艾力绅新车开车附近
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- 新车速递 | 致敬时代,东风Honda全新艾力绅款待上市12月30日,质享高端MPV全新艾力绅款待上市。东风Honda以“致敬时代”为主题,通过演讲秀和微电影结合的创新方式,将全新艾力绅的“款待之道”娓娓道来,以此致敬与时代同行的每一个人。全新艾力绅共推出4款不同配置车型,官方指导价为27.98万元~33.18万元,新车在外观、内饰、科技等方面进行了四十余项升级进化,为用户带来升级款待。 查看详情>>
- 开车自由,享受艾力绅的相伴以前买车的时候经常会在网上各种看测评,综合去比对,说到买艾力绅其实也是因为家里人口多,为了照顾一家人的出行,还是选择MPV会更好一点,还有就是开车更注重舒适性,而艾力绅刚好能满足我的需求,最后也就直接入手了。 开了艾力绅也有一段时间了,在油耗这方面确实有点出乎我的意料,之前看测评的时候还有听买过车的人也说过,基本能维持在6个左右,有的更低的能到4-5个,这么大个家伙才这点油耗,属实是够经济了,所以实现了开车自由,每逢假期都会带着一家出去玩。 车子我觉得还挺有气势的,尤其是前脸的设计,大尺寸的中网搭配上矩阵式的大灯,给我的感觉就是够霸气,不说多好看,但是也完全不差,毕竟也不是颜值党,耐看就行了。 侧面的车身修长,比例是比较协调的,看着是个大家伙,但是实际的操控还是比较简单,上手挺简单的,开着也挺舒适的。 操控舒服也是我选艾力绅的其中一个原因,用料其实挺厚道的,座椅摸着柔软,坐着也舒服,而且座椅的承托感和支撑性都足够,开车过程中不至于很疲惫,坐车的人也会更舒服一点。配置也比较齐全,车侧盲区影像,全速自适应巡航,车道保持辅助,车道居中保持这些都有,开车过程中的安全性也进一步提高了,开车也不费劲。 第二排也有空调和一些功能的控制面板,可以根据自己的需求进行调节,不过要说舒适性的体验还得是第二排的座椅,每次家里人都会去体验一番,调节好腿托和靠背,往上面一躺,别提多舒服了,在上边睡一觉,起来直接到目的地的感觉也只有家人懂了,我就是个开车的。 虽说开艾力绅没有多久,但是跟艾力绅相伴的这段时间以来,不仅油耗经济,操控顺手,而且舒适性也到位,开车自由,也算是我们家忠实的伙伴了。 查看详情>>
- 新车磨合期内开车注意事项有哪些一般来讲,新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“最佳附着力”;刹车片必须经过400公里以上行驶,才能达到“理想的摩擦力”,全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系。特别是汽车的心脏——发动机,新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的理想程度,发动机总成的机、电、油、水、气各系统工况没有达到最佳综合平衡。这些过渡都称为新车磨合期。下面为你介绍新车磨合期内开车注意事项有哪些? 查看详情>>
- 新车上路开车小技巧首先要保持良好的心态,时刻注意周围的环境和情况,要遵守交通规则,时刻谨记安全第一,不开斗气车。1、要 查看详情>>
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- 新车速递|起售不到三十万 艾力绅能成为MPV里的MVP吗12月30日晚,东风本田通过线上发布会的形式正式推出了全新艾力绅(图片|配置|询价)并公布了售价。据了解,全新艾力绅共推出4款不同配置车型,官方指导价为27.98万元至33.18万元,新车在外观、内饰、科技等方面进行了四十余项升级进化。 查看详情>>
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- 新车连珠炮:新艾力绅更强了也更适合家用了!在2021年即将结束时,东风本田新款艾力绅车型正式上市。这次上市共有四款车型,全部为混动车型,相比老款增加了混动经典版,起售价格也变成了27.98万元,更加亲民一些。那么这次改款究竟变了什么地方呢? 查看详情>>
- 新车速递丨黑化套件加持 新款艾力绅申报图曝光日前,侃车家从工信部官网获取到一组东风本田新款艾力绅的申报图。新车外观相比现款车型变化比较大。动力系统依旧延续现款车型基于2.0L自然吸气发动机构成的i-MMD混动系统。 查看详情>>
- 本田艾力绅新车售价揭晓,27.98万起,是否让人惊喜?艾力绅作为本田推出来的一款车型,这几年在市场的表现似乎有点差强人意了,随着车市竞争的加剧,尤其是在新能源汽车的冲击下,越来越多的品牌推出mpv车型也在增加,使得消费者在选择车型时更加谨慎和挑剔。本田艾力绅作为一款MPV车型,它的市场竞争力面临着越来越大的压力。近日,2024款本田艾力绅售价揭晓,27.98万起,是否让人惊喜?值得购买吗? 查看详情>>
- 杭州60多岁男子高速开车逆行,将一辆新车撞成报废!杭州60多岁男子高速开车逆行,将一辆新车撞成报废!家属:一周前阳性,刚看病回来,把老婆也落在了医院……昨天,一段杭新景高速龙门古镇附近逆行引发交通事故的视频在网上流传。 查看详情>>
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