凌派中缸暖水管软管换装
- 俗了!中改福克斯实车泄露,高级感不比现款自从福克斯换装三缸发动机后,销量一直萎靡不振,就算采用了一套非常犀利的设计风格,也不足以弥补其“缺缸”的短板,总结一下就是,颜值高,产品力低。这次中改,却完全相反了。 查看详情>>
- 搭载DM-i混动专用功率型刀片电池的驱逐舰05怎么样?驱逐舰05适配的骁云-插混专用1.5L高效发动机,首次启用了发动机分体冷却技术,用大功率可变流量电子水泵替代传统机械电子水泵对缸盖和缸体的温度控制。采用精密加工工艺的全铝缸盖、中缸以及油底壳配合下,根据实际车况为缸盖和缸提供精准冷却伺服。使得缸盖和缸体都能处在最佳工作温度,提升了发动机效率,冷启动暖机过程缩短15%-20%的时间,降低了暖机过程的油耗和排放。 查看详情>>
- 2021下半年新车展望:日产全新奇骏,携三缸机亮相千呼万唤中,全新换代的日产奇骏终于如期而至,在今年下半年与大家正式见面。第四代奇骏目前共推出8款细分车型,官方售价区间为18.19-26.29万元。新一代奇骏采用全新设计语言打造,并且在动力上全系换装1.5T 3缸发动机。对于这款3缸机,网络上的评价褒贬不一,但多数是抱着不看好的态度。好了,闲话少叙,我们还是来了解一下新车的情况。 查看详情>>
- 新款迈锐宝XL或于8月上市,1.3T三缸升1.5T四缸目前国内的汽车市场,可以称得上是中低端汽车的天下,不管是哪个汽车企业,都在一直研究和探索这方面的汽车款式,力求在竞争如此强烈的市场分得一杯羹。不过,在市场上也有一些相对比较猎奇的车型,改头换面之后瞬间销量大增,这不,雪佛兰旗下又有一款车要三缸升到四缸了。8月份将上市的新款迈锐宝,换装1.5T四发动缸机了。 查看详情>>
- 丰田又一“黑马”气势不输亚洲龙,搭载2.0L自吸+CVT经济生活水平的不断提升,汽车早已不再是奢侈品了,反而成为了家家户户必备的交通工具,夏天能遮风挡雨,冬天也能不至于受冻。要说市场上最流行的还要属轻巧灵活的家用轿车了,它们不仅有着更好的操控性,油耗也很低,不仅是居家暖男的最爱,连城市上班族也离不开它。在众多车型中,德系品牌和日系品牌占据了绝对的主动权。轩逸、朗逸、速腾、宝来、卡罗拉、雷凌、思域、凌派几乎占据着整个家轿市场。为了提升竞争力,丰田Allion的亮相吸引了大家的目光,从展台旁边的参数上得知,该车的车长4720mm,轴距2750mm,还搭载了2.0L自吸发动机和CVT的动力组合。已经确定新车将会是一汽丰田旗下的车型,并于2021年3月29日上市。丰田又一“黑马”,气势不输亚洲龙,搭载2.0L自吸+CVT,明年上市 查看详情>>
- 凌派的内饰设计以软质材料为主❤️❤️凌派的内饰设计以软质材料为主,增加了产品的档次。多媒体屏幕是顶配车的标配,真正实用的功能,比如车联网,比如GPS导航。与国产车相比,这是一种过于简单的设计。配置方面,标配ESP、牵引力控制、胎压监测、电子刹车、一键启动、LED尾灯。 ❤️❤️动力配置方面,动力部分,凌派搭载1.0T三缸发动机,最大输出功率122马力。搭载6速手动变速箱,CVT无级变速箱。横向悬架为独立悬架,凌派的悬架组合合理。油耗方面,工信部的油耗在4.9-5.5L/100公里之间,在同级中是最好的。燃油经济性在本田品牌中同样名列前茅。 🚗最后分析一下,三缸发动机的震动对于很多人来说是难以忍受的,而凌派的三缸发动机在正常行驶中是感受不到震动的。当然,每个人都有自己的看法。凌派的车确实不适合高缸发动机的人[_LinkTopic:凌派,7653,23]。😈 查看详情>>
- 凌派搭载1.0T三缸发动机122马力😍😍凌派虽然价格很诱人,但其品牌和口碑不如其他品牌车型扎实,这也会影响其销量。另外,灵派的内部空间和性能是否真的足够好,还需要我们在实际使用中去感受和验证。 😅凌派的悬架组合合理。油耗方面,工信部的油耗在4.9-5.5L/100公里之间,在同级中是最好的。燃油经济性在本田品牌中同样名列前茅。最后分析一下,三缸发动机的震动对于很多人来说是难以忍受的,而凌派的三缸发动机在正常行驶中是感受不到震动的。当然,每个人都有自己的看法。凌派的车确实不适合高缸发动机的人。 😅😅动力配置方面,动力部分,凌派搭载1.0T三缸发动机,最大输出功率122马力。搭载6速手动变速箱,CVT无级变速箱。横向悬架为独立悬架,凌派的悬架组合合理。 👩❤️💋👩👩❤️💋👩凌派的外观设计与雅阁非常相似,前脸被厚厚的镀铬格栅包裹。底部的黑色蜂窝状进气格栅和两侧精致的大灯组给人一种锐利、凌厉、动感的感觉。这款车的尺寸为4756mm/1804mm/1509mm,轴距为2730mm。作为家用小型车,凌派的体型和B级车差不多。🔥[_LinkTopic:凌派,7653,23]🔥 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
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- 如何定期检查刹车系统的工作情况?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法: 1. 检查刹车片和刹车盘:刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件,应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度,或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损,就需要及时更换。 2. 检查刹车液:刹车液是刹车系统中的重要液体,应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低,或者刹车液质量不佳,就会影响刹车系统的工作效果,需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管:刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道,应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题,就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况:在行驶过程中,可以注意观察刹车系统的工作情况,例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况,就需要及时进行检查和维修。 总之,定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作,提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议,定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
- 新款轩逸上市,日系三大家轿如何选择?随着汽车市场的竞争日趋激烈,消费者对于汽车品牌和车型的选择变得越来越挑剔。而在日系三大家轿中,轩逸、卡罗拉和凌派是许多消费者最为熟悉的车型。但是现在,随着日产轩逸的改款上市,这三款车型应该如何选择呢? 首先,我们需要排除凌派。虽然凌派拥有宽敞的内部空间,但其三缸发动机成为了致命的缺点,不仅动力不足,而且噪音也比较大,这让很多消费者望而却步。 接下来,我们来比较一下轩逸和卡罗拉的性能。从整体性能来看,两款车型的性能差不多,都采用CVT变速器车型,只是卡罗拉现在以1.2T为主,轩逸还是1.6自吸发动机。虽然轩逸在动力方面略胜一筹,但卡罗拉在整车质量方面要比轩逸好一些,这使得卡罗拉在省心和耐用性方面更有优势。 最后,我们来看看舒适性方面。虽然轩逸和卡罗拉都拥有舒适的座椅,但相对来说,轩逸的座椅更加舒适,这也是轩逸的一个优点。 综合以上几点,我们可以得出结论:在日系三大家轿中,轩逸是更好的选择。它在舒适性、配置方面要优于卡罗拉和凌派,虽然卡罗拉在省心和耐用性方面表现更好,但这些优点并不能抵消轩逸的优势。因此,如果你正在考虑购买日系家轿,轩逸会是更好的选择。 查看详情>>
- 全新逍客最大功率为116kW😙😙 全新逍客这次非常注重空气动力学的优化,保险杠两侧都有导流槽,尾门上方的尾翼起到了扰流板的效果,能够更好梳理车尾乱流,同时我们在轮眉上也看到了优化处理,这些组合在一起使得全新逍客风阻系数降至0.319Cd,在同级SUV产品中属于较低水平,一定程度上也能帮助降低油耗。😝😝 换装奔驰同款1.3T,比老款多了5kW还更省油 作为全新逍客最为核心的变化,动力系统是这次多数用户最关注的地方,不过要说换装的这台1.3T发动机,其实并不是一款新品,而是很早就有了,代号为HR13DDT的1.3T四缸发动机是由雷诺-日产联盟与戴姆勒奔驰联合开发的,在奔驰那里的代号是M282,准确的说应该😍是奔驰想要推出更入门的产品,但又没有造2.0L以下排量发动机的经验和精力,所以拉来了雷诺-日产联盟共同打造小排量发动机,不过这也算是强强联合了。😞😞 继续来说这台1.3T发动机,从技术上看这台横置四缸发动机几乎用上了目前所有的顶尖技术,包括可变气门升程、DOHC(双顶置凸轮轴)、缸内直喷、😍部分集成式排气歧管、电控式涡轮、主动闭缸等等。其中值得注意的是,该发动机创新用上了一个“三角形”汽缸盖,造型非常特殊,由雷诺负责缸体及以下部分的研发,而戴姆勒负责缸盖及进排气系统,这样设计的好处是可以提高整个气缸盖的强度,同时也可以减轻一定的重量,“三角形”汽缸盖也更容易实中置直喷,部分排气歧管集成在缸盖内还能解决相应的升温、散热问题。😣😣 另外一个较为核心的技术则是从Nissan战神VR38DETT发动机上沿用过来的,也就是无缸套技术,同时奔驰在核心方面也出了不少力,贡献了自己的Nanoslide缸孔涂层技术,日产称之为镜面喷涂“Mirror bore coating”,这也使得这台1.3T发动机取消了传统的铁缸套设计,在铝缸孔上喷铁基涂层来代替缸套,涂层厚度只有0.2-0.3mm(常规缸套的厚度最小为2mm),可以实现低摩擦,轻量化,非常有利于缸孔的散热。 😞😝 当然,发动机技术先进与否最终还是要通过产品来呈现,在此前这台发动机已经在奔驰A级、奔驰GLB等车型上有过使用,例如在现款奔驰A级产品上,这台1.3T拥有两种功率调校,分别为100kW和163kW,在匹配7挡湿式双离合的情况下,动力表现只能算一般,毕竟作为豪华品牌,衡量标准不能和普通家用车相比,在运动性方面的要求会更高。😞😞 不过,这次这台1.3T用在全新逍客上意义就完全不同了,首先是这台发动机已经完全实现了国产化,最大功率为116kW,相比老款的2.0L自然吸气的111kW还要高出5kW,😜😜[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 本田凌派油耗非常经济,性价比具体如何?看完你就知道了🌴🌴对于在三缸和四缸车之间进行选择的国内消费者来说,他们还是更喜欢四缸车。很多车企也比较了解这种情况,所以在造车的时候,现在都配备了四缸发动机。比如本文所指的这款车是本田2020款本田凌派,该车之前搭载的是三缸发动机,但最终为了满足消费者的喜好,换装了四缸发动机,操作让消费者对这款车不满意。本田领派对它有了新的认识。🤗🤗 ✨✨除了将2020款凌派2020换成四缸发动机外,另一个优点就是油耗非常经济,主要原因是本田凌派2020是混动车型,所以工信部综合油耗而信息技术只有4升左右,也是很多消费者对它情有独钟。此外,2020款本田领派还有十年或20万公里的电池质保。这些就是它的优点。 2020款本田凌派官方指导价在13.98万到16.98万之间,下面为老司机详细介绍了解更多。😊😊 一、动力强劲,油耗低 🦾🦾动力方面,本田凌派2020搭载了由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,该车最大功率109马力,最大扭矩134牛米,最大功率电动机的功率为131马力,电动机的总扭矩为267牛·米,对应E-CVT无级变速器。悬架方面,2020款本田领派采用了麦弗逊式独立悬架和独立扭力梁式悬架。👍👍 🌸🌸2020款本田领派长宽高分别为4756、1804、1509毫米,轴距为2730毫米。由于 2020 款本田凌派是一款紧凑型轿车,这种尺寸仍然是独一无二的。座椅的设计方面,2020款本田凌派采用仿皮包裹,后排还设计了一块小桌板,不仅实用性好,还提升了汽车的档次感。💪💪 二、舒适的内饰和更高的安全性 💗💗进入内饰设计,2020款本田凌派在整体内饰用料上表现非常出色,内饰有黑色、黑色+棕色、黑色+白色、黑色+象牙色,8寸触控中控屏幕采用内置式设计,多功能方向盘采用皮革包裹。小编认为,2020款本田凌派设计在科技方面比较差,但安全配置比较丰富,有刹车辅助、胎压报警和五个安全气囊等,保障乘客安全。💞💞 三、好看,时尚,年轻 🌟🌟2020款本田凌派在外观上更加时尚,整体造型也非常年轻,老司机们觉得它对年轻消费者非常有吸引力。至于车头的外观,2020款本田凌派车头非常夸张。进气格栅采用大U型设计,横向饰条,横向镀铬,蜂窝状,格栅上方还有一个非常粗犷的银色格栅,与两侧大灯相连,显得更加紧凑。车头的造型就足够惊艳了。👌🏼👌🏼👌🏼 🚙🚙从侧面设计来看,两侧腰线采用上升式,具有强烈的潜水感。 2020款本田凌派采用了更符合潮流的大后背车顶。车尾也有比较夸张的设计,尤其是尾灯的造型,比较大,两侧有镀铬饰条与尾灯相连,上下线条呼应,增强了层次感尾巴。😍😍 🤓🤓综合来看,老司机认为2020款本田凌派是一款整体不错的车,优势很多,当然最重要的还是这款车的节油性能,吸引了大部分消费者的兴趣,而2020款本田凌派也有主动降噪系统,能有效滤除噪音。💕💕 #凌派##买车# 查看详情>>
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