凌派踩油门没用
- 踩油门提速没用?聪明人基本用这3招有不少车主反映,自己在开车的时候本来是要想提速的,结果一踩油门提速效果却不明显,如果是在一些在有坡度的道路上,加速的效果还会更差,那么这样的问题应该如何解决呢?踩油门提速完全没用,聪明人只用这三招,一秒甩开一排车。 查看详情>>
- 120后再踩油门,没用,什么原因?今日提大胡子致炫,高速跑100多公里回家,120时速想再快,踩提速踏板,只听到马达轰鸣声,只看到转速表往上窜,却感受不到车提速,车友说说甚么缘故? 查看详情>>
- 踩油门提速完全没用?聪明人只用这3招,一秒钟甩开一排车汽车的动力是否充沛,得益于汽车的调教和整体配置。同时,每一个不同的驾驶者不同的驾驶习惯也能造就不同的汽车提速体验,踩油门加速完全没有用,聪明人只用这三招,一秒钟甩开一排车。 查看详情>>
- 第四代飞度为何没用混合动力?按凌派1.5L混动试驾经验,成本和运动性是主要问题第四代广汽本田飞度刚发布8.18万元起的预售价,计划8月份上市。而它的配置单中,依然沿用第三代飞度(GK5)的1.5L同系的地球梦自然吸气引擎(L15BU)。 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
- 很多人说天窗没用,不是没用,而是您没发现这些功能国内不少车都带天窗,关于天窗有没有用一直争论不休,有人说天窗不实用,一年也用不了几次,选配还贵,还不安全等等,弱弱地问一句,如果,如果买车的时候天窗免费,您会选择吗?想必多数人都会选择,不要白不要,有了总比没有好,如果说天窗没用,那是因为不会用,其实天窗还是有用处的。 查看详情>>
- 凌派混动上市凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>
- 猛踩油门还是轻踩油门?到底谁更伤车?相信很多司机刚开始开车的时候,都被教育过不要猛踩油门。但是后面又有人说不舍得踩油门才会真的伤车。所以到底谁更伤车呢? 查看详情>>
- 猛踩油门会对车子造成哪些伤害?舍不得踩油门呢?猛踩油门和轻踩油门哪个更伤钱包?这个我们今天不讨论,谁都是知道的,但是哪个更伤车?我们今天可以聊一聊。 查看详情>>
- 话说新手误踩油门汽车驾驶是一项危险性较高的的技术操作,在学习和掌握其技能时一定要系统、全面,每一个小小的疏乎和失误都有可能造成巨大的损失。新手在最初驾车上路时“拿油门当刹车、误踩油门”,就是新手在最初上路行车中普遍存在的错误操作之一。然而,很多人会偏激的认为踩错油门多数是以下两种情况。一种说法是“手动挡汽车不容易误踩油门,自动挡汽车容易误踩油门”。第二种说法是“男性驾驶人不容易误踩油门,女性驾驶人容易误踩油门”。 查看详情>>
- 猛踩油门和慢踩油门,哪种更伤车?每天开车到红绿灯路口时,总是要踩刹车等红灯。当绿灯亮起时,一些车主会选择猛踩油门起步,以免因起步缓慢而被后方车辆的嘟嘟声提醒。踩油门的时候车辆起步比较快,但是踩油门起步对车有伤害吗? 查看详情>>
- 凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
- 踩油门,真的是控制油量的吗?我们都知道开车要踩油门,踩油门供油量确实会增加,但油门却并不一定是像水龙头一样直接控制油路的。柴油机和汽油机不同,汽油机不同的供油方式也不同。大致可以分为下面两个控制类型: 查看详情>>
- "小雅阁"凌派再升级!2019年,本田在国内销量超155万辆,创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说,上市两年的小将凌派(CRIDER)表现更为瞩目,渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今,凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型,天选之子! 查看详情>>
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