凌派后座能否拆下
- 凌派锐·混动能否打开新局面?【导语 :本田凌派锐·混动作为广汽本田旗下的战略车型,首次在中国市场搭载了1.5L第三代i-MMD混合动力系统。本田对于凌派是寄予了厚望,凌派锐·混动能否借这套混动系统占领同级别市场的高地还有待市场考量。《禾颜阅车》参加了广本设于成都的凌派锐·混动试驾活动,一起来看看搭载了这套混动系统的凌派HEV表现如何?】 查看详情>>
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- 【求助】后座顶棚拆下各位大佬,2010款后座棚顶这个饰板怎么拆?现在这个饰板我手能放进去就是拿不下来。 查看详情>>
- 实测本田中国首个1.5L HEV车型,凌派锐·混动能否打开新局面?【导语:本田凌派锐·混动作为广汽本田旗下的战略车型,首次在中国市场搭载了1.5L第三代i-MMD混合动力系统。本田对于凌派是寄予了厚望,凌派锐·混动能否借这套混动系统占领同级别市场的高地还有待市场考量。《禾颜阅车》参加了广本设于成都的凌派锐·混动试驾活动,一起来看看搭载了这套混动系统的凌派HEV表现如何?】 查看详情>>
- 新凌派(NEW CRIDER)能否成中级轿车“引领者”?9月28日,新凌派(NEW CRIDER)以线上发布方式正式上市,推出2款动力共10个版本,市场指导价为10.98-16.98万元。新凌派(NEW CRIDER)作为广汽本田首款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联,让Honda新一代智能网联科技魅力大幅提升。 查看详情>>
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- 试驾广本凌派锐·混动 后来者能否居上?混动领域,丰田跟本田可谓一直并驾齐驱。 查看详情>>
- 新款凌派即将上市,“本田大法”能否打破“三缸魔咒”?在国内汽车消费市场,三缸发动机的接受度低已是共识。不过,并不是说所有搭载了三缸发动机的产品都不会被市场接纳,按照以往的经验来看,只要产品价格低、品牌力强,仍然会有一部分群体选择三缸车型。 查看详情>>
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- 实拍广本新款凌派丨外形设计细节升级,内饰更具科技感作为广汽本田在紧凑级家轿市场布局的重点车型,凌派凭借出众的燃油经济性和空间表现收获了非常不错的市场口碑和销量。为了进一步加强产品的综合实力,提升自身的市场竞争力,广汽本田在9月28日也正式上市了新款凌派。新车针对外观设计、内饰、配置等方面进行了优化升级。今日(10月9日)《车壹圈》也实际到店,看看升级后的新款凌派能否给我们更多的惊喜。 查看详情>>
- 东风本田新款享域正式上市,燃油和混动都有,哪个更省油?3月26日,东风本田新款享域正式上市。新车共推出8款车型,售价区间为10.98-16.99万元。作为思域的“兄弟”、凌派的“姐妹”,新车的实力究竟如何,能否追赶上它的“兄弟姐妹”呢? 查看详情>>
- 1.5L混动能否成为家轿市场主力?凌派锐·混动肩负破局重任中级家轿市场历来是各家车商的必争之地,从小排量自然吸气发动机车型的流行到小排量涡轮增压发动机车型的霸屏,汽车的发动机技术在不断升级革新来满足消费者日益更新的需求。而最核心的中级家轿需求,还是更大空间、更低油耗和更好的动力,小排量混动车型无疑在当下成为更合适的升级方案。但哪款车型能够肩负起破局重任,在6月10日广汽本田凌派锐·混动上市后,或许有了答案。 查看详情>>
- 当“技术控”玩起智能化,新凌派双管齐下能否迎来全新突破?在中国市场上的诸多车企中,本田的品牌标签可谓独树一帜,旗下生产的汽车更是性能和运动的代名词,买发动机送车是对于这个品牌在技术上的至高美誉,在中国市场更是有群一大群忠实拥趸。 查看详情>>
- 英朗、凌派三缸机均未达到预期,丰田卡罗拉能否扭转三缸机形象提起卡罗拉,我想真是再熟悉不过了。对于一个全球有数据统计的销量“王者”,每天很随意就可在马路上寻觅到身影。即使在10万元选择另外的产品,但您的备选清单中一定会有卡罗拉的一个位置。 查看详情>>
- 13.98万起凌派锐·混动,能否激起中级车市场一片涟漪?自从七年前凌派“横空出世”,便迅速在国内的中级车市场占据了一席之地。两年前的换代,更是将这款车型在人们心里打上了深深的烙印。而被众人称之为“小雅阁”的凌派,在销量上也的确表现不俗,凌派品牌累计销量已突破80万辆! 查看详情>>
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