RAV4荣放提车新能源没有
- RAV4荣放:优惠少了五千,提车一个多月,值得等吗?随着芯片危机影响的加剧,各大车企的热销车型都出现了提车等待、或者是优惠持续收窄的情况。不过,即便如此,也抵挡不住热销车的强势,以及消费者的热情。在合资紧凑型SUV市场中,RAV4荣放一车难求的情况,从上半年一直持续至今,尤其是2.0L燃油版,提车周期最长甚至要超过45天,并且优惠也没有此前多了。在以往,一款车出现这种情况,相信多数消费者会退而求其次,买其它车型,比如本田CR-V等等。 查看详情>>
- RAV4荣放双擎E+和CR-V新能源谁更值得选?如果在汽车界选一对欢喜冤家,相信必有丰田RAV4荣放与本田CR-V。在RAV4荣放诞生的第二年,本田便推出CR-V,并展开了漫长的竞争。虽然RAV4荣放是城市紧凑型SUV的首创者,但率先进入国内市场的CR-V,占据了极高的优势。不过,面对当下燃油车到新能源车的能源转变,一汽丰田RAV4荣放双擎E+和东风本田CR-V新能源谁更适合当代年轻用户呢? 查看详情>>
- 新能源车涨价潮里,没有赢家在3月17日,油价上涨的同时,比亚迪、特斯拉、小鹏等新能源车龙头用涨价遥相呼应。看似偶然实则是必然,新能源车产销两旺让车商有底气做出这个决定。 查看详情>>
- 真不是饥渴营销 热门新能源车要多久才能提车新能源车越来越受欢迎是目前中国车市不争的事实,五菱宏光MINI EV稳居轿车销量榜前三,特斯拉Model Y曾成为月度SUV销量冠军。或许是因为太热销,部分新能源车出现提车难的情况。今天这期节目,咱们来了解下热销新能源车提车要等多久。 查看详情>>
- 你知道为何新能源车天幕没有遮阳帘吗?哈喽!大家好,今天,新能源车杂谈阿强和大家一起来聊一聊,为什么现在越来越多的新能源车没有遮阳帘,尤其是天幕。其实原因很简单,主要有以下几点: 查看详情>>
- 广州车展豪华品牌新能源车提前看今年年底的车市盛宴广州车展将在本周开幕,各家车企也都拿出自己重磅车型。在备受关注的新能源领域,将会有很多新车来袭,而起步较晚的豪华品牌们也将带来不少新能源车。今天带大家看看本次车展值得关注的豪华品牌新能源车型。 查看详情>>
- RAV4荣放双擎E+:寻找新能源市场发展的“小趋势”当碳达峰、碳中和成为全球热议的话题之际,加速新能源汽车的发展已经成为各个车企刻不容缓的必选项。不过坦白地说,从燃油车到纯电动车的转变,无论是三电技术的发展还是消费者的接受度上,都无法一蹴而就,而是一个相对漫长的过程。 查看详情>>
- “北美年度车”为何没有新能源车获奖近日,由北美汽车记者共同投票选举的年度车型出台。其中,在家用车、皮卡、多功能汽车三个细分领域的评比中,获奖的竟全都是传统车型,而无一款市场火爆的新能源汽车!按理说,作为新生事物的新能源汽车,由于各个企业加倍重视,也在不断地推出各式新车,理所应当的成为评比的焦点车型,但这一届北美年度车评选却没有一台新能源汽车获奖,不能不说是一种遗憾! 查看详情>>
- 上海车展亮相 丰田RAV4荣放双擎E+实车曝光作为紧凑级SUV市场中的佼佼者,丰田RAV4荣放一直是不少消费者的首选车型。在去年的广州车展上,一汽丰田也是发布了RAV4荣放双擎E+车型的消息,让不少人对新车型期待许久。近日,我们也从相关渠道获的了一组丰田RAV4荣放双擎E+的实车图。据悉,新车将会在4月17日上市,随后会在19日开幕的上海车展亮相。 查看详情>>
- 奇瑞大蚂蚁:新能源汽车没有燃油车友好?在很多人眼中,新能源汽车永远没有燃油车友好,因为他们认为新能源汽车驾控性能不好、不够安全且续航里程也比不上燃油车。那么,事实真的是这样吗?其实不然,在新能源汽车市场也有很多值得信赖的新能源汽车,例如奇瑞大蚂蚁,这款新能源汽车产品不仅拥有好的驾控,还有安全的配置和长续航。 查看详情>>
- Lab代表大会 | 没有补贴的新能源车你还愿意买吗?根据相关政策显示,新能源汽车购置补贴将于12月31日终止,这对要买车的人群来说可有着不小的影响,很多网友都表示,没有补贴谁还买新能源车啊? 查看详情>>
- 我家的新能源小车提车记2顺顺利利订完车,在泡论坛、刷帖子的时间当中。当时因为外观颜色和内饰颜色还纠结了好一阵。最终选择了亮色的星光银+雾紫色内饰。零跑店里在8月26号联系我们告知我们的C11到车了,可以过去提车了。稍微有事耽搁了一下,我们这里8月29日开启了三天静默管理,总想着三天还不快就过去了吗。哪成想这三天是带乘法的,最终9月21号才能出门。能出门了但是好多地方没开始办业务,车管所也是需要等等的,提车这个是也就是在着急不起来了。等吧,话说时间是最好的良药,疫情时代总会过去。 查看详情>>
- 新能源车的价格,早就没有底线了如今的车价就和A股一样,不言底。 查看详情>>
- 新能源时代没有肌肉车?Mustang Mach-E不答应福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗并称美式三大肌肉车,曾几何时,无论是电影中还是在现实比赛中都有着让人着迷的魔力,为何称之为肌肉车,因为在美国人的造车概念中,不需要复杂的空气动力学设计,大排即王道,所以不朽边幅的设计与一声声炸裂的声浪在半个世纪的演变中让它们扬名世界。时至今日,大排量与电气化的发展相悖,美式肌肉车该何去何从呢? 查看详情>>
- 没有发动机的新能源车,就得GG?“有发动机的公司都是盈利的,完全纯电动都是不盈利的。”在吉利内部董事会上,吉利董事长 李书福如示描述。 查看详情>>
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