汉兰达电子气门小改
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 硬是比汉兰达高级?现代小改款Santa Fe确实有干货现代正式发表第 4 代 Santa Fe 的小改款新车,虽然是小改款但却有许多重大翻新,除了崭新外观与内饰之外,更架构在新的平台之上,让小改款 Santa Fe 现可对应 48 伏特轻油电与 Plug-in Hybrid 插电式油电动力。此外,车身尺码也比过去稍微放大,拥有更宽敞的乘坐空间与 NVH 表现来强化舒适性。 查看详情>>
- #上海车展新车速递# 小改款途昂能不能与汉兰达分庭抗礼?车见万宜讯—上海车展全新上汽大众途昂与途昂X发布。新车基于全新MQB Evo平台打造,但是外观变化不大,网友点评像是简单拉皮手术,这对大众SUV姐妹花的变化能不能与全新发布的丰田汉兰达分庭抗礼呢? 查看详情>>
- 汉兰达精英版电子驻车汉兰达精英版电子驻车怎么使用 查看详情>>
- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
- 电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。电子气门控制伺服马达位置传感器有问题,故障代码135A08。 查看详情>>
- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
- 广汽丰田汉兰达智能电混双擎 改款提升产品力 面临市场挑战广汽丰田汉兰达智能电混双擎在迈入2023年后,市场表现出现了较大滑坡。为了提升产品力,汉兰达推出了一次小改款。本次小改款主要包括将车型名称更新为汉兰达智能电混双擎以及对发动机功率进行调整。此举旨在提升汉兰达的竞争力并恢复市场份额。同时,近期还推出了PLUS版车型,增加了配置,并提供了限时优惠和动力电池“终生质保”权益。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆的开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
- 2024款宝马X5,中期改款后全系“带电”(关键词:超增压、电子可变气门、变速箱集成电机、运动防倾杆、4.8秒) 查看详情>>
- 售26.88万元起 汉兰达智能电混双擎上市日前,智驾哥从相关渠道获悉,汉兰达智能电混双擎正式上市,售价区间依旧为26.88万-34.88万元。此次小改款一方面将车型名称更新为汉兰达智能电混双擎,另一方面针对发动机功率进行了调整。 查看详情>>
- 2021款2.5混合动力汉兰达是电子手刹吗?2021款2.5混合动力汉兰达是电子手刹吗? 查看详情>>
- 不止本田VETC 各品牌气门可变技术解析日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋,在80年代末发表了他著名的VTEC(ValveTimingElectronicControl=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上,随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。 查看详情>>
汉兰达小改热门推荐
- 汉兰达碳刷小改
- 汉兰达尘套小改
- 汉兰达前保险杠卡扣小改
- 汉兰达侧滑动门内饰板小改
- 汉兰达侧部安全气帘小改
- 汉兰达后摄像头显示器小改
- 汉兰达前车窗小改
- 汉兰达减震器小改
- 汉兰达杂物箱小改
- 汉兰达后雨刷小改
- 汉兰达车顶横梁小改
- 汉兰达倒车后视镜小改
- 汉兰达前盘后鼓小改
- 汉兰达可变间歇式雨刮器小改
- 汉兰达桌板带杯托小改
- 汉兰达后门三角窗胶条小改
- 汉兰达后座头枕小改
- 汉兰达原厂轮毂小改
- 汉兰达副驾驶气囊盖板小改
- 汉兰达驾驶员侧面气囊小改
- 汉兰达尾牙小改
- 汉兰达车载MP3小改
- 汉兰达DVD播放器小改
- 汉兰达防紫外线玻璃小改
- 汉兰达自动关窗器小改
- 汉兰达中网框小改
- 汉兰达前门玻璃外饰条小改
- 汉兰达车顶荧光灯小改
- 汉兰达电子油门踏板小改
- 汉兰达尾门外拉手小改
- 汉兰达内后视镜折叠小改
- 汉兰达前风挡小改
- 汉兰达仪表台小改
- 汉兰达前保险杠密封条小改
- 汉兰达后玻璃升降器马达小改
- 汉兰达尾门内饰板小改
- 汉兰达前示宽灯小改
- 汉兰达折叠钥匙小改
- 汉兰达防爆胎小改
- 汉兰达外后视镜电动折叠小改
- 汉兰达真皮座小改
- 汉兰达大灯边灯小改
- 汉兰达灯光配置小改
- 汉兰达左后车门小改
- 汉兰达投射式大灯小改
- 汉兰达前刹车盘小改
- 汉兰达疝气小改
- 汉兰达底盘装甲小改
- 汉兰达前风挡雨刮喷水嘴小改
- 汉兰达侧滑动门内拉手小改