翼虎动力满意用车
- 2.0T翼虎的动力我个人非常满意翼虎开了快两年的时间,各方面表现都非常满意。虽然不能给满分,但是90分还是有的,开盘不废话,先分别说说优缺点。 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 福特翼虎用车体验我非常高兴能够分享我的福特翼虎使用体验。2017年,一辆长安福特2017款翼虎成为了我家的新成员。这辆车给我的第一印象就是外观大气,充满了动感。它的设计让人一眼就能够区分出它在道路上的存在,这种独特的外观吸引了我对它的注意。 在操控方面,翼虎表现出色。无论是在城市道路还是高速公路上,它都展现出优秀的操控性能。驾驶起来非常轻盈,而且路感很好,这让我能够更加自信地驾驶车辆,尤其是在中速过弯的时候,它给予了我足够的底气。 动力方面也是翼虎的亮点之一。加速很实在,动力随叫随到,一点也不拖沓。尤其是在超车时,我总是能够感受到它强大的动力输出,让我充满信心地完成每一次超车。 除了出色的操控和动力性能之外,翼虎的隔音效果也很出色。即使在高速行驶时,车内的噪音依然能够保持在一个很低的水平,这为我提供了一个舒适的驾驶环境。 在空间方面,翼虎也表现得相当不错。尽管后备箱略显狭小,但除此之外,车内空间非常宽敞。后排座椅的角度可以调节,而前排的储物空间也十分充裕,这让我能够轻松地存放各种物品。 在油耗方面,翼虎也给我带来了惊喜。虽然官方显示的平均油耗是10个,但根据我的实测数据,加330元油可以跑565公里,这样的油耗表现让我非常满意。 总的来说,福特翼虎是一款性能出色、外观大气、舒适实用的SUV。它在操控、动力、隔音效果等方面都表现出色,而且油耗表现也相当出色。虽然在某些细节上有所欠缺,但整体来看,翼虎是一款非常值得推荐的车型。 查看详情>>
- 福特翼虎:不同于日系居家,韩系个性,翼虎的均衡让我更满意!对于比较强调日常生活中日系SUV及个性的韩国系SUV,我喜欢像翼虎那样平衡型的运动员,外观年轻,运动感强,更主流、主观驾驶、使用较小排量的涡轮增压发动机,高功率版标准装备了四驱系统,加上不错的底盘高度几乎能够照顾到一个普通人的所有用车需求。 查看详情>>
- 家庭用车,这款车的动力满意度高吗?( `д′)打算购买这款车作为家庭用车,对它的动力满意度高吗? 查看详情>>
- 翼虎的满意与不满意主要是看对眼了吧,外观各个角度看都很协调,360度无死角。空间够大作为家用车合适,颜值高风格正,作为商务车也足够端庄正式,开出去有气质有面子。价格合理在我接受的范围内,各方面都很稳妥,选它没错。 查看详情>>
- 动力强劲,配置高——我的翼虎用车感受6年前买了自己人生的第一辆车起亚的丐版K3,作家用车还不错,小巧灵活,没什么大毛病,很省油也确实皮实。开了五年多了只有小毛病不少,虽说问题不大,但有时候还是蛮闹心的,特别是异响和内饰异味,坐进车里感觉就不舒服,方向有点偏,底盘也不是那么整了。17年末的时候就一直想换一台大一点的车,最好是SUV,这样空间宽敞舒适,而且也方便全家自驾游出行。选车的时候其实没什么太过纠结,对于翼虎的外观可以说情有独钟,我试过之后就很满意,价格也符合我的预期,很顺理成章地就选了翼虎。虽然没有仔细对比过其他车,但后续也找到机会试过,感觉还是没有我的翼虎舒服,哈哈。 查看详情>>
- 翼虎八岁半的用车体验在过去的八年半时间里,我驾驶着福特翼虎15款1.5L GTDi两驱风尚型,体验丰富而独特。 这款车以其出色的燃油经济性、可靠的性能和卓越的驾驶体验赢得了我的信任。 在城市和公路行驶中,它都表现出色,无论是加速、刹车还是操控都让人满意。 翼虎的舒适性也值得一提。座椅舒适,悬挂系统调校适中,能够应对各种路况。车内空间宽敞,储物空间设计巧妙,方便日常使用。然而,翼虎也有一些小瑕疵,比如噪音在高速行驶时略显明显,但这些并不影响总体驾驶体验。 总的来说,翼虎是一款非常适合家庭使用的车型。尽管它在某些方面还有提升空间,但它的出色性能、可靠性和实用性使它在激烈的汽车市场中脱颖而出。 对于那些寻求实用、舒适和性价比兼得的车型的人来说,翼虎无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 8年翼虎深度用车分享2015款1.5T四驱精英版,人生第一辆车。2015-12月购置(生产日期也是当月),行驶距离(截至2023-12):准7万km。15年那会选车主要标准:预算内(不贷款),动力比较好,SUV(当时流行),全球车型,AT优先考虑。于是翼虎成了我的首选。 说一下8年翼虎用车感受吧,当时作为一台紧凑SUV能全系标配18寸轮毂真的很满意,好看+换胎不太贵(在我看来≤17寸不好看,≥19寸贵)。如果小了不好升级,年审验车必看轮胎规格。如果能再卷一点,备胎也选用全尺寸,那就真的完美了。 唯一的遗憾可能就是大灯,20万的车子配的是卤素大灯,真的有点尴尬,不好看,亮度差强人意,但是也有优点:便宜好换,将就用吧,坏了也不心疼,如果实在受不了自己去外面换个总成吧。 说点突出的,当时价位买到这个动力觉得满意,记得新车买来同事坐后点评:说他的某田只吼不走,翼虎得劲多了,超车利索,安全性好点;可阻挡相当一部分强行加塞,维护自己的合法路权。 另外,油耗也能接受。不错的动力 + 不佛系的开车习惯 + 1.6吨的车身 + 一般拥堵的路况,快乐表显示:8.5~9.0之间,重点是福特车全系加92,一点儿不挑。 唯一不喜欢的就是自动启停功能,觉得特别的鸡肋,当然不止福特车有,别的车都有这项功能,个人而言觉得有点不实用,点火即关是上车的标准动作,第一次换电瓶的时候后面发现,启停蓄电池果然贵。但是定速巡航能用真的好用,特别是开高速长途,基本上解放了我的双腿。 最后就是空间方面,我这款翼虎在空间上说实话做的还不够精致,特别是IP中控,占用了太多的室内空间。导致主驾一但占用太多空间后,后排就会相对拥挤,还有一个不太满意的就是13款的后排能够水平放倒,15款的只能放倒140°左右,出去旅行车内露营有点不太方便。 因为家里有两辆车轮换着开,目前开了7万km不到点,总的来说公里数偏少,暂时也没出过什么大问题,唯一就出现过两次轮速传感器故障的,一次是三包内,一次是在5万多公里,还好换一下也就200不到,查了一下翼虎好像都有这个通病,总得来说毕竟8年了,这点小问题还是接受的,希望能陪伴下一个8年。[_LinkTopic:翼虎,7443,23] 查看详情>>
- 1.6T的翼虎动力越来越没劲#有问“币”答# 1.6T翼虎动力越来越没劲,是不是那里堵了导致这样? 查看详情>>
- 翼虎的用车感悟~大家好,我是一名刚刚退伍回来的老兵。从小我就特别喜欢车,五年级的时候就偷偷把我爸的车开在村里的大路上慢慢溜达~终于,今年回来买了自己的第一辆车。刚开始也是考虑的比较多,外观,内饰,动力啥的。经过多次横向对比,然后提了翼虎铂翼版。 当时提车的落地价15个左右,裸车优惠下来13.98万,4s店的销售其实还是蛮热情的。送了全套的车玻璃贴膜,脚垫啥的。 车提回来之后我也算是圆了自己的一个梦,3个月开了7000公里左右~提了车之后感觉没腿了,下楼取个快递都得开车~不过我的车没有座椅加热啥的,建议北方的朋友还是买有座椅加热的版本,要不然大冬天早上真的有点恼火。还有就是一键启动和无钥匙进入。没买车之前觉得这些都无所谓,用的时间长了还是觉得这些配置蛮有必要的。过段时间去咨询咨询4s店,换一个一键启动无钥匙进入得多少钱。 动力的话我还是挺满意的,1.5T的发动机完全能满足我的日常通勤,有时候还会猛踩几脚油门。还是有推背感的。现在就觉得后排空间有点小,其他目前还没有发现什么~ 然后就是感谢主理人苏孜呀推荐~ 查看详情>>
- 名为“福特彪马”的嘉年华,前脸像翼虎,动力1.0T+48V导读:名为“福特彪马”的嘉年华,前脸像翼虎,动力为1.0T+48V轻混 查看详情>>
- 翼虎和途岳哪个好?哪款车动力更强?在20万级SUV中,不少人选车都会在翼虎和途岳之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
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