劲炫对照哪款动力
- 三菱劲炫演变史|哪款是经典?三菱ASX劲炫🚘进化史 你觉得哪一代经典?🤠🤠🤠 ♦️第一代(1991-2002)ASX劲炫和日本本土的RVR是同款车型在不同市场的名称,ASX劲炫的发展历史要追溯到其本土车型(RVR),1991年,三菱基于戈蓝底盘开发的5座RVR面世,提供两驱和四驱车型,动力方面先后搭载两款2.0升汽油和柴油发动机,1994年,增加本家Evo上的2.0升4G63涡轮增压发动机,并且增加三门掀背版车型,1997年,全新设计的RVR上市,动力方面有直列四缸1.8升、2.4升直喷与2.0升涡轮增压三种发动机,2002年正式停产。 ♦️第二代(2010-至今)“ASX劲炫”的原型车是三菱于2007年在法兰克福车展上展出的CX-Concept概念车,三菱RVR日规版本在2010年正式发布,欧规版本在同年日内瓦车展中出现,从日本到欧洲这款Crossover跨界车型改了个名称,由RVR变成ASX,ASX是英文“Active Sports Crossover”的缩写,定位是一款运动版跨界车,介于紧凑级SUV和轿车之间的一款车型,同年ASX以进口方式引进国内,起名“ASX劲炫”,动力方面搭载2.0升自然吸气汽油发动机匹配CVT变速器,有两驱和四驱版本可选,2012年,广汽三菱ASX劲炫上市,动力方面搭载1.6升和2.0升自然吸气汽油发动机匹配5速手动和CVT变速器,其中在2012年和2016年进行过两次外观升级,2019年,中期改款上市。 ♦️第三代(2023-至今)2022年,三菱旗下全新一代三菱ASX劲炫车型正式首发亮相。新车定位紧凑级SUV,新车将基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-B平台打造,动力方面新车将提供5种动力版本,包含1.0T、1.3T高低功率以及1.6L油混和1.6L插混,分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱,2023年在欧洲正式开售。 查看详情>>
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- 15万左右选车,从三大件的层面分析缤智、劲炫、探歌这三款的利弊在日系车型中要细分出质量差异,还得从三大件入手。竞品的配置几乎在同一个水平上,比如本田缤智和xrv,在同级水平中有较高的实力,但这两款车不管是配置还是价格其差异都在一个范围内。能够与之对比的,如大众探歌以及全新劲炫。大众探歌只有在入门级的车型中匹配1.2t的发动机,动力数据上都用了本田缤智。全新劲炫的官方指导价是9.98万元至13.98万元,13万左右能够达到2.0升的排量,在这三款车当中比较有竞争力。从三大件的层面上来看这三款车到底谁更有优势? 查看详情>>
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