卡罗拉后座能否拆下
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- 国民轿车卡罗拉,面对千禧一代能否左右逢源?新年伊始,一汽丰田推出了2021款卡罗拉,全新卡罗拉三缸版本吸引了市场和消费者的高度关注,打响了新年抢占市场的第一枪。今天,我们就来聊一聊风靡70后、80后、90后用户的“神车”卡罗拉,猜测下在2021年它还能否持续热销。 查看详情>>
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- 1.5L+GR,卡罗拉GR SPORT能否摆脱“买菜”关于卡罗拉的市场地位,我认为是无需多言的。但卡罗拉的市场地位到底达到怎样的程度?可能很多消费者都不了解。 查看详情>>
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- 若以智能“论英雄”,第七代伊兰特“智商”能否碾压卡罗拉?好车的定义是什么?当被问及这样的问题,也许你脑海中会闪过各种专业的性能指标,但生活不是赛道,优越的性能并不是万能公式,车归根结底还是要回归生活。私以为,一台好的家用车,应该具备足够的人性化关怀,能够“想你所想,给你所需”,而这一切往往都要依靠智能技术来实现。那么,作为两大A级合资家轿,第七代伊兰特和卡罗拉的智能化水平到底如何?我们不妨来探究一下。 查看详情>>
- 布局高阶智能新时代 卡罗拉的传奇能否被打破?近几年,在汽车圈里出现一个有趣现象,那就是一汽丰田卡罗拉突然成为了同行眼里的“头号大敌”。不管是合资品牌还是自主品牌,在进行新车研发时都以卡罗拉作为竞争对手。在车型参数或产品标准制定上,都以对标一汽丰田卡罗拉为荣。 查看详情>>
- 本田享域锐·混动能否拍倒双擎卡罗拉?A+级轿车是最常见的家用轿车,消费者必选车型之一,没有中级车的高冷,一直用善意的面孔面对消费者。自主品牌和合资品牌都对这个领域特别看重,抓住A+级领域就等于握住了生命的脉搏。卡罗拉、轩逸、朗逸、英朗、思域是紧凑领域里面的明星车系,消费者总喜欢拿它们来对比,但汽车圈从来不缺对手,去年刚上市的本田享域在今天迎来混动版本的正式亮相。 查看详情>>
- 长安马自达昂克赛拉启航,直面劲敌卡罗拉,能否胜出值得期待作为年度改款车型,2021款次世代MAZDA3昂克赛拉于4月2日正式上市。相比前代车型,新车变化并不是很大,主要就是体现在细节配置上。 查看详情>>
- 三缸代言人,新款卡罗拉能否打破三缸魔咒?提起三缸发动机,消费者们纷纷摇头。这不能怪大家,毕竟“三缸抖动”比较易懂,就算不懂,这么多声音说它抖,准没错。哪怕它真不抖,但对于准备购车的消费而言,我掏的都是血汗钱,人家有四个缸,你这三个?不就是减配吗?同样的价钱,给哥来个四缸的,才更实惠啊! 查看详情>>
- 2020年马自达3 GT紧凑型轿车:能否击倒卡罗拉或思域?自2000年代初期推出以来,Mazda3不仅震撼了紧凑型车架的位置。在卡罗拉和动力不足的思域Civic统治这一市场的世界中,马自达将引领潮流,成为前卫,预算有限的跑车。 查看详情>>
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- 攻防两端的硬仗 全新伊兰特能否成功挑战卡罗拉作者:张燊 查看详情>>
- 坐拥卡罗拉光环,一汽丰田锐放能否一战成名?近日,我们从一汽丰田官方了解到,旗下全新SUV车型卡罗拉锐放将在1月20日上市。距离一汽丰田上一次带来全新SUV凌放,过去了仅仅两个月。 查看详情>>
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