凌派夏天续航不是
- 夏天 续航200不是问题最充满都可以200+不怎么开冷气充满已开182.4公里还剩34公里续航 查看详情>>
- 14款凌派后视镜不是电动的吗?14款凌派后视镜不是电动的吗? 查看详情>>
- 看完凌派·锐混动的价格,你是不是也摇了摇头?昨天,广汽本田凌派锐·混动车型上市,共推出4款车型,售价区间在13.98万~16.98万元。 查看详情>>
- 凌派:在性价比面前,三缸机根本不是“缺陷”三缸车到底该不该选?作为当下汽车领域中比较热门的一个话题,引起了很多网友的关注和讨论,从目前的反馈来看,大多数网友都觉得三缸机不好,认为三缸车存在着动力弱、抖动、异响等问题,相比四缸机稳定的表现要逊色很多,因此市面上大多数三缸车的表现都不是很好,但有一款三缸车却是得到了广大年轻人的青睐,它就是本田凌派,一款靠性价比赢得认可的家用轿车。 查看详情>>
- 为什么混动的凌派不是绿牌?为什么混动的凌派不是绿牌? 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
- 特斯拉价格不是最低,续航不是最长,凭啥卖得好?当中国的造车新势力公司,还在为月销量突破1万辆而沾沾自喜的时候,没想到特斯拉一个月就卖出去了7.8万辆。 查看详情>>
- 买纯电车怕什么?不是续航也不是充电令当今几乎所有主流汽车厂家尴尬的一件事是:虽然大家都投入了巨额资金和巨大的人力成本进入新能源汽车领域,但除了特斯拉Model 3的销量勉强达到主流车型水平外(在中国市场单月突破销售一万台),其余纯电车型销量并不令人满意,好一点的一个月卖三、四千台,差一些一个月几十上百台,甚至出现个位数的销量也不稀奇。 查看详情>>
- 凌派20款的是不是只有混动版的?想问一下凌派20款的是不是只出了混动版的,没出燃油版的? 查看详情>>
- 电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题【电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题】12日,2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程,圆桌论坛上,嘉宾一致认为,续航不是电动汽车的硬伤。广汽新能源总经理古惠南表示:“出租车用车需求最大,一般一天350公里,实际里程可以满足一般用车需求。用车真正焦虑的,不是里程问题,而是充电便利性问题。”电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题(长江日报) 查看详情>>
- 夏天停车,这4类物品,不要放在车内(不是打火机)夏天车子停在外面暴晒,车内气温上升其实很快的。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家:续航不是重头戏,“真续航”才是现如今,车不再是简单的交通工具,而是成为了人们生活的第二空间。所以,选择一辆车不止是在选择一个好的交通工具,更是在选择一种怡情自我的生活态度。在万千车型中,奇瑞舒享家便就是这样一个好选择。 查看详情>>
- 长续航PHEV:不是过渡,而是风口?在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,工信部要求,未来15年传统汽车要全面“混动化”。所以,你会发现,最近的混动车型如雨后春笋般冒了出来。今年的重庆车展上,混动车型尤其多。最热的车型是哪些?长城的展台,刚刚上市的哈弗神兽混动DHT、下个月将上市的第三代哈弗H6(配置|询价) 混动DHT都是围观者众。但是,这些都是HEV车型,在长城汽车的柠檬混动DHT平台下,大家更为期待的,是长城汽车旗下的PHEV。而这个PHEV,目前似乎将率先搭载在魏派的车型身上来到市场中。 查看详情>>
- NEDC续航里程600km不是重点?新车选车 · 早安汽车 查看详情>>
- Y Plus 610km续航无忧,随时跨省不是梦上周末,我和老婆闺女决定来一场自驾周边游,以前开油车的时候,老婆担心自己驾驶水平菜,说什么都不肯开,我一个人又受不了开那么久的车,所以每次放假都只能在周边转转。如今换了AION Y,我们终于可以实现自驾跨省出游的计划了。 查看详情>>
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