宝马X1电子气门小改
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
- 电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。 查看详情>>
- 2022款宝马X1上市,还是熟悉的配方近日,2022款宝马X1正式上市,作为小改款车型,新款X1与老款相比并没有明显变化,只是在细节方面做了轻微调整。 查看详情>>
- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆的开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
- 卷配置稳空间,小改款的奥迪Q3能抗衡刚换代的宝马X1么?在入门级紧凑型豪华SUV市场上,宝马X1和奥迪Q3的表现相当不俗。宝马X1在今年完成了换代,前七个月的销量达到了37309辆,奥迪Q3则是在前不久上了新款,前七个月的销量为31728辆,可谓是一时瑜亮。 查看详情>>
- 外观小改、内饰大变,这样换代的宝马X1你能接受吗?文/天下车智 小熊 查看详情>>
- 2024款宝马X5,中期改款后全系“带电”(关键词:超增压、电子可变气门、变速箱集成电机、运动防倾杆、4.8秒) 查看详情>>
- 不止本田VETC 各品牌气门可变技术解析日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋,在80年代末发表了他著名的VTEC(ValveTimingElectronicControl=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上,随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。 查看详情>>
- 新款路虎发现官图发布,外观内饰小改,换装电子档杆近日,路虎发布了最新改款路虎发现外观内饰图,作为一次中期小改款,此次主要是针对外观内饰的一些小细节进行了改动,外观依然是比较圆润厚重的造型,和上一代的发现4那种方方正正、棱角分明的造型相比,这一代发现外观确实是少了些硬汉气质,不过城市化这是SUV的大趋势。 查看详情>>
- M套件、电子挡到位,国产版再加长,全新宝马X1爆款稳了?现款宝马X1曾是争议最大的宝马车,国产后虽然选择了加长,但前驱、机械挡把、三缸机等,让它看起来有些不太豪华。但不管怎么说,凭借着出色的空间和相对亲民的门槛,X1在国内的销量还是非常不错的。 查看详情>>
- VTEC对比DVVT,前者真的是本田黑科技吗?提到气门技术,大多数人马上会想到VVT可变气门正时、VTEC可变气门正时和升程电子控制系统这样的专业术语缩写,那么什么是VTEC,它真的是本田的当家黑科技吗?为什么其他品牌没有选择这一技术,而许多车企使用的DVVT又是什么技术,下面我们选车侦探就带你来全面了解这两项技术,看看到底谁家的才是黑科技。 查看详情>>
宝马X1小改热门推荐
- 宝马X1车载蓝牙小改
- 宝马X1变速器总成小改
- 宝马X1玻璃升降器小改
- 宝马X1车载电视小改
- 宝马X1插头小改
- 宝马X1后座椅安全带扣小改
- 宝马X1自动升窗器小改
- 宝马X1刹车盘小改
- 宝马X1变速箱侧盖垫小改
- 宝马X1钢化玻璃小改
- 宝马X1仪表板小改
- 宝马X1后排侧隐私玻璃小改
- 宝马X1后玻璃小改
- 宝马X1油箱防护板小改
- 宝马X1尘套小改
- 宝马X1安全配置小改
- 宝马X1运动风格座椅小改
- 宝马X1后备箱灯小改
- 宝马X1前保险杠护杠小改
- 宝马X1照明小改
- 宝马X1前保险杠小改
- 宝马X1前减震器防尘套小改
- 宝马X1天窗罩壳小改
- 宝马X1音箱小改
- 宝马X1车钥匙小改
- 宝马X1仪表台下护板小改
- 宝马X1手动后视镜小改
- 宝马X1膝护板小改
- 宝马X1尾门内拉手小改
- 宝马X1驾驶员座椅小改
- 宝马X1隔热车窗玻璃小改
- 宝马X1后轮小改
- 宝马X1燃油泵小改
- 宝马X1后座出风口小改
- 宝马X1后围板小改
- 宝马X1电子报警器小改
- 宝马X1后座位扶手小改
- 宝马X1中央扶手杂物盒小改
- 宝马X1后保险杠反光板小改
- 宝马X1行李箱盖密封条小改
- 宝马X1漆面小改
- 宝马X1侧滑动门内拉手小改
- 宝马X1折叠开关小改
- 宝马X1后平衡杆胶小改
- 宝马X1低音炮小改
- 宝马X1冷气管小改
- 宝马X1副驾驶员座椅扶手小改
- 宝马X1后侧门窗密封条小改
- 宝马X1水箱下护板小改
- 宝马X1行李箱盖开启形式小改