宝马X1大贸车试驾
- 加拿大抢先试驾新一代宝马X1——最务实的宝马其实我对宝马X1这一类的SUV并不怎么感兴趣,这些车都是豪华品牌的入门车,产品力普遍都不会让我感到惊艳,感觉这些SUV只是豪华品牌为了降低门槛而设计的车。再就是我觉得这一类SUV都不太务实,他们的空间利用率普遍一般,无论是静态还是动态乘坐起来都不怎么舒适。不过前段时间试驾完了全新一代宝马X1后,我发现这台SUV摆脱了我对这一类SUV固有的印象,下面我将详细介绍一下这台车的表现。 查看详情>>
- 宝马X1试驾初体验🔫🔫🔫宝马X1试驾初体验! 1. 2.0T发动机响应速度很快,想超就超,动力说要就有,不会💰感觉到迟滞或者力不从心,甚至容易给多了。 2. 刹车响应也快,前段就有较强🔌的刹车效果,还没有很好掌握刹车进程; 3. 整体的底盘调校是德系车的感觉,很紧很稳。 4. 胎噪和发动🔋机噪音都是接受的范围,车内静谧性还不错; 接下来进入吐槽环节: 1. 车辆启动时发动机声音比较大,上车先开窗然后发动,感觉有点像拖拉机⌛️声音,稍微夸张了点,但确实惊到了~ 2. 主驾头顶没有眼镜盒,太阳镜没地方放,放扶手箱里拿取没那么方便; 3. 雨刮器只能刮到⏰离左侧A柱10cm的位置,如果镜面比较脏,脏污刮到左边以后会影响左侧视线; 4. 中控屏的数显屏比较小且在底部,座位要调高一点才看得到,字体也比较小。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 试驾宝马X1的体验感受🌏🌏试驾宝马X1的体验感受🍄🍄 关于操控:作为一个前驱宝马SUV,可以说没什么操控感可言其实也能理解,方向并没有轿车内种指哪打哪的细腻质感,车身动🐚态可能是长轴的缘故,略显拖沓,但是这款车本来也就不是为了运动,就是个后排空间还可以的家用SUV,这样标准的情况下,它的操控是合格的。 舒适性:这个东西仁者见仁智者见智,我是比较喜欢宝马座椅的这种包裹感,但是略硬的座椅跑长途可能会🌷有些累,买之前很多人吐槽的后排座椅角度,头枕感觉很舒服。避震的软硬程度绝对是不算软,但是底盘的紧绷感是非常好的,尤其是过减速带的时候回弹的那个感觉,还是感觉底盘非常整的。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 大D试驾理想L8开了两天理想L8,也走了四百公里,很多朋友问我到底怎么样,简单用我主观的感受聊聊这款即将交付的新车。 查看详情>>
- 宝马X1试驾看到有车友反应X1冷车启动和低速有一点抖动,我实际感觉其实有但不太明显,点头倒是存在但是我也不是特别在意这个。然后整体操控是很不错的,不愧是宝马,虽说X1动力不如冒险家和XC40占优势,但是城市道路的驾驶感受丝毫不比那两个差,精准转向爱了,方向盘握感很好,就是座椅拉跨了点,比较硬,比不上冒险家舒服。 查看详情>>
- 试驾宝马X1 ,体验分享😜宝马X1尺寸方面: 👉🏻轴距2801mm,比上一代X1加长了110mm❗️车长达到了4.6m🔥 ✅外观方面: 👉🏻 半隐藏式门把手、悬浮3D立体尾灯、双L型LED大灯、全新设计镀铬进气格栅;整体造型更为激进 ✅外观颜色 👉🏻共有5⃣️种车漆颜色选择,全系标配均可选 ✅轮毂选择 👉🏻共有4⃣️种轮毂可选,还有20寸的轮毂‼️ ✅座椅材质选择 👉🏻共有3⃣️种颜色可选,全系车型标配 ✅内饰条选择 👉🏻共有4⃣️种内饰条可选 ✅车辆标准配置: 👉🏻远光自动控制、真皮方向盘、后视镜组件(电动折叠、加热、驻车辅助、记忆功能)、大尺寸玻璃天窗、前排运动座椅、🐱电动调节、智能互联驾驶座舱、一体式悬浮曲面屏、自动空调带后排出风口、高保真音响、后行李箱带自动操控、驾驶辅助功能、定速巡航、自动泊车辅助功能🌟[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 德系豪华紧凑型SUV试驾宝马X1💥对于一些预算有限,又想买豪华SUV的朋友来说,华晨宝马出品的紧凑型SUV-宝马X1可以说是必看车型。虽然走量车型采用1.5T三缸发动机,受到了不少网友的吐槽甚至批判,但有着相对便宜的售价以及越级的乘坐空间,宝马X1依旧是豪华紧凑型SUV阵营的真香代表。那么宝马X1的综合产品力到底如何呢?真有网上所说的那么不堪吗?针对这一问题,今天就和大家说说这款车。先来和大家聊聊试驾感受,最大功率192马力的2.0T发动机+8AT变速箱作为宝马X1顶配的动力总成。官方给出的0-100km/h加速时间为8.1秒,可以较好满足大多数用户的动力需求。💥 👐可能有些朋友会认为,后驱才是宝马的精髓和灵魂,这款基于UKL前驱平台打造的宝马X1,无非就是标准的买菜车,但实际上并非如此,至少和其它主流竞品对比,操控性仍然是宝马X1的拿手好戏。转向较为灵活,基本可以做到指哪打哪,就算是激烈驾驶的情况下,得益于悬架调校偏向于运动,同样有着良好的车身支撑性,有不错的驾驶乐趣。不过要说起宝马X1动态体验中的缺点,还是比较鲜明的。让人印象最为深刻的地方就是在于坐在后排通过坑洼路面或者减震带的时候,传递到车内的颠簸感还是很强的,再加上后排偏硬的坐垫,乘坐舒适性表现比较一般。👐 💃再来看看宝马X1的外观设计,因为最近几年都是年份改款,没有对外观进行太大的改动,整体还是大家熟悉的风格。双肾式镀铬进气格栅、双耳勺样式的日间行车灯成为了前脸最具辨识度的设计。车尾部分,造型设计比较简洁干脆,要说起车尾处的点睛之笔,那就是在于双边共双出的排气布局,很好的提升了宝马X1的运动气质。车身侧面,宝马X1也是侧重于运动的设计语言。通过实拍车型可以看出,上扬的腰线设计,搭配悬浮式车顶以及花瓣样式的19英寸轮圈,营造出较强的时尚运动氛围。车身长度达到4565mm,较好确保了侧面的气场。💃 🙌乘坐空间宽敞,不可否认,宝马X1的空间大是通过缩短坐垫长度换来的,但放在同级别中,后排腿部空间的确是宝马X1的核心竞争力。在2780mm的轴距加持下,身高175cm左右的成年朋友坐在后排,腿部空间甚至不输给主流的大五座SUV。宝马X1的后备箱布局比较规整,常规状态下就可以同时放下多个大尺寸的行李箱。并且后排靠背可以放倒,将其放倒后有着良好的平整度,实用性和载物空间挑不出毛病。进入到宝马X1的车内,倾斜于驾驶者一侧的内饰设计作为宝马的标志。镶嵌在中控台位置的木纹装饰板和银白色装饰条,一定程度上提升了内饰质感。🙌 💢配置方面,宝马X1的表现还是较为均衡的,虽然没有太多高端配置,但日常使用频率较高的安全实用配置均配备其中。例如电动后备箱、感应后备箱以及前后驻车雷达、倒车影像等等。悬浮式10.25英寸液晶显示屏提供车联网、语音识别控制、Carplay功能。若对座椅配置要求较高的话,还可以加钱选装前排座椅加热。总结:通过上述对宝马X1顶配版本的介绍,从动态体验、空间等多维度来解析的话,并不会让人挑出太大的槽点或者硬伤。毕竟30万以内的豪华紧凑型SUV阵营,能够满足一线豪华品牌出品、行驶质感良好以及空间宽敞的车型,除了宝马X1以外真不多了。💢[_LinkTopic:宝马X1,7205,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 如何让别人试驾你的车试驾是个人卖车过程中的重要组成部分。与车辆历史报告一样,对于任何想要购买二手车的人来说,在确定购买之前,希望试驾体验一下您的汽车都是理所当然的事情,而一个好的试驾体验也更加有助于您卖车。 查看详情>>
- 真正的电动“大玩具”,试驾岚图FREE,你买吗?前前后后试驾过不少新能源中大型SUV,理想L7、小鹏G9、问界M7、大众ID.6等,大多数还是以家用、舒适为主,很少有主打性能和操控的车型。但有一款车还是比较例外,那就是岚图FREE,在它的超长续航版本车型出来后,我就进行了试驾,它给我的感觉就是:这是一台真正的电动“大玩具”。 查看详情>>
- 理想L9和蔚来ES8试驾体验大揭秘今天本来是想去试驾问界M9和理想L9,做一下对比,结果问界M9还试驾不了。就试驾了蔚来ES8和理想L9。这两款车型说实在的,没有太多的可比性,一个纯电,一个增程,所以更多的是单个车的介绍。 查看详情>>
- 试驾上汽奥迪Q6 豪华大空间的性价比之选上汽奥迪Q6这辆车存在一定争议,但任何车型都有侧重点,如果你想选择一台豪华大空间旗舰级SUV,那么作为奥迪集团中比Q8车身尺寸还大的Q6,就是一个很好的选择。而这次我们也在浙江新昌试驾了奥迪Q6,下面给大家奉上试驾报告。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾林肯航海家:豪华又智能的空间大车款我一直都想换一辆空间更大的车,方便家人自驾游的时候坐起来更加舒适。经过一段时间的考虑和对比,我决定试驾一下林肯航海家。 查看详情>>
- 全新宝马X1试驾体验1️⃣ 全新X1可能是近几年来宝马设计最不跑偏的车了,英气逼人,还有点小硬朗。即便加长了,整体外观也还算协调的。 2️⃣ 内饰是现代化精致风,跟驾驶乐趣不沾边,有点居家的感觉,实用性方面确实有显著提升。座椅近乎满分,非常贴合身体,够软,可惜后排还是老样子,空间够大,但座垫不够长,只能说一般般。 3️⃣ 动力以及操控这一块,这代X1可以明确地说,它叛变得很彻底。宝马的动力一直以来都不出挑,全都是靠优秀的变速箱营造出美妙的驾驶节奏感,新X1的7速双离合非常家用 4️⃣ 底盘也一样,明显变软了,晃动幅度更大了,对乘客非常友好,平常开的时候,也不再需要躲井盖了。 5️⃣ 考虑了很久,始终找不出这代X1适合谁,它没有太多驾驶乐趣,考虑家用的话,又有很多自主品牌比它强得多。可能只有刚步入社会、家境又不错的年轻人,借由宝马的品牌光环,让他们度过一个相对安稳的“新手保护期”吧。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾宝马X1体验分享🐹外观⭐️⭐️⭐️⭐️ 外观其实非常漂亮了。但是如果和大哥车型X3相比气势上还是差了点意思。感觉车头抬的没有X3高。 内饰方面⭐️⭐️⭐️ X1的内饰只能说过得去。经典的宝马设计。和现在的国产车的设计上来说稍有过时,但新车味道很小同时X1也将改款迎来内外大的变化总的来说还是非常期待的。 配置方面⭐️⭐️⭐️ 配置上基本使用的都有。电尾门,一键启动,电动座椅和记忆,全景天窗。四门一键升降,倒车影像及雷达,后视镜下翻啥的,总体使用是绝对够用的。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
宝马X1试驾热门推荐
- 宝马X1试驾三缸发动机怎样
- 宝马X1订车试驾
- 宝马X1手动档试驾
- 宝马X1试驾内外静音降噪
- 宝马X1试驾纠结选择一个配置
- 宝马X1进口车试驾
- 宝马X1网上不一样试驾
- 宝马X1哪家试驾
- 宝马X1MPV试驾
- 宝马X11.8试驾感受
- 宝马X1车主观看试驾新车
- 宝马X1车展试驾
- 宝马X1最低配置试驾
- 宝马X1试驾攻略
- 宝马X1自动试驾感受
- 宝马X1试驾建议
- 宝马X1试驾活动报名地点
- 宝马X1试驾感觉咋样
- 宝马X1纠结要不要试驾
- 宝马X1统计试驾9寸还是20寸
- 宝马X1自动波试驾
- 宝马X1水平试驾
- 宝马X1开始试驾作业
- 宝马X11.5试驾感受
- 宝马X1感觉试驾体验
- 宝马X1试驾测试哪些性能
- 宝马X1多次试驾满意
- 宝马X1试驾标记
- 宝马X1感觉试驾感受动力
- 宝马X1耐看试驾体验惊人
- 宝马X1试驾回来感觉没有语音
- 宝马X1没有一个试驾
- 宝马X1试驾真实感受
- 宝马X1试驾真实体验
- 宝马X11.6试驾感受
- 宝马X1试驾油电混合动力感受
- 宝马X1试驾制动点头非常严重
- 宝马X1试驾一样车主一下
- 宝马X1试驾适合长途
- 宝马X1试驾购买
- 宝马X1之前试驾混动
- 宝马X1试驾感觉现在真的有点大
- 宝马X1试驾找到
- 宝马X1试驾感觉拖档
- 宝马X1试驾体验真的还是之前
- 宝马X11.5四驱试驾感受
- 宝马X1试驾非常合适家用超高
- 宝马X1试驾体验一把感觉
- 宝马X1深度试驾牌子
- 宝马X1皮卡试驾