捷豹F-TYPE尾门扬声器罩接线
- 捷豹F-TYPE行驶中抛锚车门锁死,4S店推脱,厂家无视日前,一位捷豹F-TYPE的车主在车诉网发表投诉称,自己购买仅3个多月的捷豹F-TYPE行驶过程中突然抛锚,车直接停在主干道无法动弹,车主等4S店来救援足足等了六个小时,更加离谱的是车抛锚后尾门也被锁死无法打开,导致整个救援过程中无法在后备箱拿出三角警示牌,给自己和他人都带来了严重的安全隐患。 查看详情>>
- 不得不说捷豹F-TYPE 确实美观实用💜💜💜捷豹F-TYPE 采用了类似超跑的设计风格,而且粗壮的中置双出排气尾喉,让运动感油然而生; ❤️❤️❤️F-Type尾灯一直延伸到轮拱处,采用了捷豹家族式造型设计,不过在F-Type上更加狭长,内部LED灯带点亮后具有很高的辨识度。 💙💙💙尾门上方还隐藏了一个小尾翼,可以在车内手动升起,或者当车辆达到120km/时自动升起。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 确实可以 捷豹F-TYPE无疑是不二之选👣👣👣在配置上,捷豹F-TYPE表现的较为入乡随俗。常规的车道偏离预警。 💬💬💬车道保持辅助系统、前后双雷达、都有配置。舒适性也是稳扎稳打。 💍💍💍配置了车内氛围灯、Meridian 英国之宝扬声器、自动空调等。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 好开又舒服的捷豹F-TYPE 让人喜爱💅💅💅捷豹F-TYPE外观设计也非常吸引人,它采用了修长流线的车身,斜后45度看过去隆起的曲线。 🎩🎩🎩隐藏式门把手、大掀背式尾门,展现出流畅和动感的姿态。 🎽🎽🎽它还配备了LED大灯、矩阵式前大灯、J型日间行车灯等科技配置,让你在夜晚也能照亮前方。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 外观十分抓人眼球 捷豹F-TYPE🌂🌂🌂捷豹F-TYPE搭载了英国鉴赏级音响品牌Meridian英国之宝,10组扬声器与两组重低音,为驾乘者带来剧院级的视听体验。 💄💄💄隐藏式空调出风口很有仪式感,打开空调时中控屏上方的面板就会升起。 💗💗💗自动空调面板采用的大尺寸旋钮阻尼感很好,精致的纹路也彰显了格调,下方实体按键简洁明了,日常使用便捷顺手。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE支持众多舒适实用配置选装😂😂我们从配置方面,就标配来看,定速巡航、倒车影像、10个扬声器的英国之宝音响、车联网以及一键启动等都装配其中,如果在玩乐为主的情况下,这一配置表现已经够用了。另外捷豹F-TYPE还支持众多舒适实用配置选装,例如无钥匙进入、自动泊车入位、并线辅助、方向盘加热等等。 👩👩👧👦👩👩👧👦乘坐空间上,对于一款主打拉风运动的跑车来说,空间自然不会给我们带来惊喜。好在2门2座的车身结构,再加上一体式运动风格座椅,整体包裹感和柔软度还算可以。 👩👩👧👦👩👩👧👦另外,值得称赞的地方就是在于捷豹F-TYPE的后备厢空间不小,可以放得下27英寸的行李箱。而且这一版本还支持电动后备厢选装😂大家可以根据自身的用车需求来自行决定是否选装。 👩🏻🦰👩🏻🦰硬件部分,搭载的是2.0T发动机,匹配的是八速手自一体变速箱。其发动机最大功率为221kW,最大扭矩为400N·m,官方给出的0-100km/h加速时间是5.7秒,完全可以满足大多数朋友对性能的要求。 💝💝另外NEDC综合油耗为9.1L/100km,燃油经济性也有着不错的表现。实际开起来,捷豹F-TYPE灵敏的动力响应基本上可以做到随叫随到,虽然对比3.0T版本,后段加速没有那么从容,但是在深踩油门的情况下,伴随着销魂的声浪,依旧可以感受到捷豹F-TYPE不俗的实力。👿[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23]👿 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE设计风格优雅可谓是主旋律🔥捷豹的造型设计,优雅可谓是主旋律,在这款捷豹F-TYPE身上同样也是如此。前脸方面,采用盾形的进气格栅,造型狭长的大灯组合,搭配饱满低矮的车身布局,给人较强的视觉冲击力。并且大灯内部的J字型LED日间行车灯,也让其有着较高的家族辨识度。 💝💝至于车身侧面,捷豹F-TYFE依旧保留了一贯的流畅优雅格调,这一经典的设计风格,也是不少朋友为之着迷的地方。通过图片可以看出,长轴距以及短前悬的设计营造出强烈的战斗攻击氛围。车身尺寸上,长宽高4470/1923/1308mm,轴距为2622mm。 💟💟内饰部分,捷豹F-TYPE将环抱式中控布局应用其中,采用大面积的皮质材料包裹,无论是视觉体验还是实际触感,都表现得十分到位。虽然自上市以来,其内饰造型就没有进行过改动,但放在当下市场中依旧不落伍。使用三辐样式的多功能方向盘,对于这一造型相信大家并不陌生,真皮材质包覆方向盘,握感还是比较到位的。10英寸液晶显示屏以及造型精致的电子挡把,同样确保了整车的科技感营造。💟 配置方面,就标配来看,定速巡航、倒车影像、10个扬声器的英国之宝音响、车联网以及一键启动等都装配其中,如果在玩乐为主的情况下,这一配置表现已经够用了。另外捷豹F-TYPE还支持众多舒适实用配置选装,例如无钥匙进入、自动泊车入位、并线辅助、方向盘加热等等。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23]💝 查看详情>>
- 5.7秒破百的捷豹F-TYPE适合年轻人👒👒试问哪个年轻人没有一个跑车梦呢?不过面对动辄百万元的起步价,对于大多数人而言确实有一点遥不可及。那么,有没有一款高性价比的圆梦车型呢,我推荐你看看这款售价为64.68万元的捷豹F-TYPE硬顶版。🎀 💞外观方面,作为跑车炫酷拉风的外观是必不可少的,捷豹F-TYPE前脸延续了家族时尚个性的设计风格。大尺寸的熏黑进气格栅有着很高的辨识度,居中的红色捷豹logo十分动感。两侧矩阵式Led大灯采用狭长的外观造型,与下方呈菱形的导流口的组合带来了不错的立体感。💇💇 👍车身侧面,采用大溜背无边框双门设计,配合20英寸的熏黑轮毂,整体造型舒展流畅。捷豹F-TYPE的车身尺寸为4470x1923x1311mm且有着轴距2622mm,作为一款2门2座硬顶跑车,空间显然不是它的强项。尾部采用扁平化设计,狭长分体式尾灯在造型上与前大灯进行呼应,巨大的中置排气配合下方黑色包围带来了强烈的战斗感。👍 💥💥车辆内饰部分,12.3英寸的全液晶仪表与10英寸的嵌入式中控屏幕的组合,传统三屏布局,在科技感的营造上还是比较到位的。中控下方为常用功能实体按键,增加了日常用车的便利性。整体在内饰材料与工艺上可圈可点,大面积软性材质使用,并搭配皮质材质包裹。在门板座椅等部位还引入菱形纹路和缝线设计。💏 👑车辆配置方面,支持手机互联、定速巡航、倒车影像、远程启动等功能,应对日常驾驶并没有什么问题。像单色车内氛围灯、英国之宝音响系统、10扬声器音响等气氛组的加入,为日常用车带来了不少娱乐氛围。👑 💅✌动力方面,捷豹F-TYPE采用前置后驱的驱动形式,2.0T涡轮增压发动机并搭载一台8AT变速箱,可输出最大马力300匹,最大扭矩400牛·米。虽然是一台2.0T发动机,但在捷豹激进的调校下,让这台发动机在动力表现上有着不弱于一般3.0T发动机的表现,配合轻量化的车身设计和出色的发变组,让捷豹F-TYPE的零百加速时间仅为5.7s。悬挂部分,采用前后双叉臂式独立悬挂,让整车在操控上有着不错的表现。✌💅[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 显示出更强的科技感捷豹E-PACE😂在动力方面,新车当然也不会有明显的调整,依旧搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率200马力和249马力,与之匹配的应该都是9AT变速箱😂 在内饰部分,根据此前的海外版官图,新车在整体设计层面并没有太大的变化,保持了独有的灵感来源于F-Type跑车的不对称式设计理念,但对中控屏幕进行了提升加速,最新的11.4英寸弧面屏有着更强的人体工学效果,换挡机构也采用了家族最新的样式,并对空调控制器进行了重做加,上全液晶仪表盘和全新方向盘等元素,整体的科技感和时尚感还是有着大幅度的提升😂 在车身侧面,新车则当然也延续了捷豹E-PACE标志性的圆润动感线条,配合随处可见的黑色轮毂,黑色后视镜罩,A柱下方的黑色装饰等元素,运动感方面在同级别中处于领先水平。而在车尾部分,则并没有车头那么大的变化,无论是黑色的尾标,扁平的尾灯组还是双边双出排气等元素都没有明显的不同,当然对包围细节进行了修改,以和车头的风格形成对应。😂 在外观方面,新车照例没有进行任何的加长和魔改,原汁原味的进了海外版的设计,前脸部分都采用了更加扁平方正的大嘴格栅,内部有着特殊的黑色中网填充,中央镶嵌有豹头红色标志,两侧大灯组则加入了双弯折式日行灯带和矩阵式的远近光灯,显示出更强的科技感,也是捷豹最新的交通风格。前保险杠部分当然也依旧是三段式镂空装饰,左右两侧雾灯区域尺寸更加夸张,加上大面积黑化套件,显示出更强的运动感。😂[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE显示出更强的运动感😂在外观方面,新车照例没有进行任何的加长和魔改,原汁原味的进了海外版的设计,前脸部分都采用了更加扁平方正的大嘴格栅,内部有着特殊的黑色中网填充,中央镶嵌有豹头红色标志,两侧大灯组则加入了双弯折式日行灯带和矩阵式的远近光灯,显示出更强的科技感,也是捷豹最新的交通风格。前保险杠部分当然也依旧是三段式镂空装饰,左右两侧雾灯区域尺寸更加夸张,加上大面积黑化套件,显示出更强的运动感。😂 😂在内饰部分,新车在整体设计层面并没有太大的变化,保持了独有的灵感来源于F-Type跑车的不对称式设计理念,但对中控屏幕进行了提升加速,最新的11.4英寸弧面屏有着更强的人体工学效果,换挡机构也采用了家族最新的样式,并对空调控制器进行了重做加,上全液晶仪表盘和全新方向盘等元素,整体的科技感和时尚感还是有着大幅度的提升😂 在车身侧面,新车则当然也延续了捷豹E-PACE标志性的圆润动感线条,配合随处可见的黑色轮毂,黑色后视镜罩,A柱下方的黑色装饰等元素,运动感方面在同级别中处于领先水平。而在车尾部分,则并没有车头那么大的变化,无论是黑色的尾标,扁平的尾灯组还是双边双出排气等元素都没有明显的不同,当然对包围细节进行了修改,以和车头的风格形成对应。😂 在动力方面,新车当然也不会有明显的调整,依旧搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率200马力和249马力,与之匹配的应该都是9AT变速箱[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23]👩🏻🦱 查看详情>>
- 捷途没有争议,捷途只有诚意,定义全新旅途捷途山海T2基本延续了燃油版车型的设计布局,整体依旧是方盒子硬派造型,车尾还配有多边形备胎罩。该车长宽高分别为4785/2006/1875毫米,轴距为2800毫米,配备20英寸轮辋,轮胎规格为255/55 R20。 山海T2提供后排隐私玻璃、全景天窗、外挂式备胎等。此外,该车还有拖挂资质,准拖挂车总质量750公斤不带制动的挂车,准拖挂车总质量1600公斤带制动的挂车。 动力方面,该车搭载了由第五代1.5T高效混动专用发动机和电机组成的插电式混动系统。最大功率280千瓦,最大扭矩610牛米,与猛龙相比虽然扭矩低了一点,但综合功率要高出2000瓦。其混动系统采用的是三挡DHT变速箱,另外,该车采用了宁德时代提供的43.24kWh电池组,6.6千瓦的外放电,提供24小时的冷暖空调,持续放电输出。 山海T2标配驻车空调、6.6千瓦外放电、定速巡航、全景影像、8扬声器音响、电吸尾门、主驾驶座椅电动调节、8155车机芯片、水晶挡把。该车还将配备15.6英寸中控屏,内置高通骁龙8155芯片,并支持FOTA智能升级等功能。 查看详情>>
- 比大G更硬派 北京BJ80✨它的车身尺寸做到4765mmx1955mmx1985mm,车体造型就很有轮廓感,规整平定硬核。行驶在路上,又或者停在路边,那感觉就与众不同,一眼识别。镀铬饰条、门把手、以及贴心的脚踏,就是它应该所具备的。前后花样的铝合金轮毂,尺寸为275/50 R20,大尺寸的轮罩,就是张扬。 车尾一个“大书包”,侧开的后尾门,3.0T的红色字样标识,无不彰显其越野气质。尾灯组规整,位置设计很巧妙,夜晚点亮,最大程度进行示廓。下方双边镀铬大尾排,很有性能感。 北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,中控台上没有太多惊艳,常规对称式设计,用料很厚重,软皮革,质感镀铬饰板,以及对接缝隙,都很扎实。中控控制区域,按键设计很规矩。8英寸触控液晶显示屏,有点小了,不过够用。配置有导航路况信息、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、3个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、内置行车记录仪、单色氛围灯等。 真皮打孔方向盘,配置有多功能按键控制、加热功能,支持4向调节。10.25英寸全液晶数字仪表,进一步提示车内的科技属性。 北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,座舱选用仿皮座椅,座椅柔软度很好,中间交织的纹理缝合,有着不错的透气性。全车电动座椅,主驾驶位6向副驾驶位4向,并带有加热、通风、主记忆功能。 它的轴距做到了2800mm,后排底部很有深度,头顶也扩容了一部分空间,空间宽敞舒适,座椅可以靠背角度调节,并带有加热、老板键功能。头枕平整宽大,扶手杯架一应俱全。车内一共有7个扬声器。 北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,搭载一台6G30TQY的3.0T V6双涡流增压发动机,动力输出最大280马力、420牛.米的扭矩,变速箱匹配8挡手自一体,车速最快180km/h、NEDC综合油耗11.2L/100km、油箱容积85L。[_LinkTopic:静态体验,68921,37][_LinkTopic:北京BJ80,7478,23] 查看详情>>
- 宝马540li汽车音响改装升级奔朗!🤑有人说玩音响的最高境界就是玩电,虽然不甚苟同,但就理论而言,音响器材要有好的表现,电源、电路就是根基。🇸🇿 但综合考虑,汽车作为行驶的交通工具,电路安全性才是重中之重,尤其在升级改装汽车音响时,必须安全到底,那我们在改装的时候又有哪些不容忽视的细节呢?🇸🇩 就用一个不涉及复杂工艺,专车专用的例子:宝马改装法国奔朗,来为大家阐述。🇸🇷 宝马540LI改装奔朗专车专用🇸🇧 产品 品牌型号🇸🇴 处理器 德国喜力仕HELIX V EIGHT DSP🇹🇯 单路功放 美国DD MID🇹🇭 前声场 法国奔朗BLAM BM100S二分频🇹🇲 后声场 法国奔朗BLAM BM100S二分频🇹🇷 超低音 法国奔朗BLAM BM200XF超低音🇹🇻 低音炮 美国DD LE-M06🇹🇳 电容 德国喜力仕HELIX CAP.1000🇹🇹 隔音 俄国STP隔音🇹🇨 发烧线材 英国MAJESTYICABLES音频线🇹🇴 验车结束之后,按照惯例,在施工之前,为车子可能被触碰到的地方套防护罩以防受损。🇹🇿 师傅拆卸门饰板,发现只有简易的隔音棉粘贴在上面,于是先将它拆除下来,并将车门钣金清理干净,保证一尘不染。🇹🇰 保证门面整洁干净之后,粘贴俄国军工级隔音STP隔音,并将其用滚轮轴来回滚动压实,最后将原车自带的简易防水膜贴上去,起双重隔音作用。🇻🇺 四门隔音处理完成,接下来是万众瞩目的音响安装。🇬🇹 法国奔朗通过对宝马车内声厢环境的研究,采用声学仪器的测试再测试,再调试的方法开发出宝马专车专用的扬声器套装,也就下面这套要安装的喇叭。🇻🇪 这是原车拆下来的喇叭,可以看到材质低廉,劣质纸盆,拆除之前上车感受整个声场是混浊不清的。🇧🇳 将原车低音喇叭拆卸,安装上法国奔朗超低音BM 200XF,在安装之前,师傅非常专业细致地在塑料圈垫里面加上了一圈优质的吸音毯,有效吸附多余杂音且通过填充空隙的方式减少塑料与喇叭的共振。🇺🇬 专车专用的最大优势是直接线束对插,无损安装,不用经过倒模等破坏原车结构的方式来调整扬声器的角度,可以看到线材用胶带缠绕包裹做一个固定聚拢处理,接线处用热缩管收紧做安全隔绝。🇺🇦 前后声场安装的都是法国奔朗专车专用BM 100S二分频套餐,中音单元安装在车门上。控制线留在外面是明智的做法,方便下次维修和升级。🇺🇦 无损安装在原车高音位的哈曼卡顿的喇叭罩中,保护高音单元不易受损。🇺🇾 除了专车专用喇叭套装,这辆车还加装了能够输出强大低频的箱式低音炮美国DD LE-M06,并为低音炮专门配置了一个大功率的单路功放美国DD LE-M06,为全声场补充低频段。🇸🇾 电容采用的是德国喜力仕HELIX CAP.1000,能够输出超大功率。🇭🇺 很多人可能会好奇汽车本身有供电系统,为何还要安装电容?🇳🇿 在这里要科普一个小的音响知识点,加装一个电解电容,电容储存的电能在音响输出较大功率可以立即供应,不会导致动态压缩,减小瞬态失真可能,原车系统负责多处供电,而特地加装的电容,尤其是针对大功率的音响系统,可以确保瞬态电能供应。🇸🇬 在汽车上,囿于狭窄又复杂的车厢环境,器材也好扬声器也罢,都离不开最基本的线材和线材保护保险盒,这里的保险盒采用的是欧歌保险盒,质量有所保障。🇱🇨 改装到这里,全车无损复原,一套配置改装下来看似简单顺利,但从细枝末节中可以窥得,线材使用及其处理方式相当繁琐,却也极其重要。🇪🇸 单这一点来看,就需要改装师有强烈的安全意识及非常专业的技术才能将诸多安装细节处理得安全有序。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 花小钱办大事,家用威霆用车小改😎不长篇大论,3分钟看完的用车贴💗。 背景:二胎刚需7座车,选车目的就是大、宽敞、安全💖。7座如果三排半蹲,后备箱放不下行李就没意义了🌾。 一、选车 选车没纠结过,就是看上威霆的空间和价格,前后研究了一年,从加价熬到平价熬到优惠,遇到政府补贴,差不多了🚎。再等等抄底估计多半就要换代了🤫。 端午节下订在途车,一周用车,黑外黑内🌳。其实黑内如果顶棚原车用灰色顶棚,整体会比米色顶棚好看,唉,细节啊😽。 先上图镇楼😂 二、改装 后期改装目的也很明确,不要浮夸风格,尽量还是满足家用素一点,外观能唬唬人就行了……说白了就是没钱改装 用车一个月了,前后折腾了2w出头,第一阶段就这样了,太累人了…… (一)外观 1.龙鼎Led大灯尾灯 2.Led翼子板转向灯、门板投影灯 3.不知名侧裙、尾翼 4.车窗亮条、行李架 5.各种车标 6.右侧电动中门、尾门 7.钥匙套 8.原厂雾灯打孔接线led 9.巴博斯前唇、amg盗版中网 (二)内饰: 1.门槛、内饰黑钛拉丝装饰罩 2.v260原厂大头枕5个 3.全包围脚垫带地毯 4.中控360全景大屏 5.v260原厂脚托 6.雨伞、靠枕175 7.后排杯架120 8.杂牌中控扶手 9.门板盒 10后备箱收纳盒 💛 三、体验感 简单说说驾驶感受和底盘质感 其实16年就试过威霆,当时感觉悬挂很硬就是货车地盘,没有隔音,没有内饰🎍。这次连续对比试驾v260和威霆,放在一起看威霆确实垃圾,然而单独试威霆,新款感觉地盘和质感上做了一定调整,速度100以内,舒适性、噪音还是能接受,相当于合资车15w左右水平,但是奔驰毕竟是奔驰,驾驶者开好一点还是能把底盘开出商务车感觉🐹。 💚 不废话了,放图了,果然成年人的归宿是mpv,而且确实有了mpv不想再碰轿车了😁。 最近天气热,只有半夜通宵自己洗车,洗一次威霆相当于洗3个轿车😤。。。 内饰下一阶段再慢慢折腾 先保留原汁原味🎉#威霆##改装# 查看详情>>
- 宾尼法利纳汽车公司推出了一种名为Pura Vision的全新设计理念,这将引入“宾尼法利纳汽车公司推出了一种名为Pura Vision的全新设计理念,这将引入“电动豪华的开创性新时代”。Pura Vision被称为所谓的电动豪华多用途车(e-LUV),它将激励宾尼法利纳汽车公司的下一代纯电动豪华车。 这项新的设计研究将在蒙特雷汽车周(8月17日至20日)上首次公开亮相,届时它将与巴蒂斯塔Edizione Nino Farina超级GT和该品牌的另一款新车一起亮相。 该Pura Vision是一辆大型车,长度有5215毫米,宽2147毫米,高1641毫米。 这一概念融合了经典的比例和精致的细节,其低引擎盖和高挡泥板的灵感来自1947年标志性的Cisitalia,这是第一辆进入纽约现代艺术博物馆收藏的汽车。 宾尼法利纳汽车公司首席执行官Paolo Dellach表示:“Pura Vision不仅仅是一个预览即将推出的汽车概念,它以宾尼法利纳丰富的过往为灵感,提出了一种敏锐、现代的设计理念,并为一系列美丽的新豪华车定义了一个明确无误的配方。” 运动型车身涂有Bianco Sestriere光泽,与暴露的碳纤维下部元素和光泽黑色浮动车顶形成对比。从侧面看,由于引人注目的驾驶室后部比例、短悬伸和涂成亚光黑色的23英寸合金车轮,Pura Vision具有强大的姿态。 宾尼法利纳汽车公司引人注目的概念还包括一个创新的全景车顶,其固定的“biscotto”中心部分由LED照亮。该部分将宽大的挡风玻璃与尾门连接起来,还支撑着大型弯曲单件式侧窗,这些侧窗构成了两侧门开口的一部分。 Pura Vision概念车在平坦的地面和全景玻璃顶之间是简洁明亮的客舱。内饰的灵感来自豪华帆船,漂浮的前排座椅像帆船的箔片一样悬挂,中控台像帆的吊杆。 宽大的仪表板将发动机罩的线条延伸到座舱中,并容纳了一个直观的中央触摸屏,该触摸屏可在需要时从控制台升起,先进的数字仪表和HUD,所有这些都可由驾驶员配置。此外,头枕中的扬声器为每位乘客提供了单独的声音区域。 材料的组合非常独特,包括木炭皮革、柔软的半苯胺皮革、标志性纺织面料、裸露的碳纤维和阳极氧化铝,所有这些都使Pura Vision的客舱成为一个特殊的地方。 目前该公司没有透露全电动动力系统的细节。该公司表示,受Pura Vision启发的车将在意大利构思、设计和开发,并将采用该公司在德国的数字创新中心率先采用的先进技术。 查看详情>>
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