宝马3系制动脚感
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- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 有操控感也有豪华感 小哥带你看宝马3系宝马作为深耕中国汽车市场多年的德系豪华品牌之一,一直深受广大消费者喜爱,毕竟大部分人都有一个“豪车梦”。今天,小哥就为大家带来了一款操控感良好的中型车——宝马3系。如果屏幕前的你正打算购置一辆豪华品牌中型车,不妨跟着小哥一起来看看这款车的表现究竟怎么样吧!相信它肯定不会让你失望! 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 新款宝马3系内饰谍照曝光 采用一体式双联屏 科技感更出色日前,新款宝马3系路试车型的谍照被曝光,相比于现款在售的宝马3系,新款宝马3系的内饰将迎来非常大的改变,首次配备全液晶仪表搭配悬浮式中控大屏的双联屏设计,科技感更到位。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 凯迪拉克ct5和宝马3系比较,谁的科技感更强?现在各种汽车品牌众多,车型分类更细,所以在买车的时候人们都习惯于多方对比,在30万级别的车型中,人们愿意拿凯迪拉克ct5和宝马3系比较,因为这两款车有较多的相似点,但至于买哪款,希望通过我的介绍大家能够做到心中有数。 查看详情>>
- 沃尔沃全新S60对比宝马3系!谁的豪华感更强?目前的豪华轿车市场中,有很多的优秀车型,而其中的沃尔沃S60和宝马3系,都属于其中的佼佼者,那么这两款车对比来看,谁更加值得选择呢? 查看详情>>
- 新一代“宝马3系”正式进店,内外革新+双连屏幕!宝马3系应该是宝马汽车家族中销量最高的车型了,宝马3系拥有超强的操控感和运动感,很多人都说宝马3系才是宝马灵魂车型,确实,不管是颜值还是操控感,宝马3系都发挥得淋漓尽致,再加上后驱系统,宝马3系成为了大部分年轻人喜爱的车型之一。 查看详情>>
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