翼虎真实动力还是
- 翼虎车主真实驾驶体验首先,颜值外观方面,上一台车是黑色所以我选择了白色,回想当时4S店白色还要加价,现在想起来当时的钱真好赚。福特翼虎给人的第一印象就是时尚动感。前脸设计霸道,LED灯的点缀更增添了整体的魅力。然而,整体感觉却显得中庸,既不过于张扬,也不失低调。 其次,内饰方面,福特翼虎提供了豪华真皮座椅和多媒体系统,给人带来视觉、听觉和触觉上的享受。宽敞开阔的空间不仅能满足旅途的需求,还能让旅途充满愉悦。中控面板设计巧妙,科技感十足,符合成功男人的气质。内饰可能是唯一觉得不太满意的地方了,用料还算ok,但是接缝有些大了,方向盘转轴下面还露着棉絮,保鲜盒盖是软的。 在动力方面,福特翼虎的发动机功率表现不俗,181马力的最大功率和240牛米的最大扭矩足以满足一般家庭的需求,1.5T的动力对我来说足够了,在城市开,速度一般不会超过80。平时超个车什么的还是很轻松的。其他的车也没有怎么开过,所以没有个比较。对于我这种不激烈驾驶的人来说足矣。 至于油耗表现,如果起步深踩油门的话瞬间能达到30个油,但车子跑起来的话油耗会渐渐降低大约7个左右,如果跑起来了油门跟着速度的话不深踩能降到3个左右,但如果是上坡的话,油耗会增加到9个左右。根据我的使用经验,百公里综合油耗大约在10升左右,算是相对合理的范围内。 综合来看,在配置、外观和科技感等方面,福特翼虎确实是一款非常实用的爱车! 查看详情>>
- 有人知道翼虎这车的真实油耗吗?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/05/31/3d453f6fab6245d3a8a9db74f6f5df5a_800_0_max_png.png 查看详情>>
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- 通过比较 还是选择了翼虎在我大学刚毕业的时候,就已经入手了人生中的第一台车,奥拓,当时主要就是用来代步的,也没想买啥的,到现在也有了自己的家庭,孩子都已经有一个了,也觉得现在的车空间不是很够,动力也不足了,就准备换车,毕竟轿车也卡过了,第一选择就是SUV,高大上,我看的车型还是比较多的,途观外观成熟,动力等都是大家的公认,且保值...但外观太老土,多少年都没有新意且油耗/价位都很是问题,之后我又看了日产.斯巴鲁等等,包括马自达CX-5,可是好像都不是我喜欢的类型,我一直关注着车的各种信息,后面看到翼虎的时候,我觉得挺好的,不管是动力,油耗,配置,我都比较喜欢的,性价比高,后面又去4S谈了几次,就入手了。 查看详情>>
- 买的17款的翼虎,整体来看,还是可圈可点的一款车,动力够用,使劲踩油门,潜力还是买的17款的翼虎,整体来看,还是可圈可点的一款车,动力够用,使劲踩油门,潜力还是有的,但还是要注意一下每个人开车的习惯,不然会费油的。 查看详情>>
- 丰田氢动力卡罗拉赛车的真实性能目前卡罗拉参加的组别是ST-Q,在富士赛道的测试圈速是2分04秒,大约比本田飞度和马自达2跑的ST-5组别稍稍快一点。考虑到用的是GR雅力士的1.6升发动机,去年的测试成绩为1分54秒,现在氢发动机和汽油发动机还有不小的距离。 查看详情>>
- 福特翼虎空间一般,动力充沛空间方面,翼虎在同级别车型中不占优势,车身长度有4米5多,4524mm,轴距也有2690,虽然算不上很充足,但也够用,后排坐进去腿部还有近两拳的距离,跷二郎腿也是比较轻松的。 动力方面,翼虎搭载2.0t发动机,配的6at的自动变速箱,242匹马力的动力还是比较充沛的,超车还是比较稳定。 操控方面还不错👍,翼虎配的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,方向盘的转向轻松,指向也比较精准,操控比较灵活得心应手。 [_LinkTopic:翼虎,7443,23] 查看详情>>
- 表现优异,动力很好,说说我的翼虎从买车到现在,确实对于翼虎的表现还是不错的。这也说明了当时的选择是对的。我比较偏爱SUV,家里人当时想我选择轿车,不过被我果断pass了。然后就把目标锁定了翼虎与CRV。CRV做工还可以,但是动力不如翼虎,我个人对操控动力的要求还是挺高的。毕竟动力强劲一些的开着也舒服,况且我看论坛里大家说的油耗差不多也就是10来个左右,完全可以接受,而且翼虎的评测也还是非常好的,个人感觉还是挺靠谱。最后想都没想直接冲进4s店看车。 查看详情>>
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