翼虎公里一下驾驶
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- 我来点评一下2.0T的翼虎作为翼虎绝版车型的车主此刻的内心可谓五味杂陈,我的翼虎是2.0T的四驱铂翼,2017款的,是一个只出现在17款的车型。现在看来不管是配置还是价格还是性价比可以说没有一项是达标的。后来又经历了官降再加上增配,现在245豪翼的价格已经远低于当初的铂翼了,配置也高了几个档次。说好的早买早享受呢?不过吐槽归吐槽,这辆车肯定也不像我说的那么一无是处。车买来已经开了有快2年的时间了。开了这么久对于翼虎这车还是小有心得,给大家伙分享一下,也算给正在看车的朋友们一个参考。 查看详情>>
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- 翼虎车主真实驾驶体验首先,颜值外观方面,上一台车是黑色所以我选择了白色,回想当时4S店白色还要加价,现在想起来当时的钱真好赚。福特翼虎给人的第一印象就是时尚动感。前脸设计霸道,LED灯的点缀更增添了整体的魅力。然而,整体感觉却显得中庸,既不过于张扬,也不失低调。 其次,内饰方面,福特翼虎提供了豪华真皮座椅和多媒体系统,给人带来视觉、听觉和触觉上的享受。宽敞开阔的空间不仅能满足旅途的需求,还能让旅途充满愉悦。中控面板设计巧妙,科技感十足,符合成功男人的气质。内饰可能是唯一觉得不太满意的地方了,用料还算ok,但是接缝有些大了,方向盘转轴下面还露着棉絮,保鲜盒盖是软的。 在动力方面,福特翼虎的发动机功率表现不俗,181马力的最大功率和240牛米的最大扭矩足以满足一般家庭的需求,1.5T的动力对我来说足够了,在城市开,速度一般不会超过80。平时超个车什么的还是很轻松的。其他的车也没有怎么开过,所以没有个比较。对于我这种不激烈驾驶的人来说足矣。 至于油耗表现,如果起步深踩油门的话瞬间能达到30个油,但车子跑起来的话油耗会渐渐降低大约7个左右,如果跑起来了油门跟着速度的话不深踩能降到3个左右,但如果是上坡的话,油耗会增加到9个左右。根据我的使用经验,百公里综合油耗大约在10升左右,算是相对合理的范围内。 综合来看,在配置、外观和科技感等方面,福特翼虎确实是一款非常实用的爱车! 查看详情>>
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- 结论:翼虎的驾驶感受很不错2019年10月已经过半,不知不觉爱车就已经跑了有两万公里出头了,今天趁着有空,就来论坛上分享一下这两万多公里的用车感受。这个颜色略微有些老气,好在挺耐脏的。 查看详情>>
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- 驾驶感受优秀的suv代表,2.0T翼虎我心中最完美的suv车型是宝马的X3,原因有以下几点,同级别最好的操控驾驶感受,兼顾运动与舒适性的底盘悬架调教,国产之后没有经历任何加长加宽的处理,绝对原汁原味。虽然它的空间相比GLC L还有Q5L来说处于绝对的劣势。但依旧不影响它在竞争激烈并且极为看重空间的天朝占有一席之地。其实翼虎和宝马x3有很相似的地方,都是空间不占优,但是驾驶方面表现十分出现的那种车。毕竟x3要去到40多50w了,买不起,预算内能买到的就是翼虎了。 查看详情>>
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