宝马3系GT3保纪实
- 卡罗拉的维保纪实每次该做保养的时候时候,都是4S店打电话提醒我,不然我就忘了. 一个月前,4S店就开始很负责任的给我打电话,提醒我保养的时间和里程,以及更换的项目,那时候因为在外地,防控政策卡的紧,就错过了保养的时候,一直等到各方情况都缓解了,昨天打电话进行了预约,同时咨询了下需要带的证明和证件,同时大概问了下需要更换的项目以及价格,今日得空,下班后马不停蹄的去做了保养。 还是本地的保养更靠谱些,最起码说话能听懂,表达意思更明确,理解起来也毫不费力,这种先天的舒适感,还是只能在你土生土长的土地上得意慰藉。 新来的服务顾问尚年轻,但也事无巨细,从接车开始,车身上的划痕位置,剐蹭地点,备胎的型号尺寸,剩余油液的刻度,以及车上贵重的登记都一一记载在了验车单上,签字确认后,又将这次将要更换的配件价格进行了报价,甚至对还未发生的可能将要发生的维保项目所需配件进行了价格的预估以及更换前的善意提醒,大概是很久没来维保了,这等事无巨细的接车流程让人着实眼前一亮,服务真的是在进步,人亦然。 查看详情>>
- 卡罗拉的维保纪实每年换季的时候,都是4S店保养电话打的最勤的时候。 一个月前,4S店就开始很负责任的给我打电话,提醒我保养的时间和里程,以及更换的项目,那时候因为在外地,防控政策卡的紧,就错过了保养的时候,一直等到各方情况都缓解了,昨天打电话进行了预约,同时咨询了下需要带的证明和证件,同时大概问了下需要更换的项目以及价格,今日得空,下班后马不停蹄的去做了保养。 查看详情>>
- 宝马3系首保问题?请问各位大神,宝马3系的首保里程和公里数是多少,4S店给我说半年或者8000公里,我感觉好像不是吧。 查看详情>>
- 宝马3系首保是多少公里宝马3系首保是多少公里 查看详情>>
- 宝马3系GT3大件配置怎么样啊?这车在三大件方面配置咋样啊?整体的配置高级吗? 查看详情>>
- 猛兽即将出笼 911 GT3 Touring谍照对于国内的911粉丝来说,GT3 Touring是一个陌生的分支。但对于海外用户来说,GT3 Touring则更加熟悉。相比GT3以及GT3 RS,在保留了GT3绝佳的赛道表现外,更适合日常公路驾驶。当然,这也有一个其他的原因,就是在上一代GT3车型(991.1)中,只有GT3 Touring是拥有手动挡车型的,而GT3和GT3 RS则只提供PDK变速箱。而此次亮相的GT3 Touring车型,车身没有覆盖任何的伪装。甚至,除了车头部分内敛的空气动力学套件外,几乎看不到任何与普通版本911的区别,整体更加“平易近人”。更多新款GT3以及GT3 Touring的信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 舅舅刚才买了朗逸 ??首保纪实今年舅舅到底是买了车了,买车之前还跟咨询我买个什么车比较。其实他平时也就是家用代步而已,偶尔带着小孙女出去玩玩。一开始我给他推荐的还都是十万以内的车,代步嘛,差不多就行了。但是我推荐的那几款车像都不是很喜欢。随后选来选去还是把目标锁定到了大众。买车的时候,我跟着一起来的,4S店的销售倒是挺实在,基本上改送的都送了一个便,车价也放的挺低的,原本我还想说在看看,没想到舅舅这个人急脾气,直接就交了定金了。后来自己去提了车。这个朗逸买回来也没弄个座套三千多公里了,该做首保了。四门电动车窗车里边倒是挺干净的这么看后边的空间还挺大的这个车还有电子手刹和发动机自动启停轮胎的造型不怎么看布座椅,几次建议加一个座套,但是从未被采纳。手动空调,毕竟零食标配的这个中控屏还是改过的不过前两天,舅舅跟我打电话,说该做首保了,想着让我帮个忙,直接开到单位旁边的4S店做一下。既然老爷子说话了,我照办就是了。上班的时候就直接开着他的车,快中午的时候去的4S店,到的时候,其实已经开始排队了,不知道是不是所有的4S店都是这样,保养还要排队。不过还,我们这次就是做个首保,其实速度很快的,到我们了,人家很快的给安排了,让我可以上楼休息一会,了给我打电话。上楼转了一圈,感觉也没啥意思,干脆直接去车间,保养了赶紧走。毕竟我是上班请了一个小假出来的。干活的师傅手上很麻利,毕竟是首保就是换个机油的事。放机油的时候,人家顺带这个看了看轮胎里有没有石子什么的。首保的保养流程其实特别简单。保养完,直接安排了洗车。首保其实没什么重要的内容,也不用花钱,洗完车直接就开回了单位。来的时候感觉这家店车还不是很多直接停车,去找人做保养还挺专业的,还要用iPad录信息一到车间傻眼了,根本没有空闲的车位4S店的人给车做了防护。这个后备箱里真是杂七杂八什么都有总算轮到给我们做了师傅挺认真,又给车做了点防护就是换换机油,先拆下护板放掉旧机油换机滤也得放放机油换上新机滤新机油,舅舅特意嘱咐,不用太的,免费的给啥用啥。清洗一下发动机舱已经洗完车了,才注意到后视镜上有转向灯洗干净了车,车还是挺漂亮的屁股也来一张舅舅的这个朗逸其实挺开的,作为代步确实挺不错。不知道他的怎么样,以后有机会,再跟大家分享一下吧。 查看详情>>
- 首保该怎么做?一篇全纪实🤓神兽已陪我渡过整整180天了,经过时间的洗礼,我的神兽也终于迎来了它的第一次保养🤔。在保养之前相信有很多小伙伴也会和我一样,一脸茫然🤪?于是翻遍论坛查阅有经验的大神首保贴,为自己积累经验,下面奉上我的首保经验首先只需一个机动车行驶证即可️。我选在周六首保,周末做保养的人多,所以我提前用微信预约,哈弗全国各个城市都有4s店,就算异地没有熟悉的4s店联系方式,也可以登录智家app,车主服务里预约维保(填写好预约类型、预约网点、预约时间、姓名、电话)确认信息无误后点击提交即可🐲。 买神兽会送一次保养,我是预售时下订,当时送了12次基础保养即机油机滤(除套餐外:二保的空气滤芯、空调滤芯、美孚全合成机油需要额外收取材料费)其他按照保养手册根据自己的需求来选择😀。接下来就是按照自己的预约时间前往门店,我的首保有两个条件:半年或者5000公里,按照我的用车习惯,中途又碰上几次口罩事件,现在也就4679km🤔。 进院后按照指引把车开到维保区待检,售后小姐姐热情的上前询问做什么服务,便开始套好座椅和方向盘防尘套对车认真仔细检查,然后进屋进行信息登记😻。 进屋后售后小姐姐一边打保养单一边讲解首保都需要更换什么,免费的项目和收费的项目都一一列举,并告知(不强制消费纯属自愿)🐷。我的神兽额外多做两个升级:cem和hut🐼。其中HUT是多媒体大屏升级,增加了一个后雾灯开关,cem叫用户体验升级,可能是一些后雾灯逻辑发生改变🐨。目前为止我做的升级是ecu和tcu,因为经常带着钥匙路过车,所以费电🤜。升级就是把我的钥匙感应范围减小了🐶。 首保过程全程微信直播,我还是跟在师傅旁,可以更了解我的神兽💝。 首先铺好四件套,干净又卫生🌹。然后检查机舱内电池电量,上次重新充电过,过了三个月还剩62%,状态良好,但是师傅说这么多的用电器,每天只跑10来公里,电池吃不饱,不要太省油,短时下车不用熄火,点火需要大量电🤩。 负责为我保养的这位师傅人特别好,说话非常客气,有问必答,一边和你聊天一边不放手里的活😿。 对,没错,从销售到师傅再到经理都惊叹于我的油耗——2.0T市区9个油,只有五分之一的路程是高速😎。 然后检查两个空滤,不脏就用气吹吹干净,下次再换😂。 接着开到升降机架子上,放机油后,仔细检查底盘部位确保无任何松动迹象💋。 排放好废旧的机油,旧机油肉眼可见的黑且浑浊🤑。更换好滤芯垫圈后下升降机开始给神兽注入新的机油,新机油黄亮、清澈🍂。所以保养很重要💛。 加好机油后清洗发动机灰尘和油渍,检查注油口,机油尺,水箱,防冻液💕。每一位路过的师傅看到舱盖开着,就检查一遍这些拧过的螺丝或者盖子是否拧好,这个习惯真好,给师傅们点赞🐱。展厅,可以看新上市的车型 干完饭回来,师傅说检查轮胎上有个钉子,扎在表层,顺手给拔了 车是三分用,七分养️。只有按时保养,爱车才会忠实可靠,载你赏人间春色🚚!#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 2020款宝马3系首保是多少公里?2020款宝马3系首保是多少公里? 查看详情>>
- 宝马3系gt首保多少公里?我想提前咨询一下宝马3系gt首保多少公里? 查看详情>>
- 马力不如Turbo 保时捷为何还要力捧911 GT3?保时捷911系列,就如同保时捷的图腾一般。几十年来,911的经典元素堪称汽车工业的精髓,并且在涡增车型不断突破马力极限的今天,保时捷仍然保留了自吸版本车型——GT3。 查看详情>>
- 坚守自然吸气阵营,全新保时捷911 GT3实拍图发布今年年初,保时捷发布了全新一代992 911车型中的性能版本GT3车型,新车保留了该车系的特色,坚持自然吸气发动机,也成为了全面涡轮化甚至混动化的保时捷时代最后的坚守之一。 查看详情>>
- 宝马3系首保,都有什么项目?就在前几天,我的宝马3系刚去做了首保。 工作人员为我进行了几个大保养项目,像检查机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯,一般来说,宝马3系三万公里换一次汽油滤芯,五万公里换一次火花塞。目前来看,我的公里数也才1万公里还没达到,这些都不需要换。总体来说,我的宝马3系情况很好。 查看详情>>
- 为速度而生,试驾保时捷911 Carrera 4S如果说宝马3系是你一生当中无法绕开的一台车,那么保时捷的911肯定是你逃不掉的一场梦。是的,相信每一个男人心里都有着一个911梦,无论是偏向赛道的GT2、GT3车型,亦或者是能享受生活的Targa、Speedster、Cabriolet车型都能满足你的需求,恰巧前段时间公司来了台保时捷911 Carrera 4S Cabriolet试驾车,编者也趁此机会能好好感受一番。 查看详情>>
- 新款买不到,200万整拿下二手911 GT3,依旧很香在这个涡轮、油电混合、纯电逐步进化的时代,保时捷911 GT3 依旧保留了源自GT3 Cup赛车的4.0升自然吸气引擎,堪称自吸界的“最高信仰”。可惜,最新款的992 GT3中规版本一直未能引进。由于新款买不到,所以二手991.2的GT3也受到了市场追捧。上月底,我们就交付了一台991.2的GT3,客户是来自深圳的袁先生,今天给大家上个作业分享一下: 查看详情>>
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