,所有室内装饰看起来都很新。 仪表板和所有内部装饰都处于良好状态。 最令人印象深刻的是精致的木质方向盘,给人一种真正绅士跑车的魅力。 乳白色的蓝色金属漆像新的一样闪闪发光,具有高品质的表面处理效果,可以在任何装饰展场上保持最佳状态。 Blue Haartz敞篷车顶显示出高品质的空气,任何区域均无皱纹或斑点。 捷豹完全翻新的双凸轮六缸发动机在该E-Type上展示得很好,其表面抛光精美,所有管道和接线都经过正确分类。 这款E-Type的夺目的外观是由一组适合精美英国跑车的钢丝轮衬托的。 近年来,捷豹(Jaguar)的运动传承的汽车得到了飞速的增长,其中有很多很好的例子。 简而言之,购买质量良好的XKE对任何收藏品都是一个很好的补充,但这也是一项投资。 近期的销售价格清楚地表明了Jaguar的E-Type的吸引力。 优秀的例子甚至达到了30万美元甚至更高。 这些数字表明,捷豹E-Type的市场强劲,没有任何迹象表明这款经典敞篷跑车的需求很快就会减少。 捷豹(Jaguar)的体育传承在1963年的E-Type中得到了很好的体现,它经过精心调校并呈现精美。 这辆捷豹具有英国跑车闻名的阶级,尊严和威望。 这款E-Type的良好修复和出色的性能,再加上捷豹在可靠性和性能方面的良好声誉,使其成为任何世界一流的豪华汽车系列的绝佳补充。 😍😍😍[_LinkTopic:捷豹XK,3236,23] 查看详情>>
- 日前,国家市场监督管理总局发布了宝马、路虎等五家车企的召回计划,五家车企共计召回召回16695辆、捷豹路虎召回995辆、宝马召回247辆、丰田汽车召回1817辆、东风汽车召回83985辆。 东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司因发动机电子控制单元设定原因,极端情况下可能出现车载诊断系统历史信息被清除和故障灯熄灭等问题,召回部分国产混合动力版思域系列汽车12,553辆和部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车4142辆,共计16695辆。思域系列汽车指导价为12.99-18.79万,志在系列汽车指导价为17.99万-22.89万。 捷豹路虎(中国)投资有限公司因部分车辆的尾灯线束可能受到挤压而损坏,导致尾灯无法正常工作,增加发生碰撞的风险问题,召回部分进口2019-2020款捷豹I-PACE纯电汽车,共计995辆。捷豹I-PACE纯电汽车指导价为63.08-70.88万。 宝马(中国)汽车贸易有限公司因部分车辆前排座椅纵向调整装置的右侧螺纹杆与固定片的焊接不牢固,增加驾驶员、前排乘坐人员受伤风险等问题,召回部分进口7系汽车,共计247辆。宝马7系指导价为91.90-126.90万。 丰田汽车(中国)投资有限公司因车辆全球定位系统线路接线不当,GPS天线无法正常工作,可能无法发送车辆位置信息导致救援延迟等问题,召回部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计1817辆。雷克萨斯NX 指导价为31.88-54.88万。 东风汽车有限公司因范围内车辆制动防抱死系统(ABS)作动器马达在长期使用后内部可能生成异物,造成电刷偶发导通不良,引起ABS作动器故障等问题,召回部分东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。东风劲客指导价为11.98-13.78万。 查看详情>>
- XEL和CT5你愿意买哪个?两台二线豪华B级车的较量~XEL PK CT5~不知道小伙伴们会怎么选,换我的话肯定更愿意选择CT5,我来说说我的理由~ 首先就是品牌认同方面,这几年虽然同为二线豪华品牌,但是凯迪拉克无论是销量和热度都要比印度捷豹更好~抛开品牌来看产品,其实CT5还是有很多价格和配置上的优势~目前CT5的最低裸车价就是23万左右,的确比XEL做的更低! 配置上两车的动力都很不错,但是捷豹做了高低功率的区分~而凯迪拉克全系只有一款2.0T234马力的机头~二线豪华走量的配置一般都是低配或者次低配,所以在入门配置的较量中CT5可以说是完胜~而到了高配车型上,CT5增加了电磁底盘,就连过去一直很薄弱的自动驾驶也在今年进行了补强~推出了一个科技版的配置~所以高配车型我也更愿意去选择CT5!欢迎大家在评论区交流看法! 查看详情>>
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