凌派打号详解
- 广汽本田吹响“混动”集结号——凌派 锐.混动上市继雅阁、奥德赛、皓影加入广汽本田“锐.混动”阵营后,6月10日广汽本田旗下又一重量级车型也加入其中,这就是凌派 锐.混动,广汽本田吹响“锐.混动”集结号! 查看详情>>
- 凌派,主打一个就是「空间大」轴距是影响乘坐空间最重要的因素,轴距越长会使得乘坐空间越大,这也预示着车身更大。为什么宝马进入中国后会推出“L“版(加长版),或是高端座驾会更加修长,就是为了获得更加舒适宽敞的乘坐空间,给到乘坐者更好的体验。 查看详情>>
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- 对标雷卡双擎,凌派1.5L的i-MMD详解众所周知,本田的i-MMD混动动力系统在本田的很多车型上都有搭载,但是目前贩售的好像只有2.0L自然吸气引擎,这也限制了i-MMD系统的普及率。反观丰田,中高端的2.5L混合动力系统与低端的1.8L混合动力系统组合出击,在各个级别均有着上佳的表现,丰田的THS装车量也是节节攀升。 查看详情>>
- 详解凌派锐·混动 车主:加满油能跑1024KM仔细回想,我第一次试驾(北美进口版本)的第九代雅阁混动车型还是在2015年,那一年我们还在编辑部里争论,当下的“最好的混合动力总成”到底是丰田已经成名多年的第二代THS-II(ToyotaHybridSystem)系统,还是本田彼时的第一代i-MMD(intelligentMulti-ModeDrive)。而五年之后的今天,丰田依然在全新TNGA架构的车型上使用着THS-II;但不同的是,已经没有人在“谁是最好”的这个问题上过多纠结,且搭载在即将上市的广汽本田凌派锐·混动车型上的1.5L第三代i-MMD混动系统已经是第三代的产品了。 查看详情>>
- 上打保时捷boxster,下推宝马Z3本田S2000详解现在回想起来,从20世纪90年代末到2000年代初,日本汽车界是一个奇迹般的时代。 拥有世界顶级性能的跑车和相对便宜的价格。 在向"脱碳社会"迈进的今天,那时候每个制造商的开发资源都投入到跑车上,而如今则变成了电动车市场。也许这样的汽车不再在市场上销售。 因为它是时代的趋势,即使没有任何帮助。但可以怀旧,可以在二手车商店找到心仪的它。 查看详情>>
- 能打特斯拉吗?500km续航够吗?详解丰田bZ4X文/磊磊 查看详情>>
- 真香车型新凌派上市,车长增加,依然很能打目前的混动汽车市场,基本是形成了本田和丰田两家独大的局面,而本田又是国内拥有最多混动车型的合资车企,覆盖A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型,旗下的任何一款混动车型单拎出来都是超级能打的选手,并且在市场中有着强大的号召力,就比如广汽本田凌派,那绝对是一款真香车型。 查看详情>>
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- 19款凌派胎压打多少19款凌派胎压打多少,打到2.3前轮看着很瘪 查看详情>>
- 详解凌派混动!是特供混动系统吗?省油也省钱吗?买它还是丰田?文/磊磊 查看详情>>
- 更小更省还有力 详解凌派锐·混动1.5L第三代i-MMD仔细回想,我第一次试驾(北美进口版本)的第九代雅阁混动车型还是在2015年,那一年我们还在编辑部里争论,当下的“最好的混合动力总成”到底是丰田已经成名多年的第二代THS-II(Toyota Hybrid System)系统,还是本田彼时的第一代i-MMD(intelligent Multi-Mode Drive)。而五年之后的今天,丰田依然在全新TNGA架构的车型上使用着THS-II;但不同的是,已经没有人在“谁是最好”的这个问题上过多纠结,且搭载在即将上市的广汽本田凌派锐·混动车型上的1.5L 第三代i-MMD混动系统已经是第三代的产品了。 查看详情>>
- 13.98万起凌派锐·混动,能否激起中级车市场一片涟漪?自从七年前凌派“横空出世”,便迅速在国内的中级车市场占据了一席之地。两年前的换代,更是将这款车型在人们心里打上了深深的烙印。而被众人称之为“小雅阁”的凌派,在销量上也的确表现不俗,凌派品牌累计销量已突破80万辆! 查看详情>>
- 13.98万元起,凌派锐·混动助力广汽本田实现混动市场最全布局自从七年前凌派“横空出世”,便迅速在国内的中级车市场占据了一席之地。两年前的换代,更是将这款车型在人们心里打上了深深的烙印。而被众人称之为“小雅阁”的凌派,在销量上也的确表现不俗,凌派品牌累计销量已突破80万辆! 查看详情>>
- 迟到已久,久违的爆款?打得过理想L8?详解福特锐界L文/磊磊 查看详情>>
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